潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用（Roab)。只要是應用于兩個相對運動的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產生的磨擦與磨損之功能，即為潤滑油。潤滑油、潤滑脂統而言之，為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑，簡單地說，就是介于兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。潤滑油分為石蠟基，中間基，環烷基基礎油。內蒙古潤滑油的價格
潤滑油里有氣泡的原因：1、許多原因會引起潤滑油里的氣泡、泡沫增加，其中常見的是潤滑油里進了水。當油里混入了水，油液的表面張力會降低，不能形成大的氣泡漂浮到液面，而是碎裂成細小的氣泡懸浮在油液內部。2、潤滑油受到污染：油里混入其它液體、清潔劑、溶劑等物質。3、潤滑油氧化：油發生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用時間長了之后會出現泡沫增多的情況，常見的原因就是因為油氧化。4、添加劑耗盡：抗泡劑損耗也會造成氣泡增加，應注意一點：抗泡劑加多了也會出現氣泡問題。有的用戶看見泡沫增多或者抗泡劑被消耗，會補加抗泡劑，抗泡劑加多了也會造成氣泡問題。5、泄露：油管、密封件等部位漏氣。6、油箱設計不良：油箱過小，沒有加裝過濾氣泡的濾網、擋板，回油管和吸油管距離太近、油的流速較快來不及釋放氣泡。7、潤滑油的黏度選擇不當。武漢好的潤滑油牌子潤滑油對于生產、運輸和使用都有重要意義。
對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：灰分：灰分是指在規定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質。灰分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概念，對基礎油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。殘炭：油品在規定的實驗條件下，受熱蒸發和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘炭。殘炭是潤滑油基礎油的重要質量指標，是為判斷潤滑油的性質和精制深度而規定的項目。潤滑油基礎油中，殘炭的多少，不只與其化學組成有關，而且也與油品的精制深度有關，潤滑油中形成殘炭的主要物質是：油中的膠質、瀝青質及多環芳烴。這些物質在空氣不足的條件下，受強熱分解、縮合而形成殘炭。油品的精制深度越深，其殘炭值越小。一般講，空白基礎油的殘炭值越小越好。
潤滑油添加劑按作用可分為清凈分散劑，抗氧抗腐劑，極壓抗磨劑，油性劑和摩擦改進劑，抗氧劑和金屬減活劑，黏度指數改進劑，防銹劑，降凝劑，抗泡沫劑等分組，下面來介紹常用潤滑油添加劑的作用機理。清凈分散劑包括清凈劑和分散劑兩類，主要用于內燃機油（汽機油，柴機油，鐵路內燃機車用油，二沖程汽機油和船用發動機油），其主要作用是使發動機內部保持清潔，使生成的不溶性物質呈膠體懸浮狀態，潤滑油不致于進一步形成積碳，漆膜或油泥，具體說來，其作用可分為酸中和，增溶，分散和洗滌等四方面。1、酸中和作用。清凈分散劑一般都有一定的堿性，有的甚至是高堿性，它可以中和潤滑油氧化生成的有機酸和無機酸，阻止其進一步縮合，因而使漆膜減少，同時還可以防止這些酸性物質對發動機部件的腐蝕。2、增溶作用。清凈分散劑都是一些表面活性劑，它能將本來在油中不能溶解的固體或液體物質增溶于由5-20個表面活性劑分子而成的膠束中心，在使用過程中，它將含有羥基，羰基，羧基的含氧化合物，含有硝基化合物，水分等，增溶到膠束中，形成膠體，防止進一步氧化與縮合，減少在發動機部件上有害沉積物的形成與聚集。潤滑油在發動機當中起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減少磨損、減震緩沖以及防銹防腐蝕等作用。
添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據潤滑油要求的質量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調配，是保證潤滑油質量的關鍵。一般常用的添加劑有：粘度指數改進劑，傾點下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑。潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。潤滑油的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。武漢好的潤滑油牌子
基油的性能對成品潤滑油的能至關重要。內蒙古潤滑油的價格
潤滑油的外觀（色度）：油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩定性。對于基礎油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。密度：密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度較大，含環烷烴多的居中，含烷烴多的較小。內蒙古潤滑油的價格
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