機油、發(fā)動機油或發(fā)動機潤滑劑是一類在基礎油中使用添加劑增強的物質，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數改進劑。機油用于內燃機的潤滑。機油的主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，并消除發(fā)動機中的污泥(分散劑的功能之一)和油漆(清潔劑)。它還中和來自燃料和潤滑劑氧化產生的酸（清潔劑），改善活塞環(huán)的密封性，并通過從運動部件帶走熱量來冷卻發(fā)動機。除了上一段提到的基本成分，幾乎所有潤滑油都含有腐蝕（鐵銹）和氧化抑制劑。機油可以由潤滑劑基礎油組成，而不包括清潔油成分；或者由潤滑劑基礎油加上添加劑組成，以提高機油的去污力、極壓性能和抑制發(fā)動機零件腐蝕的能力。如今，機油是使用由石油基碳氫化合物（由碳元素和氫元素組成的有機化合物）或聚α-烯烴(PAO)或它們的不同比例的混合物組成的基礎油混合而成的，有時其中含有高達20%重量百分比的酯，以更好地溶解添加劑。高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護。汽車通用機油制造商
注意經常檢查油量：機油在使用時一定要定期的檢查使用中的機油的質量,以及油量,因為曲軸箱擁有足夠的油,才能確保發(fā)動機正常的潤滑狀態(tài)。若油量過少,會引起機件燒壞并加速機油變質;若油量過多,會從汽缸活塞的間隙中竄進燃燒室使燃燒室積炭增多。為此,應經常對曲軸箱內的機油量進行檢查,不足時應及時添加。注意定期換油：定期換油,不但可以確保油品的質量,還能確保發(fā)動機發(fā)揮比較大的性能。也可以按使用說明書推薦或車型規(guī)定的換油里程換油。新疆機油有什么價格的發(fā)動機油能輔助冷卻系統(如水、散熱器、水泵、冷卻循環(huán)系統。
柴油機在燃燒中產生的煙怠重、燃燒副產物更多，這時就要求更多的清潔分散劑，添加劑有多方面的作用，但是主要的作用有兩個：對酸進行中和、清潔發(fā)動機內部積碳油泥。柴油機油更多的抗氧化劑，燃料上柴油的含硫量比汽油大，硫燃燒后會產生硫酸和亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，更多的添加劑防止機油過快的失效。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，而汽油機油在這方面則沒有如此嚴格的要求。同級別的柴機油要比汽機油的粘度高很多。
機油是內燃機中使用的潤滑劑，為汽車、摩托車、割草機、內燃機發(fā)電機和許多其他機器提供動力。在發(fā)動機中，有些部件會彼此相對運動，摩擦會將動能轉化為熱能，從而浪費掉原本有用的動力，還會磨損這些零件，這可能導致發(fā)動機效率降低和退化。這增加了燃油消耗，降低了功率輸出，并可能導致發(fā)動機故障。潤滑油在相鄰運動部件的表面之間形成一層隔離膜，以減少它們之間的直接接觸，減少摩擦產生的熱量，減少磨損，從而保護發(fā)動機。在使用中，機油在流經發(fā)動機時通過熱傳導傳遞熱量。在配有循環(huán)油泵的發(fā)動機中，空氣流通過機油冷卻器和曲軸箱通風（PCV）系統排出的機油氣體，熱量通過氣流傳遞到外表面。但是現代循環(huán)泵通常設置在客車和其他類似或更大尺寸的發(fā)動機中，全損耗加油仍是小型和微型發(fā)動機的一種較常見的設計選擇。合成機油的原料構成：是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配制而成。
合理選用汽機油主要是根據發(fā)動機的熱負荷和機械負荷，以及氣候條件等選擇不同質量等級和不同黏度等級的機油。（1）根據發(fā)動機的壓縮比及附加裝置，選用汽機油的質量等級：發(fā)動機的熱負荷和機械負荷越大，越要使用質量等級高的機油。如安裝有渦輪增壓的發(fā)動機，對機油的質量等級要求較高。（2）根據發(fā)動機工作的環(huán)境溫度選擇汽機油的黏度等級：冬季寒冷地區(qū)應選用黏度小的汽機油，如5W/20；夏季或全年氣溫較高的地區(qū)應選用黏度適當高一些的汽機油，如15W/40機油，一般車型可全年適用。機油的低溫粘度可以做得很小，發(fā)動機冷啟動時阻力就小，因此易啟動，牽引系數低，節(jié)省燃油。新疆機油有什么價格的
全合成機油的更換周期要長很多，礦物油和半合成油換一兩次它才需要換一次。汽車通用機油制造商
機油可簡分為礦物油及合成油兩種。礦物機油：比較常使用在一些微型車、經濟型車上，原因主要是礦物油可以滿足車輛基本的潤滑需求，價格又比較低，而這些車對機油的要求不高，因此在保證正常換油周期的情況下，使用礦物機油是性價比比較高的。合成機油：合成機油，分為全合成和半合成兩種。合成機油和礦物機油的主要區(qū)別是，合成油抗高溫、抗粘度變化、抗磨損能力更強。合成機油的使用溫度范圍更廣，使用期限更長，價格自然也更高。簡單來說，合成機油的“適應能力”和“持久力”更強一些。汽車通用機油制造商
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