潤滑油的存儲：桶裝及罐裝潤滑油在可能范圍內應存儲于倉庫內，以免受氣候影響，已開桶的潤滑油必須存儲在倉庫內。油桶以臥放為宜，桶的兩端均須用木楔楔緊，以防滾動。此外應經常檢查油桶有無泄漏及桶面上的標志是否清晰。如必須將桶直放時，宜將桶倒置，使桶蓋向下，或將桶略微傾斜，以免雨水聚集于桶面而淹蓋桶拴。水對任何潤滑油均有不良影響。表面看來，水分不易滲透完整的桶蓋而進入油桶內，然而存儲于戶外的油桶，日間暴曬于烈日之下，夜間則天氣較涼，這種熱脹冷縮會影響桶內空氣的壓力；日間略高于大氣壓，夜間則接近于真空。這種日夜間壓力的轉變會產生“呼吸”效應，日間部分空氣被“呼出”桶外，夜間空氣又被“吸入”桶中，如果桶蓋浸于水中，那么在夜間水分難免會隨空氣進入桶內，日積月累，混積于油中的水自然相當可觀。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。廣東專業潤滑油廠家
潤滑油的潤滑作用：發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。但是又不能用量過大，因為量過大時會產生平方關系的阻力，對轉速影響極大，所以在用量上要特別注意。廣東專業潤滑油廠家一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的低溫度低5~7℃。
基油因為含量占絕大部分，因此，基油的性能對成品潤滑油的能至關重要，依據習慣，把過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎油稱為礦物油(部分非深度加氫基油也應稱為礦物油)，合成油，顧名義就是通過化學合成獲得的基(其成份多數并不直接存在于石油)，潤滑油合成油與礦物油沒有準確的定義，這是俗稱的說法API(美國石油協會)對基油共分五類，通常對第三類和第四類基礎油稱為合成油。潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑冷卻防銹清潔密封和緩沖等作用。
潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。潤滑油的生產過程：主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中，即含有理想組分，也含有各種雜質和非理想組分。通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或或酸堿精制、白土精制(見石油產品精制)等工藝，除去或降低形成游離碳的物質、低粘度指數的物質、氧化安定性差的物質、石蠟以及影響成品油顏色的化學物質等非理想組分，得到合格的潤滑油基礎油，經過調合并加入適當添加劑后即成為潤滑油產品。潤滑油的基礎油中的理想組分是支鏈烷烴(異構烷烴)和帶有長烷基側鏈的單環環烷烴。
潤滑油的分類：1、內燃機油。內燃機油也稱馬達油，發動機油，是一種由礦物基礎油或合成基礎油為主，加入清凈分散劑和抗氧抗腐蝕添加劑等添加劑調制而成的潤滑油，其組成包含分子量為400～800的各種烴類以及少量的含硫，氮，氧等化合物。它有良好的油性，用于各種汽油機和柴油發動機的摩擦部位的減摩，防銹和冷卻，同時兼具密封，清洗潤滑表面雜質等作用，其用量占潤滑油總量的40%以上。2、汽輪機油。汽輪機油亦稱透平油，通常包括蒸汽輪機油，燃氣輪機油，水力汽輪機油及抗氧汽輪機油等，主要用于汽輪機油和相聯動潤滑油機組的滑動軸承，減速齒輪，調速器和液壓控制系統的潤滑，汽輪機油的作用主要是潤滑作用，冷卻作用和調速作用。3、壓縮機油。壓縮機油是指一類石油產品，用于潤滑壓縮機的汽缸，閥及活塞桿密封處，要求有較高的抗氧化安定性，高的閃點，通常閃點應較壓縮機壓縮時的高溫度高出40℃，其粘度應適合壓縮機的類型和工作條件。潤滑油主要的性能是粘度，氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。山西工業用潤滑油廠家
潤滑油分為石蠟基，中間基，環烷基基礎油。廣東專業潤滑油廠家
潤滑油的作用：(1)潤滑作用是發動機潤滑油的首要效果。發動機在高速運動時，許多零件之間彼此矛盾如曲軸軸頸與軸瓦，活塞與氣缸等零件之間的矛盾這些矛盾部位若得不到潤滑，就會產生金屬間的干矛盾引起強烈的磨損，產生的熱量在短時間內可使零件外表熔化，卡死運動機件，造成拉缸、燒瓦等現象，造成發動機損壞而不能正常作業。因而，轎車發動機都有一套潤滑體系，通過自流、飛濺、壓力循環等方式將潤滑油送到矛盾外表構成潤滑油膜變金屬間的干矛盾為液體矛盾，削減了金屬的磨損和傳遞功率的損失確保了機件的正常運轉；(2)冷卻效果發功機在作業時發動機潤滑油以很大的流量進行循環。當潤滑油流過各個矛盾面時，能將摩擦面的生成熱量導出，下降了機件的作業溫度起到冷卻效果，使發動機保持正常的作業溫度。廣東專業潤滑油廠家
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