為了保證發動機的潤滑效果，發動機油要有適當的粘度，又要有良好的粘溫特性，使粘度受溫度變化的影響小。潤滑油的粘度過大，會增加 摩擦副間的運動阻力，低溫啟動困難，機械效率降低，燃油消耗增加。粘度過小，在摩擦副間不能形成強韌的油膜，減摩效果不好，增加發動機的磨損。一般情況下，經常在高負荷條件下工作的、使用已久、磨損嚴重、各部位間隙比較大的及在高溫下工作的發動機，要用粘度較大的發動機油，反之要用粘度較小的發動機油。發動機油的選用，主要是根據發動機的技術參數、發動機所處環境溫度、發動機運轉條件、發動機的排放水平及工作條件苛刻度等因素來選擇不同質量級別和粘度級別的發動機油。全合成機油是由用的是第三、四、五類基礎油混合而成。甘肅半合成機油推薦
使用環境對機油的影響：環境對機油也有一定的影響。高溫、極寒和灰塵較多的環境下都容易加快機油的變質。車主不只應針對環境選用合適級別、粘度的機油，還應適當縮短換油周期，具體要求視情況而定，一般以縮短1／5-1／3的周期為宜。許多車主對機油的使用都存在著模糊的認識，認為只要是機油，5000公里一換就行。殊不知機油種類選用不當，換油周期把握不好，長期使用將對車輛產生很大的影響。同一車型有的行駛數萬公里仍狀況良好，除駕駛方法外，機油的合理使用也是十分重要的一點。只要能注意總結經驗，認真比較，科學地選用機油和掌握換油周期，你的車就會青春常駐，歷久彌新。太原發動機機油標準合成機油除了需要精制外，還需要經過蒸餾、凈化，并分解為基本分子。
機油粘度應盡可能小些。在保證發動機可靠潤滑的前提下，機油粘度盡可能小些。粘度大的機油除在南方夏季使用外，只適用于一些嚴重磨損的發動機。一味地選用高粘度的機油，會使發動機運轉時的阻力增加，從而使燃料消耗量增加。選用粘度太低的機油，又有可能使機油壓力過低，潤滑油膜強度不夠，密封不嚴。所以要根據車況、季節來正確選用機油。堅持經濟適用的原則。在選擇機油的使用級時，高級機油可以在要求較低的發動機上使用，但過多降級使用也不經濟。切勿把使用級較低的機油加在要求較高的發動機中使用，否則會造成發動機早期磨損和損壞。
合成機油的優異特性：全合成機油極其穩定的分子結構組成，使油品具有較強氧化穩定性；超凡的抗磨損性能，有效延長發動機使用壽命；通過高科技手段合成的基礎油成份，即使車輛停放較長時間，在合成油分的作用下形成的潤滑油膜緊貼在金屬部件表面，從而使啟動容易，并極大減低甚至是重負荷下的磨損。保證機油在發動機內高溫環境下極低的揮發損失；獨特的減摩劑保證油品比較好的潤滑性能，合成基礎油的低揮發性和熱穩定性減低揮發性能能夠明顯降低油耗；全天候用油，在-30℃--- 50 ℃的環境溫度下均可使用；獨特的微磷含量配方，保護三元催化轉換器；它在極低溫下也不會變稠，耐熱性也比天然機油高，而且合成機油的換油間隔較礦物油長。只有合格的機油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
機油開封后可以放多久？一般保養后剩余的機油，如果保存得當，可以保存1年左右，當然保險起見，建議車主朋友們比較好半年左右就用掉。未開封的機油，保質期一般是3-5年左右，不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以機油廠家明示為準。機油開封后的保存技巧：開封后立即封存，在保養完成后，立即將機油瓶蓋擰上。需要注意的是，因為這時原廠密封的錫紙膜已經破壞，可以選擇用干凈的塑料薄膜折疊幾次后套住瓶口，然后再擰上瓶蓋，這樣密封效果更好一些。如果有條件也可以使用滴蠟密封，效果更好。機油是潤滑油的一種：其實潤滑油是一個統稱，機油是潤滑油的一種。銀川國標機油
機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。甘肅半合成機油推薦
合成機油有兩種類型：半合成機油和全合成機油。它們的成分也有著較為明顯區別。半合機油是傳統礦物機油和合成機油的混合物。可以將其看作一杯半脫因咖啡和半常規咖啡的混合物。由于添加了合成基礎油，所以比單獨使用傳統礦物機油時能得到更多的性能和保護。全合成機油中幾乎不含有傳統潤滑油。相反它是多種添加劑與合成基礎油的混合物，從而具備更高的潤滑油性能和優異的發動機保護。合成基礎油和添加劑的機油有助于防止磨損、保持發動機清潔、使潤滑油流動輕松和黏度穩定、防止生銹和減少摩擦。結果能使潤滑油可以在多種溫度和發動機條件下保持液態和滑動性。此外，由于全合成機油更加抗磨，所以壽命更加持久，您也不需要頻繁更換潤滑油了。甘肅半合成機油推薦
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