潤滑油根據其產品的主要特性、應用場合和使用對象再詳細分類。(1)產品的主要特性是指:潤滑油的粘度、防銹、防腐、抗燃、抗磨等理化性能;潤滑脂的滴點、錐入度、防水、防腐等理化性能。(2)產品的應用場合主要指機械使用條件的苛刻程度,例如,齒輪油分為工業開式齒輪油、工業閉式齒輪油、車輛齒輪油。車輛齒輪油又分普通車輛齒輪油、中負荷車輛齒輪油和重負荷車輛齒輪油等。(3)產品的使用對象主要是指機械的種類和結構特點。例如,內燃潤滑油分為汽油潤滑油、二沖程汽油潤滑油和柴油潤滑油等。添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。拉薩軸承的潤滑油
添加劑是近代高級潤滑油的精髓,正確選用合理加入,可改善其物理化學性質,對潤滑油賦予新的特殊性能,或加強其原來具有的某種性能,滿足更高的要求。根據潤滑油要求的質量和性能,對添加劑精心選擇,仔細平衡,進行合理調配,是保證潤滑油質量的關鍵。一般常用的添加劑有:粘度指數改進劑,傾點下降劑,抗氧化劑,清凈分散劑,摩擦緩和劑,油性劑,極壓劑,抗泡沫劑,金屬鈍化劑,乳化劑,防腐蝕劑,防銹劑,破乳化劑,抗氧抗腐劑等。目前國內的主要添加劑生產商都在北方,因為相對于南方,在北方生產的添加劑含水量要小。青海汽車潤滑油功能潤滑油主要用于汽車、鋼鐵、航空、船舶、水力、機械等方面。
低速高負荷、高速高負荷工況下的柴油機使用CE級油潤滑;渦輪增壓柴油機應選用CD級及以上;CF-4適用于高速、重負荷、長周期運行的柴油機,特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環磨損、潤滑油變稠;燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油潤滑油;燃油噴射壓力更大,運行溫度更高的雙金屬活塞發動機,選用CH-4柴潤滑油;裝有“低溫廢氣再循環”系統的發動機,要求選用CI-4柴潤滑油。高級別與低級別的潤滑油相比,在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外,在閥門機構磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優化。目前國內隨著環保要求國三、國四的推廣,各發動機生產廠家推出了高質量發動機(電控發動機),潤滑油的使用級別也在相應提高,CD級己經淘汰,CF、CH級成為主流。根據我國的國情,如車輛超載嚴重、路況差、司機專業化程度低、柴油硫含量不穩定等不良因素,造成發動機提前大修。所以應選用質量級別高的潤滑油。
檢查汽車潤滑油保質期的簡單的方法是觀察潤滑油的粘度是否變化、判斷潤滑油的氣味是否變淡、觀察潤滑油的顏色是否發生變化。其中,在觀察潤滑油顏色變化的時候,要注意潤滑油內添加劑的變化。另外還可以通過濾紙或電子儀器來檢查汽車潤滑油保質期是否已過。潤滑油對空氣中的水分、環境溫度以及光線的感應較強,如果長時間的暴露在空氣中,被強光照射,通常會失效。使用汽車潤滑油保質期過后的潤滑油會對汽車發動機造成很大的損害,如潤滑效果差,冷卻效果也會受到影響。密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標。
如何選用合適規格的潤滑油?由于潤滑油對發動機的使用性能和壽命都有很大的影響,因此應嚴格按照汽車使用說明書規定選用相同系列、使用等級、粘度等級的潤滑油。車輛說明書推薦的潤滑油是根據發動機的性能和銷售地域的氣溫等情況而定的,對潤滑油的選用有一定的指導作用,并留有較大的安全系數,同時也是發動機保用期內索賠的前提條件之一。若無說明書可按下列方法,選用合適的潤滑油規格。根據發動機的使用燃料選擇相對應系列的發動機潤滑油汽油機選用S系列油;柴油機選用C系列油;液化石油氣發動機選用液化石油氣專門的潤滑油。潤滑油使用等級的選用。由于汽油機工作條件的苛刻程度與發動機進、排氣系統中有無附加裝置及其類型有關,因此,可按附加裝置的類型來選用汽油潤滑油的使用等級。潤滑油在運轉過程中,由于有空氣存在,常會產生泡沫。電動汽車潤滑油生產
已開桶的潤滑油必須存儲在倉庫內。拉薩軸承的潤滑油
經常重載或比較老舊的車應選擇粘度較高的潤滑油,避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低,引起不必要的故障。可選用50或20W/50油。另外要隨時注意發動機水溫和潤滑油壓力,如有異常應立即停車查找原因,排除故障后方可繼續行駛。此外,路況對發動潤滑油的選擇影響不大,但路況在很大程度上會影響到潤滑油的壽命,路況較差的地區,應縮短潤滑油的換油周期。另外,新的發動機設計的要求,由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術,發動機的工況更加嚴苛,選用高質量級別的發動潤滑油也可以延長發動機壽命,降低燃油消耗,減少磨損,延長換油周期,節省潤滑油,節約維修費用及提高效率。高級別的發動潤滑油可以替代低級別的,而低級別的發動潤滑油不能用于高級的發動機。拉薩軸承的潤滑油
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