機油是內燃機中使用的潤滑劑，為汽車、摩托車、割草機、內燃機發電機和許多其他機器提供動力。在發動機中，有些部件會彼此相對運動，摩擦會將動能轉化為熱能，從而浪費掉原本有用的動力，還會磨損這些零件，這可能導致發動機效率降低和退化。這增加了燃油消耗，降低了功率輸出，并可能導致發動機故障。潤滑油在相鄰運動部件的表面之間形成一層隔離膜，以減少它們之間的直接接觸，減少摩擦產生的熱量，減少磨損，從而保護發動機。在使用中，機油在流經發動機時通過熱傳導傳遞熱量。在配有循環油泵的發動機中，空氣流通過機油冷卻器和曲軸箱通風（PCV）系統排出的機油氣體，熱量通過氣流傳遞到外表面。但是現代循環泵通常設置在客車和其他類似或更大尺寸的發動機中，全損耗加油仍是小型和微型發動機的一種較常見的設計選擇。潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。天津通用原廠機油
汽油機機油不能用于柴油機：不能用專業的汽油機機油代替柴油機機油,以免加速柴油機的磨損。汽油機機油和柴油機機油原則上應區別使用,只有在汽車制造廠有代用說明或標明是汽油機和柴油機的通用油時,才可代用或在標明的級別范圍里通用。堅持經濟適用的原則：在選擇機油的使用級時,高級機油可以在要求較低的發動機上使用,但過多降級使用也不經濟。切勿把使用級較低的機油加在要求較高的發動機中使用,否則會造成發動機早期磨損和損壞。應盡量使用多級油：多級油的粘溫性能好,在發動機中使用的時間長,節省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多級油時,油色容易變黑,機油壓力也比普通機油少些,這些都是正常現象不影響使用。內蒙古0w20全合成機油推薦除汽油和柴油外，發動機油是汽車用油量較大的品種。
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如SAE40，SAE50 或SAE15W－40、SAE5W－40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的黏度越稀，流動性越好，表示可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面（－橫后面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護。象SAE40，SAE50這樣只有一組數值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數值都有，15表示冬天時，機油黏度為15號，40表示夏天機油時相當于40號機油的黏度。這就表示這種機油是先進的"多級機油"，適合從低溫到高溫的普遍區域，黏度值會隨溫度的變化給予發動機多方面的保護。
如何正確的挑選機油？季節：稍微有點機油常識的車主都知道，機油受季節的影響挺大的，特別是我國地大物博，同一款機油在不同的季節不一定能通用。以東北地區為例，夏天溫度有二三十度，用5W，甚至是10W的機油都可以，但冬天溫度低到零下二三十度，必須得用0W或5W的，保險點一般推薦用0W的。所以在冬天溫度越低的環境下，就得使用低溫流動性更好的5W或0W，如果怕更換麻煩，建議直接用0W。工況：使用工況對機油的選擇影響也是比較大。如果是城市代步使用，會頻繁啟停，建議選擇黏度低一點，比如20或30。如果經常跑長途或山區路面，建議選擇黏度大的30或40，更有利于對發動機的保護。如果是很激烈的工況，比如賽車，一般就得用到60的了。同時，在較差路況使用的情況下，建議適當縮短機油的更換周期。現代汽車尤其是轎車多為高轉速發動機，對油品的要求較高。
機油黏度對潤滑的影響：汽油發動機工作溫度范圍很寬，冬季與夏季相差幾十攝氏度，啟動時的油溫與大負荷運轉時的較高油溫相差更大。如果機油黏度過大，流動性和泵輸送性差，將造成發動機啟動困難，同時啟動后機油送到潤滑部位的時間過長，容易引起干摩擦，加速機件磨損；機油黏度過低，當油溫升高時機油黏度變小，使機件摩擦面形成的油膜很薄，會增加摩擦和磨損。選擇機油的標準，就是要按汽車使用說明書的要求來確定使用相應質量級別的機油。超過該級別的高級別機油可以替代低級別的機油，而低級別的機油不能替代高級別的機油。添加劑可以彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。青海機油哪里買
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。天津通用原廠機油
選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，不要在較低的發動機上使用高級的機油，也不要在高的發動機上使用低級的機油，要選擇與發動機匹配的機油。應選擇多級機油，多級油具有節省、壽命長、高效等優點，能夠對發動機起到較好的保護作用。當多級機油在使用過程中出現過早發黑、機油壓力偏小等現象時，也不要過于擔心，這是由于多機油的特性導致的，屬于正常現象。油量應略低于機油尺上的刻度，不要加的過滿。機油對于發動機的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。但過量的機油，不但會增加曲軸的轉動阻力，還會降低發動機的輸出功率，甚至那些過量機油還會竄入燃燒室參與燃燒，從而造成車輛燒機油、冒藍煙等情況的發生，以至油耗增加。是一種得不償失的舉動。天津通用原廠機油
凱珀瑞潤滑科技(江蘇)有限公司一直專注于凱珀瑞潤滑科技(江蘇)有限公司經營范圍：潤滑油、潤滑脂、防凍液、汽車用品、汽車配件技術研發、銷售;網絡技術研發、技術咨詢、技術推廣;自營和代理各類商品及技術的進出口業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動），是一家化工的企業，擁有自己**的技術體系。公司目前擁有較多的高技術人才，以不斷增強企業重點競爭力，加快企業技術創新，實現穩健生產經營。公司以誠信為本，業務領域涵蓋藍色傳奇汽機油，銳速汽機油，全合成柴機油，合成柴機油，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發展負責的態度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態度、扎實的工作作風、良好的職業道德，樹立了良好的藍色傳奇汽機油，銳速汽機油，全合成柴機油，合成柴機油形象，贏得了社會各界的信任和認可。