機油黏度對潤滑的影響：汽油發(fā)動機工作溫度范圍很寬，冬季與夏季相差幾十攝氏度，啟動時的油溫與大負荷運轉時的較高油溫相差更大。如果機油黏度過大，流動性和泵輸送性差，將造成發(fā)動機啟動困難，同時啟動后機油送到潤滑部位的時間過長，容易引起干摩擦，加速機件磨損；機油黏度過低，當油溫升高時機油黏度變小，使機件摩擦面形成的油膜很薄，會增加摩擦和磨損。選擇機油的標準，就是要按汽車使用說明書的要求來確定使用相應質量級別的機油。超過該級別的高級別機油可以替代低級別的機油，而低級別的機油不能替代高級別的機油。機油有優(yōu)異的抗磨性，減摩劑配方延長設備使用壽命。寧夏發(fā)動機機油標準
更改機油獲得更好的汽油里程：油耗受許多因素影響，包括環(huán)境、地形、個人駕駛習慣和車輛維護等。如果沒有適當?shù)木S護，所有灰塵和沙粒都會在發(fā)動機內(nèi)部積聚，從而引起摩擦，對發(fā)動機造成損害。所以摩擦是發(fā)動機性能和較佳燃油經(jīng)濟性的敵人，請確保您的發(fā)動機中始終有清潔的機油，這將有助于減少摩擦，使發(fā)動機以良好的汽油的行駛里程更高效地運行。有利于保護環(huán)境：定期更換機油，改進汽車的性能，能提高燃油經(jīng)濟性，減少排放，同時減少燒機油等故障發(fā)生，這樣有助于減少污染排放。海南0w20全合成機油現(xiàn)代汽車尤其是轎車多為高轉速發(fā)動機，對油品的要求較高。
機油也可以用作冷卻劑。在一些結構中，油通過曲軸箱內(nèi)的噴嘴噴射到活塞上，用以冷卻經(jīng)受高溫應變的特定零件。另一方面，必須填充油池的熱容量，即油必須達到其設計溫度范圍，才能在高負載下保護發(fā)動機。這通常比將主冷卻劑（水或其混合物）加熱到其工作溫度需要更長的時間。為了告知駕駛員機油溫度，一些較舊且性能較高的發(fā)動機或賽車發(fā)動機配備了機油溫度計。在典型的現(xiàn)代車輛中，從油道通過壓力供給到主軸承的油進入曲軸主軸頸的孔中。機油從主軸頸上的這些孔中進入且穿過曲軸內(nèi)部的通道，從連桿軸頸上的孔流出，以潤滑連桿軸承和連桿。一些更簡單的設計依賴于這些快速移動的部件來噴濺機油以潤滑活塞環(huán)和氣缸內(nèi)表面之間的接觸面。但是，在現(xiàn)代設計中，還存在穿過桿的通道，其將油從桿軸承輸送到桿-活塞連接件，并潤滑活塞環(huán)和氣缸的內(nèi)表面之間的接觸面。該油膜還用作活塞環(huán)和氣缸壁之間的密封，將氣缸蓋中的燃燒室與曲軸箱分開。然后這些機油滴回油盤中。
由于轎車、客車等汽油機車輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛，因道路擁堵常處于停停開開狀態(tài)，發(fā)動機也經(jīng)常怠速運轉，溫度較低，即使在正常運轉條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發(fā)動機機油容易產(chǎn)生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性；而柴油機車輛經(jīng)常在公路上行駛，車輛長時間運行，發(fā)動機溫度和壓力都較高，汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭，發(fā)動機油也容易氧化產(chǎn)生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清凈性。一些柴油機為適應軸承負荷大、溫度高、摩擦副間滑動速度快的特點，用耐磨性好、機械強度高的銅鉛合金軸承，代替了抗腐蝕好而熔點低、機械強度差的錫基合金軸承。這就要求潤滑油腐蝕性要盡可能小，以保證柴油機在使用過程中，不致因潤滑油的腐蝕而使軸承遭到損壞。合成機油具有較小的熱衰減，節(jié)省燃油，并能更好地保護發(fā)動機。
機油、發(fā)動機油或發(fā)動機潤滑劑是一類在基礎油中使用添加劑增強的物質，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數(shù)改進劑。機油用于內(nèi)燃機的潤滑。機油的主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，并消除發(fā)動機中的污泥(分散劑的功能之一)和油漆(清潔劑)。它還中和來自燃料和潤滑劑氧化產(chǎn)生的酸（清潔劑），改善活塞環(huán)的密封性，并通過從運動部件帶走熱量來冷卻發(fā)動機。除了上一段提到的基本成分，幾乎所有潤滑油都含有腐蝕（鐵銹）和氧化抑制劑。機油可以由潤滑劑基礎油組成，而不包括清潔油成分；或者由潤滑劑基礎油加上添加劑組成，以提高機油的去污力、極壓性能和抑制發(fā)動機零件腐蝕的能力。如今，機油是使用由石油基碳氫化合物（由碳元素和氫元素組成的有機化合物）或聚α-烯烴(PAO)或它們的不同比例的混合物組成的基礎油混合而成的，有時其中含有高達20%重量百分比的酯，以更好地溶解添加劑。汽油的黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機多方面的保護。成都高標號機油
發(fā)動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。寧夏發(fā)動機機油標準
柴油機在燃燒中產(chǎn)生的煙怠重、燃燒副產(chǎn)物更多，這時就要求更多的清潔分散劑，添加劑有多方面的作用，但是主要的作用有兩個：對酸進行中和、清潔發(fā)動機內(nèi)部積碳油泥。柴油機油更多的抗氧化劑，燃料上柴油的含硫量比汽油大，硫燃燒后會產(chǎn)生硫酸和亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)，更多的添加劑防止機油過快的失效。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，而汽油機油在這方面則沒有如此嚴格的要求。同級別的柴機油要比汽機油的粘度高很多。寧夏發(fā)動機機油標準
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