汽車潤滑油分為礦物潤滑油，合成潤滑油，半合成潤滑油等幾類。潤滑油是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配制而成，國際上沒有合成油之明確定義，一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機油。高級別潤滑油均為合成潤滑油合成油有如下優點：1、加氫基礎油去除了影響潤滑油品質的雜質，性能穩。2、提高動力，降低噪音，比常規的潤滑油節省燃油3、油品流動性是傳統潤滑油的兩倍，使低溫啟動更加迅速。4、優異的抗氧化性和熱穩定性適合于高溫和苛刻條件下使用。5、優異的抗磨性，減摩劑配方延長設備使用壽命。6、長期使用清凈積碳保證發動機清潔、延長換油期。潤滑油的顏色，往往可以反映其精制程度和穩定性。北京軸承潤滑油品牌
相信很多車主都會定期給自己的愛車做保養的，而做保養，更換潤滑油和潤滑油濾芯機一定車子做保養必做的事情。首先讓我們先來了解一下這兩樣東西的重要性。1、潤滑油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對于降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。2、潤滑油濾芯機是過濾潤滑油的部件。潤滑油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、潤滑油氧化物等，都是潤滑油濾芯過濾的對象。若潤滑油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。拉薩汽車的潤滑油潤滑油基礎油的機械雜質都控制在0.005%以下（機雜在0.005%以下被認為是無）。
對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：凝點和傾點：凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全方面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。
潤滑油如何挑選？1、車齡，對于開了10年以上，里程數超過20萬甚至是30萬公里的老車，可以考慮使用15W-40、15W-50這類高粘度的油，這種潤滑油的好處是密封性會比較好，比較容易保持油壓，減少潤滑油消耗，這種潤滑油大部分都是礦物油。如果老車使用中低粘度的潤滑油，可能會導致油壓不夠，從而無法滿足發動機的潤滑需求，加劇磨損，有害而無利。2、品牌和價格，當然，品牌和價值一直是商品的重要屬性。潤滑油市場魚龍混雜，一般光憑外觀很難區分發動潤滑油的品質高低，而“一分錢一分貨”和“品牌表示質量”的道理對潤滑油來說也適用。但是注意，潤滑油的選擇不能一味求好、求貴，適合的、自己能承受的才是好的。當然，對于基礎油而言，肯定是合成的比礦物的好。經常重載或比較老舊的車應選擇粘度較高的潤滑油，避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低，引起故障。
在潤滑油使用過程中，一些散裝油品由于存放不當而發生變質。因此，多掌握一些變質潤滑油的識別方法，就為安全用油多一份保障。1、光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角，對照陽光，觀察油滴情況。光照下，可清晰看到潤滑油中無磨屑者為良好；若磨屑過多，則應更換。2、油滴痕跡法：取一張干凈的白色濾試紙，滴油數滴，待潤滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻塞感，則說明潤滑油里面雜質很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，痕跡呈黃色。潤滑油中形成殘炭的主要物質是：油中的膠質、瀝青質及多環芳烴。鹽城潤滑油哪個牌子好用
潤滑劑，簡單地說，就是介于兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。北京軸承潤滑油品牌
添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據潤滑油要求的質量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調配，是保證潤滑油質量的關鍵。一般常用的添加劑有：粘度指數改進劑，傾點下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑，抗氧抗腐劑等。目前國內的主要添加劑生產商都在北方，因為相對于南方，在北方生產的添加劑含水量要小。北京軸承潤滑油品牌
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