發動機冷卻液由乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成,其中,乙二醇是擴大液體適應溫度區間的關鍵成分,通過與水的融合,高濃度的冷卻液可在197℃至-60℃內不沸騰、不結冰。冷卻液又叫防凍液,可以在零下溫度時不必放水,防止凍裂發動機;如果長期在長江以南地區的,可以加水,不必使用冷卻液,不存在汽車防凍問題,反而在氣溫偏高地區冷卻液會蒸發,補充起來不是很方便,加水就方便多了。防凍液除了防凍以外同時還有防腐蝕,防銹,防沸,防垢的作用如果使用水以后還會對散熱器造成結垢堵塞,降低散熱效率,導致發動機高溫等問題,鑄鐵的發動機使用水還容易銹蝕。在夏季使用水很容易高溫開鍋,這是因為水的沸點是100度,而防凍液的沸點一般都是110度左右,所以夏季使用防凍液更為重要一些。更換冷卻液應在冷車時進行。長春專業防凍液
冷卻液的作用是在汽車發動機冷卻系統中,吸收氣缸及燃燒室周圍的熱量,使得發動機工作的溫度保持在恒定的范圍內,冷卻液對于汽車維護是十分重要的,冷卻液全稱為防凍冷卻液,也就是有著防冷凍效果的冷卻液,一般來說,汽車每行駛一年都需要更換冷卻液。水箱冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動,將發動機工作中產生的多余熱能帶走,使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時,將會使發動機水溫過高,而導致發動機機件的損壞。車主一旦發現冷卻液不足,應該及時添加。石家莊防凍液哪個好冷卻液應該具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用。
防腐作用,現在使用較多的冷卻液是乙二醇冷卻液。乙二醇冷卻液由基礎液、防腐劑、抗泡沫添加劑、染料和軟水組成。基礎液主要是乙二醇,也可以使用少量的丙烯醇和乙二醇。但只能是在乙二醇中加一部分混合使用,乙二醇易氧化生成酸性物質,對金屬和橡膠產生腐蝕作用。因此,冷卻液中要加入適量的防腐添加劑。由于發動機冷卻系統有多種金屬材料,如:黃銅、紫銅、鑄鐵、鑄鋁、錫焊和鋼材等。所以,冷卻液中都會有防腐劑,主要是為了保護發動機缸體、缸蓋、加熱閥、散熱器和自動變速器散熱器的金屬。常用的防腐劑有硅酸鹽穩定劑,是防止冷卻液產生電化學反應的添加劑。
防凍液的有效期一般為兩年,發動機防凍液一般兩年或每行駛4萬公里需要更換一次(出租車應該更換的勤一些)。添加時盡量使用同一品牌的防凍液,因為不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異,如果混合使用,多種添加劑之間很可能會發生化學反應,造成添加劑失效。而且不同品牌不同車型所用的防凍液是不一樣的,正如我們看到的,有些防凍液是綠色的,而有些防凍液是紫色的,它們的冰點、沸點都有所不同,一旦混用,其中的成分互相作用,就很有可能損傷發動機。如果不能添加原防凍液,更換時需放凈舊液,將冷卻系統清洗干凈后,再換上新液(發動機防凍液及其添加劑均為有毒物質,應避免人體直接接觸)。原則上是不建議不同品牌的冷卻液產品相互勾兌的,因為不同的廠家會使用不同的冷卻液配方。
夏季時,許多車主從節約成本考慮用自來水代替防凍液,現在已進入深秋,早晚溫差大,一旦冷空氣來臨,氣溫驟降,很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作,如果您的發動機冷卻系統內仍然是水,建議您更換成防凍液;對于已經是防凍液的車輛,如發現防凍液內出現懸浮物、沉淀物或變質、變色應及時更換并清洗系統。此外,通常廠家規定防凍液的使用年限為一年或二年,也有十年的,但不光要受年限控制也要受公里數限制,通常限定在60000公里應及時更換。更換發動機冷卻液,必須做冷卻系統清理。多效防凍液廠家
乙二醇濃度決定冷卻液的性能。長春專業防凍液
所以冷卻液在選購中不是那么隨便就可以選擇到好的,更換冷卻液較好在專業維修廠更換,若你非要自己購買與自行更換時,需要注意以下幾點:一、選擇使用冰點比車輛使用地區較低氣溫低10℃左右的冷卻液;二、到正規銷售店購買,選擇產品標識齊全的冷卻液產品,三、選擇無異味的冷卻液產品,不要選擇過于廉價的冷卻液;四、不同品牌、不同配方的冷卻液不能混用,需補加冷卻液時,應嚴格使用同一品牌、同一冰點的產品;五、是要定期檢查,冷卻液在使用一段時間后,應打開水箱蓋進行檢查,當水箱出現水污、水銹和沉淀物時,應及時更換冷卻液;六、不要直接接觸冷卻液,冷卻液中有可能存在有害物質。長春專業防凍液
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