特氟龍熱噴涂材料

熱噴涂技術在化纖紡織行業中的應用：各系列型號的焊接式烘筒、冷水輥、透風輥；絲光機下直輥、凸輪軸、軋輥和各種進出布鐵盤、齒輪、傳動軸；導布輥、聯合機車頭的織軸等在使用中的性能下降，表面磨損均可通過熱噴涂高性能合金、陶瓷及高分子材料的工藝加工，提高和延長機械部件的使用性能和壽命。紡織機械上的羅拉、導絲鉤、劍桿織布機選緯指耐磨涂層；疏面機大壓輥、小壓輥、錫林軸、鑄鐵外盤、軋輥表面、給棉羅拉軸、上斬刀傳動軸、道夫軸；漿紗機通氣閥、烘房邊軸平面結合處、浸沒花藍軸、上漿滾軸頭、主軸軸頸、導紗輥、壓漿輥、回潮測濕輥、經軸軸頸、布紗機軸頸；加年級和拉斷岌羅拉、大輥（黑輥）、整精機羅拉、到司機羅拉、熱輥及粉絲輥、導布輥、印花輥輥面及軸頸、摩擦盤（片）等耐磨涂層。。上海茜萌告訴您熱噴涂的選擇方法。特氟龍熱噴涂材料

鍋爐“四管”的防腐防腐問題在火電廠的安全運營方面極其重要，而且自身情況復雜，施工技術要求高。如何通過質量關鍵控制點的設定來獲得高質量涂層是一個不斷實踐和探索的過程。目前電廠鍋爐“四管”的耐磨防腐技術主要通過超音速電弧噴涂，我公司根據電廠鍋爐“四管”耐磨防腐原理，選用鎳鉻合金材料，這類材料NiCr含量高，通過添加微量元素Nb、V、B以及稀土（Xt），彌補了Ti元素易高溫氧化性能。Nb可提高抗大氣腐蝕及高溫下抗氫、氮、氨腐蝕能力，改善焊接性能。V是優良的脫氧劑，在高溫高壓下可提高抗氫腐蝕能力。B可提高焊接強度。稀土堆耐磨性的提高作用***。這樣的電弧絲材噴涂效果不僅涂層致密，與基體材料的結合良好而且有良好的耐磨性，較好的耐磨抗高溫氧化、耐酸和耐腐蝕性能，防止了高溫下氧化腐蝕氣體對金屬的侵蝕，可廣泛應用于鍋爐水冷壁（包括重油余熱鍋爐中的水冷壁及燃煤鍋爐水冷壁管）和過熱器管、再熱器管，以減緩鍋爐管壁的磨損與腐蝕。黃浦區表面熱噴涂工藝印刷輥輥筒噴涂不銹鋼材料，茜萌噴涂為您提供優良的耐磨防腐涂層。

熱噴涂納米結構耐磨涂層在摩擦磨損過程中，與微米涂層相比，納米結構涂層基于具備更高的斷裂韌性、顯微硬度和抗疲勞性，具有更優異的耐摩擦磨損性能。熱噴涂納米機構Al2O3/TiO2陶瓷涂層的強韌耐磨機制。納米結構Al2O3/TiO2 涂層具有納米和亞微米尺度三維網絡狀顯微組織特征，使納米結構Al2O3/TiO2涂層的韌性較商用微米結構的Al2O3/TiO2涂層高出1倍的韌性和高出1～2倍的結合強度;加入納米稀土使納米結構Al2O3/TiO2陶瓷涂層的耐磨性大幅度提高，與商用微米結構的Al2O3/TiO2涂層相比，耐磨性可提高4～8倍。采用超音速火焰噴涂法分別在Q235 鋼基體制備了納米和微米結構WC－12Co涂層，并研究了兩種涂層的纖維硬度即耐沖蝕耐磨性能，結果表明，納米結構WC－12Co涂層的顯微硬度是普通涂層的1．5倍，比較高達到1610HV，納米涂層中WC顆粒的分布更均勻，沖蝕率是微米級涂層的1/2左右;納米結構涂層的晶粒比普通結構的晶粒細小，分布更均勻，晶粒界面細化。

我國電廠用煤含硫較高，因此煙氣中硫化合物含量也很高，使風機葉輪遭受更為嚴重的腐蝕。因此我國電廠的引風機壽命一般只2000～3000h,有些甚至只數百小時;排粉風機一般壽命則為4000h。風機的快速損壞不只造成備件耗量加大和巨大的停機損失，也因灰粒進入葉片機翼內腔而頻頻引起強烈振動，造成風機損壞，直接影響鍋爐的安全生產。電弧噴涂、等離子噴涂和氧乙炔火焰噴熔工藝是目前較好的風機葉輪強化方法，前2者產生的結合強度與致密度、耐磨性不及后者，但從熱輸入量的多少及葉輪的變形程度看，前2者又優于后者。熱噴涂技術在引排風機、煤粉風機上的應用：火力發電廠燃煤鍋爐所需燃料和塵、渣的排出均通過各類風機來完成，在送風機、引風機、排粉風機和一次風機中，尤以排粉機、引風機的工作環境為惡劣。葉輪是風機的主要部件，在高速旋轉時將粉、塵排出。懸浮的粉、塵與葉輪葉片之間存在較高速度的相對運動，從而對葉輪產生沖刷、磨損;葉輪的工作環境還會有大量煙氣、水蒸汽，與溫度等因素共同作用，還會對葉輪產生腐蝕。茜萌噴涂制備的鏡面軸，同心度做到0.01mm，應用于印刷行業得到客戶的一致好評！

熱噴涂金屬基防滑耐磨涂層：NiCr-Cr3C2 金屬陶瓷涂層具有硬度高、孔隙率低、斷裂韌性高、抗高溫氧化及循環氧化性好等優點，在低溫和高溫條件下均保持高摩擦系數，表現出良好的摩擦學性能，被***用作海洋環境防滑耐磨防腐涂層 。涂層在滿足防滑系數要求的前提下應具備較長的使用壽命，在 NiCr 基防滑涂層中加入稀土氧化物（La2O3 或 CeO2 ）能大幅提高涂層的耐磨損性能。采用超音速等離子噴涂制備了稀土氧化物 La2O3 和 CeO2 含量不同的 NiCr-Cr3C2 涂層，摩擦系數在 0.6~0.7 之間。稀土元素容易與氧反應形成稀土氧化物，可以增加晶核數量，Ce2O3 和CeCrO3 相會阻礙晶粒生長，達到細化晶粒、致密涂層組織的作用，提高涂層的耐磨及抗氧化性能，但對涂層防滑系數的影響較小 。以氧化鋁為對磨球的高溫球磨試驗中發現，添加了 WC 顆粒的 NiCr 基涂層具有很高的摩擦系數，并且在 450 ℃時磨損率為原來的五分之一。 WC 顆粒的加入會增強涂層的摩擦系數，NiCoCr-Cr3C2 -WC 涂層的室溫干摩擦系數為 0.7。涂層顯示出優異的性能，無論在干磨還是鹽霧條件下，涂層的摩擦系數均在 0.9 以上，表現出極好的防滑性能。大型工件不易拆卸，茜萌噴涂現場修復工件老化磨損問題。奉賢區粉末熱噴涂

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熱噴涂技術在航空航天領域的應用，航天發動機的服役條件苛刻，高溫、高壓和高轉速時其高溫部件經受嚴重的高溫磨損和高溫燃氣腐蝕，因此其表面需制備高溫防護涂層。采用12Co碳化鎢噴涂可滿足高溫保護需求。12Co碳化鎢涂層抗摩擦磨損和顆粒磨損性能非常好，可用于壓氣機轉子葉片阻尼臺、高壓渦輪彈性軸承和止動器、渦輪套筒隔圈等部件。超音速噴涂的WC-12Co涂層，氧化物含量低、密度高、結合強度大，使得該技術在某些航空工業中能夠替代鍍硬鉻工藝，從而客服了鍍硬鉻時沉積速度低、鍍層不規則和易產生裂紋等不足，從而可達到提高航空裝備中零部件的使用壽命和改善零件的工作性能等目的。熱噴涂WC-12Co涂層應用于飛機支架的制造，可**提高了其抗磨性能。此外多功能超音速火焰噴涂涂層還可應用在航空裝備上制備一些特殊的涂層，以達到提高零部件的導電隔熱目的，從而提供航空裝備綜合性能。<上海茜萌噴涂科技有限公司>特氟龍熱噴涂材料

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