熱噴涂技術在鋼鐵冶金行業的應用有哪些:窄邊銅板超音速火焰噴涂,連鑄生產中隨著拉速和連澆爐數提高,也隨著在線調寬和漏鋼預報技術的推廣應用,使結晶器銅板的使用條件變得更加苛刻,用戶對延長銅板使用壽命的要求也更加強烈。目前,結晶器銅板的更換周期、使用壽命、維修成本在很大程度上取決于窄邊銅板的磨損損傷程度。表面采用超音速火焰噴涂NiCr自熔合金涂層可以提高窄邊銅板的高溫硬度和耐磨性。NiCr自熔合金熱噴涂涂層的成本雖然是Ni鍍層的1.5倍,但使用壽命可以達到后者的6倍以上。茜萌噴涂以服務為理念,精湛的技術,為客戶提供高質量的涂層!無錫絕緣熱噴涂工藝
熱噴涂技術在往復壓縮機行業上的應用:十字頭(滑履)噴涂巴氏合金涂層,巴氏合金是滑動軸承內表面的涂層材料,以前和現在的常規工藝都是采用手工氣焊將巴氏合金一點點融化后,一點點的滴抹在十字頭滑履表面。但在生產過程中,采用這種常規的工藝在加工車削后經常發現巴氏合金涂層有氣孔,更甚者因加工車削導致脫層、開裂等溶解貼合不完全的缺點,遇到這些情況,***只能重新掛巴氏合金。這樣對產品的質量和加工周期都會產生很大的不穩定性。采用電弧噴涂工藝制造巴氏合金涂層可有效避免上述缺點,并且生產效率高,成本低,質量穩定容易控制。另外,采用熱噴涂技術噴涂的的巴氏合金涂層與澆鑄組織相比,涂層很薄,分子顆粒更細小,結合力很強,保證一定的孔隙率使其具有良好的儲油效果,在摩擦副之間很容易形成油膜,其耐磨性較傳統澆鑄工藝提高很多倍,經使用驗證其使用壽命大概能提高2倍左右。其制造過程:粗車滑履表面寅滑履表面除塵除油噴砂處理寅噴涂粘接底層寅噴涂巴氏合金涂層寅車削加工。無錫熱噴涂材料茜萌噴涂以穩定、創新的技術為客戶提供高質量耐磨防腐蝕涂層。
噴涂操作的程序較少,施工時間較短,效率高,比較經濟.隨著熱噴涂應用要求的提高和領域的擴大,特別是噴涂技術本身的進步,如噴涂設備的日益高能和精良,涂層材料品種的逐漸增多,性能逐漸提高,熱噴涂技術近十年來獲得了飛速的發展,不但應用領域大為擴展,而且該技術已由早期的制備一般的防護涂層發展到制備各種功能涂層;由單個工件的維修發展到大批的產品制造;由單一的涂層制備發展到包括產品失效分析,表面預處理,涂層材料和設備的研制,選擇,涂層系統設計和涂層后加工在內的噴涂系統工程;成為材料表面科學領域中一個十分活躍的學科.并且在現代工業中逐漸形成象鑄,鍛,焊和熱處理那樣的的材料加工技術.成為工業部門節約貴重材料,節約能源,提高產品質量,延長產品使用壽命,降低成本,提高工效的重要的工藝手段,在國民經濟的各個領域內得到越來越廣的應用。
汽輪機主軸的軸承油檔位置、發電機主軸的軸瓦部位因震動和供油問題容易產生主軸的拉槽磨損。采用熱噴涂方法對超差的軸類進行修復,不只可以恢復其使用性能,而且因噴涂層的高耐磨性而使噴涂件的使用壽命超過新件3~5倍〔3〕,從而使電廠獲得可觀的安全和經濟效益。吉林熱電廠500t/h磨煤機主軸,軸長3.5m,直徑300mm,投產5年后,磨煤機隔板與主軸之間磨損嚴重而產生強烈振動,被迫停止運行。該廠采用熱噴熔辦法,花費不到1萬元即將這根價值12萬元的軸修復,且比原新軸的年磨損量小了3倍。武漢鋼電股份有限公司火電站2臺水泵軸軸承位置處單邊磨損深度在0.5mm以上,該軸長4m,每根軸2個軸承位,軸承位的尺寸為200150mm。使用金屬熱噴涂的好處有哪些?
熱噴涂技術在發動機中的應用:經過100余年的發展,技術日益成熟,用途涉及航空航天、工業燃氣輪機、汽車、電力、燃料電池與太陽能、醫療衛生、造紙與印刷等諸多領域。要實現發動機在高推重比和***能上的重大突破,就必須提高發動機中燃氣溫度,這必然造成高壓渦輪熱端部件表面溫度的大幅度提高。碳化物、氮化物陶瓷SiC、Si3N4是**有可能取代鎳基高溫合金作為在更高溫度下工作的發動機高溫結構材料,制約其應用的重要因素是其在發動機高溫燃氣環境中的材料組織結構穩定性不足,碳化物、氮化物陶瓷能夠和水蒸汽等反應生成揮發性的產物造成陶瓷材料結構及性能嚴重退化。在陶瓷表面采用氣相沉積與等離子噴涂復合技術制備環境障涂層,可以有效阻止高溫燃氣氣氛和陶瓷基體的接觸,提高陶瓷基體的結構穩定性。混料機碳化鎢噴涂,茜萌噴涂為您提供優良耐磨防腐涂層。浙江電弧熱噴涂設備
金屬熱噴涂怎樣使用?茜萌噴涂告訴您。無錫絕緣熱噴涂工藝
熱噴涂技術用于制備表面尺寸恢復涂層-再制造技術,發動機在惡劣環境下使用,載荷較大且振動嚴重,曲軸易發生磨損。由于曲軸更換的成本較高,多對磨損曲軸進行修復。隨著電弧噴涂技術的發展,利用高速電弧噴涂修復發動機曲軸和缸體(打底層材料鎳鋁復合絲,工作層材料為Fe-Cr-Al絲材),維修后發動機運轉正常。液壓齒輪泵軸、軸套、泵殼和齒輪常發生磨損,間隙變大,發生泄露,供油量減少。由于時間的限制,損壞后急需在短時間內修復,而且還必須考慮維修后齒輪泵的二次使用壽命、維修成本、維修工作的現場可操作性等情況。使用電弧噴涂3Cr13修復YCB-30/0.6型齒輪泵軸。實踐表明,該工藝可行。吉林石化公司動力廠進口的德國德斯蘭KB-75雙螺桿壓縮機,由于轉子軸承受損發生震動,使軸線發生偏移,進而使主動轉子和從動轉子嚙合發生變化,造成殼體磨損,產氣量發生變化。在磨損殼體表面采用等離子噴涂METCO404鎳包鋁和氧化鋁混合粉末。修復后,一次試機成功,36個月后仍正常工作。無錫絕緣熱噴涂工藝
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