單軌吊檢修檢修內(nèi)容有哪些？你知道嗎？1、柴油機(jī)單軌吊整套維修，超出原裝出廠工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定。2.經(jīng)雙方確定務(wù)必拆換的零配件后，由乙方提供零配件明細(xì)并價(jià)錢。拆換下來的舊（受損）零配件，與修復(fù)機(jī)器設(shè)備一起退還甲方并由甲方工程驗(yàn)收。3.多方位對(duì)機(jī)器設(shè)備及構(gòu)件開展檢驗(yàn)，對(duì)機(jī)殼開展清理修復(fù)及漆飾，標(biāo)識(shí)標(biāo)記開展再一次標(biāo)識(shí)。4.檢修后的機(jī)車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置、齊整，運(yùn)作靠譜，特性完整無損，確保應(yīng)用。貴陽用戶都在看!這家的單軌吊就是好用!耐用!湖北煤礦吊廠家 單軌吊機(jī)車是以礦用防爆蓄電池為動(dòng)力源，機(jī)車可分為兩驅(qū)（DX40）、三驅(qū)（DX60）、四驅(qū)（DX80）、五驅(qū)（DX100）、...

什么是單軌吊：防爆特殊型蓄電池單軌吊。它是一種礦山井下的運(yùn)輸機(jī)械。本單軌吊的動(dòng)力是由隨單軌吊整體運(yùn)行的防爆特殊型電源裝置（11）提供，通過直流牽引電機(jī)（4）帶動(dòng)傳動(dòng)裝置（3）和搖臂機(jī)構(gòu)（5），很終帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪（6），使單軌吊沿懸掛式單軌軌道（15）運(yùn)行。主要用于井下輔助運(yùn)輸人員、長大或松散物料。特別適用于通風(fēng)不良、有易燃爆氣體、粉塵，運(yùn)距變化，多彎道巷道內(nèi)完成各種運(yùn)輸工作。一種沿空中懸掛式單軌運(yùn)行的單軌吊。它用雙向絞接連接軸將司機(jī)車、驅(qū)動(dòng)車、緊急制動(dòng)車、電源車、承載車連成運(yùn)行整體，穿掛在“工”字形單軌軌道上，其特征是：由電源車4個(gè)減震裝置下方用4個(gè)圓銷吊掛著的可更換的防爆特殊型蓄電池...

單軌吊運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范巷道基本條件1.設(shè)計(jì)使用單軌吊的巷道，必須嚴(yán)格按照單軌吊使用運(yùn)行條件要求，設(shè)計(jì)巷道的坡度、彎道半徑和斷面，為單軌吊安裝使用創(chuàng)造條件。2.巷道的寬度、高度和安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。沿中線施工的采區(qū)順槽，要盡量按中心線施工，遇斷層變坡時(shí)，應(yīng)盡量限制巷道坡度和曲率半徑，正常運(yùn)行區(qū)段的巷道坡度不得超過設(shè)備允許值，豎直曲線半徑不得小于10m,水平曲線和岔口的曲率半徑不得小于6m。彎道變坡時(shí)要采用圓滑的復(fù)合曲線施工。⑴換裝站：巷道高度不低于，寬度不低于，長度不少于25m。⑵一般巷道①機(jī)運(yùn)合一巷道：采深淺、巷道變形量小的巷道高度不低于；采深大、巷道變形量大的巷道高...

5.管線⑴管路、油路、電路暢通，水油管無滴漏、滲油現(xiàn)象。電路不漏電、不失爆。液壓油管、接頭無變形，電纜、管路吊掛排列整齊。⑵管線布置整齊合理。軌道線路1.軌道線路質(zhì)量：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，質(zhì)量達(dá)合格。2.軌道線路吊掛方式及技術(shù)要求：根據(jù)巷道支護(hù)方式不同，單軌吊軌道的懸吊應(yīng)采用以下方式。⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m，錨深不小于，錨固長度不小于，錨固力不小于130KN/根。該方式只能在巖石頂板中采用。⑵條件困難時(shí),可以采用以下兩種吊掛方式。①采用雙吊鏈吊掛方式。由兩根錨...

柴油單軌吊的優(yōu)點(diǎn)（1）柴油機(jī)單軌吊機(jī)車對(duì)井下條件適應(yīng)性較高，主要體現(xiàn)在體積小，機(jī)動(dòng)靈活，通過巷道斷面小，轉(zhuǎn)彎半徑小，不占用巷道空間。一臺(tái)機(jī)車可以在數(shù)個(gè)工作面進(jìn)行作業(yè)。其懸吊軌道延伸比較簡單，可在多岔道長距離范圍內(nèi)運(yùn)輸。（2）單軌吊機(jī)車本身的運(yùn)載能力可以很大，比較大爬坡角度可達(dá)27°，柴油機(jī)單軌吊機(jī)車系統(tǒng)具有較快的運(yùn)行速度，比較大速度可達(dá)。（3）柴油單軌吊機(jī)車可根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù)要求，選擇不同型號(hào)的起吊梁設(shè)備，靈活的完成對(duì)井下人員、材料、設(shè)備以及重型綜采設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)。（4）柴油機(jī)單軌吊配備的鉗型導(dǎo)向裝置，用以防預(yù)防脫發(fā)軌事故的發(fā)生。速度保護(hù)裝置減少了一坡三檔等防護(hù)措施。（5）單軌吊...

單軌吊運(yùn)輸時(shí)要注意起吊是否平穩(wěn)，如有散裝物料，要檢查散裝物料的捆綁是否牢固可靠。運(yùn)輸物料時(shí)，應(yīng)根據(jù)物料的重量和長度自行選擇所使用的起吊梁，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。運(yùn)輸物料起車時(shí)，單軌吊機(jī)車運(yùn)輸物料時(shí)，司機(jī)應(yīng)平穩(wěn)起車，緩慢駛出掛車點(diǎn)，并保持勻速加減速，嚴(yán)禁突然加減速。單軌吊司機(jī)在運(yùn)輸物料的過程中，如發(fā)現(xiàn)前方有人作業(yè)或走動(dòng)，應(yīng)提前鳴笛警示，并提m減速停車，待人員通過后，在啟動(dòng)運(yùn)行。嚴(yán)禁人員從運(yùn)行中的單軌吊機(jī)車下通過。單軌吊運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁在道岔處起吊物料和逗留。在單軌吊通過道岔時(shí)，司機(jī)應(yīng)提前減速，直至機(jī)車通過道岔。機(jī)車運(yùn)行到物料的卸載點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)提前均勻減速將機(jī)車停穩(wěn)后，方可轉(zhuǎn)換開關(guān)，將物料卸下。各噸...

單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度比較快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它有著系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，便于檢修維護(hù)，價(jià)格低，爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可完成整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。現(xiàn)階段國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車。單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下，運(yùn)用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，運(yùn)用工作面乳化液泵站作動(dòng)力，根據(jù)油缸和連...

單軌吊運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：一、單軌吊車本機(jī)橫截面小，巷道橫斷面室內(nèi)空間利用率高；二、能用以平巷和斜巷的持續(xù)不轉(zhuǎn)截運(yùn)輸，其運(yùn)輸荷載沒受底板條件限制，可在各式各樣豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)作；三、可進(jìn)行從采場(chǎng)車場(chǎng)直到工作面沒經(jīng)轉(zhuǎn)截的輔助運(yùn)輸，能用以把關(guān)鍵運(yùn)輸大巷和采場(chǎng)巷道合在一起的輔助運(yùn)輸工作。本機(jī)驅(qū)動(dòng)單軌吊運(yùn)作靈便，一臺(tái)可以多岔道多支線至到運(yùn)輸，運(yùn)作摩擦阻力小，效率高，用人少，能直接進(jìn)到工作面；四、自動(dòng)起吊，裝卸搬運(yùn)便捷，勞動(dòng)效率低；五、維護(hù)齊備，制動(dòng)系統(tǒng)靠譜；六、項(xiàng)目投資和維護(hù)成本較低。應(yīng)用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引帶，協(xié)調(diào)能力好，距離不受限制，能夠把人員、原材料及機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸?shù)饺魏涡枰牡貐^(qū)，爬...

單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度比較快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它有著系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，便于檢修維護(hù)，價(jià)格低，爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可完成整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。現(xiàn)階段國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車。單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下，運(yùn)用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，運(yùn)用工作面乳化液泵站作動(dòng)力，根據(jù)油缸和連...

單軌吊的優(yōu)缺點(diǎn)：很多事物都有優(yōu)越性，我們要一分為二的去看待，接下來編輯主要介紹一下單軌吊的優(yōu)越性。優(yōu)點(diǎn)：1，單軌吊車本機(jī)截面小，掘進(jìn)斷面空間利用率高；2，可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載裝卸搬運(yùn)，其運(yùn)送動(dòng)載荷不受底板條件受限制，可在各式各樣豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線擬合運(yùn)行；3，可完成從采區(qū)車場(chǎng)直至采場(chǎng)不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助裝卸搬運(yùn)，可用于把主要裝卸搬運(yùn)大巷和采區(qū)掘進(jìn)在一起的輔助裝卸搬運(yùn)作業(yè)。4，自動(dòng)起吊，裝卸方便，工作壓力低；5，是保護(hù)齊全，駐車制動(dòng)可靠；6，使用柴油機(jī)或電機(jī)功率范圍牽引，靈活性好，運(yùn)距不凍結(jié)。缺點(diǎn)：需要可靠的吊軌懸吊受力裝置，柴油機(jī)單軌吊車排出來的的廢氣有少量污染問題和異味，...

油脂存放硐室①設(shè)置地點(diǎn)和存放燃油數(shù)量由礦根據(jù)實(shí)際情況確定，但存放時(shí)間不得超過3天，嚴(yán)禁超量、超時(shí)存放，確保油料存放安全。②存油地點(diǎn)應(yīng)頂板完整、無淋水，采用不燃性材料支護(hù)。③配備一個(gè)沙箱（至少1m3）、四個(gè)以上的干粉滅火器。④距電氣設(shè)備10m以上。⑤取油應(yīng)使用的放油閥和過濾網(wǎng)，禁止使用油抽子。⑥存放的油桶要無積塵、無油膩、無雜質(zhì)。⑵機(jī)車用油要符合規(guī)定，不準(zhǔn)隨意代用，不同油品、不同生產(chǎn)廠家、不同牌號(hào)的油不能混用，更換不同牌號(hào)的潤滑油時(shí)必須對(duì)設(shè)備潤滑部位進(jìn)行徹底清洗。7.對(duì)設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一維護(hù)和使用，執(zhí)行誰使用誰維修的原則，實(shí)行包機(jī)制。8.明確軌道線路的安裝、維修責(zé)任，確保軌道合格。9.運(yùn)輸...

單軌吊機(jī)車是以礦用防爆蓄電池為動(dòng)力源，機(jī)車可分為兩驅(qū)（DX40）、三驅(qū)（DX60）、四驅(qū)（DX80）、五驅(qū)（DX100）、六驅(qū)（DX120）等多種規(guī)格，根據(jù)機(jī)車配置驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率不同，蓄電池一次充電可以全負(fù)荷運(yùn)行14km-20km。常規(guī)工況使用可以運(yùn)行25km，能滿足絕大多數(shù)煤礦斜巷物料的設(shè)備運(yùn)輸要求。在運(yùn)輸過程中無污染，節(jié)能環(huán)保，特別適合采掘工作面對(duì)通風(fēng)要求嚴(yán)格的井下運(yùn)輸環(huán)境。適用于煤礦井下各種物料設(shè)備及人員的運(yùn)輸。操作控制該機(jī)車控制系統(tǒng)采用PLC編程，操作簡單，模塊化設(shè)計(jì)便于維修。前后司機(jī)室各配置一個(gè)本質(zhì)安全型操作臺(tái)，操作臺(tái)設(shè)有主令、電笛、復(fù)位、急停按鈕等，操作簡單易學(xué)。使用變頻...

單軌吊軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)：一、單軌吊路軌關(guān)鍵有直軌、曲軌、連接軌和過度軌四推進(jìn)和過多軌幾類，吊軌規(guī)格及安裝應(yīng)滿足以下要求：使用符合考慮下述要求：1、應(yīng)用合乎德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(DIN20593)的型鋼軌I140E，直軌標(biāo)準(zhǔn)長度3m,寬度彎軌規(guī)范長短3m,總寬68mm，高度155mm，中板厚度厚板薄厚7+，準(zhǔn)許單根軌道條路軌垂直夾交角是°，水平夾角±1°。彎直軌水平準(zhǔn)曲率半徑不能小于低于4m，每節(jié)弧長不能大于各節(jié)弦長不能超出2m，弧長大于超出，應(yīng)在其之中點(diǎn)設(shè)一吊耳；垂直彎直軌曲率半徑不能可小于10m，每各節(jié)弧長不能大于可超出3m，弧長大于超出，應(yīng)在其之中點(diǎn)增加設(shè)一吊耳。水平彎軌及軌道與螺栓。...

單軌吊維修的操作規(guī)程一、一般規(guī)定：（一）必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，持有效合格證件上崗。（二）熟知掌握單軌吊維修業(yè)務(wù)有關(guān)的知識(shí)和安全操作規(guī)程。（三）單軌吊維修工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行狀態(tài)時(shí)進(jìn)行，一般檢修在機(jī)車檢修室進(jìn)行，臨時(shí)故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行，但應(yīng)采取安全措施，防止溜車或其它事故發(fā)生。（四）檢修工作必須在視頻下進(jìn)行。二、單軌吊維修前的準(zhǔn)備（一）了解上班機(jī)車運(yùn)行情況，查閱機(jī)車運(yùn)行記錄，研究機(jī)車故障要點(diǎn)，判斷分析故障。（二）掌握故障、事故和安全隱患處理情況以及遺留問題。（三）準(zhǔn)備好工器具，按照單軌吊維修標(biāo)準(zhǔn)及檢修計(jì)劃完成當(dāng)班檢修任務(wù)。單軌吊車出租多少錢？設(shè)備吊裝公司找〔礎(chǔ)潤機(jī)械〕!別錯(cuò)...

油脂存放硐室①設(shè)置地點(diǎn)和存放燃油數(shù)量由礦根據(jù)實(shí)際情況確定，但存放時(shí)間不得超過3天，嚴(yán)禁超量、超時(shí)存放，確保油料存放安全。②存油地點(diǎn)應(yīng)頂板完整、無淋水，采用不燃性材料支護(hù)。③配備一個(gè)沙箱（至少1m3）、四個(gè)以上的干粉滅火器。④距電氣設(shè)備10m以上。⑤取油應(yīng)使用的放油閥和過濾網(wǎng)，禁止使用油抽子。⑥存放的油桶要無積塵、無油膩、無雜質(zhì)。⑵機(jī)車用油要符合規(guī)定，不準(zhǔn)隨意代用，不同油品、不同生產(chǎn)廠家、不同牌號(hào)的油不能混用，更換不同牌號(hào)的潤滑油時(shí)必須對(duì)設(shè)備潤滑部位進(jìn)行徹底清洗。7.對(duì)設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一維護(hù)和使用，執(zhí)行誰使用誰維修的原則，實(shí)行包機(jī)制。8.明確軌道線路的安裝、維修責(zé)任，確保軌道合格。9.運(yùn)輸...

防爆柴油機(jī)單軌吊：一種防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車,具有主駕駛室電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置,副駕駛室以及液壓系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)裝置至少2個(gè);上述主駕駛室,電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置和副駕駛室通過各自頂部的行走部沿吊軌行走,駕駛室與相鄰的裝置之間,兩相鄰的裝置之間由連桿連接;所述動(dòng)力主機(jī)裝置包括防爆柴油機(jī),廢氣處理裝置;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括底座驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),行走組件和制動(dòng)機(jī)構(gòu)和管路安裝組件.本防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車在吊軌上運(yùn)行,運(yùn)行速度快,運(yùn)輸效率高,爬坡能力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎靈活,能適應(yīng)斷面較小和起伏多變的巷道運(yùn)輸,完成所有煤礦井下輔助運(yùn)輸.無掉道風(fēng)險(xiǎn),且對(duì)巷道地板狀況沒有要求,不受底鼓和積水的影響,能實(shí)現(xiàn)...

單軌吊的優(yōu)缺點(diǎn)：很多事物都有優(yōu)越性，我們要一分為二的去看待，接下來編輯主要介紹一下單軌吊的優(yōu)越性。優(yōu)點(diǎn)：1，單軌吊車本機(jī)截面小，掘進(jìn)斷面空間利用率高；2，可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載裝卸搬運(yùn)，其運(yùn)送動(dòng)載荷不受底板條件受限制，可在各式各樣豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線擬合運(yùn)行；3，可完成從采區(qū)車場(chǎng)直至采場(chǎng)不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助裝卸搬運(yùn)，可用于把主要裝卸搬運(yùn)大巷和采區(qū)掘進(jìn)在一起的輔助裝卸搬運(yùn)作業(yè)。4，自動(dòng)起吊，裝卸方便，工作壓力低；5，是保護(hù)齊全，駐車制動(dòng)可靠；6，使用柴油機(jī)或電機(jī)功率范圍牽引，靈活性好，運(yùn)距不凍結(jié)。缺點(diǎn)：需要可靠的吊軌懸吊受力裝置，柴油機(jī)單軌吊車排出來的的廢氣有少量污染問題和異味，...

5.管線⑴管路、油路、電路暢通，水油管無滴漏、滲油現(xiàn)象。電路不漏電、不失爆。液壓油管、接頭無變形，電纜、管路吊掛排列整齊。⑵管線布置整齊合理。軌道線路1.軌道線路質(zhì)量：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，質(zhì)量達(dá)合格。2.軌道線路吊掛方式及技術(shù)要求：根據(jù)巷道支護(hù)方式不同，單軌吊軌道的懸吊應(yīng)采用以下方式。⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m，錨深不小于，錨固長度不小于，錨固力不小于130KN/根。該方式只能在巖石頂板中采用。⑵條件困難時(shí),可以采用以下兩種吊掛方式。①采用雙吊鏈吊掛方式。由兩根錨...

5.管線⑴管路、油路、電路暢通，水油管無滴漏、滲油現(xiàn)象。電路不漏電、不失爆。液壓油管、接頭無變形，電纜、管路吊掛排列整齊。⑵管線布置整齊合理。軌道線路1.軌道線路質(zhì)量：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，質(zhì)量達(dá)合格。2.軌道線路吊掛方式及技術(shù)要求：根據(jù)巷道支護(hù)方式不同，單軌吊軌道的懸吊應(yīng)采用以下方式。⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m，錨深不小于，錨固長度不小于，錨固力不小于130KN/根。該方式只能在巖石頂板中采用。⑵條件困難時(shí),可以采用以下兩種吊掛方式。①采用雙吊鏈吊掛方式。由兩根錨...

防爆柴油機(jī)單軌吊：一種防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車,具有主駕駛室電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置,副駕駛室以及液壓系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)裝置至少2個(gè);上述主駕駛室,電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置和副駕駛室通過各自頂部的行走部沿吊軌行走,駕駛室與相鄰的裝置之間,兩相鄰的裝置之間由連桿連接;所述動(dòng)力主機(jī)裝置包括防爆柴油機(jī),廢氣處理裝置;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括底座驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),行走組件和制動(dòng)機(jī)構(gòu)和管路安裝組件.本防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車在吊軌上運(yùn)行,運(yùn)行速度快,運(yùn)輸效率高,爬坡能力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎靈活,能適應(yīng)斷面較小和起伏多變的巷道運(yùn)輸,完成所有煤礦井下輔助運(yùn)輸.無掉道風(fēng)險(xiǎn),且對(duì)巷道地板狀況沒有要求,不受底鼓和積水的影響,能實(shí)現(xiàn)...

單軌吊具有怎樣的作用，它是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的 運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳sh10化液泵站作動(dòng)力，通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù)，避免了人工拖動(dòng)電纜，極大地減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。你看了那么多家，徐工一定滿意。昆明防爆單軌吊機(jī)車 單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助...

單軌吊應(yīng)用自2004年以來，柴油動(dòng)力單軌吊機(jī)車在國內(nèi)得到一定程度的推廣使用。在煤炭企業(yè)內(nèi)，柴油單軌吊主要用于回采過程中生產(chǎn)資料、人員的運(yùn)輸和工作面搬家，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。單軌吊車作為礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備，在西方國家已經(jīng)有近幾十年的使用歷史，較好地解決了煤礦輔助運(yùn)輸效率低的難題，對(duì)煤炭產(chǎn)量的提高起到了積極的作用。單軌吊優(yōu)勢(shì)應(yīng)用范圍廣：單軌吊機(jī)車通過巷道的錨桿進(jìn)行固定安裝在巷道頂板上，受巷道底鼓、片幫等動(dòng)壓影響較小，有利于巷道維護(hù)并可兼顧各種其他作業(yè)。爬坡角度大：單軌吊機(jī)車以防爆柴油機(jī)做動(dòng)力，在適當(dāng)?shù)妮d重下比較大爬坡角度可達(dá)30°。安全性能高：單軌吊是具備自助動(dòng)力和有人駕駛的設(shè)備，與普通...

單軌吊維修安裝前的準(zhǔn)備工作！單軌吊維修安裝前要檢查安裝工具及工作平臺(tái)是否齊全、牢固、可靠。安裝前應(yīng)認(rèn)真排查作業(yè)點(diǎn)頂板、兩幫穩(wěn)固情況。按安裝順序?qū)惭b部件分別運(yùn)至安裝地點(diǎn)附近。準(zhǔn)備好架子車一臺(tái)、木板（2×0.2×0.05m）七塊、鐵絲、枕木、風(fēng)動(dòng)錨桿機(jī)、鉆桿、圓木（2×0.1m）6根、高壓風(fēng)管、撬棍、扳手、保險(xiǎn)繩等材料。安裝位置放線標(biāo)識(shí)或裝設(shè)激光，根據(jù)單軌吊垂直及水平方向的大轉(zhuǎn)彎半徑以及軌道安裝路線，放出施工中間線、打錨索段、道岔點(diǎn)、裝車站、轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)終點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎軌跡。這樣的單軌吊你沒見過,我驚呆了。成都柴油機(jī)單軌吊廠家DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車主要用途：用于煤礦井下各種物料設(shè)備（如綜采支架、...

運(yùn)行軌道機(jī)車運(yùn)行軌道為I140E型標(biāo)準(zhǔn)軌道或I140V型標(biāo)準(zhǔn)軌道，依靠承載輪和導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)機(jī)車線路方向轉(zhuǎn)變。驅(qū)動(dòng)輪傳載動(dòng)力，執(zhí)行前后方向的行駛。通過氣動(dòng)道岔實(shí)現(xiàn)機(jī)車在不同巷道間的連續(xù)運(yùn)行，使運(yùn)輸線路實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。氣動(dòng)道岔，將采區(qū)形成一個(gè)單軌運(yùn)輸系統(tǒng)。機(jī)車可以在系統(tǒng)內(nèi)完物料、人員運(yùn)輸，無需轉(zhuǎn)載。制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)車設(shè)有超速保護(hù)裝置和手動(dòng)緊急制動(dòng)裝置，機(jī)車超速運(yùn)行時(shí)，超速保護(hù)動(dòng)作機(jī)車自動(dòng)抱閘，并可操作手動(dòng)緊急停車裝置，實(shí)現(xiàn)機(jī)車抱閘停車。主要用途：用于采掘工作面運(yùn)輸和安裝撤除綜采支架、綜掘機(jī)等采掘設(shè)備運(yùn)輸。特點(diǎn)：機(jī)車載重量大、爬坡能力強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保、無污染。你的單軌吊選對(duì)了嗎？成都柴油機(jī)單軌吊電話 徐工...

單軌吊車運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：一是單軌吊車本機(jī)截面小，巷道斷面空間利用率高；二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行；三是可完成從采區(qū)車場(chǎng)直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸，可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè)。本機(jī)驅(qū)動(dòng)單軌吊運(yùn)行靈活，一臺(tái)可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸，運(yùn)行阻力小，效率高，用人少，能直接進(jìn)入工作面；四是自動(dòng)起吊，裝卸方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低；五是保護(hù)齊全，制動(dòng)可靠；六是投資和維護(hù)費(fèi)用較低。使用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引，靈活性好，運(yùn)距不受限制，可以把人員、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方，爬坡能力強(qiáng)，比較大傾角柴油機(jī)車可達(dá)3...

單軌吊的分類介紹1、柴油單軌吊機(jī)車由于續(xù)航能力強(qiáng)，能夠運(yùn)作在一條巷道，能夠運(yùn)作在一個(gè)采區(qū)，也能夠運(yùn)作在整個(gè)礦井的軌道系統(tǒng)內(nèi)，如同汽車在公路網(wǎng)上運(yùn)作一樣。加一次油可連續(xù)運(yùn)作8小時(shí)。此類機(jī)車適應(yīng)力強(qiáng)，基本上適應(yīng)各種巷道。2、風(fēng)動(dòng)單軌吊每次運(yùn)作100m左右，需要更換壓風(fēng)管路的接頭來提供風(fēng)源，因而只可以在采掘工作面的局部地點(diǎn)使用，做為柴油機(jī)單軌吊和蓄電池單軌吊的補(bǔ)充。該機(jī)車購置費(fèi)用低，運(yùn)輸重量小，爬坡能力15°左右，不適合于長距離運(yùn)輸，使用范圍受限。3、鋼絲繩牽引單軌吊只可以在一條巷道內(nèi)使用，盡量在雙突礦井的掘進(jìn)工作面使用，存在輪系復(fù)雜，依然用鋼絲繩運(yùn)輸?shù)热秉c(diǎn)，購置費(fèi)用和蓄電池單軌吊差不多...

（4）機(jī)車采用手動(dòng)機(jī)械和氣動(dòng)兩種增壓蓄能方式，以滿足礦井下各種惡劣工況下機(jī)車的快速啟動(dòng)，有效減少操作人員機(jī)車啟動(dòng)時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。（5）液壓系統(tǒng)采用閉式傳動(dòng)技術(shù)，驅(qū)動(dòng)夾緊力可根據(jù)機(jī)車爬坡角度和負(fù)載的變化自動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié)，并配置四驅(qū)/六驅(qū)切換控制裝置，以在充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率前提下，使機(jī)車具有低速重載和高速輕載兩種工作模式，提高機(jī)車運(yùn)輸效率。（6）機(jī)車駕駛室顯示屏HMI多畫面實(shí)時(shí)顯示所有運(yùn)行參數(shù)和故障顯示，各項(xiàng)數(shù)據(jù)自動(dòng)儲(chǔ)存記憶，方便用戶查詢和調(diào)用。（7）動(dòng)態(tài)載荷檢測(cè)功能。系統(tǒng)采用稱重計(jì)量裝置，通過PLC數(shù)據(jù)運(yùn)算，在顯示屏上實(shí)時(shí)顯示起吊重量并存儲(chǔ)記錄。（8）采用礦用傾角檢測(cè)裝置，對(duì)機(jī)車的傾角進(jìn)行...

單軌吊的分類介紹1、柴油單軌吊機(jī)車由于續(xù)航能力強(qiáng)，能夠運(yùn)作在一條巷道，能夠運(yùn)作在一個(gè)采區(qū)，也能夠運(yùn)作在整個(gè)礦井的軌道系統(tǒng)內(nèi)，如同汽車在公路網(wǎng)上運(yùn)作一樣。加一次油可連續(xù)運(yùn)作8小時(shí)。此類機(jī)車適應(yīng)力強(qiáng)，基本上適應(yīng)各種巷道。2、風(fēng)動(dòng)單軌吊每次運(yùn)作100m左右，需要更換壓風(fēng)管路的接頭來提供風(fēng)源，因而只可以在采掘工作面的局部地點(diǎn)使用，做為柴油機(jī)單軌吊和蓄電池單軌吊的補(bǔ)充。該機(jī)車購置費(fèi)用低，運(yùn)輸重量小，爬坡能力15°左右，不適合于長距離運(yùn)輸，使用范圍受限。3、鋼絲繩牽引單軌吊只可以在一條巷道內(nèi)使用，盡量在雙突礦井的掘進(jìn)工作面使用，存在輪系復(fù)雜，依然用鋼絲繩運(yùn)輸?shù)热秉c(diǎn)，購置費(fèi)用和蓄電池單軌吊差不多...

運(yùn)行軌道機(jī)車運(yùn)行軌道為I140E型標(biāo)準(zhǔn)軌道或I140V型標(biāo)準(zhǔn)軌道，依靠承載輪和導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)機(jī)車線路方向轉(zhuǎn)變。驅(qū)動(dòng)輪傳載動(dòng)力，執(zhí)行前后方向的行駛。通過氣動(dòng)道岔實(shí)現(xiàn)機(jī)車在不同巷道間的連續(xù)運(yùn)行，使運(yùn)輸線路實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。氣動(dòng)道岔，將采區(qū)形成一個(gè)單軌運(yùn)輸系統(tǒng)。機(jī)車可以在系統(tǒng)內(nèi)完物料、人員運(yùn)輸，無需轉(zhuǎn)載。制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)車設(shè)有超速保護(hù)裝置和手動(dòng)緊急制動(dòng)裝置，機(jī)車超速運(yùn)行時(shí)，超速保護(hù)動(dòng)作機(jī)車自動(dòng)抱閘，并可操作手動(dòng)緊急停車裝置，實(shí)現(xiàn)機(jī)車抱閘停車。主要用途：用于采掘工作面運(yùn)輸和安裝撤除綜采支架、綜掘機(jī)等采掘設(shè)備運(yùn)輸。特點(diǎn)：機(jī)車載重量大、爬坡能力強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保、無污染。這樣的單軌吊你還不動(dòng)心嗎？玉溪柴油機(jī)單軌吊售賣 ...

鋼絲繩潛在的老問題鋼絲繩管理難度大，尤其是輔助運(yùn)輸鋼絲繩管理更大，鋼絲繩潛在的老問題就是斷絲、銹蝕、直徑磨損，造成斷繩跑車，后果不堪設(shè)想。二.新設(shè)備現(xiàn)在很多煤礦使用的先進(jìn)的輔助運(yùn)輸設(shè)備——單軌吊。某煤礦輔助運(yùn)輸經(jīng)副立井提升機(jī)到井底車場(chǎng)電機(jī)車，經(jīng)過環(huán)形調(diào)車場(chǎng)單軌吊運(yùn)輸?shù)讲蓞^(qū)順槽至回采工作面、掘進(jìn)工作面。適應(yīng)坡度范圍大，蓄電池單軌吊運(yùn)行巷道坡度不大于15度，如果個(gè)別區(qū)域超過15度，在安裝過程中調(diào)整。根據(jù)起吊很大載荷設(shè)計(jì)起吊梁和起吊軌道，設(shè)計(jì)起吊錨索，不允許借用原支護(hù)錨桿、錨索固定，安裝和鋪設(shè)保證單軌吊安全運(yùn)行。單軌吊運(yùn)行設(shè)置跟車工，起吊或者下放設(shè)備、材料時(shí)，人員嚴(yán)禁在起吊兩側(cè)；通過風(fēng)門、道...