6、靈活性:監控系統組網方式靈活,系統功能配置靈活,能夠充分利用現有視頻監控子系統網絡資源。系統將其他子系統都融入其中,能滿足不同監控單元的業務需求,軟件功能,配置方便。7、先進性:監控系統是在滿足可靠性和實用性的前提下盡可能先進的系統。整個系統在建成后的十年內保持先進,系統所采用的設備與技術能適應以后發展,并能夠方便地升級。將成為一個先進、適應未來發展、可靠性高、保密性好、網絡擴展簡便、連接數據處理能力強、系統運行操縱簡便的安防系統。8、實用性:視頻監控系統具備完成工程中所要求功能的能力和水準。系統符合本工程實際需要的國內外有關規范的要求,并且實現容易、操作方便。從用戶角度出發,充分...
液貨裝卸自動化系統是實現船舶綜合后勤支持管理自動化,以及船舶裝卸與系泊自動化的主要裝置。其以數據庫為**,將數個控制模塊集成在一起運行,可實時地模擬、檢測、控制液貨裝卸船在靜水和波浪中各種完整和破艙狀態下的靜水力、耐波性效應,自動監測控制貨油系統、壓載系統、水密門,通過高精度監測吃水和對液位遙控實施對船的浮態控制,以確保船的浮態和穩性。 液貨裝卸自動化系統技術未來的發展趨勢有:集成監測控制技術、靜水力性能模擬監控技術、動力性能模擬監測技術、吃水和液位遙測遙控技術、貨油裝卸模擬監測控制技術、自動壓載控制技術、水密門監測控制技術、船上掌上電腦無線監控技術、衛星-Internet岸基監控管理等。云...
通過一定的橋路轉換成相應的電壓信號輸出。這樣,通過測量傳感器輸出電壓便可知道被測對象的受力情況。這里應該說明,并不是所有的傳感器均可清楚、明晰地區分敏感和轉換兩部分;有的傳感器已將兩部分合二為一,也有的有敏感元件(如熱電阻、熱電偶)、無轉換部分,但人們仍習慣稱其為傳感器(如人們習慣稱熱電阻、熱電偶為溫度傳感器)。傳感器種類繁多,其分類方法也較多。主要有按被測參量分類(例如,溫度傳感器、濕度傳感器、位移傳感器、加速度傳感器、荷重傳感器等)法,按傳感器轉換機理(工作原理)分類(例如,電阻式、電容式、電感式、壓電式、超聲波式、霍爾式等)法和按輸出信號分類(分為模擬式傳感器和數字式傳感器兩大類...
帶動了該技術在船舶上的日益發展和廣泛應用,展望21世紀船舶自動化技術,將不斷向全船綜合自動化這個高層次階段發展。船舶綜合自動化,是集機艙自動化、航行自動化、信息一體化、裝載自動化等于一體的多功能綜合系統,該系統通常由二個工作母站、若干個分控制系統及若干個工作分站組成,通常一個工作母站設在機艙控制室另一個設在駕駛室。兩個工作母站完全,可同時或單獨操作,并互為備用。分控制系統將根據船舶的種類和自動化的程度而定,例如主機遙控、機艙監測報警、電站管理、泵浦控制、液位遙測和壓載控制,冷藏集裝箱監控、自動導航等。所有工作母站和分控制系統采用高速傳輸技術組成一個綜合網絡系統,在網絡上根據需要連接一定...
[1]視頻切換器多路視頻信號要送到同一處監控,可以一路視頻對應一臺監視器,但監視器占地大,價格貴,如果不要求時時刻刻監控,可以在監控室增設一臺切換器,把攝像機輸出信號接到切換器的輸入端,切換器的輸出端接監視器,切換器的輸入端分為2、4、6、8、12、16路,輸出端分為單路和雙路,而且還可以同步切換音頻(視型號而定)。切換器有手動切換、自動切換兩種工作方式,手動方式是想看哪一路就把開關撥到哪一路;自動方式是讓預設的視頻按順序延時切換,切換時間通過一個旋鈕可以調節,一般在1秒到35秒之間。切換器的價格便宜(一般只有三五百元),聯接簡單,操作方便,但在一個時間段內只能看輸入中的一個圖像。要在...
傳統的應用系統如今均已可實現數字化,進而在這一個架構上執行。因此,在評估引進一個新系統時,是否可以利用現有的IT架構,以節省龐大的布線費用,成為一個重要的考量因素。綜上所述,一個完整的系統設計必需考量的重要因素包括,新增系統與舊有系統的兼容性、整合性、與包容性。[2]詳細說明編輯典型的閉路監控系統主要由攝像機的部分、傳輸的部分、控制與記錄部分以及顯示部分四大塊組成。攝像部分攝像部分是電視監控系統的前沿部分,是整個系統的“眼睛”。在被監視場所面積較大時,在攝像機上加裝變焦距鏡頭,使攝像機所能觀察的距離的更遠、更清楚;還可把攝像機安裝在電動云臺上,可以使云臺帶動攝像機進行水平和垂直方向的轉...
船舶船岸信息一體化系統技術是船舶配套技術科技戰略發展需要研究和開發的重要課題。船舶船岸信息一體化系統技術是為遠洋運輸和遠洋漁業捕撈隊等在世界各海域中執行各項作業任務的大中型民船提供船舶航行狀態的實時監視、調度、管理、指揮的大型的自動管理系統。國外有些"船舶自動報告系統"已出現了由電子海圖(ECDIS)、船舶自動識別系統(VIS)、船載航行數據記錄儀(VDR)等主要設備,通過擴充遠程無線網絡通信功能,而實現海上數字交通,并且通過衛星通信網、陸地計算機廣域網和局域網,以規定的報告格式實時地與基地指揮臺自動進行通信,構成船岸信息一體化網絡,成為集導航、通信、控制為一體的船舶自動化系統。海南本...
近距離一般采用視頻線傳輸,不超過一兩公里的距離一般采用同軸電纜傳輸,更遠的距離則可采用光纖傳輸。對于遠距離傳輸,還需配備視頻信號放大、圖像信號的校正與補償設備。[2]控制記錄部分控制與記錄部分負責對攝像機及其輔助部件(如鏡頭、云臺)的控制,并對圖像、聲音信號的進行記錄。硬盤錄像機的技術發展得較完善,它不但可以記錄圖像和聲音,而且還包含了畫面分割切換、云臺鏡頭控制等功能,基本上取代了以往使用的畫面切換器、畫面分割器、云臺控制器、鏡頭控制器等產品。如果客戶要求能對云臺、鏡頭(特別是高速球)進行非常方便的控制,則可以加配控制鍵盤。[2]顯示部分顯示部分一般由幾臺或多臺監視器組成,液晶,等離子...
還可選擇適合照明條件不變場所使用的手動光圈鏡頭或更適合光照經常變化場所使用的自動光圈鏡頭;變焦鏡頭的調整可以滿足對被攝物體的視場要求。紅外光投射器:提供攝像機夜間工作所需照明。攝像機防護罩和支架:有效防止人為破壞攝像機,起到防水、防塵、固定的作用。云臺:可以上下左右旋轉,實現監視。云臺鏡頭控制器:遙控現場云臺旋轉并對攝像機鏡頭焦距、光圈調整。頭:在監視現場圖像的同時,可以高靈敏度現場聲音。監視器:高質量地顯示由攝像機所拾取的圖像。有多種尺寸的黑白、彩色監視器供選擇。[1]終端監控設備介紹順序式視頻音頻切換器:可以對來自2路至12路的攝像機圖像和相應的音頻信號按照順序進行切換,其時序切換...
對傳感器要求了解其工作原理、應用特點,而對如何提高現有各種傳感器本身的技術性能、以及設計開發新的傳感器則不作深入研究。通常檢測儀器、檢測系統設計師對傳感器有如下要求:(1)準確性:傳感器的輸出信號必須準確地反應其輸入量,即被測量變化。因此,傳感器的輸出與輸入關系必須是嚴格的單值函數關系,好是線性關系;(2)穩定性:傳感器的輸入、輸出的單值函數關系好不隨時間和溫度而變化,受外界其它因素的干擾影響亦應很小,重復性要好;(3)靈敏度:即要求被測參量較小的變化就可使傳感器獲得較大的輸出信號;(4)其他:如耐腐蝕性好、低能耗、輸出阻抗小和售價相對較低等。各種傳感器輸出信號形式也不盡相同,通常有電...
船舶船岸信息一體化系統技術是船舶配套技術科技戰略發展需要研究和開發的重要課題。船舶船岸信息一體化系統技術是為遠洋運輸和遠洋漁業捕撈隊等在世界各海域中執行各項作業任務的大中型民船提供船舶航行狀態的實時監視、調度、管理、指揮的大型的自動管理系統。國外有些"船舶自動報告系統"已出現了由電子海圖(ECDIS)、船舶自動識別系統(VIS)、船載航行數據記錄儀(VDR)等主要設備,通過擴充遠程無線網絡通信功能,而實現海上數字交通,并且通過衛星通信網、陸地計算機廣域網和局域網,以規定的報告格式實時地與基地指揮臺自動進行通信,構成船岸信息一體化網絡,成為集導航、通信、控制為一體的船舶自動化系統。安徽通...
但從布線考慮,各解碼器與系統主機之間是采用總線方式連接的,因此系統中線纜的數量不多(只需要一根兩芯通信電纜)。另外,集成式的系統主機大都有報警探測器接口,可以方便地將防盜報警系統與電視監控系統整合于一體。當有探測器報警時,該主機還可自動地將主監視器畫面切換到發生警情的現場攝像機所拍攝的畫面。圖1-5示出了采用系統主機的小型電視監控系統的結構。[2]閉路監控閉路電視監控系統:是安全技術防范體系中的一個重要組成部分,是一種先進的、防范能力極強的綜合系統,它可以通過遙控攝像機及其輔助設備(鏡頭、云臺等)直接觀看被監視場所的一切情況,可以把被監視場所的情況一目了然。同時,電視監控系統還可以與防...
后還要考慮外觀、重量、安裝座等等。[1]監視器監視器是監控系統的標準輸出,有了監視器我們才能觀看前端送過來的圖像。監視器分彩色、黑白兩種,尺寸有9、10、12、14、15、17、21英寸等,常用的是14英寸。監視器也有分辨率,同攝像機一樣用線數表示,實際使用時一般要求監視器線數要與攝像機匹配。另外,有些監視器還有音頻輸入、S-video輸入、RGB分量輸入等,除了音頻輸入監控系統用到外,其余功能大部分用于圖像處理工作,在此不作介紹。[1]視頻放大器當視頻傳輸距離比較遠時,好采用線徑較粗的視頻線,同時可以在線路內增加視頻放大器增強信號強度達到遠距離傳輸目的。視頻放大器可以增強視頻的亮度、...
進入管孔的電纜應保持平直,并應采取防潮、防腐蝕、防鼠等處理措施。[2]中心設備硬盤錄象機應安放平穩,整齊,避免陽光直射。顯示器安裝位置應使屏幕不受外來光直射,當有不可避免的光時,應加遮光罩遮擋。顯示器外部可調節部分,應暴露在便于操作的位置,并可加保護蓋。[2]系統檢測檢測內容:系統功能檢測:云臺轉動,鏡頭、光圈的調節,調焦、變倍,圖像切換,防護罩功能的檢測;圖像質量檢測:在攝像機的標準照度下進行圖像的清晰度及抗干擾能力的檢測;系統整體功能檢測:功能檢測應包括視頻安防監控系統的監控范圍、現場設備的接入率及完好率;硬盤錄像主機的切換、控制、編程、巡檢、記錄等功能;對數字視頻錄像式監控系統還...
經過維修就能用小的投入產生良好的效益,節約大量更新設備的經費。工具和檢測儀器齊要做到勤修設備,就必須配置常用的維修工具及檢修儀器,如各種鉗子、螺絲刀、測電筆、電烙鐵、膠布、萬用表、示波器等等,需要時還應隨時添置,必要時還應自己制作如模擬負載等作為測試工具。2、設備維護中的一些注意事項:在對監控系統設備進行維護過程中,應對一些情況加以防范,盡可能使設備的運行正常,主要需做好防潮、防塵、防腐、防雷、防干擾的工作。防潮、防塵、防腐對于監控系統的各種采集設備來說,由于設備直接置于有灰塵的環境中,對設備的運行會產生直接的影響,需要重點做好防潮、防塵、防腐的維護工作。如攝像機長期懸掛于棚端,防護罩...
通過一定的橋路轉換成相應的電壓信號輸出。這樣,通過測量傳感器輸出電壓便可知道被測對象的受力情況。這里應該說明,并不是所有的傳感器均可清楚、明晰地區分敏感和轉換兩部分;有的傳感器已將兩部分合二為一,也有的有敏感元件(如熱電阻、熱電偶)、無轉換部分,但人們仍習慣稱其為傳感器(如人們習慣稱熱電阻、熱電偶為溫度傳感器)。傳感器種類繁多,其分類方法也較多。主要有按被測參量分類(例如,溫度傳感器、濕度傳感器、位移傳感器、加速度傳感器、荷重傳感器等)法,按傳感器轉換機理(工作原理)分類(例如,電阻式、電容式、電感式、壓電式、超聲波式、霍爾式等)法和按輸出信號分類(分為模擬式傳感器和數字式傳感器兩大類...
后還要考慮外觀、重量、安裝座等等。[1]監視器監視器是監控系統的標準輸出,有了監視器我們才能觀看前端送過來的圖像。監視器分彩色、黑白兩種,尺寸有9、10、12、14、15、17、21英寸等,常用的是14英寸。監視器也有分辨率,同攝像機一樣用線數表示,實際使用時一般要求監視器線數要與攝像機匹配。另外,有些監視器還有音頻輸入、S-video輸入、RGB分量輸入等,除了音頻輸入監控系統用到外,其余功能大部分用于圖像處理工作,在此不作介紹。[1]視頻放大器當視頻傳輸距離比較遠時,好采用線徑較粗的視頻線,同時可以在線路內增加視頻放大器增強信號強度達到遠距離傳輸目的。視頻放大器可以增強視頻的亮度、...
船舶機艙自動化系統是集機艙動力系統及輔助系統自動控制、監測、報警等于一體化的監控系統,船舶機艙自動化技術是船舶工業科技戰略發展應用研究的重要技術之一,是涉及計算機網絡、數字化信息技術、現代控制技術、通訊、信息處理、光纖、傳感器、電力電子等多種學科和技術綜合應用的一體化產物。 機艙自動化系統包括主動力系統、發電系統等多個子系統的控制與監測,例如,主機遙控、機艙監測報警、電站管理、泵控制等,需要研究數字監控技術(包括單元系統模塊技術、電子模塊技術、系統接口模塊技術)、光纖數字傳輸技術、網絡技術(包括船用光纖、現場總線、工業以太網等技術)、智能柴油機電控技術、全電力電子技術、微機電技術等,以集成化...
船舶機艙自動化系統是集機艙動力系統及輔助系統自動控制、監測、報警等于一體化的監控系統,船舶機艙自動化技術是船舶工業科技戰略發展應用研究的重要技術之一,是涉及計算機網絡、數字化信息技術、現代控制技術、通訊、信息處理、光纖、傳感器、電力電子等多種學科和技術綜合應用的一體化產物。 機艙自動化系統包括主動力系統、發電系統等多個子系統的控制與監測,例如,主機遙控、機艙監測報警、電站管理、泵控制等,需要研究數字監控技術(包括單元系統模塊技術、電子模塊技術、系統接口模塊技術)、光纖數字傳輸技術、網絡技術(包括船用光纖、現場總線、工業以太網等技術)、智能柴油機電控技術、全電力電子技術、微機電技術等,以集成化...
[1]系統比較編輯1、傳統的模擬監控系統傳統的模擬監控模式在國內大中城市剛剛引入道路監控應用時為盛行,而近幾年則日趨衰微,其主要缺陷如下:傳輸通道敷設費用過于昂貴;由于各道路監控點和監控中心之間通常相距幾公里甚至幾十公里,而有效傳輸距離300米左右的視頻電纜顯然無法達及,常規的解決辦法是在監控點和監控中心之間敷設光纜作為傳輸通道,光纜兩端接光端機作為視頻/光信號轉換設備。但這種解決方案實在過于昂貴,光纜敷設費用就占了整個監控系統總投資費用的80%以上;系統結構復雜,監控中心設備繁多,操作煩瑣;系統由攝像機、監視電視墻、錄像機、控制矩陣、畫面分割器、解碼器及其它輔助設備組成,以同軸電纜為...
還可選擇適合照明條件不變場所使用的手動光圈鏡頭或更適合光照經常變化場所使用的自動光圈鏡頭;變焦鏡頭的調整可以滿足對被攝物體的視場要求。紅外光投射器:提供攝像機夜間工作所需照明。攝像機防護罩和支架:有效防止人為破壞攝像機,起到防水、防塵、固定的作用。云臺:可以上下左右旋轉,實現監視。云臺鏡頭控制器:遙控現場云臺旋轉并對攝像機鏡頭焦距、光圈調整。頭:在監視現場圖像的同時,可以高靈敏度現場聲音。監視器:高質量地顯示由攝像機所拾取的圖像。有多種尺寸的黑白、彩色監視器供選擇。[1]終端監控設備介紹順序式視頻音頻切換器:可以對來自2路至12路的攝像機圖像和相應的音頻信號按照順序進行切換,其時序切換...
通過一定的橋路轉換成相應的電壓信號輸出。這樣,通過測量傳感器輸出電壓便可知道被測對象的受力情況。這里應該說明,并不是所有的傳感器均可清楚、明晰地區分敏感和轉換兩部分;有的傳感器已將兩部分合二為一,也有的有敏感元件(如熱電阻、熱電偶)、無轉換部分,但人們仍習慣稱其為傳感器(如人們習慣稱熱電阻、熱電偶為溫度傳感器)。傳感器種類繁多,其分類方法也較多。主要有按被測參量分類(例如,溫度傳感器、濕度傳感器、位移傳感器、加速度傳感器、荷重傳感器等)法,按傳感器轉換機理(工作原理)分類(例如,電阻式、電容式、電感式、壓電式、超聲波式、霍爾式等)法和按輸出信號分類(分為模擬式傳感器和數字式傳感器兩大類...
船舶船岸信息一體化系統技術是船舶配套技術科技戰略發展需要研究和開發的重要課題。船舶船岸信息一體化系統技術是為遠洋運輸和遠洋漁業捕撈隊等在世界各海域中執行各項作業任務的大中型民船提供船舶航行狀態的實時監視、調度、管理、指揮的大型的自動管理系統。國外有些"船舶自動報告系統"已出現了由電子海圖(ECDIS)、船舶自動識別系統(VIS)、船載航行數據記錄儀(VDR)等主要設備,通過擴充遠程無線網絡通信功能,而實現海上數字交通,并且通過衛星通信網、陸地計算機廣域網和局域網,以規定的報告格式實時地與基地指揮臺自動進行通信,構成船岸信息一體化網絡,成為集導航、通信、控制為一體的船舶自動化系統。海南本...
或內置處理器的網絡攝像機把圖像處理(采集、壓縮、協議轉換、傳輸)設置在監控點,利用無處不在互聯網和局域網,達到全范網范圍內的即插即用,實現了從圖像采集、傳輸、錄像、終輸出的全過程數字化以該系統也更加委屈定,因而是真正意義的全數****網絡監控系統。特別是在現場環境的惡劣或不便于直接深入現場的效果。可以完美的解決跨地域的監控需求在實際運用中,安防系統常常因使用的需求增加而必需做規模上擴充,前置規劃與預期容量的考量直接關系到未來擴充成本的高低。一般來說,一個系統的每一個組成組件均可能變成未來擴充成本的不定數,組成組件愈多,不定性愈大,成本愈不易控制。所以,在系統容量足夠的前提之下,每新增一個...
還可選擇適合照明條件不變場所使用的手動光圈鏡頭或更適合光照經常變化場所使用的自動光圈鏡頭;變焦鏡頭的調整可以滿足對被攝物體的視場要求。紅外光投射器:提供攝像機夜間工作所需照明。攝像機防護罩和支架:有效防止人為破壞攝像機,起到防水、防塵、固定的作用。云臺:可以上下左右旋轉,實現監視。云臺鏡頭控制器:遙控現場云臺旋轉并對攝像機鏡頭焦距、光圈調整。頭:在監視現場圖像的同時,可以高靈敏度現場聲音。監視器:高質量地顯示由攝像機所拾取的圖像。有多種尺寸的黑白、彩色監視器供選擇。[1]終端監控設備介紹順序式視頻音頻切換器:可以對來自2路至12路的攝像機圖像和相應的音頻信號按照順序進行切換,其時序切換...
如圖1所示。盡管現代檢測儀器、檢測系統的種類、型號繁多,用途、性能千差萬別,但它們作用都是用于各種物理或化學成分等參量檢測,其組成單元可按信號傳遞的流程來區分。如圖2所示:首先通常由各種傳感器(變送器)將圖2現代檢測系統一般組成框圖非電被測物理或化學成分參量轉換成電信號,然后經信號調理(包括信號轉換、信號檢波、信號濾波、信號放大等)、數據采集、信號處理、信號顯示、信號輸出(通常有4~20mA、經D/A變換和放大后的模擬電壓、開關量、脈寬調制——PWM、串行數字通信和并行數字輸出等)以及系統所需的交、直流穩壓電源和必要的輸入設備(如撥動開關、按鈕、數字撥碼盤、數字鍵盤等)便組成了一個完整...
但圖像比率、清晰度、連續性并不理想,市場使用率更小。大部分分割器除了可以同時顯示圖像外,也可以顯示單幅畫面,可以疊加時間和字符,設置自動切換,聯接報警器材。[1]硬盤錄像機監控系統中常用的記錄設備是民用錄像機和長延時錄像機,因其操作簡單易學,錄像帶也容易保存和購買。與家用錄像機不同,延時錄像機可以長時間工作,可以錄制24小時(用普通VHS錄像帶)甚至上百小時的圖像,可以聯接報警器材,收到報警信號自動啟動錄像,可以疊加時間日期,可以編制錄像機自動錄像程序,選擇錄像速度,錄像帶到頭后是自動停止還是倒帶重錄……延時錄像機的性能雖然出眾,但價格不菲,而且目前分辨率不是很高,在延時錄像時圖像也會...
經過維修就能用小的投入產生良好的效益,節約大量更新設備的經費。工具和檢測儀器齊要做到勤修設備,就必須配置常用的維修工具及檢修儀器,如各種鉗子、螺絲刀、測電筆、電烙鐵、膠布、萬用表、示波器等等,需要時還應隨時添置,必要時還應自己制作如模擬負載等作為測試工具。2、設備維護中的一些注意事項:在對監控系統設備進行維護過程中,應對一些情況加以防范,盡可能使設備的運行正常,主要需做好防潮、防塵、防腐、防雷、防干擾的工作。防潮、防塵、防腐對于監控系統的各種采集設備來說,由于設備直接置于有灰塵的環境中,對設備的運行會產生直接的影響,需要重點做好防潮、防塵、防腐的維護工作。如攝像機長期懸掛于棚端,防護罩...
現代船舶對操縱從安全性、可靠性到航行的成本都提出了新的要求,并且引起船舶配套設備研制生產廠家的重視。20世紀70年代,國外海上自動航行系統,即初期的綜合船橋系統(IBS)就適應這種用戶要求問世了。 目前,世界上先進***已研制推出第3代、第4代不同類型的綜合船橋系統(IBS),其應用計算機、現代控制、信息處理等技術,將船上的各種導航、操作控制和雷達避碰等設備有機地組合起來,對導航、駕駛、機動航行、航行管理、航線計劃、避讓、輪機監控、自動監測、自動報警等功能實施控制,以**少的人力、比較低的燃料消耗,實現船舶自動化航行。系統的主要特點是具有完善的綜合導航、自動操船、自動避碰、豐富的圖形界面、通信...
授權用戶可在網絡的任何計算機上對監控現場實時監控,提供了強大的、靈活的網絡集中監控綜合解決方案。[1]磁盤陣列在大型監控系統中,由于監控錄像多,儲存大,則要用到磁盤陣列。磁盤陣列是由很多價格較便宜的磁盤,組合成一個容量巨大的磁盤組,利用個別磁盤提供數據所產生加成效果提升整個磁盤系統效能。利用這項技術,將數據切割成許多區段,分別存放在各個硬盤上。磁盤陣列還能利用同位檢查(ParityCheck)的觀念,在數組中任意一個硬盤故障時,仍可讀出數據,在數據重構時,將數據經計算后重新置入新硬盤中。[1]設備介紹編輯前端監控設備介紹攝像機:采用先進的電荷耦合器件CCD圖像傳感技術。具有自動光圈接口...