硅橡膠按其硫化特性可分為熱硫化型硅橡膠和室溫硫化型硅橡膠兩類。按性能和用途的不同可分為通用型、超耐低溫型、超耐高溫型、力型、耐油型、醫(yī)用型等等。按所用單體的不同，可分為甲基乙烯基硅橡膠，甲基苯基乙烯基硅橡膠、氟硅，腈硅橡膠等。1、二甲基硅橡膠（簡(jiǎn)稱甲基硅橡膠）：制備高分子量的線型二甲基聚硅氧烷橡膠，必須要有高純度的原料，為保證原料的純度，工業(yè)上通常是先將經(jīng)過(guò)精鎦提純，含量為乙醇—水介質(zhì)中，在酸催化下進(jìn)行水解縮合，并分離出雙官能度的硅氧烷四聚體即八甲基環(huán)四硅氧烷，然后再使四環(huán)體在催化劑作用下，形成高分子線型二甲基聚硅氧烷。二甲基硅橡膠生膠為無(wú)色透明的彈性體，通常用活性較高的有機(jī)過(guò)氧化物進(jìn)行硫化。...

近年來(lái)，隨著熱塑性彈性體（TPE）技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長(zhǎng)鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應(yīng)用也越來(lái)越多。這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能，又具有塑料的優(yōu)良特性，既方便加工，又可回收重復(fù)利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品TPV擠出發(fā)泡。橡膠產(chǎn)品的耐磨性強(qiáng)，在礦山、冶金等行業(yè)中，作為輸送帶和耐磨襯里，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。專注橡膠產(chǎn)品彈性橡膠五、成型在...

硅橡膠外觀呈透明或乳白色粒狀固體，具有開(kāi)放的多孔結(jié)構(gòu),吸附性強(qiáng),能吸附多種物質(zhì)。如吸收水分,吸濕量約達(dá)40%。如加入氯化鈷,干燥時(shí)呈藍(lán)色,吸水后呈紅色。可再生反復(fù)使用。一般來(lái)說(shuō)，硅橡膠按其性質(zhì)及組分可分為有機(jī)硅膠和無(wú)機(jī)硅膠兩大類。無(wú)機(jī)硅膠是一種高活性吸附材料，通常是用硅酸鈉和硫酸反應(yīng)，并經(jīng)老化、酸泡等一系列后處理過(guò)程而制得。硅膠屬非晶態(tài)物質(zhì)。不溶于水和任何溶劑，無(wú)毒無(wú)味，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，除強(qiáng)堿、氫氟酸外不與任何物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。各種型號(hào)的硅膠因其制造方法不同而形成不同的微孔結(jié)構(gòu)。橡膠密封條類型 汽車門窗橡膠密封條按斷面形狀可分為實(shí)芯制品。工業(yè)橡膠產(chǎn)品橡膠制品網(wǎng)密封條的制作主要依賴于聚氯乙烯（PVC）...

橡膠產(chǎn)品不僅在實(shí)用性上表現(xiàn)出色，還在藝術(shù)性和設(shè)計(jì)感上有所突破。越來(lái)越多的橡膠產(chǎn)品開(kāi)始注重外觀設(shè)計(jì)和文化內(nèi)涵，成為了一種藝術(shù)與實(shí)用的完美結(jié)合。橡膠玩具以其色彩鮮艷、造型可愛(ài)的特點(diǎn)，深受孩子們的喜愛(ài)。它們不僅可以陪伴孩子們度過(guò)愉快的時(shí)光，還可以激發(fā)他們的想象力和創(chuàng)造力。一些高級(jí)的橡膠玩具甚至融入了文化教育元素，讓孩子們?cè)谕嫠Ｖ袑W(xué)習(xí)到知識(shí)。橡膠飾品則以其獨(dú)特的材質(zhì)和工藝，成為了時(shí)尚界的寵兒。橡膠手鐲、耳環(huán)、項(xiàng)鏈等飾品不僅具有時(shí)尚感，還能夠展現(xiàn)出佩戴者的個(gè)性和品味。設(shè)計(jì)師們通過(guò)巧妙的構(gòu)思和精湛的技藝，將橡膠材料打造成了一件件藝術(shù)品。此外，一些橡膠家居用品也展現(xiàn)出了其獨(dú)特的藝術(shù)魅力。橡膠材質(zhì)的燈具、桌椅...

橡膠產(chǎn)品在我們的日常生活中無(wú)處不在，從微小的橡皮擦到巨大的輪胎，都是橡膠制品的杰出體現(xiàn)。這些產(chǎn)品不僅具有優(yōu)良的彈性和耐磨性，而且在防水、防滑等方面也表現(xiàn)出色。隨著科技的不斷發(fā)展，橡膠產(chǎn)品的種類和用途也在不斷擴(kuò)展。例如，醫(yī)療領(lǐng)域中的橡膠手套和導(dǎo)管，為醫(yī)護(hù)人員提供了安全、衛(wèi)生的工作環(huán)境。同時(shí)，橡膠產(chǎn)品在汽車、航空、建筑等行業(yè)也發(fā)揮著不可或缺的作用。它們不僅提升了產(chǎn)品的性能，也為我們的生活帶來(lái)了極大的便利。汽車玻璃導(dǎo)槽密封條、三角窗密封條、EDPM密封條的接角和水切條的齒狀?yuàn)A持部位，大多采用了TPE材料。現(xiàn)代橡膠產(chǎn)品醫(yī)用橡膠手套有毒嗎國(guó)外的橡膠密封條均已采用三元乙丙橡膠制造，使用壽命也在15萬(wàn)公里以...

硅橡膠產(chǎn)品發(fā)展的特點(diǎn)硅橡膠產(chǎn)品發(fā)展的特點(diǎn)1.硅膠產(chǎn)品專業(yè)化趨勢(shì)明顯：近年來(lái)，硅膠技術(shù)呈現(xiàn)出明顯的專業(yè)化分工發(fā)展趨勢(shì)，以～，以1～15μm粒子徑為主的微粉硅膠在歐美和日韓獲得長(zhǎng)足進(jìn)步。基礎(chǔ)硅膠和微粉硅膠在形態(tài)和性能上的差異，成為多樣化應(yīng)用發(fā)展的直接動(dòng)力。雖然我國(guó)企業(yè)積極開(kāi)展技術(shù)研發(fā)，但研發(fā)投入均低于銷售額的15%，而以美國(guó)的發(fā)達(dá)國(guó)家一般達(dá)到20%以上，甚至更高，如果換算成產(chǎn)值，差距十分明顯。2．應(yīng)用領(lǐng)域：現(xiàn)在，硅膠的應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)滲透到各行各業(yè)，有些業(yè)已成熟，有些正在深入，其中工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用大，農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用近年來(lái)發(fā)展也非常迅速。我們公司生產(chǎn)的橡膠密封條，在門窗、汽車等領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵...

常用的車門密封條由共擠出的實(shí)心載體與管狀海綿密封條組成，海綿部分受到車體門框的壓縮后提供密封功能。這是傳統(tǒng)的密封形式，已經(jīng)使用多年，一般情況下密封性能令人滿意。但在某些情況下，這種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)可能難以達(dá)到充足的密封功能，例如在車速很高時(shí)，外部空氣壓力可能會(huì)超過(guò)海綿體提供的密封力，從而引起密封失效。為了解決這一問(wèn)題，有公司設(shè)計(jì)了一種新型密封型材，將磁性橡膠引入海綿體中。實(shí)現(xiàn)的方法是在海綿體上擠出一層磁性涂層或加入磁性嵌條，TPV擠出發(fā)泡與車體金屬框架直接發(fā)揮作用，從而增加海綿體的密封功能。由于交聯(lián)鍵主要是由硫磺組成所以稱為"硫化"。智能橡膠產(chǎn)品橡膠地板材質(zhì)目前對(duì)于膠料成本的定義就是一公斤多少錢，名曰...

丙烯酸酯橡膠在汽車工業(yè)中的需求量十分巨大，每年高達(dá)5000噸，這充分展現(xiàn)了其在該領(lǐng)域的重要地位。而在密封制品領(lǐng)域，熱塑性彈性體（TPE）因其獨(dú)特的性能特點(diǎn)，正逐漸成為汽車和建筑密封條的優(yōu)先材料。特別是在汽車密封條方面，TPE正在逐步替代傳統(tǒng)的PVC材料，顯示出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在國(guó)外市場(chǎng)，TPE材料的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)寬泛。它被用于汽車玻璃導(dǎo)槽密封條、三角窗密封條等多個(gè)關(guān)鍵部位，以及EDPM密封條的接角和水切條的齒狀?yuàn)A持部位。這得益于TPE密封條的多重優(yōu)勢(shì)：它不粘膩、耐撕裂，外觀美觀大方，而且不易產(chǎn)生釋出噴霜現(xiàn)象，耐磨損性能也十分出色。此外，TPE材料的密度低于EDPM，這一特性恰好符合當(dāng)前汽車工業(yè)...

基本性能丁腈橡膠具有優(yōu)良的耐油性,其耐油性次于聚硫橡膠和氟橡膠，并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點(diǎn)是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。主要用途丁腈橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等，也用于制作膠板和耐磨零件。丁腈橡膠的極性非常強(qiáng)，與其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡膠、改性酚醛樹(shù)脂、聚氯乙烯等極性強(qiáng)的聚合物，特別是和含氯的聚合物具有較好的相容性，常進(jìn)行并用。另外，為改善加工性和使用性能，丁腈橡膠也常與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等非極性橡膠并用。應(yīng)當(dāng)指出：丁腈橡...

測(cè)試項(xiàng)目表觀密度壓縮強(qiáng)度壓陷硬度拉伸強(qiáng)度吸水率熱傳導(dǎo)系數(shù)回彈性燃燒性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ASTMD3574-03軟性泡沫橡膠試驗(yàn)方法.厚板、粘結(jié)和凹型聚胺脂沫ASTMD3575由烯烴聚合物生產(chǎn)的柔性多孔材料的試驗(yàn)方法ASTMD6817剛性泡沫聚苯乙烯土工泡沫材料的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范5.輪胎中國(guó)是輪胎的生產(chǎn)大國(guó)，產(chǎn)品出口到世界各地，而輪胎作為機(jī)動(dòng)車重要配件，是需作安全性能檢測(cè)的產(chǎn)品，我們可對(duì)自行車輪胎、摩托車輪胎、轎車輪胎、載重汽車輪胎及內(nèi)胎按多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)自行車輪胎GB1702摩托車輪胎ECERegulation75，JISK6366GB518轎車輪胎ECERegulation30，JISK4230，IS...

常用的車門密封條由共擠出的實(shí)心載體與管狀海綿密封條組成，海綿部分受到車體門框的壓縮后提供密封功能。這是傳統(tǒng)的密封形式，已經(jīng)使用多年，一般情況下密封性能令人滿意。但在某些情況下，這種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)可能難以達(dá)到充足的密封功能，例如在車速很高時(shí)，外部空氣壓力可能會(huì)超過(guò)海綿體提供的密封力，從而引起密封失效。為了解決這一問(wèn)題，有公司設(shè)計(jì)了一種新型密封型材，將磁性橡膠引入海綿體中。實(shí)現(xiàn)的方法是在海綿體上擠出一層磁性涂層或加入磁性嵌條，TPV擠出發(fā)泡與車體金屬框架直接發(fā)揮作用，從而增加海綿體的密封功能。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)硅橡膠密封制品的使用壽命可滿足10年以上及15萬(wàn)公里的苛刻要求。江蘇橡膠產(chǎn)品卷硅橡膠，英文名稱為Sil...

橡膠密封條材料 汽車密封條的橡膠材料有密實(shí)膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕，特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機(jī)硅涂層等復(fù)合，TPV擠出發(fā)泡保證汽車室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。一般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。考慮到常用膠料的工藝性能，有時(shí)還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）三種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM...

減震及膠帶類碰撞橡膠防護(hù)件，給油泵緩沖墊：以氯丁橡膠制造消聲器支架膠墊（密封件）：以三元乙丙橡膠制造在膠帶方面：同步膠帶和輔機(jī)用膠帶等以氫化丁腈制造。因此，從整車來(lái)說(shuō)，除輪胎及內(nèi)外裝飾橡膠配件外，需要橡膠配件的按其種類分為以上三大類。橡膠減震器作為一類重要的減震元件,已被***運(yùn)用于各類機(jī)械、汽車、鐵路機(jī)車、水上運(yùn)輸工具、飛機(jī)及其他航空器。可以說(shuō)，凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠減震器。橡膠減震器之所以如此被***的運(yùn)用，是因?yàn)樗行У睦昧讼鹉z的如下諸多特性:1)橡膠具有高彈性和黏彈性;2)與鋼鐵材質(zhì)相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小;3)橡膠的沖擊剛度大于動(dòng)剛度，...

汽車配件離不開(kāi)橡膠，橡膠（密封件）制品因此***被采用。一輛汽車除了大家**容易看到的輪胎橡膠制品之外，其它各種橡膠密封件材質(zhì)配件結(jié)構(gòu)、大小以及作用都有很多。平均毎輛汽車的橡膠配件多達(dá)一百多種，數(shù)量有200個(gè)至500個(gè)，其耗膠量可達(dá)60千克。汽車用橡膠制品配件，占汽車總成本約為6%以上。汽車用橡膠配件，除輪胎是大件外，其它橡膠制品雖是小配件，但均按裝在關(guān)鍵部位上，如汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，車橋等部位都要用到油封密封件，但橡膠油封是保證這些部件正常工作的關(guān)鍵，為汽車安全，耐久使用保駕護(hù)航，所以說(shuō)，橡膠配件堪稱是汽車的"功能細(xì)胞"。汽車防塵罩：我廠生產(chǎn)的防塵罩（波紋管）具有優(yōu)越的耐老化性能、良好的耐...

硅橡膠產(chǎn)品發(fā)展的特點(diǎn)1.硅膠產(chǎn)品專業(yè)化趨勢(shì)明顯：近年來(lái)，硅膠技術(shù)呈現(xiàn)出明顯的專業(yè)化分工發(fā)展趨勢(shì)，以0.5～0.8mm粒子徑為主的基礎(chǔ)硅膠在我國(guó)發(fā)展迅猛，以1～15μm粒子徑為主的微粉硅膠在歐美和日韓獲得長(zhǎng)足進(jìn)步。基礎(chǔ)硅膠和微粉硅膠在形態(tài)和性能上的差異，成為多樣化應(yīng)用發(fā)展的直接動(dòng)力。雖然我國(guó)企業(yè)積極開(kāi)展技術(shù)研發(fā)，但研發(fā)投入均低于銷售額的15%，而以美國(guó)為的發(fā)達(dá)國(guó)家一般達(dá)到20%以上，甚至更高，如果換算成值，差距十分明顯。2．應(yīng)用領(lǐng)域：現(xiàn)在，硅膠的應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)滲透到各行各業(yè)，有些業(yè)已成熟，有些正在深入，對(duì)阻燃橡膠的認(rèn)識(shí)是在一般燃燒條件下,橡膠不燃燒而已,其實(shí)這是一種誤解。海南橡膠產(chǎn)品的工藝...

汽車配件離不開(kāi)橡膠，橡膠（密封件）制品因此***被采用。一輛汽車除了大家**容易看到的輪胎橡膠制品之外，其它各種橡膠密封件材質(zhì)配件結(jié)構(gòu)、大小以及作用都有很多。平均毎輛汽車的橡膠配件多達(dá)一百多種，數(shù)量有200個(gè)至500個(gè)，其耗膠量可達(dá)60千克。汽車用橡膠制品配件，占汽車總成本約為6%以上。汽車用橡膠配件，除輪胎是大件外，其它橡膠制品雖是小配件，但均按裝在關(guān)鍵部位上，如汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，車橋等部位都要用到油封密封件，但橡膠油封是保證這些部件正常工作的關(guān)鍵，為汽車安全，耐久使用保駕護(hù)航，所以說(shuō)，橡膠配件堪稱是汽車的"功能細(xì)胞"。汽車防塵罩：我廠生產(chǎn)的防塵罩（波紋管）具有優(yōu)越的耐老化性能、良好的耐...

對(duì)于輔助材料，主要是炭黑、骨架材料、補(bǔ)強(qiáng)劑、增塑劑和硫化劑等也在不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，應(yīng)用于汽車密封條的生產(chǎn)中。TPV擠出發(fā)泡橡膠助劑也正朝著高效、節(jié)能、低污染性和低毒性的方向發(fā)展。汽車密封條行業(yè)正日益發(fā)展成為汽車工業(yè)中的一大重要組成部分。隨著中國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車橡膠密封條行業(yè)也必須不斷創(chuàng)新，積極應(yīng)用新材料、新工藝、新裝備，不斷開(kāi)發(fā)新的橡膠密封條產(chǎn)品以滿足不同用戶的需求。汽車橡膠密封條行業(yè)也必須不斷創(chuàng)新，積極應(yīng)用新材料、新工藝、新裝備，不斷開(kāi)發(fā)新的橡膠密封條產(chǎn)品以滿足不同用戶的需求。橡膠產(chǎn)品的耐磨性強(qiáng)，能夠在高負(fù)荷、高摩擦的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間工作而不易損壞，減少更換頻率和成本。專注橡膠產(chǎn)品進(jìn)口橡膠...

硅橡膠 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)硅橡膠密封制品的使用壽命可滿足10年以上及15萬(wàn)公里的苛刻要求。近年來(lái)，無(wú)需二次硫化的硅橡膠新品種已研制成功。用納米稀土元素氧化物配制的耐高溫硅橡膠應(yīng)用研究獲得突破，使硅橡膠耐熱溫度提高了50℃，并改善了硅橡膠的粘接性和機(jī)械強(qiáng)度。硅橡膠應(yīng)用於密封制品的領(lǐng)域相當(dāng)大，主要制品有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸後密封圈、燃油泵密封件、空調(diào)壓縮機(jī)密封件、TPV擠出發(fā)泡電位器絕緣襯套和灌封材料等。PV擠出發(fā)泡就是用合成橡膠制成的密封條，又稱為防護(hù)性成型鑲條。主要應(yīng)用在車門門框、側(cè)面車窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上，起到密封的作用，另外也起到減振保護(hù)的作用。橡膠產(chǎn)品的耐用性高，能夠在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)...

食品飲料輸送軟管在食品安全領(lǐng)域占據(jù)重要地位，具有諸多引人注目的特性。這款軟管內(nèi)壁光滑，由丁腈橡膠和PVC混合材料制成，既輕便又耐用，可輕松應(yīng)對(duì)日常頻繁使用。其內(nèi)膠采用FDA級(jí)別高純度材料，耐磨性能優(yōu)越，適用于各種食品和飲料的輸送，包括飲用水、酒類、果汁、牛奶等。該軟管的主要特點(diǎn)包括：內(nèi)壁光滑度高，介質(zhì)流動(dòng)暢通，減少死角和積料；彎曲性能優(yōu)良，適應(yīng)性強(qiáng)；多層編織和鋼絲強(qiáng)化設(shè)計(jì)，承受壓力能力強(qiáng)；真空度高，適應(yīng)多種工作環(huán)境；適用范圍廣，不僅適用于液體食品，還可用于輸送油性、脂肪性或干性食品；工作溫度范圍寬，比較大可達(dá)121℃；符合FDA和3A標(biāo)準(zhǔn)，安全可靠，可直接與食品接觸。此外，我們還提供各種通用尺...

常用的車門密封條由共擠出的實(shí)心載體與管狀海綿密封條組成，海綿部分受到車體門框的壓縮后提供密封功能。這是傳統(tǒng)的密封形式，已經(jīng)使用多年，一般情況下密封性能令人滿意。但在某些情況下，這種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)可能難以達(dá)到充足的密封功能，例如在車速很高時(shí)，外部空氣壓力可能會(huì)超過(guò)海綿體提供的密封力，從而引起密封失效。為了解決這一問(wèn)題，有公司設(shè)計(jì)了一種新型密封型材，將磁性橡膠引入海綿體中。實(shí)現(xiàn)的方法是在海綿體上擠出一層磁性涂層或加入磁性嵌條，TPV擠出發(fā)泡與車體金屬框架直接發(fā)揮作用，從而增加海綿體的密封功能。橡膠產(chǎn)品的密封性佳，是汽車、電器等領(lǐng)域的重要部件。產(chǎn)地橡膠產(chǎn)品醫(yī)用地板膠廠家汽車門窗的橡膠密封條根據(jù)斷面形狀的不...

低溫食品級(jí)硅橡膠的基本知識(shí)產(chǎn)品介紹；1、一般的硅橡膠制品拉長(zhǎng)的時(shí)候會(huì)發(fā)白，而且不能拉的很長(zhǎng)，而抗斯裂食品級(jí)硅橡膠制品的就不一樣了，怎么拉都不會(huì)發(fā)白，而且可以拉的比較長(zhǎng)都不會(huì)斷，好的產(chǎn)品可以拉到700%以上。2、扯斷強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、伸張率都比一般硅膠圈要好。3、較一般硅膠制品透明度要高.4、比一般的硅膠制品生產(chǎn)成本要高，且環(huán)保性能也要好.產(chǎn)品特性如：1、耐高低溫沖擊；2、硫化；3、極低的氣味;硫化過(guò)程中釋放物對(duì)人體無(wú)害；4、與多種底材粘接無(wú)需使用底漆；5、優(yōu)異的耐熱性，耐臭氧性和抗化學(xué)侵蝕性；6、極好的電氣絕緣性能；7、單組份系統(tǒng)使用簡(jiǎn)單方便；8、產(chǎn)品能過(guò)FDA、LFGB、NSF等食品級(jí)的檢測(cè)硫...

國(guó)外的橡膠密封條均已采用三元乙丙橡膠制造，使用壽命也在15萬(wàn)公里以上。而國(guó)產(chǎn)密 封條的三元乙丙橡膠化尚未完全普及，一些用氯丁－天然橡膠制成的密封條使用壽命為3-5萬(wàn)公里。國(guó)外已開(kāi)發(fā)出智能化的橡膠制品。中國(guó)密封條企業(yè)應(yīng)及時(shí)關(guān)注世界高分子智能材料和智能化橡膠制品的發(fā)展趨勢(shì)，開(kāi)發(fā)具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能化橡膠密封條，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。汽車密封用橡膠材料 目前汽車制造業(yè)中橡膠密封制品TPV擠出發(fā)泡采用的材料主要以氟橡膠、硅橡膠、丙烯酸酯橡膠、丁橡膠、三元乙丙橡膠、氯醇橡膠和氫化丁橡膠為主。氟橡膠具有優(yōu)異的耐高溫、耐各種苛刻腐蝕性介質(zhì)的性能，用於橡膠密封制品中。工業(yè)橡膠產(chǎn)品醫(yī)用塑膠地板價(jià)格影響橡膠產(chǎn)品收縮率...

硅橡膠，英文名稱為Siliconerubber，分為熱硫化型（高溫硫化硅膠HTV）和室溫硫化型（RTV）兩大類。其中熱硫化型硅橡膠因需求量大，寬泛用于制造各類硅橡膠制品；室溫硫化型硅橡膠則主要用作粘接劑、灌封材料或模具。熱硫化型硅橡膠進(jìn)一步細(xì)分有甲基硅橡膠（MQ）、甲基乙烯基硅橡膠（VMQ，其用量及產(chǎn)品牌號(hào)眾多）、甲基乙烯基苯基硅橡膠PVMQ（具有出色的耐低溫、耐輻射性能）等，此外還有硅膠橡膠、氟硅橡膠等種類。硅橡膠在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用尤為突出。其無(wú)味無(wú)毒的特性，使其在高溫和嚴(yán)寒環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定性能，成為醫(yī)療用品的理想選擇。從二甲基硅橡膠到甲基苯基乙烯基硅橡膠，再到氟硅、腈硅橡膠等，各種硅橡膠品...

我們現(xiàn)在進(jìn)入了一個(gè)電氣化時(shí)代，無(wú)論做什么都已經(jīng)離不開(kāi)電器，而工廠在生產(chǎn)電子電器的過(guò)程中，通常都離不開(kāi)硅膠，在各類硅膠中，鉑金硅膠因它的各種特性尤受電器行業(yè)的寵愛(ài)，可以說(shuō)鉑金硅膠是電器行業(yè)的新寵兒。下面就由小編帶大家了解下鉑金硅膠。什么是加成型鉑金硅橡膠？鉑金硅膠是一種雙組份加成型低溫硫化硅膠，具有硫化溫度低，硫化速度快等特點(diǎn)，與傳統(tǒng)的過(guò)氧化物硫化體系相比具有環(huán)保、的優(yōu)勢(shì)，普通硅膠產(chǎn)品是使用的普通過(guò)氧化硅，鉑金硅膠是添加了鉑金Platinum作為催化劑，產(chǎn)生鉑金固化硅。因?yàn)樘砑恿算K金，所以使其特性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通硅膠。表現(xiàn)在耐溫范圍、堅(jiān)韌度、柔軟度等產(chǎn)品特性上。加成型鉑金硅橡膠的產(chǎn)品特性有哪些？1：...

EPDM橡膠、NBR橡膠與CR橡膠那個(gè)產(chǎn)品的適合用于汽車門窗做密封條，那東莞信東橡塑小編，首先需根據(jù)產(chǎn)品的參數(shù)制作了這三種產(chǎn)品參數(shù)對(duì)比表格，并用文字簡(jiǎn)單說(shuō)明一下。1.第一種類是EPDM（三元乙丙橡膠）三元乙丙橡膠，根據(jù)其具有耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣的性能，可用于汽車輪胎的淺色胎側(cè)、汽車門窗密封條、汽車雨刷等產(chǎn)品，起到非常好的密封和隔音作用。2.第二種類是NBR（丁晴橡膠）丁晴橡膠，它的主要具有非常好的耐油、耐熱、耐磨性能，可用作油箱蓋，具有油性配件的產(chǎn)品。2.第三種類是CR（氯丁橡膠）氯丁橡膠，具有良好的物理機(jī)械性能、耐油耐熱、阻燃、耐臭氧以及耐酸堿，具有較好的拉伸強(qiáng)度性能。適合用于傳動(dòng)...

影響橡膠產(chǎn)品收縮率變化的因素：1．橡膠產(chǎn)品的縮水率隨著硫化制品的含膠量的增大而增大2．橡膠產(chǎn)品的縮水率隨著硫化制品的硬度增加而成馬鞍型曲線變化3．橡膠產(chǎn)品的縮水率隨著硫化溫度的升高而增大，溫度每升高10度，縮水率增加—4．橡膠產(chǎn)品的縮水率隨著硫化制品生料的注入量的增多而增大，當(dāng)生料質(zhì)量>產(chǎn)品質(zhì)量5%-10%，縮水率較為穩(wěn)定5．膠料壓延方向和在模具中流動(dòng)方向的收縮率大于垂直方向的收縮率6．膠料可塑性越好，縮水率越小；膠料硬度越高，縮水率越小（高硬度除外）7．填充劑用量越多，縮水率越小；含膠量越高縮水率越大8．多孔模腔的模具，中間模腔硫化制品的收縮率比邊緣模腔硫化制品的收縮率要大9．注壓法硫化制品...

目前對(duì)于膠料成本的定義就是一公斤多少錢，名曰；重量成本。豈不知大部分橡膠制品都是根據(jù)體積來(lái)計(jì)算的！象模壓制品，是以充滿模腔為準(zhǔn)！象簾布?jí)貉樱且詨貉雍穸葹闇?zhǔn)。這里面就有了同樣的容積填充了多少膠料和同樣的壓延厚度與面積使用了多少公斤膠料的問(wèn)題。本帖主要根據(jù)幾個(gè)配方分別計(jì)算出了配方的重量成本與體積成本，然后根據(jù)容積裝膠量來(lái)分析；看看重量成本降下來(lái)了，你的實(shí)際成本究竟降沒(méi)降下來(lái)？現(xiàn)在用簾布膠配方來(lái)舉例；配方1；NR;70SBR1502;10SBR1712;20活性劑；防老劑；2促進(jìn)劑；硫化劑；軟化劑；7補(bǔ)強(qiáng)劑；43粘合增進(jìn)劑；5重量成本；。體積成本；。配方2;NR;70SBR1502;10SBR17...

目前，膠料成本通常以每公斤的價(jià)格來(lái)衡量，這被稱為重量成本。然而，實(shí)際上，許多橡膠制品的成本計(jì)算是基于體積而非重量。例如，模壓制品的成本主要根據(jù)填滿模具所需的膠料量來(lái)計(jì)算，而簾布?jí)貉觿t依據(jù)壓延后的厚度來(lái)確定成本。這里的關(guān)鍵問(wèn)題在于，相同容積的模具可能填充了不同重量的膠料，同樣，相同的壓延厚度和面積也可能使用了不同公斤數(shù)的膠料。本帖旨在通過(guò)幾個(gè)不同的配方，分別計(jì)算其重量成本和體積成本，進(jìn)而分析當(dāng)重量成本降低時(shí)，實(shí)際成本是否真正得到了減少。以簾布膠配方為例，我們可以對(duì)比不同配方下的成本情況。配方1包括NR（天然橡膠）70、SBR1502（丁苯橡膠）10、SBR1712（丁苯橡膠）20以及活性劑、防老...

硫化把塑性橡膠轉(zhuǎn)化為彈性橡膠的過(guò)程叫做硫化它是將一定量的硫化劑如硫磺、硫化促進(jìn)劑等加入到由生膠制成的半成品中在硫化罐中進(jìn)行在規(guī)定的溫度下加熱、保溫使生膠的線性分子間通過(guò)生成"硫橋"而相互交聯(lián)成立體的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)從而使塑性的膠料變成具有高彈性的硫化膠。由于交聯(lián)鍵主要是由硫磺組成所以稱為"硫化"。隨著合成橡膠的迅速發(fā)展現(xiàn)在硫化劑的品種很多除硫磺外還有有機(jī)多硫化物、過(guò)氧化物、金屬氧化物等。因此凡是能使線狀結(jié)構(gòu)的塑性橡膠轉(zhuǎn)化為立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的彈性橡膠的工藝過(guò)程都叫硫化凡能在橡膠材料中起"搭橋"作用的物質(zhì)都稱為"硫化劑"。硫化后的彈性橡膠叫硫化橡膠又叫軟橡膠俗稱"橡膠"。硫化是橡膠加工的一個(gè)**為重要的工藝過(guò)...

減震及膠帶類碰撞橡膠防護(hù)件，給油泵緩沖墊：以氯丁橡膠制造消聲器支架膠墊（密封件）：以三元乙丙橡膠制造在膠帶方面：同步膠帶和輔機(jī)用膠帶等以氫化丁腈制造。因此，從整車來(lái)說(shuō)，除輪胎及內(nèi)外裝飾橡膠配件外，需要橡膠配件的按其種類分為以上三大類。橡膠減震器作為一類重要的減震元件,已被***運(yùn)用于各類機(jī)械、汽車、鐵路機(jī)車、水上運(yùn)輸工具、飛機(jī)及其他航空器。可以說(shuō)，凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠減震器。橡膠減震器之所以如此被***的運(yùn)用，是因?yàn)樗行У睦昧讼鹉z的如下諸多特性:1)橡膠具有高彈性和黏彈性;2)與鋼鐵材質(zhì)相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小;3)橡膠的沖擊剛度大于動(dòng)剛度，...