工業應用硅膠起初主要應用于***工業，第二次世界大戰之后，應用范圍逐步擴大。硅膠用作干燥劑在國內外已經非常普遍，隨著專業化分工進程的加快，在石油化工、醫藥、食品、生物化學、環保、涂料、輕紡、造紙、油墨、塑料等工業領域應用的質量和水平邁上了新的臺階。在家居用品中，硅膠是**重要的環保無毒產品。2.家居用途：隨著現代家居生活水平的提高，人們對生活健康的重視程度越來越高，人們就開始產生對硅膠保鮮盒本身所用的材料是否健康加以關注。如：環保、衛生、安全的。所以生產過程中一定要嚴格控制硫化時間?以保證硫化后的橡膠制品具有比較好的使用性能和**長久的使用壽命。智能橡膠產品醫療塑膠地板測試項目表觀密度壓縮強度...

擠出（Crowdingout），一般根據所加工聚合物的類型和制品或半成品的形狀，選定擠出機、機頭和口模，以及定型和牽引等相應的輔助裝置，然后確定擠出工藝條件如螺桿轉速、機頭壓力、物料溫度，以及定型溫度、牽引速度等。在擠出過程中，物料一般都是要經過塑煉的過程，但定型方法也是有所不同。例如，擠出的塑料常需冷卻定型，使其固化，從而擠出橡膠的半成品，則尚需進一步硫化。使用擠出工藝的產品有：橡膠密封條，膠管，橡套電纜。等等等等轎車車身有一個很重要的密封件，TPV擠出發泡就是用合成橡膠制成的密封條，又稱為防護性成型鑲條。智能橡膠產品室外用橡膠地板影響橡膠產品收縮率變化的因素：1．橡膠產品的縮水率隨著硫化制...

基本性能丁腈橡膠具有優良的耐油性,其耐油性次于聚硫橡膠和氟橡膠，并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。主要用途丁腈橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等，也用于制作膠板和耐磨零件。丁腈橡膠的極性非常強，與其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡膠、改性酚醛樹脂、聚氯乙烯等極性強的聚合物，特別是和含氯的聚合物具有較好的相容性，常進行并用。另外，為改善加工性和使用性能，丁腈橡膠也常與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等非極性橡膠并用。應當指出：丁腈橡...

三、減震及膠帶類碰撞橡膠防護件，給油泵緩沖墊：以氯丁橡膠制造消聲器支架膠墊（密封件）：以三元乙丙橡膠制造在膠帶方面：同步膠帶和輔機用膠帶等以氫化丁腈制造。因此，從整車來說，除輪胎及內外裝飾橡膠配件外，需要橡膠配件的按其種類分為以上三大類。橡膠減震器作為一類重要的減震元件,已被***運用于各類機械、汽車、鐵路機車、水上運輸工具、飛機及其他航空器。可以說，凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠減震器。橡膠減震器之所以如此被***的運用，是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性:1)橡膠具有高彈性和黏彈性;2)與鋼鐵材質相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小;3)橡膠的沖擊剛度大于動剛度，動剛度又...

硅橡膠件硅橡膠（英文名稱：Siliconerubber），分熱硫化型（高溫硫化硅膠HTV）、室溫硫化型（RTV），其中室溫硫化型又分縮聚反應型和加成反應型。高溫硅橡膠主要用于制造各種硅橡膠制品，而室溫硅橡膠則主要是作為粘接劑、灌封材料或模具使用。熱硫化型用量大，熱硫化型又分甲基硅橡膠（MQ）、甲基乙烯基硅橡膠（VMQ，用量及產品牌號多）、甲基乙烯基苯基硅橡膠PVMQ（耐低溫、耐輻射），其他還有硅膠橡膠、氟硅橡膠等睛。目錄醫療領域概述醫療用品硅橡膠介紹硅橡膠主要品種概述1、二甲基硅橡膠2、甲基乙烯基硅橡膠3、甲基苯基乙烯基硅橡膠4、氟硅、腈硅橡膠5、苯撐和苯醚撐硅橡膠6、室溫硫化硅橡膠7、液體硅...

橡膠產品是由橡膠原料進行密煉機煉膠后制成的混煉膠作原材料，在煉膠時根據所需橡膠制品的特性而設計配方，并且定下所需要的產品硬度。產品制作成型由橡膠平板硫化機進行模壓成型。產品成型后**后進行飛邊處理，把產品表面處理光滑無毛刺。4.橡膠制品老化測試屬于老化測試范疇，橡膠老化是指橡膠及制品在加工，儲存和使用過程中，由于受到內外因素的綜合作用引起性能結構發生改變，進而喪失使用價值的現象。表現為龜裂，發粘，硬化，軟化，粉化，變色，長霉等。橡塑作為保溫材料，由于材料的特性決定了它的使用優勢。智能橡膠產品眉山橡膠地板三、塑煉生膠富有彈性,缺乏加工時必需的可塑性性能,因此不便于加工。為了提高其可塑性,所以要對...

一、膠管類1.發動機用:燃料膠管：以氟膠或氯醚橡膠制造;噴射控制管：以丙烯酸酯橡膠或丁腈橡膠制造;空氣導管：以TPO或丙烯酸橡膠制造;供水膠管：以三元乙丙橡膠制造;2.車身用:燃料膠管：以氟橡膠制;注油管：以丁腈橡膠制;空調器膠管：以丁基橡膠或丁腈橡膠制;3.底盤用:AT油冷卻器膠管：以丙烯酸橡膠制;動力轉向管：以丙烯酸橡膠制;制動膠管：以三元乙丙橡膠制;離合器膠管：以三元乙丙橡膠制;軟管：以共聚氯醚橡膠制。。。。。。。。氟橡膠具有優異的耐高溫、耐各種苛刻腐蝕性介質的性能，用於橡膠密封制品中。品種橡膠產品地板廠家目前對于膠料成本的定義就是一公斤多少錢，名曰；重量成本。豈不知大部分橡膠制品都是根...

三元乙丙橡膠與其它膠種能很好地并用，各膠種的不同性能可取長補短而得到改善，而且還能改善工藝性能和降低成本。由於各種配合劑對不同高聚物的親合能力各異，共硫化性又取決於各高聚物的交聯效率，不同高聚物并用共混不可能達分子級兼容，而是分相存在不均勻體系。配合劑的相間分配不均，TPV擠出發泡對并用膠的性能有重大影響和改善。由於三元乙丙橡膠的這個性能，拓寬了它在橡膠密封制品上的應用。丙烯酸酯橡膠 丙烯酸酯的耐熱、耐油性次於氟橡膠，耐熱溫度可達150-180℃，短時間可達200℃，有耐臭氧、抗曲折、透氣性好、壓縮變形小等優點，但其耐高溫水蒸汽能力差，耐寒性差，熱煉時易粘輥。它的一個特性是：在室溫下彈性較差，...

六、硫化把塑性橡膠轉化為彈性橡膠的過程叫做硫化它是將一定量的硫化劑如硫磺、硫化促進劑等加入到由生膠制成的半成品中在硫化罐中進行在規定的溫度下加熱、保溫使生膠的線性分子間通過生成"硫橋"而相互交聯成立體的網狀結構從而使塑性的膠料變成具有高彈性的硫化膠。由于交聯鍵主要是由硫磺組成所以稱為"硫化"。隨著合成橡膠的迅速發展現在硫化劑的品種很多除硫磺外還有有機多硫化物、過氧化物、金屬氧化物等。因此凡是能使線狀結構的塑性橡膠轉化為立體網狀結構的彈性橡膠的工藝過程都叫硫化凡能在橡膠材料中起"搭橋"作用的物質都稱為"硫化劑"。硫化后的彈性橡膠叫硫化橡膠又叫軟橡膠俗稱"橡膠"。硫化是橡膠加工的一個**為重要的工...

常用的車門密封條由共擠出的實心載體與管狀海綿密封條組成，海綿部分受到車體門框的壓縮后提供密封功能。這是傳統的密封形式，已經使用多年，一般情況下密封性能令人滿意。但在某些情況下，這種傳統結構可能難以達到充足的密封功能，例如在車速很高時，外部空氣壓力可能會超過海綿體提供的密封力，從而引起密封失效。為了解決這一問題，有公司設計了一種新型密封型材，將磁性橡膠引入海綿體中。實現的方法是在海綿體上擠出一層磁性涂層或加入磁性嵌條，TPV擠出發泡與車體金屬框架直接發揮作用，從而增加海綿體的密封功能。開煉機是雙輥機，利用不同轉速相對運動的兩個輥產生剪切力來塑煉。品種橡膠產品橡膠地板采購工業應用硅膠起初主要應用于...

我們現在進入了一個電氣化時代，無論做什么都已經離不開電器，而工廠在生產電子電器的過程中，通常都離不開硅膠，在各類硅膠中，鉑金硅膠因它的各種特性尤受電器行業的寵愛，可以說鉑金硅膠是電器行業的新寵兒。下面就由小編帶大家了解下鉑金硅膠。什么是加成型鉑金硅橡膠？鉑金硅膠是一種雙組份加成型低溫硫化硅膠，具有硫化溫度低，硫化速度快等特點，與傳統的過氧化物硫化體系相比具有環保、的優勢，普通硅膠產品是使用的普通過氧化硅，鉑金硅膠是添加了鉑金Platinum作為催化劑，產生鉑金固化硅。因為添加了鉑金，所以使其特性遠遠優于普通硅膠。表現在耐溫范圍、堅韌度、柔軟度等產品特性上。加成型鉑金硅橡膠的產品特性有哪些？1：...

食品飲料輸送軟管有哪些特點？食品安全一直是人們都很關心的問題，但是對于大多數人來說，都尚未對食品安全方面的食品包裝類材料有相關方面的研究，或者是了解，小編要提到的是食品飲料輸送軟管的特性，一起來學習吧。產品特性：食品飲料輸送橡膠軟管內壁極其光滑，由丁腈橡膠和PVC混合材料制成。彎曲性好，質量輕，但是經久耐用，承受每天典型的反復使用。橡膠軟管內膠由FDA級別高純度材料制成，耐磨性能好，適合各種食品和飲料應用，包括飲用水、酒、啤酒、非酒精性飲料、果汁、牛奶和乳品等產品，是食品級軟管，可以用在食品等行業。主要特點：·超級光滑白色丁腈橡膠和PVC混合材料內管具有非常高的純凈度，允許介質無限制流動，實現...

異戊橡膠、氯丁橡膠、丁鈉橡膠、乙丙橡膠、丁基橡膠等，它們都屬通用橡膠。橡塑原料配制編輯橡膠原料的配制可分三個基本過程。1.塑煉:塑練是將生膠剪斷，并將生膠可塑化、均勻化，幫助配合劑的混練作業。其效果是改善藥品的分散，防止作業中產生摩擦熱，而致橡膠發生焦燒現象，進而改變橡膠的加工性。2.混煉:混練是將配合藥物均勻混入塑煉完成的生膠中，而混煉的優劣，直接影響制品的良否。藥物分散不均，分子結構無法完全交聯，橡膠則無法達到理想的物性。3.壓出:混煉完成的生膠，經過壓出作業，將膠料中含有的多余空氣壓出，并完成所需的厚度，以利于模具內之成型作業。橡塑產品成型編輯生膠分子結構為不飽和長鍵的彈性體，所以成型的...

目前對于膠料成本的定義就是一公斤多少錢，名曰；重量成本。豈不知大部分橡膠制品都是根據體積來計算的！象模壓制品，是以充滿模腔為準！象簾布壓延，是以壓延厚度為準。這里面就有了同樣的容積填充了多少膠料和同樣的壓延厚度與面積使用了多少公斤膠料的問題。本帖主要根據幾個配方分別計算出了配方的重量成本與體積成本，然后根據容積裝膠量來分析；看看重量成本降下來了，你的實際成本究竟降沒降下來？現在用簾布膠配方來舉例；配方1；NR;70SBR1502;10SBR1712;20活性劑；防老劑；2促進劑；硫化劑；軟化劑；7補強劑；43粘合增進劑；5重量成本；。體積成本；。配方2;NR;70SBR1502;10SBR17...

橡膠密封件要有良好的機械強度、TPV擠出發泡彈性和耐油耐水不變形的特性，是保證發動機、底盤及其它部分不滲油不滲水的關鍵。現在一些質量好的橡膠密封件通過交聯（硫化）產生持久的"橡膠彈性"，根據不同的品種具有從-50℃到180℃的使用溫度範圍，以適應不同的安裝部位。多年來，中國橡膠密封制品的生產始終和汽車工業保持著同步發展，但是近年來中國汽車工業進入了高速發展階段，TPV擠出發泡橡膠密封制品行業已呈現相對滯後的狀態。國外橡膠油封制品的使用壽命已在15萬公里以上，使用溫度達到150-200℃。而國產油封制品在120℃的工作溫度時使用壽命為5-8萬公里，而且，漏油率是國外的3-5倍。由于交聯鍵主要是由...

硅橡膠產品發展的特點硅橡膠產品發展的特點1.硅膠產品專業化趨勢明顯：近年來，硅膠技術呈現出明顯的專業化分工發展趨勢，以～，以1～15μm粒子徑為主的微粉硅膠在歐美和日韓獲得長足進步?；A硅膠和微粉硅膠在形態和性能上的差異，成為多樣化應用發展的直接動力。雖然我國企業積極開展技術研發，但研發投入均低于銷售額的15%，而以美國的發達國家一般達到20%以上，甚至更高，如果換算成產值，差距十分明顯。2．應用領域：現在，硅膠的應用技術已經滲透到各行各業，有些業已成熟，有些正在深入，其中工業領域的應用大，農業、第三產業和信息產業的應用近年來發展也非常迅速。由于交聯鍵主要是由硫磺組成所以稱為"硫化"。大型橡膠...

硅橡膠件硅橡膠（英文名稱：Siliconerubber），分熱硫化型（高溫硫化硅膠HTV）、室溫硫化型（RTV），其中室溫硫化型又分縮聚反應型和加成反應型。高溫硅橡膠主要用于制造各種硅橡膠制品，而室溫硅橡膠則主要是作為粘接劑、灌封材料或模具使用。熱硫化型用量大，熱硫化型又分甲基硅橡膠（MQ）、甲基乙烯基硅橡膠（VMQ，用量及產品牌號多）、甲基乙烯基苯基硅橡膠PVMQ（耐低溫、耐輻射），其他還有硅膠橡膠、氟硅橡膠等睛。目錄醫療領域概述醫療用品硅橡膠介紹硅橡膠主要品種概述1、二甲基硅橡膠2、甲基乙烯基硅橡膠3、甲基苯基乙烯基硅橡膠4、氟硅、腈硅橡膠5、苯撐和苯醚撐硅橡膠6、室溫硫化硅橡膠7、液體硅...

熱塑性彈性體的不斷開發，在汽車密封條領域為傳統橡膠帶來沖擊根據目前中國汽車年產量估計，2005年中國汽車密封條的需求量將超過1.5億米，2010年超過2.5億米。中國加入WTO，國內汽車零部件工業已經受到沖擊，國外先進廠商開始在中國市場建設本土配套工廠，對密封件行業也提出了新的挑戰。汽車工業對汽車密封條尤其是轎車密封條的性能要求越來越高，TPV擠出發泡不僅需要具有優良的密封性與環境隔離功能，而且要有舒適性和美觀、安全、環保性能要求。把塑性橡膠轉化為彈性橡膠的過程叫做硫化它是將一定量的硫化劑如硫磺、硫化促進劑等加入到由生膠制成。工業橡膠產品盟多橡膠地板丙烯酸酯橡膠單在汽車工業方面年需求量就達50...

二、密封制品類1發動機曲軸后：以氟橡膠制（密封件）曲軸前：以丙烯酸橡膠制（密封件）膜片類：以丁腈橡膠或共聚氯醚橡膠，及三氟丙基甲基乙烯基硅橡膠制閥桿密封：以氟橡膠制（密封件）氣缸蓋襯墊：以丙烯酸橡膠制2.車身用擋風雨條：以三元乙丙橡膠制玻璃密封條：以三元乙丙橡膠制油口蓋密封件：以丁腈橡膠制3.底盤用變速箱油封（密封件）：以丙烯酸橡膠制動力轉向油封（密封件）：以丁腈橡膠制球形接頭防塵罩：以聚氨酯橡膠或氯丁橡膠制CVJ用保護罩：以TPEE熱塑彈性體制齒條齒輪保護罩：以TPO或TPEE熱塑彈性體制制動MC用帽：以三元乙丙橡膠制卡式活塞密封（密封件）：以三元乙丙橡膠制密封條由含骨架的密實膠基體和海綿膠...

密封條的制作材料主要是聚氯乙烯（PVC）、乙丙烯橡膠（EPDM）、合成橡膠改性聚丙烯（PP-EPDM）等，通過擠壓成型或者注射成型等方法制成。車廂車門的密封條主要指門框的密封條和車門頭道密封條。TPV擠出發泡門框密封條顧名思義就是鑲嵌在門框上的密封條。門框密封條不但要保證密封性，還要承受關門時的沖擊力，因此它既要有彈性，也要有韌性，主要由密實膠基體和海綿膠泡管兩部分組成。密實膠內含有金屬骨架，起到加強膠條的定型和固定作用。海綿膠泡管柔軟并富有彈性，TPV擠出發泡起著受壓變形，卸壓反彈的功能。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發展。品種橡膠產品安裝橡膠地板目前...

一、膠管類1.發動機用:燃料膠管：以氟膠或氯醚橡膠制造;噴射控制管：以丙烯酸酯橡膠或丁腈橡膠制造;空氣導管：以TPO或丙烯酸橡膠制造;供水膠管：以三元乙丙橡膠制造;2.車身用:燃料膠管：以氟橡膠制;注油管：以丁腈橡膠制;空調器膠管：以丁基橡膠或丁腈橡膠制;3.底盤用:AT油冷卻器膠管：以丙烯酸橡膠制;動力轉向管：以丙烯酸橡膠制;制動膠管：以三元乙丙橡膠制;離合器膠管：以三元乙丙橡膠制;軟管：以共聚氯醚橡膠制。。。。。。。。氟橡膠密封制品主要應用於油封、O形圈、密封墊片、燃油泵密封件等。市場橡膠產品朝陽橡膠地板隨著汽車工業發展速度不斷加快，汽車用橡膠密封條技術與市場日受關注，各種新材料、新技術正...

一、基本工藝流程橡膠制品種類繁多，但生產工藝過程卻基本相同。以一般固體橡膠--生膠為原料的橡膠制品的基本工藝過程包括:塑煉、混煉、壓延、壓出、成型、硫化6個基本工序。當然，原材料準備、成品整理、檢驗包裝等基本工序也少不了。橡膠的加工工藝過程主要是解決塑性和彈性性能這個矛盾的過程。通過各種工藝手段，使得彈性的橡膠變成具有塑性的塑煉膠，再加入各種配合劑制成半成品，然后通過硫化使具有塑性的半成品又變成彈性高、物理機械性能好的橡膠制品。腈橡膠墊特點耐油、耐酸堿、耐寒熱應用于醫藥、電子、化工。工業橡膠產品實用橡膠氟橡膠 氟橡膠具有優異的耐高溫、耐各種苛刻腐蝕性介質的性能，用於橡膠密封制品中。目前，全世界...

據2003年3月消息，道康寧公司開發的一系列高性能熱塑性彈性體有可能在汽車應用發動機艙密封件、墊片和膠管中取代熱硫化型橡膠，如丁月青橡膠和氫化丁月青橡膠。這種硅橡膠基材料，名為TPSiV，依據品級和產品，價格在10-15美元/千克。這種材料是在工程熱塑性塑料相中分散有完全硫化的硅橡膠粒子。連續的ETP相可為聚？胺或一種未披露的專有技術材料。這種新的TPE兼具硅橡膠的良好高低溫性能與ETP典型的熱熔加工性能和耐化學性能，可熔融反復加工，材料總耗量降低，并可回收再用。它們不會取代苯乙烯類TPE和DPDM/PP類TPV，而是用於這兩類材料不能滿足性能要求的場合TPV擠出發泡。并且，TPSiV可以取代...

測試項目表觀密度壓縮強度壓陷硬度拉伸強度吸水率熱傳導系數回彈性燃燒性能測試標準ASTMD3574-03軟性泡沫橡膠試驗方法.厚板、粘結和凹型聚胺脂沫ASTMD3575由烯烴聚合物生產的柔性多孔材料的試驗方法ASTMD6817剛性泡沫聚苯乙烯土工泡沫材料的標準規范5.輪胎中國是輪胎的生產大國，產品出口到世界各地，而輪胎作為機動車重要配件，是需作安全性能檢測的產品，我們可對自行車輪胎、摩托車輪胎、轎車輪胎、載重汽車輪胎及內胎按多項標準測試。測試標準自行車輪胎GB1702摩托車輪胎ECERegulation75，JISK6366GB518轎車輪胎ECERegulation30，JISK4230，IS...

對于輔助材料，主要是炭黑、骨架材料、補強劑、增塑劑和硫化劑等也在不斷開發新產品，應用于汽車密封條的生產中。TPV擠出發泡橡膠助劑也正朝著高效、節能、低污染性和低毒性的方向發展。汽車密封條行業正日益發展成為汽車工業中的一大重要組成部分。隨著中國汽車工業的不斷發展，汽車橡膠密封條行業也必須不斷創新，積極應用新材料、新工藝、新裝備，不斷開發新的橡膠密封條產品以滿足不同用戶的需求。汽車橡膠密封條行業也必須不斷創新，積極應用新材料、新工藝、新裝備，不斷開發新的橡膠密封條產品以滿足不同用戶的需求。車窗密封條分有前后檔風玻璃密封條、車窗玻璃導槽密封條和車窗內外側條。專注橡膠產品廣東橡膠地板五、成型在橡膠制品...

硅橡膠件硅橡膠（英文名稱：Siliconerubber），分熱硫化型（高溫硫化硅膠HTV）、室溫硫化型（RTV），其中室溫硫化型又分縮聚反應型和加成反應型。高溫硅橡膠主要用于制造各種硅橡膠制品，而室溫硅橡膠則主要是作為粘接劑、灌封材料或模具使用。熱硫化型用量大，熱硫化型又分甲基硅橡膠（MQ）、甲基乙烯基硅橡膠（VMQ，用量及產品牌號多）、甲基乙烯基苯基硅橡膠PVMQ（耐低溫、耐輻射），其他還有硅膠橡膠、氟硅橡膠等睛。目錄醫療領域概述醫療用品硅橡膠介紹硅橡膠主要品種概述1、二甲基硅橡膠2、甲基乙烯基硅橡膠3、甲基苯基乙烯基硅橡膠4、氟硅、腈硅橡膠5、苯撐和苯醚撐硅橡膠6、室溫硫化硅橡膠7、液體硅...

擠出（Crowdingout），一般根據所加工聚合物的類型和制品或半成品的形狀，選定擠出機、機頭和口模，以及定型和牽引等相應的輔助裝置，然后確定擠出工藝條件如螺桿轉速、機頭壓力、物料溫度，以及定型溫度、牽引速度等。在擠出過程中，物料一般都是要經過塑煉的過程，但定型方法也是有所不同。例如，擠出的塑料常需冷卻定型，使其固化，從而擠出橡膠的半成品，則尚需進一步硫化。使用擠出工藝的產品有：橡膠密封條，膠管，橡套電纜。等等等等橡膠密封條類型 汽車門窗橡膠密封條按斷面形狀可分為實芯制品。規模橡膠產品橡膠醫用二、原材料準備1.橡膠制品的主要原料是以生膠為基本材料，而生膠就是生長在熱帶，亞熱帶的橡膠樹上通過人...

橡膠產品測試1.橡膠原材料橡膠原材料在工業中廣泛應用，我們可以按國家標準、ASTM標準、ISO標準對橡膠原材料進行材質分析，性能測試，評級，有助于客戶對材料的品質評價定級。測試范圍天然橡膠丁苯橡膠再生橡膠炭黑門尼粘度硫化特性材質分析2.橡膠制品可以按國家標準、行業標準、美國材料協會ASTM標準、日本JIS標準、歐美EN標準等對硫化橡膠、各種橡膠制品、密封材料、乳膠產品、防水材料等進行測試。測試范圍硬度拉伸測試撕裂測試壓縮變形耐磨性剝離強度屈撓龜裂回彈性低溫脆性燃燒性能電性能耐油測試耐化學品顏色遷移臭氧老化紫外光老化氙燈老化濕熱老化熱老化測試的產品橡膠板、管橡膠墊片、套筒橡膠隔膜O形圈耐油密封圈...

國內氟橡膠品種不多，產量也不大。雖然部分品種已達到國外同類產品的水平，但由於中國的基礎研究水平和整體工業水平偏低TPV擠出發泡，材料價格偏高，模壓工藝中縮邊和粘模現象常有發生，氟橡膠在國內的應用普及程度與世界先進國家相比存在?較大差距。三元乙丙橡膠EPDM 近年來，三元乙丙橡膠的用量大量增加。該膠種具有許多優異的性能和較低的價格，應用領域十分多。在汽車制造業中的應用量極大，其中汽車門窗密封條從二十世紀八十年{BANNED}始采用三元乙丙橡膠以來，已成為該膠料用量增大的主要原因之一。目前每臺轎車中，三元乙丙密封條用量已達10-15米，生膠耗量約為4千克。日前中國三元乙丙橡膠的年耗量為80萬噸，而...

TPV擠出發泡由於TPE材料有良好的抗老化和耐臭氧性能，在建筑業中主要用於窗框墊的生產。不過，因為TPE材料價格偏高，現有的密封條生產設備大多只適合生產EPDM和PVC材料，而更新設備需要有較大的投入，所以TPE材料的推廣普及還需要一段時間。汽車橡膠密封條的綠色化發展趨勢 目前用於汽車橡膠密封條的大部分原材料仍可作綠色汽車橡膠密封條的原材料，如三元乙丙橡膠等。由於該材料具有較高的硫化速度、很好的擠出工藝性能、優異的耐臭氧、耐氣候老化性能和較成熟的加工工藝，因此，在今後較長時間內仍是綠色汽車橡膠密封條生產的橡膠。擠出工藝性能好，填充量大的快壓出、半補強和通用級炭黑是三元乙丙橡膠常用的補強劑，也符...