一、滑臺(tái)的功能要求由于醫(yī)用toyo滑臺(tái)是用于臨床醫(yī)療領(lǐng)域，因此需要通過電機(jī)對滑臺(tái)的驅(qū)動(dòng)，主動(dòng)帶輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)同步帶運(yùn)動(dòng)，同步帶帶動(dòng)滑臺(tái)移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)托盤的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并實(shí)現(xiàn)精細(xì)定位，達(dá)到傳送藥品及醫(yī)療器械的目的。醫(yī)用toyo滑臺(tái)的控制部分由單片機(jī)來控制步進(jìn)電機(jī)，可以針對性的進(jìn)行定位控制，按照實(shí)際手術(shù)操作流程來進(jìn)行程序設(shè)計(jì)。二、傳動(dòng)部件醫(yī)用toyo滑臺(tái)的傳動(dòng)裝置選擇的是同步帶，它是一種特殊的帶傳動(dòng)，與普通帶傳動(dòng)相比，其傳動(dòng)特點(diǎn)是：鋼絲繩制成的強(qiáng)力層受載后變形小，齒形帶的周節(jié)基本不變，帶與帶輪間無相對滑動(dòng)，傳動(dòng)比恒定、準(zhǔn)確；帶裝置薄且輕，可用于速度較高的場合，傳動(dòng)時(shí)線速度可達(dá)10米／秒，傳動(dòng)比...

直線電機(jī)（Linearmotor）是一種通過將封閉式磁場展開為開放式磁場，將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。其結(jié)構(gòu)可以看作是將一臺(tái)旋轉(zhuǎn)電機(jī)沿徑向剖開，并將電機(jī)的圓周展開成直線而形成的。直線電機(jī)基于直線電機(jī)以及光柵尺、霍爾傳感器、直線導(dǎo)軌等形成的系統(tǒng)集成，可直接引進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備中作為驅(qū)動(dòng)裝置。而根據(jù)直線電機(jī)的分類，TOYO直線電機(jī)中的直線電機(jī)可以是無鐵芯U型槽直線電機(jī)，也可以是有鐵芯平板直線電機(jī)。此外，直線電機(jī)模組中的直線導(dǎo)軌可以是高防塵直線導(dǎo)軌，因?yàn)檫@類導(dǎo)軌適應(yīng)于惡劣環(huán)境，能阻止鐵屑、灰塵等異物進(jìn)入滑塊內(nèi)部，這樣就不會(huì)因?yàn)橛挟愇锶肭侄绊懼本€導(dǎo)軌的精度和壽命。...

toyo電動(dòng)缸主要由伺服電機(jī)、減速器和缸體三部分組成。電動(dòng)缸在工作時(shí)，伺服電機(jī)依照用戶要求的角度和速度旋轉(zhuǎn)，通過減速器，按照配好的減速比將電機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)降為相對低的轉(zhuǎn)動(dòng)速度傳遞給滾珠絲，滾珠絲杠將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)活塞桿伸出和縮回，從而實(shí)現(xiàn)toyo電動(dòng)缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。toyo電動(dòng)缸作為一種機(jī)電一體化產(chǎn)品，與傳統(tǒng)的液壓執(zhí)行器相比較，電動(dòng)缸具備自己的許多優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.高精度。液壓與氣動(dòng)執(zhí)行器工作介質(zhì)液壓油和氣體都具有一定的可壓縮性，并且存在泄漏，因此在對負(fù)載較大時(shí)，控制精度無法保證。2.高傳動(dòng)效率。toyo電動(dòng)缸的傳動(dòng)部件滾珠絲杠將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，工作過程中摩擦...

二、工作環(huán)境區(qū)分：高溫、低溫、低噪、大負(fù)載、高速、真空、長壽命。1.高溫:高溫環(huán)境要求使用耐高溫潤滑脂，高溫下不易氧化，高溫下能正常工作。普通螺桿的工作溫度相對較低，一般在90℃以內(nèi)，對重載和特殊高溫環(huán)境會(huì)選用。2.低溫:用于**、西北、高原或特殊行業(yè)。它需要滿足一定的低溫要求。低溫度可達(dá)-40℃~50℃。普通潤滑脂會(huì)直接結(jié)冰，需要**低溫潤滑脂。3.低噪聲:特殊行業(yè)對噪聲敏感。除了使用精度更高的零件，還可以使用油脂來幫助降低噪音。4.重載:通常在重載條件下，油膜強(qiáng)度較高。如果強(qiáng)度低，容易斷裂，會(huì)導(dǎo)致零件磨損，增加噪音，降低產(chǎn)品壽命。5.高速:高速工況下的普通潤滑脂容易被扔掉，導(dǎo)致摩擦部位潤滑...

直線電機(jī)是一種通過將封閉式磁場展開為開放式磁場，將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。DD馬達(dá)的原理并不復(fù)雜。設(shè)想把一臺(tái)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)沿著半徑的方向剖開，并且展平，這就成了一臺(tái)直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。在直線電機(jī)中，相當(dāng)于旋轉(zhuǎn)電機(jī)定子的，叫初級(jí)；相當(dāng)于旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子的，叫次級(jí)。初級(jí)中通以交流，次級(jí)就在電磁力的作用下沿著初級(jí)做直線運(yùn)動(dòng)。這時(shí)初級(jí)要做得很長，延伸到運(yùn)動(dòng)所需要達(dá)到的位置，而次級(jí)則不需要那么長。實(shí)際上，直線電機(jī)既可以把初級(jí)做得很長，也可以把次級(jí)做得很長；既可以初級(jí)固定、次級(jí)移動(dòng)，也可以次級(jí)固定、初級(jí)移動(dòng)。直線電機(jī)技術(shù)在磁懸浮列車方面是很重要的應(yīng)用，在交通技術(shù)發(fā)...

伺服電動(dòng)缸在整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)中，基本是作為動(dòng)力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，只有和系統(tǒng)內(nèi)其他上下級(jí)機(jī)構(gòu)聯(lián)系良好的情況下，才能正常發(fā)揮其作用。因此，當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的目的不同時(shí)，電動(dòng)缸所處的工作環(huán)境也會(huì)不同，對其性能也會(huì)提出不同的要求。這就需要在選型設(shè)計(jì)之前，對伺服電動(dòng)缸的具體執(zhí)行動(dòng)作和所處系統(tǒng)的環(huán)境要做到***而深入的了解，才能較好地把握設(shè)計(jì)依據(jù)。一是要明確伺服電動(dòng)缸的使用的目的，這樣才可以確定其推舉行為的方式，如推桿推出后是通過重力收回還是需要電動(dòng)機(jī)收回；傾斜推舉、水平推舉還是豎直推舉，以確定是否電動(dòng)缸與地面安裝的角度，以及是餃鏈安裝還是固定安裝等等。二是要明確伺服電動(dòng)缸所處的工作環(huán)境。如工作溫度的高低會(huì)決定其零...

toyo電動(dòng)缸作為一種機(jī)電一體化產(chǎn)品，與傳統(tǒng)的液壓執(zhí)行器相比較，其具有許多優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是高精度。液壓與氣動(dòng)執(zhí)行器工作介質(zhì)液壓油和氣體都具有一定的可壓縮性，并且存在泄漏，因此在對負(fù)載較大時(shí)，控制精度無法保證，而東佑達(dá)電動(dòng)缸則不存在上述問題。二是高傳動(dòng)效率。toyo電動(dòng)缸的傳動(dòng)部件滾珠絲杠將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，工作過程中摩擦小，傳動(dòng)效率高。三是高協(xié)調(diào)性。當(dāng)多條執(zhí)行器聯(lián)合工作時(shí)，例如六自由度平臺(tái)，toyo電動(dòng)缸的易于實(shí)現(xiàn)同步，而液壓和氣動(dòng)平臺(tái)的頻率特性同步較困難。四是響應(yīng)速度快。由于它的動(dòng)力源是伺服電機(jī)，相比于液壓系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間要短。五是適應(yīng)性強(qiáng)。其在工作時(shí)不需要中間介質(zhì)(液壓...

電動(dòng)缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將伺服電機(jī)比較好優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制，精確位置控制；實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新**性產(chǎn)品。電動(dòng)缸又稱為電動(dòng)缸或者伺服電動(dòng)缸，因?yàn)榈母黜?xiàng)性能都比較接近液壓缸，比如推力可達(dá)35噸，速度可達(dá)2m/s，行程也比較長。電動(dòng)推桿、電動(dòng)缸和氣缸的區(qū)別在于：1、從絲杠形式：電動(dòng)推桿多采用普通梯形絲杠，軋制滾珠絲杠來做的；電動(dòng)缸多采用磨制滾珠絲杠，行星滾珠絲杠來做的2、從與電機(jī)連接形式：電動(dòng)推桿多采用齒輪，渦輪蝸桿等傳動(dòng)，效率較低；電動(dòng)缸多采用直接用聯(lián)軸器與電機(jī)連接，或者同步帶輪連接，效率非...

TOYO模組主要類型(GTH系列、ETH系列、GTY系列、Y系列)1、螺桿驅(qū)動(dòng)模組可輕易達(dá)到高精度使用需求,并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),確保螺桿、滑軌的使用壽命及組裝品質(zhì)。2、重復(fù)定位精度可高達(dá)±0.04mm/±0.005mm3、小荷重5kg到大荷重150kg。4、都可輕松對應(yīng)使用需求,在自動(dòng)化市場的領(lǐng)域中都看得到,使用范圍及用途可說相當(dāng)***。TOYO東佑達(dá)皮帶系列模組(ETB系列、M系列)1、皮帶驅(qū)動(dòng)模組,可輕易達(dá)到長行程使用條件,實(shí)現(xiàn)大動(dòng)作范圍的應(yīng)用。2、採用鋁擠型結(jié)構(gòu),內(nèi)由滑軌、皮帶及皮帶輪設(shè)計(jì)組立,為您節(jié)省組裝階段的成本與時(shí)間。3、最大行程可達(dá)5000mm。4、并可達(dá)5000mm/s的線速度,提高機(jī)...

二、toyo電動(dòng)缸測試系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)toyo電動(dòng)缸數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)軟件界面，采用QT為界面設(shè)計(jì)，使用QT中C++作為語言框架進(jìn)行開發(fā)，軟件功能分為數(shù)據(jù)圖表顯示區(qū)域和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示區(qū)域。通過串口設(shè)置與PC通訊連接的CAN控制器進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，通訊頻率為2Hz，沒秒收集控制器各個(gè)參數(shù)兩個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示和存儲(chǔ)。圖表顯示區(qū)域可以單獨(dú)顯示電流、電壓、載荷以及效率的采集與計(jì)算數(shù)值，同時(shí)也可在綜合顯示區(qū)域進(jìn)行整合統(tǒng)一顯示。右側(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示窗口為當(dāng)前各參數(shù)的實(shí)時(shí)讀數(shù)。開放式滾珠絲桿TOYO模組,這類的模組主要由電機(jī)、聯(lián)軸器、絲桿、軸承座、電機(jī)座和轉(zhuǎn)接座等模塊組合而成。工業(yè)TOYO絲桿代理TOYO東佑達(dá)直線模組到底是...

電動(dòng)缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將伺服電機(jī)比較好優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制，精確位置控制；實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新**性產(chǎn)品。電動(dòng)缸又稱為電動(dòng)缸或者伺服電動(dòng)缸，因?yàn)榈母黜?xiàng)性能都比較接近液壓缸，比如推力可達(dá)35噸，速度可達(dá)2m/s，行程也比較長。電動(dòng)推桿、電動(dòng)缸和氣缸的區(qū)別在于：1、從絲杠形式：電動(dòng)推桿多采用普通梯形絲杠，軋制滾珠絲杠來做的；電動(dòng)缸多采用磨制滾珠絲杠，行星滾珠絲杠來做的2、從與電機(jī)連接形式：電動(dòng)推桿多采用齒輪，渦輪蝸桿等傳動(dòng)，效率較低；電動(dòng)缸多采用直接用聯(lián)軸器與電機(jī)連接，或者同步帶輪連接，效率非...

模組具體的作用是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的理想的產(chǎn)品。已經(jīng)***用于各種各樣的精密儀器、機(jī)械設(shè)備。只要包括加工機(jī)械設(shè)備、自動(dòng)機(jī)械化、精密工具、半導(dǎo)體機(jī)械、機(jī)器人、運(yùn)輸器械等等。TOYO模組產(chǎn)品分有很多種類型,每款產(chǎn)品的功能及特色都各不相同,TOYO模組常見有絲桿型模組和同步帶模組，絲桿模組又可分為開放式和無塵式，同步帶模組同樣可分為開放式和無塵式。開放式同步帶TOYO模組,這種模組可完成長距離的傳動(dòng)及運(yùn)送且有同步帶替代滾珠絲桿,這種型的TOYO模組常常運(yùn)用在主動(dòng)焊接節(jié)割及點(diǎn)膠、轉(zhuǎn)移、上下料等設(shè)備上操作。TOYO直線模組滑臺(tái)的精度特性：包含重復(fù)定位精度、定位精度、行走...

二、工作環(huán)境區(qū)分：高溫、低溫、低噪、大負(fù)載、高速、真空、長壽命。1.高溫:高溫環(huán)境要求使用耐高溫潤滑脂，高溫下不易氧化，高溫下能正常工作。普通螺桿的工作溫度相對較低，一般在90℃以內(nèi)，對重載和特殊高溫環(huán)境會(huì)選用。2.低溫:用于**、西北、高原或特殊行業(yè)。它需要滿足一定的低溫要求。低溫度可達(dá)-40℃~50℃。普通潤滑脂會(huì)直接結(jié)冰，需要**低溫潤滑脂。3.低噪聲:特殊行業(yè)對噪聲敏感。除了使用精度更高的零件，還可以使用油脂來幫助降低噪音。4.重載:通常在重載條件下，油膜強(qiáng)度較高。如果強(qiáng)度低，容易斷裂，會(huì)導(dǎo)致零件磨損，增加噪音，降低產(chǎn)品壽命。5.高速:高速工況下的普通潤滑脂容易被扔掉，導(dǎo)致摩擦部位潤滑...

toyo電動(dòng)缸作為一種機(jī)電一體化產(chǎn)品，與傳統(tǒng)的液壓執(zhí)行器相比較，其具有許多優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是高精度。液壓與氣動(dòng)執(zhí)行器工作介質(zhì)液壓油和氣體都具有一定的可壓縮性，并且存在泄漏，因此在對負(fù)載較大時(shí)，控制精度無法保證，而東佑達(dá)電動(dòng)缸則不存在上述問題。二是高傳動(dòng)效率。toyo電動(dòng)缸的傳動(dòng)部件滾珠絲杠將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，工作過程中摩擦小，傳動(dòng)效率高。三是高協(xié)調(diào)性。當(dāng)多條執(zhí)行器聯(lián)合工作時(shí)，例如六自由度平臺(tái)，toyo電動(dòng)缸的易于實(shí)現(xiàn)同步，而液壓和氣動(dòng)平臺(tái)的頻率特性同步較困難。四是響應(yīng)速度快。由于它的動(dòng)力源是伺服電機(jī)，相比于液壓系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間要短。五是適應(yīng)性強(qiáng)。其在工作時(shí)不需要中間介質(zhì)(液壓...

直線電機(jī)（Linearmotor）是一種通過將封閉式磁場展開為開放式磁場，將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。其結(jié)構(gòu)可以看作是將一臺(tái)旋轉(zhuǎn)電機(jī)沿徑向剖開，并將電機(jī)的圓周展開成直線而形成的。直線電機(jī)基于直線電機(jī)以及光柵尺、霍爾傳感器、直線導(dǎo)軌等形成的系統(tǒng)集成，可直接引進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備中作為驅(qū)動(dòng)裝置。而根據(jù)直線電機(jī)的分類，TOYO直線電機(jī)中的直線電機(jī)可以是無鐵芯U型槽直線電機(jī)，也可以是有鐵芯平板直線電機(jī)。此外，直線電機(jī)模組中的直線導(dǎo)軌可以是高防塵直線導(dǎo)軌，因?yàn)檫@類導(dǎo)軌適應(yīng)于惡劣環(huán)境，能阻止鐵屑、灰塵等異物進(jìn)入滑塊內(nèi)部，這樣就不會(huì)因?yàn)橛挟愇锶肭侄绊懼本€導(dǎo)軌的精度和壽命。...

TOYO模組性能優(yōu)勢1.精度高，剛性好，外形美觀，模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單，易于組裝維護(hù)，節(jié)省空間，質(zhì)量可靠。2.單軸或者多軸組合使用，可自由定位，多點(diǎn)自由控制。3.具有垂直和水平多種方式安裝。4.可搭配多種馬達(dá)與馬達(dá)控制器。5.馬達(dá)連接可依照使用空間選擇馬達(dá)內(nèi)置，馬達(dá)外置，馬達(dá)左置，馬達(dá)右置等。6.產(chǎn)品種類豐富，可多型號(hào)搭配使用，可以提供**安裝調(diào)試。TOYO模組使用注意事項(xiàng)1.產(chǎn)品工作中保持安全工作范圍，防止接觸異物，損壞產(chǎn)品。2.垂直使用時(shí)【Z軸】，為防止斷電時(shí)工具滑落傷害產(chǎn)品，馬達(dá)需安裝剎車裝置。3.若負(fù)載超出該導(dǎo)程絲桿負(fù)載范圍，相關(guān)性能會(huì)降低。4.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦阻力增加會(huì)嚴(yán)重影響使用壽命，建...

toyo滑臺(tái)是一種中國臺(tái)灣東佑達(dá)公司所生產(chǎn)的一種可以提供直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，通常是配合伺服電機(jī)使用。它憑借多年來的發(fā)展，除應(yīng)用于設(shè)備制造行業(yè)外，在醫(yī)療器械行業(yè)的應(yīng)用也越來越***，例如手術(shù)設(shè)備機(jī)械手在移動(dòng)定位過程中會(huì)應(yīng)用到高精度醫(yī)用toyo滑臺(tái)，它通過步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)為機(jī)械手提供精細(xì)定位，手術(shù)過程中若有需要，可使機(jī)械手托盤實(shí)現(xiàn)直線移動(dòng)定位，同時(shí)托盤部分也可以實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)。在實(shí)施解剖、傷口縫合等操作時(shí)，醫(yī)護(hù)人員可以將藥品或小型器械等放到托盤上，傳送給手術(shù)醫(yī)生，醫(yī)用toyo滑臺(tái)平穩(wěn)的移動(dòng)及定位可以提升外科醫(yī)生操作效率。下面就來談?wù)勊慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。如果受力較大，行程較短，對精度要求也相對較高的客戶...

toyo滑臺(tái)是一種中國臺(tái)灣東佑達(dá)公司所生產(chǎn)的一種可以提供直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，通常是配合伺服電機(jī)使用。它憑借多年來的發(fā)展，除應(yīng)用于設(shè)備制造行業(yè)外，在醫(yī)療器械行業(yè)的應(yīng)用也越來越***，例如手術(shù)設(shè)備機(jī)械手在移動(dòng)定位過程中會(huì)應(yīng)用到高精度醫(yī)用toyo滑臺(tái)，它通過步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)為機(jī)械手提供精細(xì)定位，手術(shù)過程中若有需要，可使機(jī)械手托盤實(shí)現(xiàn)直線移動(dòng)定位，同時(shí)托盤部分也可以實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)。在實(shí)施解剖、傷口縫合等操作時(shí)，醫(yī)護(hù)人員可以將藥品或小型器械等放到托盤上，傳送給手術(shù)醫(yī)生，醫(yī)用toyo滑臺(tái)平穩(wěn)的移動(dòng)及定位可以提升外科醫(yī)生操作效率。下面就來談?wù)勊慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。TOYO絲桿系列模組多運(yùn)用于工作定位、夾取、搬運(yùn)、...

步入工業(yè)4.0時(shí)代，誕生了越來越多的自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈。大到汽車，小到手機(jī)都是依靠機(jī)器人工藝生產(chǎn)制造出來的。科技**時(shí)代的文明創(chuàng)新，越來越多的單軸機(jī)械手、機(jī)器人手臂，輸入程序直接實(shí)現(xiàn)無人化操控。單軸機(jī)械手又稱直線模組，通常分為兩種，一種是滾珠絲桿模組，一種是同步帶模組，這兩種都有其獨(dú)特的性能。根據(jù)行程的不同，精度、負(fù)載、速度，采用的配置構(gòu)造都會(huì)不同。皮帶直線模組同步帶線性模組是用同步帶及同步帶輪組成的一種直線傳動(dòng)裝置，其使用范圍廣，安裝方便，精度高，為廣大的用戶所接受。皮帶直線模組主要由皮帶、直線導(dǎo)軌、鋁合金型材、底座、工作臺(tái)、電機(jī)座、聯(lián)軸器、電機(jī)、限位開關(guān)等零部件組成，有全封閉式和半封閉式，特點(diǎn)是...

toyo滑臺(tái)是將整個(gè)進(jìn)給單元和控制部分模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期。數(shù)控滑臺(tái)和控制柜作為標(biāo)準(zhǔn)部件可提前準(zhǔn)備好，只需準(zhǔn)備好普通車床的床身便可快速安裝，整個(gè)安裝過程只需要２天，可節(jié)約數(shù)控化改造的成本，也可對市場需求做出快速反應(yīng)。toyo滑臺(tái)采用斜床身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，改造出的機(jī)床也具有斜床身機(jī)床所具有的獨(dú)特優(yōu)勢：斜床身機(jī)床在加工零件時(shí)刀具是從斜上方向下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行切削，切削力的方向與工件的重力方向基本一致，這樣可以減小切削振動(dòng)，使主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。而平床身數(shù)控車床在加工零件時(shí)，切削力的方向與工件的重力方向成90°，這樣會(huì)加大切削時(shí)的振動(dòng)。toyo滑臺(tái)的斜床身布局，使Ｘ軸方向滾珠絲桿部件的重力直接作用于絲...

四、TOYO東佑達(dá)多軸系列模組（XYTH系列、XYTB系列）1、ＸＹ二軸、增加Ｚ三軸、增加Ｒ四軸，又或者兩支Ｙ軸與兩支Ｚ軸組合的六軸等有多重的應(yīng)用。2、將直線運(yùn)動(dòng)提升為平面或曲線運(yùn)動(dòng)，大幅提升使用便利性，并有效減少客戶的設(shè)備組裝工時(shí)。3、應(yīng)用在設(shè)備上，增加外型美觀一致性。東佑達(dá)TOYO多軸系列模組主要用途：使用頻率高的組合方式包含龍門型、懸臂型、十字型等多軸應(yīng)用，并可搭配多軸控制器，執(zhí)行圓弧、補(bǔ)間運(yùn)動(dòng)。東佑達(dá)TOYO多軸系列模組運(yùn)用范圍：點(diǎn)涂膠裝置、電子零件檢查裝置、基板檢查裝置、點(diǎn)焊裝置等。多軸組合直角坐標(biāo)機(jī)器人可應(yīng)用于點(diǎn)膠，滴塑，噴涂，碼垛，分揀，包裝，焊接，金屬加工，搬運(yùn)，上下料，裝配，...

toyo滑臺(tái)是一種運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其具有定位精度高、負(fù)載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用到各式各樣的設(shè)備當(dāng)中。東佑達(dá)公司根據(jù)汽車板涂裝工藝和流程，基于PLC設(shè)計(jì)了一套控制系統(tǒng)用來控制toyo滑臺(tái)，將其應(yīng)用于汽車板涂裝工藝模擬裝置，完成試樣定位、抓取等循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的工作，以此實(shí)現(xiàn)智能化操作。下面就來看看此滑臺(tái)控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。一、PLC控制器及擴(kuò)展模塊的選型涂裝工藝模擬裝置用toyo滑臺(tái)在設(shè)計(jì)時(shí)，其PLC選擇的是西門子300系列CPU315-2PN/DP，該型號(hào)控制器包含4個(gè)**的30kHz高速計(jì)數(shù)器、2路**的20kHz高速脈沖輸出，128kBRAM、24VDC電源、MPI/PROFIBUS-...

根據(jù)toyo電動(dòng)缸中電動(dòng)機(jī)和缸體的的連接方式的不同，可分為直線式電動(dòng)缸、平行式電動(dòng)缸（又稱為折返式電動(dòng)缸）和垂直式電動(dòng)缸三種。直線式電動(dòng)缸中電動(dòng)機(jī)與絲杠直接連接，外形上電動(dòng)機(jī)軸線與絲杠呈軸向一致；折返式電動(dòng)缸中電動(dòng)機(jī)和絲杠一般會(huì)通過同步帶輪連接，外形上電動(dòng)機(jī)軸線與絲杠呈軸向平行；垂直式電動(dòng)缸以錐齒輪或蝸輪蝸桿作為減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，外形上電動(dòng)機(jī)軸線與絲杠互相垂直。因?yàn)殡姍C(jī)和缸內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)并非一體化設(shè)計(jì)，故電機(jī)和toyo電動(dòng)缸可以根據(jù)工作需要，如載荷情況、場地要求等進(jìn)行自由配置。TOYO直線電機(jī)技術(shù)在磁懸浮列車方面是很重要的應(yīng)用，在交通技術(shù)發(fā)展上是一個(gè)很大的突破。高精度TOYO東佑達(dá)機(jī)器人總代理TOY...

toyo滑臺(tái)是將整個(gè)進(jìn)給單元和控制部分模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期。數(shù)控滑臺(tái)和控制柜作為標(biāo)準(zhǔn)部件可提前準(zhǔn)備好，只需準(zhǔn)備好普通車床的床身便可快速安裝，整個(gè)安裝過程只需要２天，可節(jié)約數(shù)控化改造的成本，也可對市場需求做出快速反應(yīng)。toyo滑臺(tái)采用斜床身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，改造出的機(jī)床也具有斜床身機(jī)床所具有的獨(dú)特優(yōu)勢：斜床身機(jī)床在加工零件時(shí)刀具是從斜上方向下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行切削，切削力的方向與工件的重力方向基本一致，這樣可以減小切削振動(dòng)，使主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。而平床身數(shù)控車床在加工零件時(shí)，切削力的方向與工件的重力方向成90°，這樣會(huì)加大切削時(shí)的振動(dòng)。toyo滑臺(tái)的斜床身布局，使Ｘ軸方向滾珠絲桿部件的重力直接作用于絲...

TOYO皮帶系列模組主要用途:多運(yùn)用于超過1500mm長距離高速度、點(diǎn)對點(diǎn)的搬運(yùn)、噴涂、點(diǎn)膠等。TOYO皮帶系列模組運(yùn)用范圍:生產(chǎn)線工件換線裝置、高速輸送帶分裝裝置、捆包膠膜切斷裝置、CNC加工機(jī)間搬運(yùn)裝置等。三、TOYO無塵系列模組（ECH系列ECB系列）1、可實(shí)現(xiàn)與ETH/ETB系列同等的動(dòng)作性能。2、密閉式的外裝，可防止異物侵入本體內(nèi)部，增加抽氣嘴的裝置，可將機(jī)臺(tái)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的Particle抽離，并通過SGS測試認(rèn)證可對應(yīng)在CLASS10環(huán)境使用。3、在高科技半導(dǎo)體、食品生產(chǎn)設(shè)備有著極高的信賴度，并有效的減少對產(chǎn)品的污染及破壞。TOYO無塵系列模組主要用途：主要用于潔凈室內(nèi)的工作定位、夾...

步入工業(yè)4.0時(shí)代，誕生了越來越多的自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈。大到汽車，小到手機(jī)都是依靠機(jī)器人工藝生產(chǎn)制造出來的。科技**時(shí)代的文明創(chuàng)新，越來越多的單軸機(jī)械手、機(jī)器人手臂，輸入程序直接實(shí)現(xiàn)無人化操控。單軸機(jī)械手又稱直線模組，通常分為兩種，一種是滾珠絲桿模組，一種是同步帶模組，這兩種都有其獨(dú)特的性能。根據(jù)行程的不同，精度、負(fù)載、速度，采用的配置構(gòu)造都會(huì)不同。皮帶直線模組同步帶線性模組是用同步帶及同步帶輪組成的一種直線傳動(dòng)裝置，其使用范圍廣，安裝方便，精度高，為廣大的用戶所接受。皮帶直線模組主要由皮帶、直線導(dǎo)軌、鋁合金型材、底座、工作臺(tái)、電機(jī)座、聯(lián)軸器、電機(jī)、限位開關(guān)等零部件組成，有全封閉式和半封閉式，特點(diǎn)是...

toyo滑臺(tái)是一種中國臺(tái)灣東佑達(dá)公司所生產(chǎn)的一種可以提供直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，通常是配合伺服電機(jī)使用。它憑借多年來的發(fā)展，除應(yīng)用于設(shè)備制造行業(yè)外，在醫(yī)療器械行業(yè)的應(yīng)用也越來越***，例如手術(shù)設(shè)備機(jī)械手在移動(dòng)定位過程中會(huì)應(yīng)用到高精度醫(yī)用toyo滑臺(tái)，它通過步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)為機(jī)械手提供精細(xì)定位，手術(shù)過程中若有需要，可使機(jī)械手托盤實(shí)現(xiàn)直線移動(dòng)定位，同時(shí)托盤部分也可以實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)。在實(shí)施解剖、傷口縫合等操作時(shí)，醫(yī)護(hù)人員可以將藥品或小型器械等放到托盤上，傳送給手術(shù)醫(yī)生，醫(yī)用toyo滑臺(tái)平穩(wěn)的移動(dòng)及定位可以提升外科醫(yī)生操作效率。下面就來談?wù)勊慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在與人們生活息息相關(guān)的各種制造里，都可以看到TOY...

TOYO模組性能優(yōu)勢1.精度高，剛性好，外形美觀，模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單，易于組裝維護(hù)，節(jié)省空間，質(zhì)量可靠。2.單軸或者多軸組合使用，可自由定位，多點(diǎn)自由控制。3.具有垂直和水平多種方式安裝。4.可搭配多種馬達(dá)與馬達(dá)控制器。5.馬達(dá)連接可依照使用空間選擇馬達(dá)內(nèi)置，馬達(dá)外置，馬達(dá)左置，馬達(dá)右置等。6.產(chǎn)品種類豐富，可多型號(hào)搭配使用，可以提供**安裝調(diào)試。TOYO模組使用注意事項(xiàng)1.產(chǎn)品工作中保持安全工作范圍，防止接觸異物，損壞產(chǎn)品。2.垂直使用時(shí)【Z軸】，為防止斷電時(shí)工具滑落傷害產(chǎn)品，馬達(dá)需安裝剎車裝置。3.若負(fù)載超出該導(dǎo)程絲桿負(fù)載范圍，相關(guān)性能會(huì)降低。4.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦阻力增加會(huì)嚴(yán)重影響使用壽命，建...

二、步進(jìn)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器該裝置中toyo滑臺(tái)通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)、絲桿傳動(dòng)，使其在X、Y、Z三個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。步進(jìn)電機(jī)選擇的是86BYGH156型兩相四線步進(jìn)電機(jī)，該步進(jìn)電機(jī)步距角為1.8°，X、Y、Z三軸絲桿導(dǎo)程分別是10mm、10mm和4mm，步距角與絲桿導(dǎo)程能為實(shí)現(xiàn)開環(huán)定位提供計(jì)算依據(jù)。toyo滑臺(tái)系統(tǒng)的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器選擇的是DQ-2HD860驅(qū)動(dòng)器，該驅(qū)動(dòng)器有驅(qū)動(dòng)電流16種，每相比較高電流可達(dá)7.2A，可以接收的輸入方式有單脈沖和雙脈沖兩種方式。西門子PLC輸出連續(xù)脈沖給電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，電動(dòng)機(jī)上增加編碼器實(shí)現(xiàn)信號(hào)反饋，能夠保證運(yùn)動(dòng)精度的設(shè)計(jì)要求。toyo滑臺(tái)系統(tǒng)的通訊方面，選用以太網(wǎng)通訊，以實(shí)現(xiàn)上位機(jī)與P...

一、toyo電動(dòng)缸測試系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)toyo電動(dòng)缸測試系統(tǒng)主要包括：安裝臺(tái)架、液壓加載油缸、輪輻壓力傳感器、CAN控制器、驅(qū)動(dòng)器、顯示控制儀、PC以及開關(guān)按鈕等。由于測試需要給待測電動(dòng)缸施加額定載荷，為方便系統(tǒng)的使用和操作。若采用toyo電動(dòng)缸做為加載裝置，則需加載電動(dòng)缸和待測電動(dòng)缸做到同步運(yùn)動(dòng)控制，否則會(huì)導(dǎo)致待測電動(dòng)缸的結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞。而液壓缸通過對壓力閥值的調(diào)整可以做到自動(dòng)泄壓，不會(huì)損壞待測toyo電動(dòng)缸。壓力加載液壓系統(tǒng)主要通過調(diào)節(jié)溢流閥和節(jié)流閥來實(shí)現(xiàn)改變液壓加載馬達(dá)進(jìn)出液壓缸的油壓差，并通過單向閥組成的液壓油路來實(shí)現(xiàn)加載馬達(dá)的正、反轉(zhuǎn)給液壓加載系統(tǒng)的補(bǔ)油。同等輸出功條件下，液壓缸結(jié)構(gòu)較電...