推動醫藥企業智能化發展。引導企業創新發展理念，打造“智能制造+綠色制造+共享平臺”新商業模式，構建“共享智能工廠”新生態。推動裝備制造發展。發展黑土地保護性耕作、秸稈還田收貯、收割機、深松機、整地機等農業機械，以及設施農業、畜禽屠宰等農牧及加工機械，打造農機裝備產業鏈，發展創新平臺，研發裝備。推動化工新材料創新發展。發展氯磺酰異氰酸酯鋰電池電解液新材料，推進雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）及雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰（LiTFSI）國產化，提升國際競爭力。推動冶金建材業綠色化發展。重視綠色制造，推進產品全生命周期的綠色管理進程，推進金鋼鋼鐵低碳非高爐煉鐵改造，發展綠色低碳冶金建材產業。雙三氟甲烷磺酰亞胺...

膦酸酯中作為電解液阻燃溶劑（共溶劑）應用**多的是DMMP。XIANG等發現DMMP基阻燃電解液與Li4Ti5O12負極材料兼容性良好，該阻燃電解液被成功用于高能量密度高電壓LiNi0.5Mn1.5O4/Li4Ti5O12全電池體系中。ZENG等以DMMP為主溶劑開發出適用于LiFePO4/SiO全電池體系的阻燃型電解液。WU等將雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰（LiTFSI）作為主鹽溶解于一種新型磷酸酯主溶劑中，二甲基(2-甲氧基乙氧基)甲基磷酸酯[dimethyl(2-methoxyethoxy) methylphosphonate，DMMEMP]，該阻燃型電解液與金屬鋰片兼容性良好，適用于LiFeP...

雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰：1.作為鋰電池有機電解質鋰鹽LiN(CF3S02)2作為鋰電解質鋰鹽，水分要小于100ppm，一般在40ppm左右，才可以使用。用作鋰離子電池有機電解質鋰鹽，具有較高的電化學穩定性和電導率。而且在較高的電壓下對鋁集流體沒有腐蝕作用。用EC/DMC配制成lmol/L電解質溶液。電導率可達S/cm。在-30℃下電導率還在10-3S/cm以上。這對于***應用極為重要。2.作反應催化劑LiN(CF3S02)2：和它的同系列化合物MN(RsS02)2(其中，M為1價陽離子，如H+，U+，Na+等；Rf為CF3，C2F5，C3F7,C4F9等全氟烷基)，是用于有機催化裂...

研究了雙三氟甲烷磺酰亞胺陰離子Tf2N分別與5種不同陽離子組成的離子液體對產紫青霉菌(PenicilliumpurpurogenumLi-3)的生長、代謝、細胞膜透性及全細胞催化活性的影響結果表明,[N1,4.4,4]Tf2N對產紫青霉菌的生長有促進作用，[Py14]Tf2N,[Bmim]Tf2N,[BPy]Tf2N和[P6.4.4,4]Tf2N4種離子液體對產紫青霉菌的生長則均有不同程度的抑制。代謝活力保留值R的測定結果表明，[P6.4.4,4]Tf2N和[N14.4.4JTf2N對產紫青霉菌體細胞表現出相對較高的生物相容性；5種離子液體對菌體細胞的細胞膜透性均有改善作用。全細胞催化反應數據...

雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰：1.作為鋰電池有機電解質鋰鹽LiN(CF3S02)2作為鋰電解質鋰鹽，水分要小于100ppm，一般在40ppm左右，才可以使用。用作鋰離子電池有機電解質鋰鹽，具有較高的電化學穩定性和電導率。而且在較高的電壓下對鋁集流體沒有腐蝕作用。用EC/DMC配制成lmol/L電解質溶液。電導率可達S/cm。在-30℃下電導率還在10-3S/cm以上。這對于***應用極為重要。2.作反應催化劑LiN(CF3S02)2：和它的同系列化合物MN(RsS02)2(其中，M為1價陽離子，如H+，U+，Na+等；Rf為CF3，C2F5，C3F7,C4F9等全氟烷基)，是用于有機催化裂...

雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰：用作鋰離子電池有機電解質鋰鹽，具有較高的電化學穩定性和電導率。而且在較高的電壓下對鋁集流體沒有腐蝕作用。外觀： 白色結晶或粉末含量： ≥99%水分：小于100ppm（水分一般在40ppm左右）熔點： 234-238℃包裝： 5KG、50KG桶！1.作為鋰電池有機電解質鋰鹽LiN(CF3S02)2作為鋰電解質鋰鹽，水分要小于100ppm，一般在40ppm左右，才可以使用。用作鋰離子電池有機電解質鋰鹽，具有較高的電化學穩定性和電導率。而且在較高的電壓下對鋁集流體沒有腐蝕作用。用EC/DMC配制成l mol/L電解質溶液。電導率可達1.0x10-2 S/cm。在-30℃下電導率...

目前商用鋰離子電池通常圍繞有機電解液構建，但是由于有機體系本征的高揮發性、易燃等特性使得其存在高加工成本、低安全、非環境友好等問題。近年來，水系電池采用更溫和的水作為溶劑**增加了電池器件加工便利性，安全性，然而受限于水的低電化學窗口（1.23V），水系鋰電能量密度不足以與目前有機體系抗衡， 2015年 “water in salt”概念指出通過高鹽濃度可以大幅度提升水系電解液的電化學窗口，從而實現了更高能量密度的水系鋰離子電池器件。“water in salt”電解質指的是濃度為 21 M(mol/kg)的 LiTFSI (雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰) 水溶液，即溶質 LiTFSI 和溶劑水的質量...

LiTFSI(雙三氟甲烷磺酰亞酰胺鋰)鋰鹽熱穩定性優異，但通常會腐蝕鋁箔。為解決這一問題，Matsumoto等將LiTFSI鋰鹽濃度提高，配制了1.8mol/LLiTFSIm(EC):m(DEC)=3:7電解液，使用鋁工作電極時其電化學窗口達到了4.5V。通過分析得到由于在高濃度電解液中，鋁箔表面形成一-層氟化鋰LiF鈍化層，成功抑制了鋁箔的腐蝕。Wang等研究了高濃度的LiN(SO2F)2(LiFSA)/碳酸二甲酯(DMC)電解液體系，其可形成三維網絡狀結構，從而在5V電壓條件下有效阻止過渡金屬和鋁的溶解，高電壓石墨C/LiNi0.5Mn1.5O4電池具有優異的循環性能。在10mol/LLi...

采用***性原理計算（DFT）與實驗相結合的方法，比較研究了雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰-二草酸硼酸鋰（LiTFSI-LiBOB）、雙三氟甲烷磺酰亞胺-二氟草酸硼酸鋰（LiTFSI-LiDFOB）、雙氟磺酰亞胺鋰-二草酸硼酸鋰（LiFSI-LiBOB）、雙氟磺酰亞胺鋰-二氟草酸硼酸鋰（LiFSI-LiDFOB）四種酰亞胺-硼酸鹽雙鹽電解質體系對抑制鋰枝晶生長、提升鋰金屬庫侖效率的作用效果。研究結果表明，LiTFSI-LiBOB雙鹽電解質體系能夠發揮比較好的效果。該研究成果以“Effects of Imide-Orthoborate Dual-Salt Mixtures in Organic Carbo...

鋰鹽的種類非常多,但考慮到溶解度和穩定性等具體要求能應用于鋰離子電池的鋰鹽種類比較有限，常見的應用于鋰離子電池的鋰鹽種類如表2所示。雙三氟甲基磺酰亞胺鋰(LiTFSI)具有較高的溶解度和高的化學穩定性，同時，具有高的離子電導率和寬的電化學窗口。在20世紀90年代，3M公司率先將此鹽實現了商業化，作為動力電池電解液的功能添加劑使用，具有改善正負極SEI膜，穩定正負極界面，抑制氣體的產生，改善高溫性能和循環性等多種功能。在WIS體系中將LiTFSI作為主體鋰鹽是因為:其在水溶液中有較高的溶解度(>20mol/kg，25°C)和其在水溶液中不水解具有高的化學穩定性。雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰包裝： 5KG...

浙江大學工程力學系曲紹興教授與賈錚教授課題組研發了一種具有優異力學性能的全固態離子導電彈性體，成果以《AMechanicallyRobustandVersatileLiquid-FreeIonicConductiveElastomer》為題發表在材料領域**期刊AdvancedMaterials上。他們將酯類單體乙二醇甲醚丙烯酸酯（MEA）、丙烯酸異冰片酯（IBA）和雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰（LiTFSI）按一定比例混合，通過自由基聚合的方法，制備了一種新型的全固態離子導電彈性體。該材料中高分子網絡與離子間存在大量氫鍵與鋰鍵，這些氫鍵與鋰鍵起到物理交聯點的作用并且在材料受拉伸時可發生斷裂、耗散大量...

尖晶石型錳酸鋰（LiMn2O4）正極作為一種主流的水系鋰電池正極材料被***用于水系鋰離子電池，研究表明其電化學性能高度依賴于錳酸鋰材料自身化學組分、顆粒尺寸、晶體結構和形貌等材料屬性。本文針對性選取了LiMn2O4、鋁摻雜LiAlxMn2-xO4、富鋰Li1+xMn2-xO4三種典型的尖晶石型LiMn2O4，通過一系列分析、表征手段研究循環前后其晶體結構、材料形貌以及化學組分的變化，探究在高鹽濃度Water-in-salt (WIS)水系電解液（21 mol/kg的雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰(LiTFSI)溶液）中三種材料電化學性能不同的原因。研究發現充放電時未經處理的尖晶石LiMn2O4因為嚴重...

2020年2月5日，崔屹團隊***報道防火、超輕聚合物-聚合物固態電解質（SSE）。相關論文以“A Fireproof, Lightweight, Polymer–Polymer Solid-State Electrolyte for Safe Lithium Batteries”為題，發表在《Nano Lett.》上。該聚合物固態電解質以多孔聚酰亞胺作為機械增強框架材料，添加阻燃劑（十溴二苯乙烷，DBDPE）和離子導電聚合物電解質（聚環氧乙烷/雙三氟甲烷磺酰基鋰）。聚合物固態電解質由有機材料制成，具有可調節的膜厚度（10–25μm），與傳統的隔膜/液體電解質相比，具有更高的能量密度。PI /...

采用***性原理計算（DFT）與實驗相結合的方法，比較研究了雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰-二草酸硼酸鋰（LiTFSI-LiBOB）、雙三氟甲烷磺酰亞胺-二氟草酸硼酸鋰（LiTFSI-LiDFOB）、雙氟磺酰亞胺鋰-二草酸硼酸鋰（LiFSI-LiBOB）、雙氟磺酰亞胺鋰-二氟草酸硼酸鋰（LiFSI-LiDFOB）四種酰亞胺-硼酸鹽雙鹽電解質體系對抑制鋰枝晶生長、提升鋰金屬庫侖效率的作用效果。研究結果表明，LiTFSI-LiBOB雙鹽電解質體系能夠發揮比較好的效果。該研究成果以“Effects of Imide-Orthoborate Dual-Salt Mixtures in Organic Carbo...

目前商業上**成功的鋰鹽是LiPF6，因為它均衡了各項性能，如良好的解離度、溶解性、離子電導率以及能夠鈍化鋁箔等。但它在痕量水存在的情況下會與水反應生成HF侵蝕正極，此外它在80 ℃即發生分解。LiPF6較差的化學穩定性和熱穩定性限制了其在高電壓三元鋰離子電池中的應用，故對于新的替代鋰鹽的尋找從未停止。其中被深入研究的有雙草酸硼酸鋰（LiBOB），二氟草酸硼酸鋰（LiDFOB），雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）及雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰（LiTFSI）等。但在實際應用中，除了成本限制，這些鋰鹽都有各自的局限性，如LiBOB和LiDFOB較差的溶解性，LiFSI和LiTFSI較差的純度和在高壓下（4.0...

電化學分析以其靈敏度高和便捷準確而成為分析檢測領域的研究熱點之一。本論文制備了還原氧化石墨烯修飾的玻碳電極、平面參比電極和納米普魯士藍、氧化石墨烯及雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰修飾的絲網印刷電極。采用交流阻抗法及微分脈沖伏安法對不同氧化程度的植物油進行了測量并與國標比色法進行對比,結果表明所建立的電化學方法能夠方便準確地對植物油的氧化程度進行檢測。主要研究內容及結果如下:1、還原氧化石墨烯修飾玻碳電極的制備及其在水相介質中測量植物油氧化誘導時間制備了氧化石墨烯及rGO/GCE,并研究了rGO膜層厚度對電極性能的影響。結果表明，循環伏安掃描50圈得到的rGO/GCE性能比較好。接著建立了植物油氧化誘導時...

隨后研究人員將制備的中性高濃度鋅離子電解質、鋰錳氧（LiMn2O4）正極、Zn負極組裝成完整的紐扣電池，并測試了電池的電化學性能。在0.4C倍率下，電池能量密度可達180 Wh kg–1，經過4000次循環后，電池仍可保持85%的初始容量，庫倫效率近100%；而將該電解質應用于以氧氣為正極的的Zn空氣電池中同樣獲得了優異的性能，即電池能量密度可達300 Wh kg–1，循環次數達200余次。上述結果表明，新型的高濃度中性Zn離子電解質能夠有效地抑制充放電循環中枝晶的形成，從而***改善電池循環穩定性和壽命。而結構表征、譜學研究以及分子動力學綜合研究揭露了該電池性能增強原因來源于高濃度水系電解質...

斯坦福大學崔屹教授課題組設計了一種防火、超輕的固態聚合物電解質（SSE）以提高鋰電池的安全性。該聚合物固態電解質以多孔聚酰亞胺（PI）作為機械增強框架材料，添加阻燃劑（十溴二苯乙烷，DBDPE）和離子導電聚合物電解質（聚環氧乙烷/雙三氟甲烷磺酰基鋰，PEO/LiTFSI）。聚合物固態電解質由輕質有機材料制成，具有可調節的膜厚度（10–25 μm），與傳統的隔膜/液體電解質相比，具有更高的能量密度。該聚合物框架PI/DBDPE具有良好的熱穩定性，在350 ℃時也沒有觀察到化學成分與形貌的變化。多孔PI/DBDPE膜的楊氏模量為440 MPa，比PEO/LiTFSI膜的楊氏模量（0.1 MPa）高...

電池中的硫正極與電解液直接接觸，因此在循環過程中會形成多硫化物，并誘導多硫化物溶解和穿梭。在鋰為負極、雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰(LiTFSI)為溶質的電池中，研究了高濃度、常規和稀釋電解液對電池性能的影響。充放電曲線為典型的鋰硫電池曲線，電壓平臺較短，對應Sg→Li2S4的轉變;低電壓的平臺較長，對應Li2S4-→Li2S的轉變。在標準的1M電解液中C/10的倍率，硫正極可表現出1265mAh.g-1的比容量、第二個放電平臺電壓約為2.1V(電壓遲滯~0.15V)。但當倍率增加到2C時，放電容量降為650mAh.g-1(為初始容量的50%)，放電平臺降為1.8V(電壓遲滯~0.65V)，說明存在溶...

電解液是鋰電池四大關鍵材料之一，號稱鋰電池的“血液”，是鋰電池獲得高電壓、高比能等優點的保證，鋰電池電解液是由六氟磷酸鋰加上有機溶劑配成，六氟磷酸鋰是電解液****的原材料，主要用于筆記本電腦、移動電話、消費電子產品和電動汽車等電子產品的鋰離子充電電池的主要原材料。其生產成本為10萬元/噸，當前售價超過30萬元/噸。隨著新能源車的發展，對電解液需求拉動將增大，未來3-5年電解液行業需求較為旺盛，故此未來市場在這一塊的前景很樂觀。雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰產量、銷量。貴州有機雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰酯類和醚類是電池中**常用的兩類有機電解液溶劑，而常用的鹽有六氟磷酸鹽，高氯酸鹽，三氟甲基磺酸鹽，雙三氟甲烷...

中科院物理研究所李泓和禹習謙研究員等人采用原位微分電化學質譜（DEMS）來研究LiCoO2|PEO-LiTFSI|Li電池中的產氣行為。通過實驗和理論計算表明，LiCoO2的表面催化作用是PEO在4.2 V意外析出H2氣體的根本原因。使用穩定的固態電解質Li1.4Al0.4Ti1.6(PO4)3（LATP）對LiCoO2表面進行包覆可以減輕這種表面催化作用，并將電池工作電壓擴展到4.5 V以上。同時還解釋了產氣的原因：雙三氟甲烷磺酰亞胺（HTFSI）在正極側因被氧化脫水而產生，并在負極極側與金屬鋰反應導致了氫氣的析出。相關研究成果以“Increasing Poly(ethyleneoxide)...

麻省理工學院發現電解質陰離子基團效應可將鋰離子電池交換電流密度提升百倍據先進能源科技戰略情報研究中心9月2日消息，麻省理工學院Yet-MingChiang教授研究團隊發現電解質陰離子基團效應可將鋰離子電池交換電流密度提升百倍。團隊首先通過濕化學方法制備了鋰鈷氧復合電極（LiNi0.33Mn0.33Co0.33O2，NMC）復合塊體電極，隨后從塊體電極分離出單個NMC電極顆粒，置于不同的電解質環境中，進行一系列的電化學性能測試。電化學阻抗譜和恒電位間隙滴定測試顯示，相比六氟磷酸鋰（LiPF6）電解質電池，采用雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰（LiTFSI）離子傳輸效率更高，其交換電流密度大幅提升，且隨充電電...

LiTFSI(雙三氟甲烷磺酰亞酰胺鋰)鋰鹽熱穩定性優異，但通常會腐蝕鋁箔。為解決這一問題，Matsumoto等將LiTFSI鋰鹽濃度提高，配制了1.8mol/LLiTFSIm(EC)∶m(DEC)=3:7電解液，使用鋁工作電極時其電化學窗口達到了4.5V。通過分析得到由于在高濃度電解液中，鋁箔表面形成一層氟化鋰LiF鈍化層，成功抑制了鋁箔的腐蝕。Wang等研究了高濃度的LiN(SO2F)2(LiFSA)/碳酸二甲酯(DMC)電解液體系，其可形成三維網絡狀結構，從而在5V電壓條件下有效阻止過渡金屬和鋁的溶解，高電壓石墨C/LiNi0.5Mn1.5O4電池具有優異的循環性能。在10mol/LLiF...

推動醫藥企業智能化發展。引導企業創新發展理念，打造“智能制造+綠色制造+共享平臺”新商業模式，構建“共享智能工廠”新生態。推動裝備制造發展。發展黑土地保護性耕作、秸稈還田收貯、收割機、深松機、整地機等農業機械，以及設施農業、畜禽屠宰等農牧及加工機械，打造農機裝備產業鏈，發展創新平臺，研發裝備。推動化工新材料創新發展。發展氯磺酰異氰酸酯鋰電池電解液新材料，推進雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）及雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰（LiTFSI）國產化，提升國際競爭力。推動冶金建材業綠色化發展。重視綠色制造，推進產品全生命周期的綠色管理進程，推進金鋼鋼鐵低碳非高爐煉鐵改造，發展綠色低碳冶金建材產業。雙三氟甲烷磺酰亞胺...

鋰金屬電池是下一代相當有前景的高能量密度存儲設備之一。然而，鋰金屬在循環過程中產生的枝晶可刺破隔膜，引起電池短路甚至。采用固態電解質代替易燃的液態電解質可從根本上解除鋰金屬電池的安全隱患。其中，聚合物固態電解質具有良好的柔性、優異的加工性和電解質-電極界面相容性。然而，聚合物電解質室溫電導較低、機械強度較弱，限制了其廣泛應用。目前，對聚合物電解質的研究多聚焦在提高其離子電導率。離子電導率由固態電解質的離子電導對電解質厚度和面積進行標準化處理計算得到。不同固態電解質的厚度相差較大，因此，即使電導率相近，厚度的差異導致了鋰離子在固態電解質中遷移距離的不同，直接影響了全固態電池電化學性能...

利用簡單的溶劑揮發法將聚環氧乙烷（PEO）/雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰（LiTFSI）聚合物電解質填充至聚乙烯隔膜的孔道內，制備了厚度*為7.5μm的超薄復合聚合物電解質。作者采用價廉易得、高力學性能、高孔隙率的電池隔膜作為支撐體，保證了超薄固態電解質的力學強度、防止全固態電池在組裝、使用過程中發生內短路。采用該超薄電解質可***減小全固態電池的歐姆阻抗、極化現象，大幅提高全固態電池的電化學性能和能量密度。結果表明，采用該超薄固態電解質的全固態電池能夠表現出優異的循環穩定性，LiFeO4電池在60oC可以10C速率快充，在30oC下的比容量可達135 mAh g-1。該固態電解質與高比能正極材料（如...

崔屹團隊***報道防火、超輕聚合物-聚合物固態電解質（SSE）。該聚合物固態電解質以多孔聚酰亞胺作為機械增強框架材料，添加阻燃劑（十溴二苯乙烷，DBDPE）和離子導電聚合物電解質（聚環氧乙烷/雙三氟甲烷磺酰基鋰）。聚合物固態電解質由有機材料制成，具有可調節的膜厚度（10–25μm），與傳統的隔膜/液體電解質相比，具有更高的能量密度。PI / DBDPE膜具有熱穩定性、不可燃性和高機械強度，能夠保證Li-Li對稱電池穩定循環300小時不發生短路。制成的LiFePO4/ Li半電池在60°C 下表現出高速率性能（在1 C下為131 mAh g–1）和循環性能（在C/2速率下，300個循環）。值得一...

一是推動醫藥企業智能化發展。引導企業創新發展理念，打造智能制造+綠色制造+共享平臺”新商業模式，構建“共享智能工廠“新生態。二是推動裝備制造**化發展。發展黑土地保護性耕作、秸稈還田收貯、收割機、深松機、整地機等農業機械，以及設施農業、畜禽屠宰等農牧及加工機械，打造農機裝備產業鏈，發展創新平臺，研發**裝備。三是推動化工新材料創新發展。發展氯磺酰氰酸酯鋰電池電解液新材料，推進雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)及雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰(LiTFSI)國產化，提升國際競爭力。四是推動冶金建材業綠色化發展。重視綠色制造，推進產品全生命周期的綠色管理進程，推進金鋼鋼鐵低碳非高爐煉鐵改造，發展綠色低碳冶金建材產...

隨后研究人員將制備的中性高濃度鋅離子電解質、鋰錳氧（LiMn2O4）正極、Zn負極組裝成完整的紐扣電池，并測試了電池的電化學性能。在0.4C倍率下，電池能量密度可達180 Wh kg–1，經過4000次循環后，電池仍可保持85%的初始容量，庫倫效率近100%；而將該電解質應用于以氧氣為正極的的Zn空氣電池中同樣獲得了優異的性能，即電池能量密度可達300 Wh kg–1，循環次數達200余次。上述結果表明，新型的高濃度中性Zn離子電解質能夠有效地抑制充放電循環中枝晶的形成，從而***改善電池循環穩定性和壽命。而結構表征、譜學研究以及分子動力學綜合研究揭露了該電池性能增強原因來源于高濃度水系電解質...

如今，鋰離子電池被認為是**有前途的大中型能源儲能系統之一，然而鋰離子電池仍然存在一些缺點，比如功率密度有限，成本高，安全性差等。其中安全問題對于大規模應用是非常重要的，其主要是由電解液和隔膜的熱穩定性引起的。商業電解液鋰鹽一六氟磷酸鋰，在60°C以上會與水反應熱分解，因此商業鋰離子電池通常***于低于60°C溫度下使用，并且電池組裝時嚴格要求無水條件。雖然有--些其他的鋰鹽，例如，四氟硼酸鋰,雙乙=酸硼酸鋰和雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰(LiTFSI)等也得到了***的應用，但均不是LiPF6可行的替代品。傳統電解質的組成是將鋰鹽溶解在溶劑中，鋰離子濃度梯度嚴重,特別是在高充放電速率下。這是由于PF...