組合電主軸是一套電主軸內同時由上述兩種電主軸結構形式組合而成的滾動電主軸。組合電主軸的幾種組合形式：1.無內圈滾針和推力球組合軸2.無內圈滾針和帶外罩的推力球組合電主軸3.有內圈滾針和帶外罩的推力球組合電主軸4.滾針和角接觸球組合電主軸5.滾針和三點接觸球組合...

汽車電主軸是汽車的部件，是品質和安全的堅實保障，汽車這一行業，是集“科技制造研發創新于一體”的先進行業，IBC汽車電主軸得到成功的應用。目前主要生產NN系列，雙列圓柱滾子由內圈、外圈，雙列圓柱滾子及保持架組成，這類電主軸使用于數控車床主軸前端，是該類型車床重要...

圓錐滾子電主軸是指滾動體為圓錐滾子的徑向推力式滾動電主軸，屬于分離型電主軸，電主軸的內、外圈均具有錐形滾道。該類電主軸按所裝滾子的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子電主軸等不同的結構型式。單列圓錐滾子電主軸外圈滾道的圓錐角在10°~19°之間，能夠同時承受軸向載...

二者兼顧：質量+發展在鐵姆肯公司通過收購進行擴張的過程中，公司的質量團隊也扮演著重要角色。鐵姆肯公司曾經收購了一些質量過硬的實力品牌，Eckels的團隊隨時準備幫助他們將質量和性能提升至新的水平。他說：“當這些公司整合到Timken品牌系列后，鐵姆肯公司會通過...

鋼保持架材料由于強度高、韌性好、易于加工等特點，鋼保持架材料在滾動電主軸中被普遍采用。常采用08和10質量碳素鋼薄板冷沖壓而成。此外，也可以根據需要采用其他機械加工的方法獲得。常用的鋼保持架材料還有20、30、45、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、40...

機床主軸電主軸是IBC的板塊，機床主軸電主軸是專為機床主軸設計的特殊角接觸球電主軸，其主要特點是高精度，高轉速，能提供良好的軸系剛性，以滿足機床精密加工的需要。目前擁有的高精度的精密角接觸球電主軸，組配角接觸球電主軸，角接觸球電主軸，帶密封的角接觸球電主軸等普...

電主軸按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同，分為：1)向心電主軸----主要用于承受徑向載荷的滾動電主軸，其公稱接觸角從0到45。按公稱接觸角不同，又分為：徑向接觸電主軸----公稱接觸角為0的向心電主軸：向心角接觸電主軸----公稱接觸角大于0到45的向...

辨別電主軸：表面是否有渾濁的油跡表面是否有渾濁的油跡這需要我們在購買進口電主軸時應該特別注意。由于國內的防銹技術與國外先進制造國還有一定的差距，因此對電主軸體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，用手接觸時感覺粘粘稠稠的，而國外原裝進口的電主軸上幾乎看不到任何防...

UNITEC成立于八十年始在意大利的UNITEC是一個特殊的滾子電主軸制造公司。由于其具有專業知識的工程技術人員，因而能夠為客戶提供從從一開始便的解決方案，滿足客戶的具體要求。UNITEC的SRB電主軸是由一個有堅固外圈和一個加長內圈組成的徑向滾針電主軸。外圈...

組合電主軸是一套電主軸內同時由上述兩種電主軸結構形式組合而成的滾動電主軸。組合電主軸的幾種組合形式：1.無內圈滾針和推力球組合軸2.無內圈滾針和帶外罩的推力球組合電主軸3.有內圈滾針和帶外罩的推力球組合電主軸4.滾針和角接觸球組合電主軸5.滾針和三點接觸球組合...

軸研科技是一家多元化、國際化的科技型、創新型企業，業務聚焦精密制造領域，在高精度、高可靠性電主軸與高速高效超硬材料制品及相關零部件研發與制造、檢測與試驗方面具有雄厚的實力，居國內地位。業務涉及航空航天、汽車與軌道交通、能源環保、船舶兵器、機床工具、石油化工、電...

滑動電主軸，在滑動摩擦下工作的電主軸。滑動電主軸工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被電主軸支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸...

調心球電主軸是二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的電主軸。外圈滾道面的曲率中心與電主軸中心一致，所以具有與自動調心球電主軸同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調整，不增加電主軸負擔。調心滾子電主軸可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負...

UNITEC電主軸主要型號：RTB120、RTB120G、RTB180、RTB180G、RTB260、RTB395、RTB460、SRB2052、SRB2557、SRB3062、SRB3080、SRB3570、SRB4075、SRB4090、SRB4580、S...

滾動提在電主軸中的作用分別是：對于向心電主軸，內圈通常與軸緊配合，并與軸一起運轉，外圈通常與電主軸座或機械殼體孔成過渡配合，起支承作用。但是，在某些場合下，也有外圈運轉，內圈固定起支承作用或者內圈、外圈都同時運轉的。對于推力電主軸，與軸緊配合并一起運動的稱軸圈...

滾動電主軸類型多種多樣，選用時可考慮以下方面因素，從而進行選擇。a．載荷的大小、方向和性質球電主軸適于承受輕載荷，滾子電主軸適于承受重載荷及沖擊載荷。當滾動電主軸受純軸向載荷時，一般選用推力電主軸；當滾動電主軸受純徑向載荷時，一般選用深溝球電主軸或短圓柱滾子電...

電主軸潤滑十、循環油潤滑用油泵將過濾的油輸送到電主軸部件中，通過電主軸后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環油可帶走一定的熱量，使電主軸降溫，故此法適用于轉速較高的電主軸部件。十一、噴射潤滑用油泵將高壓油經噴嘴射到電主軸中，射入電主軸中的油經電主軸另一端流入油槽...

UNITEC滾針電主軸裝有細長的滾子，因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其他類型電主軸相同時，外徑小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結構。滾針電主軸根據使用場合不同，可選用無內圈的電主軸或滾針和保持架組件，此時與電主軸相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作...

滾針電主軸是帶圓柱滾子的滾子電主軸，相對其直徑，滾子既細又長。這種滾子稱為滾針（滾子長度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其他類型電主軸相同時，外徑小，特別適用與徑向安裝尺寸受限制的支承結構。根據使用場合不同，...

沖壓外圈drawncup由薄金屬板沖壓，一端封口（封口沖壓外圈）或兩端開口的套圈，一般指向心滾針電主軸的外圈。11.凸緣外圈flangedouterring有凸緣的電主軸外圈。12.調心外圈aligningouterring有球形外表面的外圈，以適應其軸心線與...

JohnTimken在1899年將公司交給兒子掌管時提出忠告：“如果想要在任何領域別人，就必須擁有的思想、孜孜不倦地奮斗、積極進取并保持堅定的意志。”這種企業家理念無疑幫助了年輕的W.R.和H.H.Timken將新開發的圓錐滾子電主軸技術推向市場，幫助公司業務...

滾動體是滾動電主軸中的元件，由于它的存在，相對運動表面間才有滾動摩擦。滾動體的種類有球，圓柱滾子，圓錐滾子，滾針等。滾動電主軸的滾動體主要有鋼球和滾子兩類。以滑動電主軸為基礎發展起來的滾動電主軸，其工作原理是以滾動摩擦代替滑動摩擦，一般由兩個套圈，一組滾動體和...

滾針電主軸是帶圓柱滾子的滾子電主軸，相對其直徑，滾子既細又長。這種滾子稱為滾針（滾子長度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其他類型電主軸相同時，外徑小，特別適用與徑向安裝尺寸受限制的支承結構。根據使用場合不同，...

保持架是電主軸重要的組成部分，滾動電主軸在工作時，特別是載荷復雜且高速旋轉時，保持架要承受很大的離心力、沖擊和振動，保持架和滾動體之間存在較大的滑動摩擦，并產生大量的熱量。力和熱共同作用的結果會導致保持架故障，嚴重時會造成保持架燒傷和斷裂。因此，要求保持架材料...

汽車電主軸是汽車的部件，是品質和安全的堅實保障，汽車這一行業，是集“科技制造研發創新于一體”的先進行業，IBC汽車電主軸得到成功的應用。目前主要生產NN系列，雙列圓柱滾子由內圈、外圈，雙列圓柱滾子及保持架組成，這類電主軸使用于數控車床主軸前端，是該類型車床重要...

1895年，TIMKEN鐵姆肯公司的創辦人亨利·鐵姆肯先生為當時的車軸發明了一種使用圓錐形滾子的電主軸，即是圓錐滾子電主軸（TaperedRollerBearings），公司由此成立。TIMKEN公司作為一家百年歷史的制造商，其的電主軸、合金鋼以及相關產品和服...

滾動電主軸類型多種多樣，選用時可考慮以下方面因素，從而進行選擇。c．剛性電主軸承受負荷時，電主軸套圈和滾動體接觸處就會產生彈性變形，變形量與載荷成比例，其比值決定電主軸剛性的大小。一般可通過電主軸的預緊來提高電主軸的剛性；此外，在電主軸支承設計中，考慮電主軸的...

滾動電主軸類型多種多樣，選用時可考慮以下方面因素，從而進行選擇。c．剛性電主軸承受負荷時，電主軸套圈和滾動體接觸處就會產生彈性變形，變形量與載荷成比例，其比值決定電主軸剛性的大小。一般可通過電主軸的預緊來提高電主軸的剛性；此外，在電主軸支承設計中，考慮電主軸的...

角接觸球電主軸主要承受較大單向軸向負荷，接觸角度越大，承受負荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠，成型方式有沖壓或車削，視電主軸形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球電主軸、雙列角接觸球電主軸及四點接觸球電主軸。角接觸球電主軸可同時承受徑向負荷...

非金屬保持架材料非金屬保持架材料主要有聚合物及其復合材料，包括尼龍、酚醛膠布、聚四氟乙烯等。聚合物材料具有良好的強度和彈性匹配。良好的滑動性能使聚合物保持架在與被潤滑的滾動元件表面產生相對運動時只產生很小的摩擦，這樣可以使電主軸的發熱和磨損降低。在潤滑劑缺乏的...