學(xué)車時令我們痛恨的一個裝置應(yīng)該就是離合器了,各種闖動,各種熄火,再加上教練那宇宙流的罵人方式,對它真是恨之入骨。但是,沒有它,汽車卻無法行駛。那么一起看下離合器到底是個什么東西?離合器是傳動系統(tǒng)的重要部件,發(fā)動機發(fā)出的動力,首先就要傳遞到離合器,再由它傳給變速...
同時,對模具制造過程中產(chǎn)生的廢料、廢氣等進行有效處理與回收利用,實現(xiàn)模具制造的綠色可持續(xù)發(fā)展,符合當(dāng)今社會對環(huán)境保護的要求。汽車模具制造中的協(xié)同制造模式,加強了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的合作與溝通。模具制造企業(yè)與汽車主機廠、零部件供應(yīng)商緊密合作,從模具設(shè)計階段開始...
未來,汽車市場仍是國內(nèi)模具業(yè)發(fā)展的強大推動力。汽車模具發(fā)展前景編輯中國汽車模具的概況迅猛發(fā)展的中國汽車工業(yè)為國內(nèi)的汽車模具帶來了廣闊的發(fā)展空間。此外由于成本和市場的因素致使發(fā)達國家模具制造的重心也逐步向以中國為**的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。國內(nèi)外的綜合因素促進了國內(nèi)汽...
學(xué)車時令我們痛恨的一個裝置應(yīng)該就是離合器了,各種闖動,各種熄火,再加上教練那宇宙流的罵人方式,對它真是恨之入骨。但是,沒有它,汽車卻無法行駛。那么一起看下離合器到底是個什么東西?離合器是傳動系統(tǒng)的重要部件,發(fā)動機發(fā)出的動力,首先就要傳遞到離合器,再由它傳給變速...
總的歸納起來就是:1.汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。2.汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。3.汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。4.汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。現(xiàn)在我們這個板塊一說汽車模具好像都指的是汽...
車頂形成的負(fù)壓會抽出熱空氣,打開天窗快速降溫就是這個原理。研究證明,用這種方法比使用空調(diào),降溫速度快2-3倍,還很節(jié)約汽油。在下雨天開車是件很煩的事情,側(cè)窗緊閉會增大車內(nèi)外的溫度,前擋風(fēng)玻璃就會容易形成霧氣。雖然大多數(shù)汽車都有防霧配置,但有的效果并不是特別明顯...
中、高級轎車多是皮革座椅,化學(xué)清洗劑是不能隨便噴上去的,應(yīng)選用強堿性的清洗劑,像肥皂水之類。用干凈軟毛巾溫水浸泡,將肥皂適量均勻打在毛巾上,然后輕輕擦拭座椅。擦完肥皂通風(fēng)晾干,用清洗過后不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法也適用門內(nèi)飾和儀表盤處塑料件。其原因是肥...
已成為保證模具質(zhì)量的重要手段。CAE技術(shù)正逐步使模具設(shè)計由經(jīng)驗設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)榭茖W(xué)設(shè)計。3、數(shù)字化模具技術(shù)已成主流方向近年來得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù),是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數(shù)字化模具技術(shù)。就是計算機技術(shù)或計算機輔助技術(shù)(CAX)在模...
圖中:1、底座;2、連接件;3、緩沖彈簧;4、側(cè)腔;5、轉(zhuǎn)軸;6、扭轉(zhuǎn)彈簧;7、板;8、水平板;9、擠壓塊;10、環(huán)形槽;11、底腔;12、第二板;13、聯(lián)動板;14、緩沖泡沫墊。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進...
汽車的配件有很多,你知道如何為自己的愛車選購更換零部件嗎,你知道哪些配件是必須的,哪些又是沒必要的嗎。而在如此之多的汽車零部件中,易損易壞的配件又是哪些,除了車子本身配備的零件,我們還可以增加哪些配件讓愛車更舒適安全呢。帶著這些問題,我們一起來看看接下來小...
2、汽車門鎖不僅在設(shè)計和制作時需要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來進行,且在安裝和使用時也需要人們按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進行,確保汽車門鎖可以安全的使用和打開等汽車門鎖保養(yǎng)小常識對于有車一族來說,汽車門鎖、車篷不是什么陌生的字眼了,但是在日常使用門鎖時,應(yīng)該注意哪些小細(xì)節(jié),才能讓你的...
看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,印字字跡清晰正規(guī),而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣,往往能很容易地從包裝上找出破綻;看顏色某些原廠配件表面指定某種顏色,若遇其他顏色,則為假冒偽劣零配件;看外表原廠配件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī),而假冒產(chǎn)品外觀粗糙;看...
②模具型面設(shè)計的輔助技術(shù),發(fā)展智能化的型面設(shè)計技術(shù)。③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程,預(yù)測和解決可能出現(xiàn)的缺陷和成形問題。④用三維的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計取代傳統(tǒng)的二維設(shè)計。⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù)。⑥在數(shù)字化技術(shù)指導(dǎo)下處理解決試模過程中...
汽車模具的設(shè)計階段融入虛擬現(xiàn)實(VR)與增強現(xiàn)實(AR)技術(shù),極大提升設(shè)計效率與準(zhǔn)確性。設(shè)計師借助 VR 設(shè)備,可沉浸式地對汽車模具的 3D 模型進行多方位審視,從不同角度觀察模具結(jié)構(gòu)與細(xì)節(jié),提前發(fā)現(xiàn)潛在設(shè)計缺陷。AR 技術(shù)則能將虛擬的模具設(shè)計方案與現(xiàn)實場景相...
汽車閉鎖器是**名詞,本質(zhì)是汽車門鎖控制器。它是為門鎖執(zhí)行機構(gòu)提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動,實現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。閉鎖器的種類很多,按其控制原理大致可分為3種門鎖控制器。(1)晶體管式:...
當(dāng)下汽車已經(jīng)成為了每家每戶的必備工具,在安全方面呢,汽車門鎖設(shè)計也是比較重要的,具體汽車門鎖有哪些分類呢,下面新硯小編給大家介紹了下面的內(nèi)容,希望可以幫到大家。1.內(nèi)開啟功能當(dāng)門鎖處于鎖緊位置且為解止?fàn)顟B(tài)時,操作內(nèi)開操縱機構(gòu),使卡板與止動爪脫離嚙合狀態(tài),實現(xiàn)門...
汽車模具的仿真技術(shù)在模具開發(fā)中發(fā)揮重要作用。在模具設(shè)計階段,利用數(shù)值模擬軟件對沖壓、注塑等成型過程進行仿真分析,預(yù)測模具在實際生產(chǎn)中的性能表現(xiàn),如材料流動、應(yīng)力分布、成型缺陷等。通過仿真結(jié)果,提前優(yōu)化模具設(shè)計,減少物理試模次數(shù),降低模具開發(fā)成本與周期。同時,仿...
所以商用車對零配件配置的精細(xì)化要求較少,技術(shù)含量要求也較少。但另一個現(xiàn)實是,商用車的精細(xì)化要求也開始漸漸出現(xiàn)。國外一些商用車巨頭,在配置方面已經(jīng)開始了精細(xì)化要求。在一定時期內(nèi),國外許多大型商用車企已經(jīng)大量進入國內(nèi)市場,給國內(nèi)商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn)。在一定時期...
在一定時期內(nèi),汽車零配件企業(yè)陷入了兩個難以擺脫的怪圈:一個是地方保護主義嚴(yán)重造成零部件企業(yè)一對一的營銷,其市場開發(fā)能力不足,難以形成規(guī)模效應(yīng),因此在整個商用車產(chǎn)業(yè)鏈中沒有決定權(quán),完全淪為代工廠;企業(yè)耽于低價競爭,不注重知識產(chǎn)權(quán)保護,反過來又增加了地方保護主義。...
在靜止?fàn)顟B(tài)下,無法打開車門的一種可能就是兒童安全鎖被上鎖了。當(dāng)然只有后門會有兒童安全鎖,前門無論如何都能通過內(nèi)部拉手和機械解鎖機構(gòu)打開車門。如果確實無法以任何方式打開前車門,就只能說是你車子的門鎖壞了,要去檢修了車門鎖系統(tǒng)——門飾板內(nèi)部的秘密我們可以大致了解到...
沖壓出產(chǎn)的模具費用高.一般模具費占制件總本錢的1/5-1/4。一次性修正費用超越?jīng)_模原造價的70%,或者模具壽數(shù)已近。當(dāng)模具修理技能過于復(fù)雜、修模費用太大,難度大必定使修理周期過長,嚴(yán)峻影響沖壓的正常出產(chǎn),應(yīng)挑選提早失效作廢,從頭制作模具。一般來說。模具損壞后...
當(dāng)下汽車已經(jīng)成為了每家每戶的必備工具,在安全方面呢,汽車門鎖設(shè)計也是比較重要的,具體汽車門鎖有哪些分類呢,下面新硯小編給大家介紹了下面的內(nèi)容,希望可以幫到大家。1.內(nèi)開啟功能當(dāng)門鎖處于鎖緊位置且為解止?fàn)顟B(tài)時,操作內(nèi)開操縱機構(gòu),使卡板與止動爪脫離嚙合狀態(tài),實現(xiàn)門...
按汽車配件所屬系統(tǒng)分類按照不同系統(tǒng)區(qū)分汽車配件分為發(fā)動機系統(tǒng)傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)懸架系統(tǒng)進排氣系統(tǒng)車身及附件內(nèi)飾件及附件暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、隨車附件等。汽車配件編碼配件查詢流程:獲取車型,VIN碼及配件名稱——查詢確認(rèn)生產(chǎn)代碼及下線日期...
模具企業(yè)通過采用高精度加工設(shè)備、優(yōu)化加工工藝,以及嚴(yán)格的質(zhì)量檢測流程,確保外飾件模具的高質(zhì)量制造,為汽車打造美觀、精致的外觀形象。展望未來,汽車模具行業(yè)將在智能化、綠色化、個性化的道路上持續(xù)前行。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深度融合,汽車模具將實現(xiàn)更高...
以儀表盤模具為例,由于儀表盤不僅要具備良好的功能性,還要有精致的外觀,模具設(shè)計需兼顧產(chǎn)品的造型、功能布局以及裝配要求。注塑過程中,模具的溫度、壓力和注塑速度等參數(shù),對產(chǎn)品質(zhì)量影響。通過精細(xì)控制這些參數(shù),并采用熱流道系統(tǒng),可減少塑料廢料的產(chǎn)生,提高生產(chǎn)效率,同時...
組成交通運輸工具汽車的各個部分的基本單元,也叫汽車配件,簡稱汽配,主要由一下幾大部分構(gòu)成:發(fā)動機配件節(jié)氣門體,發(fā)動機,發(fā)動機總成,油泵、油嘴,漲緊輪,氣缸體,軸瓦,水泵,燃油噴射,密封墊,凸輪軸,氣門,曲軸,連桿總成,活塞,皮帶,消聲器,化油器,油箱、水箱,風(fēng)...
103GTgradetouringcar跑車104GTgrandtouringcar豪華高速旅游車105H/Cfuelhydrogen/carbonratio燃油中(烴的)氫碳比106H/Chydrogen/carbon(烴的)氫碳比107HChydrocar...
開發(fā)出能夠高效成型新型材料的模具,不僅有助于汽車企業(yè)實現(xiàn)輕量化目標(biāo),提升汽車的燃油經(jīng)濟性和性能,也為模具企業(yè)開辟了新的市場空間。汽車模具的標(biāo)準(zhǔn)化是提高生產(chǎn)效率、降低成本的重要途徑。通過制定統(tǒng)一的模具標(biāo)準(zhǔn),模具企業(yè)可以實現(xiàn)模具零部件的批量生產(chǎn),提高零部件的互換性...
而且在一定時期內(nèi)汽配原材料價格不斷攀升,企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金。營銷單一是由于商用車零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割,這決定了其只能通過點對點的模式維系客戶關(guān)系。而資金方面的問題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來進行技術(shù)研發(fā)。全國性的重復(fù)建...
在一定時期內(nèi),汽車零配件企業(yè)陷入了兩個難以擺脫的怪圈:一個是地方保護主義嚴(yán)重造成零部件企業(yè)一對一的營銷,其市場開發(fā)能力不足,難以形成規(guī)模效應(yīng),因此在整個商用車產(chǎn)業(yè)鏈中沒有決定權(quán),完全淪為代工廠;企業(yè)耽于低價競爭,不注重知識產(chǎn)權(quán)保護,反過來又增加了地方保護主義。...