冷卻液溢出原理概述液冷板與接頭之間形成宏電池常見的電偶序?yàn)椋烘V、鋅、鋁、低碳鋼、Cr13/Cr17、黃銅、青銅、Cr17不銹鋼、Cr18不銹鋼(純態(tài))、銹鋼(純態(tài))、銀、鈦、鉑。在使用含銀助焊劑后,通過觀察可以看到冷卻液液位漲幅度遠(yuǎn)高于使用原助焊劑材料的上漲情...
安裝水冷散熱器時(shí)避免漏水散熱的技巧:別讓高價(jià)幫倒忙水冷散熱器技巧揭秘:衛(wèi)生紙是安裝水冷時(shí)的好幫手:這里介紹一個(gè)小竅門,就是可以在水冷的連接處用衛(wèi)生紙打一個(gè)結(jié),這樣如果有漏水的情況可以更直觀地在衛(wèi)生紙上顯示出來,良好的吸水性也可以避免水冷液流到其他地方難以清潔。...
測(cè)試驗(yàn)證測(cè)試驗(yàn)證的目的是為了驗(yàn)證的零部件/子系統(tǒng)產(chǎn)品是否符合設(shè)計(jì)目標(biāo)及系統(tǒng)使用壽命目標(biāo),水冷板如果發(fā)生泄漏,輕則絕緣失效,重則會(huì)發(fā)生安全事故,所以可靠的驗(yàn)證非常有必要。水冷板的驗(yàn)證項(xiàng)目主要包括以下幾點(diǎn):氣密性測(cè)試(全檢,主要由正壓,負(fù)壓氣密性測(cè)試)清潔度測(cè)試爆...
液體冷板和熱交換器運(yùn)行水/乙二醇冷板或熱交換器在運(yùn)行過程中,有一個(gè)維護(hù)計(jì)劃是很重要的。典型的維護(hù)是用乙二醇和水的混合物沖洗和補(bǔ)充系統(tǒng)。這應(yīng)該在操作評(píng)估階段通過系統(tǒng)級(jí)別測(cè)試確定的時(shí)間間隔上定期進(jìn)行。應(yīng)定期測(cè)量流體的pH值。這些測(cè)量值會(huì)隨著時(shí)間而改變。通過這些測(cè)量...
對(duì)液冷板的一般要求散熱功率大,能夠及時(shí)導(dǎo)出動(dòng)力電池工作過程中產(chǎn)生的多余熱量,避免過量溫升的發(fā)生;可靠性高,在道路車輛環(huán)境工作,振動(dòng)、沖擊、高低溫交變環(huán)境,對(duì)多數(shù)產(chǎn)品都是比較嚴(yán)酷的工作條件,而動(dòng)力電池電壓動(dòng)輒幾百伏,冷卻液泄漏是個(gè)嚴(yán)重問題,即使你使用絕緣性能好的...
耐腐蝕設(shè)計(jì)耐蝕合金的設(shè)計(jì)選擇是提高耐蝕性的關(guān)鍵因素。例如,在板翅式熱交換器中隔開流體通道的銅焊板,由一個(gè)內(nèi)部和外部覆層組成,通常占板片總厚度的10%左右。復(fù)層是一種釬焊合金,它將釬焊片連接到熱和冷鰭以及將釬焊片連接到側(cè)桿。真空釬焊合金使用硅酮和其他元素來降低合...
水冷板散熱器節(jié)能方面有哪些效果1、削減散熱器熱損量在運(yùn)用過程中要盡量削減開關(guān)門窗或?qū)⒋皯舴_通風(fēng)的頻率,不要在散熱器上懸掛暴曬衣物,更不要裝置暖氣罩,確保散熱器100%的散熱量。2、當(dāng)令調(diào)成低溫狀況用戶長(zhǎng)期外出時(shí),可將散熱器溫控閥調(diào)整到低溫狀況,這樣能夠有用的...
為了保證流體流動(dòng)的真實(shí)性及速度損失和壓強(qiáng)損失計(jì)算的準(zhǔn)確性,模型建立須保留流動(dòng)細(xì)節(jié)特征,如流到圓角、倒角等,同時(shí)還需保證水冷板進(jìn)出口方向與真實(shí)模型方向的一致性。為了能夠準(zhǔn)確捕捉水冷板的流場(chǎng)和邊界層信息,流道的網(wǎng)格須足夠密集,尤其是槽式水冷板中槽道的網(wǎng)格劃分和管式...
水冷散熱器:從水冷的安裝方式來看,又可以分為內(nèi)置水冷和外置水冷兩種。對(duì)于內(nèi)置水冷而言,主要由散熱器、水管、水泵、足夠的水源組成,這就注定了大部分水冷散熱系統(tǒng)“體積”較大,而且要求機(jī)箱內(nèi)部空間足夠?qū)捰唷?huì)有人可能認(rèn)為,水是水冷系統(tǒng)中很簡(jiǎn)單的部分,但仍有一些東西必...
1看材質(zhì)。市場(chǎng)上大多數(shù)的散熱器的水冷散熱板都是鋁板埋銅管的設(shè)計(jì)方式,這種水冷板用鋁與銅合金的方式性價(jià)比較高,成本相對(duì)較低。看鋁與銅的質(zhì)量,是否有雜質(zhì),即看原材料的優(yōu)劣,這點(diǎn)難不到大家。看工藝。材質(zhì)可以是一樣的但工藝不同,散熱器的效果卻截然不同的,看工藝得從兩個(gè)...
目前,許多工業(yè)品呈現(xiàn)出智能化、微型化的趨勢(shì),器件的熱流密度隨之而來,普通的風(fēng)冷散熱已經(jīng)無法滿足。液體冷卻的常用冷卻工質(zhì)為水(不同百分比乙二醇混合),其來源廣、環(huán)境友好、價(jià)格低廉。水冷板散熱器多應(yīng)用于各類工業(yè)品的散熱冷卻,比如電動(dòng)汽車電池包、光伏逆變器、電動(dòng)汽車...
水冷板的仿真設(shè)計(jì)方法,考慮了實(shí)際工況,功率模塊內(nèi)芯片區(qū)域的集中發(fā)熱情況,通過建立功率模塊內(nèi)部每個(gè)芯片的雙熱阻模型,并根據(jù)芯片的布局、芯片尺寸、每個(gè)芯片的雙熱阻模型,建立功率模塊的簡(jiǎn)化熱阻模型,在芯片區(qū)域設(shè)置水冷板流道結(jié)構(gòu),得到仿真模型,并對(duì)仿真模型進(jìn)行仿真之后...
散熱功率大,能夠及時(shí)導(dǎo)出動(dòng)力電池工作過程中產(chǎn)生的多余熱量,避免過量溫升的發(fā)生;可靠性高,在道路車輛環(huán)境工作,振動(dòng)、沖擊、高低溫交變環(huán)境,對(duì)多數(shù)產(chǎn)品都是比較嚴(yán)酷的工作條件,而動(dòng)力電池電壓動(dòng)輒幾百伏,冷卻液泄漏是個(gè)嚴(yán)重問題,即使你使用絕緣性能好的冷卻液,但遇到外部...
可以通過查看材料來源及材質(zhì)報(bào)告SGS去確認(rèn)材料是否質(zhì)量,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,有些商家為了降低成本,會(huì)采用從廢鋁重鑄后制作而成,這些廢鋁會(huì)有雜質(zhì)砂眼,這樣會(huì)出現(xiàn)漏水腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。商家這樣做的原因是使用非國(guó)標(biāo)材料可少幾百到上千元。如果想要從水冷板中節(jié)約成本比較好的辦...
水冷齒輪箱潤(rùn)滑分為兩部分:旋轉(zhuǎn)齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng)、傾動(dòng)齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng):旋轉(zhuǎn)齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng)為自動(dòng)甘油潤(rùn)滑,其通過安裝在傳動(dòng)齒輪上的4個(gè)甘油分配器向27個(gè)單獨(dú)的甘油潤(rùn)滑點(diǎn)(旋轉(zhuǎn)軸承旋轉(zhuǎn)環(huán)11個(gè)甘油潤(rùn)滑點(diǎn)、傾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)環(huán)11個(gè)甘油潤(rùn)滑點(diǎn)、星型齒輪3個(gè)甘油潤(rùn)滑點(diǎn)...
散熱對(duì)新能源汽車是非常重要的,因?yàn)槠浒l(fā)熱功率特別大,這就需要用到***的大功率散熱器,而傳統(tǒng)的風(fēng)冷散熱器一般無法滿足其散熱需求,特別是新能源汽車動(dòng)力電池包的散熱,其具有密封性特點(diǎn),設(shè)計(jì)指標(biāo)要求電動(dòng)汽車能在全年各種天氣條件下都能夠有高效穩(wěn)定地運(yùn)行,而且汽車電池組...
可以通過查看材料來源及材質(zhì)報(bào)告SGS去確認(rèn)材料是否質(zhì)量,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,有些商家為了降低成本,會(huì)采用從廢鋁重鑄后制作而成,這些廢鋁會(huì)有雜質(zhì)砂眼,這樣會(huì)出現(xiàn)漏水腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。商家這樣做的原因是使用非國(guó)標(biāo)材料可少幾百到上千元。如果想要從水冷板中節(jié)約成本比較好的辦...
水冷板水冷散熱器有一個(gè)進(jìn)水口及出水口,散熱器內(nèi)部有多條水道,這樣可以充分發(fā)揮水冷的優(yōu)勢(shì),能帶走更多的熱量。這就是水冷散熱器的基本原理。優(yōu)勢(shì)因?yàn)闇p少了風(fēng)扇的數(shù)量,所以也減少了風(fēng)扇所產(chǎn)生的振動(dòng)及噪音。散熱效果比風(fēng)冷系統(tǒng)高出許多。劣勢(shì)水冷散熱器所需的用具非常龐大,占...
現(xiàn)代電子設(shè)備對(duì)可靠性要求、性能指標(biāo)、功率密度等要求進(jìn)一步提高,電子設(shè)備的熱設(shè)計(jì)也越來越重要。功率器件是多數(shù)電子設(shè)備中的關(guān)鍵器件,其工作狀態(tài)的好壞直接影響整機(jī)可靠性、安全性以及使用壽命。散熱設(shè)計(jì)中,通常假設(shè)功率模塊發(fā)熱均布于整個(gè)功率模塊基板上,這種建模方法簡(jiǎn)單易...
水冷散熱器:CPU水冷散熱器從水冷散熱原理來看,可以分為主動(dòng)式水冷和被動(dòng)式水冷兩大類。主動(dòng)式水冷除了在具備水冷散熱器全部配件外,另外還需要安裝散熱風(fēng)扇來輔助散熱,這樣能夠使散熱效果得到不小的提升,這一水冷方式適合發(fā)燒DIY超頻玩家使用。被動(dòng)式水冷則不安裝任何散...
前市場(chǎng)中運(yùn)用比較遍及的是風(fēng)冷散熱器,這種散熱器的散熱作用當(dāng)然不錯(cuò),拆裝也比較便利。不過,因?yàn)槠涫滓劳锌諝鈱?duì)流來進(jìn)行散熱,因此簡(jiǎn)單遭到周圍環(huán)境的影響和...水冷板散熱器的長(zhǎng)處有哪些?從全體上來看,目前市場(chǎng)中運(yùn)用比較遍及的是風(fēng)冷散熱器,這種散熱器的散熱作用當(dāng)然不...
較高水平的液體冷卻板是將水冷卻板夾,成為芯層模塊的一部分,以達(dá)到更好的冷卻效果。根據(jù)現(xiàn)在的應(yīng)用形式,在電池組中,一般的方形、圓柱電池的液冷系統(tǒng)是模塊級(jí),一般放置在電池箱底部的軟件組電池的級(jí)別很多。液冷面板應(yīng)用中遇到的問題及解決方法水冷板在使用中可能出現(xiàn)一些問題...
針對(duì)液冷板產(chǎn)氣現(xiàn)象,研究發(fā)現(xiàn)液冷板產(chǎn)氣現(xiàn)象在當(dāng)前使用的產(chǎn)品中是不可避免的,因此只能采取阻止產(chǎn)氣的措施來保證電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的正常運(yùn)行。不考慮液冷板的結(jié)構(gòu)因素,產(chǎn)氣位置主要在液冷板焊接處,因此在液冷板生產(chǎn)的過程中必須對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)證從而杜絕產(chǎn)氣現(xiàn)象產(chǎn)生;從原理角...
水冷散熱器的設(shè)計(jì)原則1基材的選擇:盡量避免一個(gè)系統(tǒng)中有兩種電極電位差較大的金屬,減少電化學(xué)腐蝕。2冷板種類選擇:基于液冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和是否承載重去選擇3流量的確定:由于水冷的系統(tǒng)比較龐大,一般不會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)做仿真分析,而是先設(shè)定水冷散熱器流量,再根據(jù)對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)流...
無論是工業(yè)還是醫(yī)用行業(yè),由于激光儀器設(shè)備的應(yīng)用,為社會(huì)發(fā)展起到了很好的推動(dòng)作用,而作為這些設(shè)備的使用者和生產(chǎn)者來說。盡管已經(jīng)有了高精尖的技術(shù),但是也為一些小問題而煩惱,特別是散熱問題,極其重要,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用激光設(shè)備,肯定是會(huì)生產(chǎn)生大量熱量的,散熱是必須解決的...
水冷散熱器就是CPU水冷散熱器。能源液冷散熱器,可以用手觸摸找到發(fā)熱量大的部位,新能源液冷散熱器要避開發(fā)熱量大的部位,水冷散熱器主板芯片水冷散熱系統(tǒng)分為兩種:一體式和分體式。一體式:從液壓系統(tǒng)角度,一體式水冷散熱系統(tǒng)屬于閉式系統(tǒng),包括泵頭/導(dǎo)熱體、導(dǎo)管、水散熱...
液冷板一體化與集成化隨著單電芯能量密度達(dá)到一定瓶頸之后,只能靠提高PACK成組率來提高整包的能量密度了,為了往電池包內(nèi)塞進(jìn)更多的電芯,模組越做越大,甚至取消掉模組這個(gè)概念,直接往箱體上堆電芯,這就是CTP。與此同時(shí),電池水冷板也朝著大板子的方向發(fā)展,要么就是選...
前市場(chǎng)中運(yùn)用比較遍及的是風(fēng)冷散熱器,這種散熱器的散熱作用當(dāng)然不錯(cuò),拆裝也比較便利。不過,因?yàn)槠涫滓劳锌諝鈱?duì)流來進(jìn)行散熱,因此簡(jiǎn)單遭到周圍環(huán)境的影響和...水冷板散熱器的長(zhǎng)處有哪些?從全體上來看,目前市場(chǎng)中運(yùn)用比較遍及的是風(fēng)冷散熱器,這種散熱器的散熱作用當(dāng)然不...
水冷齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)定期點(diǎn)檢維護(hù)(1)按點(diǎn)檢周期檢查潤(rùn)滑分配器指針換向情況,及指針報(bào)警信號(hào)是否正常。(2)定修拆開各潤(rùn)滑油管出油口是否出油。(3)定修手動(dòng)操作自動(dòng)潤(rùn)滑泵連續(xù)供油,確認(rèn)潤(rùn)滑分配器換向情況。(4)定修檢查甘油箱油位情況,并做好記錄,確認(rèn)傾動(dòng)齒輪潤(rùn)滑系...
為了解決用戶對(duì)于續(xù)駛里程的焦慮,新開發(fā)的電動(dòng)汽車平臺(tái)電池系統(tǒng)能量越來越大,冷卻板在熱管理系統(tǒng)熱量傳遞關(guān)鍵部件,其設(shè)計(jì)的好壞直接影響熱管理性能。冷卻板的設(shè)計(jì)形式及其布置位置也是多種多樣的,主要根據(jù)電池的類型,電池系統(tǒng)整體的布置來確定。加之為了保證大能量電池包溫度...