導熱油在熱油爐中循環傳送熱能的同時生成黏稠狀的膠質。在質量好的導熱油中,膠質會懸浮在油中,導熱油在熱油爐中循環時,可將部分膠質通過過濾器濾掉。所以過濾器要定期清洗,以免堵塞。當然也有相當一部分膠質,隨油的循環而黏在爐管壁上。在高溫作用下,此膠質逐漸發黑變硬,在...

如果導熱油用戶所在地的環境溫度較低，選擇導熱油的時候應考慮導熱油傾點的高低。導熱油的黏度會隨著溫度而變化，而導熱油黏度對其在管道內的流動性和流量大小有著重要的影響。當傳熱系統或設備處于室外且沒有預加熱條件下，選用的導熱油低溫流動性（傾點）應能保證在低溫...

導熱油的結焦積炭在所難免，常見的油品在加熱過程中易出現氧化現象，且高溫下油品酸值就會增大或者變化率增大，從而會導致油品粘度增加。當溫度達到一定限度，油爐壁就會形成結焦積炭，影響傳熱效率，**終加速油品老化，甚至會危害到人身安全。結焦積炭造成的危害：導熱油管結焦...

作為導熱油鍋爐的傳熱主體,導熱油在使用過程中要注意進行相關的檢驗,確保鍋爐的正常安全使用。鍋爐定期檢驗時，應檢查導熱油是否有超溫現象，檢查停、啟爐時的操作方法和記錄，是否按規定要求正確操作。對采用開式運行系統的，查看膨脹罐內的油溫是過高。另外還應根據循環工作泵...

此外，比較好做到每個月對導熱油抽樣進行檢查，將這樣的檢查工作能夠確保油品的品質，將安全落實到生產加工流程當中上，還需要針對生產車間當中的現場安全消防器等設備進行測試，確保有著高效的操作性能。專項檢查有著持續性、針對性以及實效性等特點。管理制度作為導熱油在使用過...

選用導熱油應根據實際生產工藝對溫度及控溫精度的要求，并且考慮使用條件、安全性、環保性及經濟性等因素，進行選擇。針對*高出口溫度不高于260℃，對控溫精度要求不太高的用戶，從經濟性考慮，可選用價格較便宜的礦物油型和重質烷基苯普通合成型的L-QB280或L-QB3...

導熱油事故原因調查分析的方法導熱油事故原因的分析應該在事故調查的基礎上進行綜合分析，主要包括：1、對事故現場進行調查。通過現場操作人員了解事故前導熱油及傳熱系統的運行情況、事故發生的準確時間、事故發生時的異常現象，采取的操作措施等。對導熱油鍋爐及傳熱系...

另外過熱也會導致油品熱裂解而造成殘炭的增大，因此殘炭總是隨著變質程度的加深而增大。在鍋爐及系統設計合理，運行操作正確的情況下，對于采用閉式循環系統而言，在最高工作溫度不超過所使用導熱油比較高允許使用溫度，油品的殘炭增長緩慢，可獲得較長的使用壽命。但對于開式循環...

酸值是導熱油中有機酸和無機酸的總量,即每克導熱油消耗氫氧化鉀的總量。酸值是控制導熱油精制深度項目之一。導熱油中的有機酸主要是環烷酸和導熱油經氧化而生成的有機酸,它不僅對金屬設備有腐蝕作用,而且可表示導熱油的抗氧化性能。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機...

礦物型導熱油指分子結構是長碳鏈結構的烷烴類導熱油,該產品以石油為原料,經過深加工制成,它的最高工作溫度一般為300 ℃;經過特別加工原料生產的導熱油,它的最高工作溫度可達320 ℃,鏡膜溫度可達350~360 ℃。久星類似產品有Y 系列和L Q系列導熱油,它的...

導熱油劣化的主要表現一、熱劣化導熱油長期處于高溫環境運行，分子內碳鏈會發生斷裂，導致化合物分解成氣體、低分子化合物（低沸物）及自由基，自由基又能與其他分子發生聚合而生成高分子聚合物（高沸物）。不僅使其顏色逐漸變深，由黃色到茶褐色，進一步變為黑色，而且裂...

導熱油易于發生氧化反應的部位主要是膨脹槽，防止導熱油氧化的有效方法是在膨脹槽采用惰性氣體使導熱油與空氣隔離。惰性氣體的選用通常為氮氣，所以，我們習慣上稱之為氮封。采用氮封不僅可以使導熱油與空氣有效隔離，防止氧化，延長導熱油使用壽命，還可以杜絕導熱油的噴油、泄漏...

導熱油劣化的主要表現一、熱劣化導熱油長期處于高溫環境運行，分子內碳鏈會發生斷裂，導致化合物分解成氣體、低分子化合物（低沸物）及自由基，自由基又能與其他分子發生聚合而生成高分子聚合物（高沸物）。不僅使其顏色逐漸變深，由黃色到茶褐色，進一步變為黑色，而且裂...

礦物型導熱油指分子結構是長碳鏈結構的烷烴類導熱油,該產品以石油為原料,經過深加工制成,它的最高工作溫度一般為300 ℃;經過特別加工原料生產的導熱油,它的最高工作溫度可達320 ℃,鏡膜溫度可達350~360 ℃。久星類似產品有Y 系列和L Q系列導熱油,它的...

導熱油劣化的主要表現一、熱劣化導熱油長期處于高溫環境運行，分子內碳鏈會發生斷裂，導致化合物分解成氣體、低分子化合物（低沸物）及自由基，自由基又能與其他分子發生聚合而生成高分子聚合物（高沸物）。不僅使其顏色逐漸變深，由黃色到茶褐色，進一步變為黑色，而且裂...

作為導熱油鍋爐的傳熱主體,導熱油在使用過程中要注意進行相關的檢驗,確保鍋爐的正常安全使用。鍋爐定期檢驗時，應檢查導熱油是否有超溫現象，檢查停、啟爐時的操作方法和記錄，是否按規定要求正確操作。對采用開式運行系統的，查看膨脹罐內的油溫是過高。另外還應根據循環工作泵...

導熱油在熱油爐中循環傳送熱能的同時生成黏稠狀的膠質。在質量好的導熱油中,膠質會懸浮在油中,導熱油在熱油爐中循環時,可將部分膠質通過過濾器濾掉。所以過濾器要定期清洗,以免堵塞。當然也有相當一部分膠質,隨油的循環而黏在爐管壁上。在高溫作用下,此膠質逐漸發黑變硬,在...

另外過熱也會導致油品熱裂解而造成殘炭的增大，因此殘炭總是隨著變質程度的加深而增大。在鍋爐及系統設計合理，運行操作正確的情況下，對于采用閉式循環系統而言，在最高工作溫度不超過所使用導熱油比較高允許使用溫度，油品的殘炭增長緩慢，可獲得較長的使用壽命。但對于開式循環...

導熱油流速降低的后果：導熱油流速降低會致使其溫度升高，嚴重者造成導熱油的裂解，在爐管上形成結焦、積炭，甚至堵塞爐管而造成重大事故。針對于導熱油爐來說，供熱管線積聚結焦、積炭，易發生堵塞而降低流速，其原因是循環泵效率下降，工作電流未達到標準致使導熱油流量下降。當...

如何對導熱油鍋爐管道內壁腐蝕進行探傷?一般根據內部腐蝕的原理和方式我們有超聲檢測和漏磁通法兩種方法。超聲檢測法：利用超聲波的脈沖反射對內部進行檢查，在世界范圍內這種方法都得到使用。在檢測的過程中，探頭會垂直向導熱油爐內壁發射超聲脈沖，再接受到管壁反射的脈沖之后...

導熱油高溫下使用不當會導致超溫使用。溫度對導熱油氧化速度和生成物有很大影響，并**終影響導熱油使用壽命。常壓下，在20~30℃或更低溫度時，烷烴在空氣對氧幾乎無反應，但當導熱油長期處于高溫時，就會發生氧化反應，其氧化后的主要生成物是醇、醛、酮、酯、羧酸...

酸值是導熱油中有機酸和無機酸的總量,即每克導熱油消耗氫氧化鉀的總量。酸值是控制導熱油精制深度項目之一。導熱油中的有機酸主要是環烷酸和導熱油經氧化而生成的有機酸,它不僅對金屬設備有腐蝕作用,而且可表示導熱油的抗氧化性能。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機酸。導熱...

導熱油的氧化與加熱系統的運行溫度有直接關系，資料顯示：導熱油在60℃以下時，氧化反應非常緩慢，60℃以上氧化反應速度逐漸加快，溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高，與空氣或具有氧化作用的物質接觸機會越多、時間越長，氧化速度會越快。這也就是說大多數導熱油...

導熱油易于發生氧化反應的部位主要是膨脹槽，防止導熱油氧化的有效方法是在膨脹槽采用惰性氣體使導熱油與空氣隔離。惰性氣體的選用通常為氮氣，所以，我們習慣上稱之為氮封。采用氮封不僅可以使導熱油與空氣有效隔離，防止氧化，延長導熱油使用壽命，還可以杜絕導熱油的噴油、泄漏...

酸值是導熱油中有機酸和無機酸的總量,即每克導熱油消耗氫氧化鉀的總量。酸值是控制導熱油精制深度項目之一。導熱油中的有機酸主要是環烷酸和導熱油經氧化而生成的有機酸,它不僅對金屬設備有腐蝕作用,而且可表示導熱油的抗氧化性能。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機酸。導熱...

導熱油系統運行過一段時間后，導熱油系統的管道內壁，尤其是管徑較小的管道內壁表面會出現結焦積炭的現象。為什么會出現這樣的情況呢？首先，因為導熱油在熱油爐的爐管金屬表面受熱作用下,主要發生兩類化學反應:一類是裂解反應,另一類是縮合反應。裂解反應使烷烴類大分子分解為...

隨著我國工業化進程不斷推進，工業領域對導熱油的需求量也不斷增長。以此為契機，導熱油生產廠家如雨后春筍般大量涌現，*在不到三十年的較短時間，由數家迅速增加至上百家，年產量達到數十萬噸，產值大幅上升。導熱油工業從生產品種到生產數量以及應用領域都有很大的發展，人們對...

導熱油事故原因調查分析的方法導熱油事故原因的分析應該在事故調查的基礎上進行綜合分析，主要包括：1、對事故現場進行調查。通過現場操作人員了解事故前導熱油及傳熱系統的運行情況、事故發生的準確時間、事故發生時的異常現象，采取的操作措施等。對導熱油鍋爐及傳熱系...

閃點對安全性起到什么作用呢? 能否形成燃燒、失火呢? 眾所周知,燃燒是化學中的一種氧化反應,任何燃燒都具有三要素:可燃物、溫度和氧氣。即可燃物在一定溫度和氧氣條件下才會燃燒,三者缺一不可。我們從國內外導熱油指標中了解到,不同品牌的導熱油其閃點是不同的,比較低的...

國外有機熱載體概況國外有機熱載體的應用始于20世紀30年代，美國于1932年制成聯苯-聯苯醚共沸混合物，商品名稱為道生A（DowthermA）。它的特點是熱穩定性好，使用溫度高達400℃；但由于此油氣味重、毒性大、凝固點高，在某些工業應用中受到一定的限...