矽睿半導(dǎo)體在電路設(shè)計(jì)、半導(dǎo)體器件及工藝設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)等方面已積累了眾多技術(shù)，電源管理的應(yīng)用，在鋰電池保護(hù)，充電放電管理，過(guò)壓過(guò)流保護(hù)以及升降壓管理等應(yīng)用上研發(fā)出許多高性能的產(chǎn)品系列；數(shù)字解碼協(xié)議芯片，觸摸感應(yīng)芯片均有高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，在TWS行業(yè)，矽睿半導(dǎo)體的...

量程是指加速度計(jì)可以測(cè)量的加速度范圍，超過(guò)該范圍輸出將飽和，對(duì)于普通的應(yīng)用，一般情況下+/-8G已經(jīng)可以滿(mǎn)足要求，一些特殊的應(yīng)用比如洗衣機(jī)震動(dòng)檢測(cè)，撞擊檢測(cè)等要求高G的需求，QMA7981提供了+/-32G的量程范圍可以選擇。應(yīng)用中量程的選擇的還與加速度計(jì)的分...

“矽睿科技走過(guò)了從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到測(cè)試封裝的全部過(guò)程，完成了三款運(yùn)動(dòng)傳感器的自主研發(fā)和生產(chǎn)。在蓬勃興起的AR/VR設(shè)備中，高精度的陀螺儀，加速度計(jì)和磁傳感器配備相應(yīng)的算法軟件起到了至關(guān)重要的作用。我們的軟件團(tuán)隊(duì)掌握了從底層到應(yīng)用的一系列算法開(kāi)發(fā)能力。矽睿科技目前已...

可穿戴設(shè)備都是采用電池供電，對(duì)傳感器的低功耗和尺寸要求很高。配備智能傳感器的可穿戴設(shè)備是功能強(qiáng)大的工具，可通過(guò)啟用步數(shù)計(jì)數(shù)，活動(dòng)識(shí)別，睡眠監(jiān)控和位置檢測(cè)等功能來(lái)改善健康狀況并跟蹤健身活動(dòng)-同時(shí)滿(mǎn)足健身帶和智能手表的電池壽命和尺寸要求。 QST提供了一系列設(shè)...

納芯微在汽車(chē)主驅(qū)功能安全柵極驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，成為國(guó)內(nèi)**完成該產(chǎn)品工程送樣的企業(yè)。這一產(chǎn)品對(duì)保障汽車(chē)主驅(qū)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，一旦量產(chǎn)將**，有力推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主可控發(fā)展。納芯微以創(chuàng)新突破展現(xiàn)國(guó)產(chǎn)芯片技術(shù)實(shí)力，為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心技術(shù)自主化進(jìn)程添...

靈敏度與加速度計(jì)傳感器的ADC分辨率以及設(shè)置的量程有關(guān)，QMA7981具有14BitADC，在+/-32G量程下的分辨率為3.9mg/LSB，所有的芯片在出廠(chǎng)測(cè)試過(guò)程中已經(jīng)嚴(yán)格按照測(cè)試要求進(jìn)行了靈敏度的校準(zhǔn)，一般的應(yīng)用場(chǎng)景不需要在芯片集成到客戶(hù)平臺(tái)上后再次進(jìn)行...

智慧醫(yī)療領(lǐng)域的精細(xì)診療助手在醫(yī)學(xué)影像設(shè)備與生命體征監(jiān)測(cè)儀器中，數(shù)據(jù)處理的精度直接關(guān)系到診療結(jié)果的準(zhǔn)確性。中科本原的 DSP 芯片支持多模態(tài)醫(yī)學(xué)影像處理，包括 CT 圖像的三維重建、MRI 信號(hào)的噪聲抑制等，通過(guò)優(yōu)化的小波變換算法，將圖像分辨率提升 20%，病灶...

環(huán)保監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的精細(xì)感知先鋒在大氣污染防治、水質(zhì)監(jiān)測(cè)等環(huán)保場(chǎng)景中，傳感器數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與復(fù)雜算法運(yùn)算對(duì)芯片的可靠性與抗干擾能力提出挑戰(zhàn)。中科本原的 DSP 芯片具備高精度 ADC 轉(zhuǎn)換模塊，可將環(huán)境傳感器的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換誤差控制在 0.05% 以?xún)?nèi)，配合自適應(yīng)濾波...

軌道交通作為現(xiàn)代交通的重要組成部分，對(duì)安全性和穩(wěn)定性的要求近乎苛刻。中科本原的產(chǎn)品在軌道交通領(lǐng)域有著不可替代的價(jià)值。例如，在列車(chē)的運(yùn)行控制系統(tǒng)中，其芯片能夠快速處理各種傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確判斷列車(chē)的位置、速度等信息，為列車(chē)的安全運(yùn)行提供保障。在信號(hào)傳輸系統(tǒng)中...

創(chuàng)新設(shè)計(jì)，彰顯獨(dú)特魅力：在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，中科本原始終秉持創(chuàng)新理念。外觀(guān)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，線(xiàn)條流暢，符合現(xiàn)代審美趨勢(shì)，無(wú)論是放置在辦公場(chǎng)所還是家庭環(huán)境中，都能與周?chē)h(huán)境完美融合。同時(shí)，產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精巧，采用模塊化設(shè)計(jì)，便于安裝、維護(hù)和升級(jí)。此外，在用戶(hù)交互設(shè)計(jì)方...

軌道交通領(lǐng)域的安全運(yùn)行守護(hù)者高鐵與城市軌道交通的信號(hào)系統(tǒng)對(duì)芯片的實(shí)時(shí)性、可靠性要求極高，毫秒級(jí)的延遲都可能引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。中科本原的 DSP 芯片應(yīng)用于列車(chē)牽引控制系統(tǒng)，通過(guò)高速數(shù)據(jù)總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)矩的精細(xì)控制，配合防滑防空轉(zhuǎn)算法，將輪軌黏著利用率提升至 98%...

納芯微在，通用信號(hào)鏈產(chǎn)品在光伏系統(tǒng)中負(fù)責(zé)信號(hào)的采集、處理和傳輸。從光伏電池板輸出信號(hào)的采集，到傳輸至控制系統(tǒng)進(jìn)行分析處理，納芯微的通用信號(hào)鏈產(chǎn)品確保了信號(hào)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，為光伏系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力支持。電源管理產(chǎn)品在光伏系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。除了前面...

消費(fèi)電子領(lǐng)域的體驗(yàn)賦能者隨著 TWS 耳機(jī)、智能手表等可穿戴設(shè)備的普及，消費(fèi)電子行業(yè)對(duì)芯片的低功耗、高集成度與音頻處理能力提出嚴(yán)苛要求。中科本原專(zhuān)為消費(fèi)電子場(chǎng)景優(yōu)化的 DSP 芯片，在保障高性能的同時(shí)，將待機(jī)功耗控制在微安級(jí)別，助力設(shè)備續(xù)航提升 40% 以上。...

中科本原積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定不僅能夠提升企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話(huà)語(yǔ)權(quán)和影響力，還能讓企業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)更好地符合行業(yè)規(guī)范，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)將自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)融入行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，中科本原能夠引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展方向，為產(chǎn)品的推廣營(yíng)造良好的行業(yè)環(huán)境...

本原實(shí)力背景，質(zhì)量的產(chǎn)品性能，對(duì)于未來(lái)展望，激發(fā)無(wú)限期待：展望未來(lái)，中科本原將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，不斷加大研發(fā)力度，推動(dòng)產(chǎn)品的升級(jí)和迭代。計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)，推出更多具有創(chuàng)新性和前瞻性的產(chǎn)品，滿(mǎn)足用戶(hù)日益增長(zhǎng)的需求。同時(shí)，公司還將積極拓展市場(chǎng)，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外企業(yè)的合...

品牌實(shí)力，鑄就用戶(hù)信賴(lài)：作為行業(yè)內(nèi)的有名品牌，中科本原擁有強(qiáng)大的品牌實(shí)力。多年來(lái)，公司不斷加大研發(fā)投入，匯聚了一批的科研人才和專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)資源。憑借著質(zhì)量的產(chǎn)品和良好的口碑，中科本原品牌在市場(chǎng)上樹(shù)立了良好的形象，贏得了眾多用戶(hù)的信賴(lài)。無(wú)...

航空電子領(lǐng)域的高可靠伙伴航空電子設(shè)備面臨嚴(yán)苛的溫度、振動(dòng)與電磁干擾環(huán)境，對(duì)芯片的可靠性要求達(dá)到級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。中科本原專(zhuān)為航空?qǐng)鼍霸O(shè)計(jì)的抗輻射 DSP 芯片，通過(guò)多層金屬屏蔽與冗余電路設(shè)計(jì)，將單粒子翻轉(zhuǎn)（SEU）故障率降低至行業(yè)平均水平的 1/5，工作溫度范圍覆蓋 -...

軌道交通領(lǐng)域的安全運(yùn)行守護(hù)者高鐵與城市軌道交通的信號(hào)系統(tǒng)對(duì)芯片的實(shí)時(shí)性、可靠性要求極高，毫秒級(jí)的延遲都可能引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。中科本原的 DSP 芯片應(yīng)用于列車(chē)牽引控制系統(tǒng)，通過(guò)高速數(shù)據(jù)總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)矩的精細(xì)控制，配合防滑防空轉(zhuǎn)算法，將輪軌黏著利用率提升至 98%...

圍繞汽車(chē)應(yīng)用，納芯微量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)的 canfd 接口、lin 接口芯片。canfd 接口芯片以高速、高可靠性數(shù)據(jù)傳輸能力，成為汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵通信接口，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛各控制模塊信息交互；lin 接口芯片則憑借簡(jiǎn)單、低成本特性，在汽車(chē)車(chē)身控制網(wǎng)絡(luò)廣泛應(yīng)用。這兩款國(guó)產(chǎn)芯片...

航空電子領(lǐng)域的高可靠伙伴航空電子設(shè)備面臨嚴(yán)苛的溫度、振動(dòng)與電磁干擾環(huán)境，對(duì)芯片的可靠性要求達(dá)到級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。中科本原專(zhuān)為航空?qǐng)鼍霸O(shè)計(jì)的抗輻射 DSP 芯片，通過(guò)多層金屬屏蔽與冗余電路設(shè)計(jì)，將單粒子翻轉(zhuǎn)（SEU）故障率降低至行業(yè)平均水平的 1/5，工作溫度范圍覆蓋 -...

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，中科本原產(chǎn)品憑借其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)脫穎而出。依托中科院前沿科研力量，每一款產(chǎn)品都凝聚著前列科研團(tuán)隊(duì)多年的心血。以人工智能領(lǐng)域的產(chǎn)品為例，它采用自主研發(fā)的深度學(xué)習(xí)算法，通過(guò)對(duì)海量數(shù)據(jù)的智能分析和處理，能夠快速準(zhǔn)確地識(shí)別和解決復(fù)雜問(wèn)題。在金融風(fēng)...

中科本原，作為數(shù)字信號(hào)處理器DSP芯片領(lǐng)域的佼佼者，自2018年成立便展現(xiàn)出非凡實(shí)力。其源于中科院，中心團(tuán)隊(duì)有著近20年在DSP芯片領(lǐng)域的深厚積累。從初的技術(shù)鉆研，到如今成功實(shí)現(xiàn)系列化高性能DSP芯片量產(chǎn)，每一步都凝聚著團(tuán)隊(duì)的智慧與汗水。這些芯片性...

新能源汽車(chē)熱管理是納芯微產(chǎn)品新應(yīng)用領(lǐng)域。其傳感器和電源管理產(chǎn)品精細(xì)監(jiān)測(cè)和控制電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件溫度，通過(guò)調(diào)節(jié)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、冷卻液流量維持熱平衡。這不僅延長(zhǎng)電池壽命，更提升整車(chē)性能。納芯微憑借在熱管理領(lǐng)域的技術(shù)布局，為新能源汽車(chē)**部件穩(wěn)定運(yùn)行提供保障，助力新...

行業(yè)應(yīng)用，展現(xiàn)廣大價(jià)值：中科本原產(chǎn)品在多個(gè)行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用，展現(xiàn)出巨大的價(jià)值。在醫(yī)療行業(yè)，產(chǎn)品可用于醫(yī)學(xué)影像分析、疾病診斷輔助等，幫助醫(yī)生更準(zhǔn)確地診斷病情，提高效果。在教育領(lǐng)域，能夠?yàn)樵诰€(xiàn)教學(xué)、智能學(xué)習(xí)等提供技術(shù)支持，豐富教學(xué)資源，提升學(xué)習(xí)效率。在金融行業(yè)...

信號(hào)鏈領(lǐng)域，納芯微推出的隔離式比較器作為國(guó)內(nèi)前款全集成式產(chǎn)品，一經(jīng)量產(chǎn)便獲得眾多汽車(chē)和工業(yè)客戶(hù)的認(rèn)可。它能在電氣隔離的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)快速、精細(xì)的信號(hào)比較，有效提高了信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和抗干擾能力，在工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、汽車(chē)電子控制系統(tǒng)等場(chǎng)景中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。集成 lv...

衛(wèi)星通信領(lǐng)域的抗干擾先鋒在衛(wèi)星通信與導(dǎo)航系統(tǒng)中，信號(hào)傳輸易受多徑衰落、電磁干擾等因素影響，對(duì)芯片的抗干擾能力與信號(hào)捕獲靈敏度要求極高。中科本原的 DSP 芯片采用自適應(yīng)均衡技術(shù)，可實(shí)時(shí)補(bǔ)償信道失真，將誤碼率降低至 10^-9 以下，保障衛(wèi)星數(shù)據(jù)的可靠傳輸。在北...

在產(chǎn)品推廣過(guò)程中，中科本原注重產(chǎn)品的差異化競(jìng)爭(zhēng)。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，中科本原的產(chǎn)品在性能、價(jià)格、服務(wù)等方面都具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。在性能上，憑借自主創(chuàng)新架構(gòu)和先進(jìn)的技術(shù)，產(chǎn)品在數(shù)據(jù)處理能力、能耗比等關(guān)鍵指標(biāo)上**對(duì)手。在價(jià)格方面，通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程和供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)了成本...

阿那克西美尼則另辟蹊徑，提出氣是萬(wàn)物本原。氣本原巧妙地綜合了水和 “無(wú)定” 的關(guān)鍵特征，既保留了 “無(wú)定” 的不定形和無(wú)限特質(zhì)，又如同水一般具有特定性質(zhì)。更為重要的是，阿那克西美尼發(fā)現(xiàn)了氣的冷和熱兩種性質(zhì)，這兩種性質(zhì)分別對(duì)應(yīng)著濃聚和稀疏兩種運(yùn)動(dòng)。氣稀疏時(shí)化為火...

創(chuàng)新設(shè)計(jì)，彰顯獨(dú)特魅力：在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，中科本原始終秉持創(chuàng)新理念。外觀(guān)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，線(xiàn)條流暢，符合現(xiàn)代審美趨勢(shì)，無(wú)論是放置在辦公場(chǎng)所還是家庭環(huán)境中，都能與周?chē)h(huán)境完美融合。同時(shí)，產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精巧，采用模塊化設(shè)計(jì)，便于安裝、維護(hù)和升級(jí)。此外，在用戶(hù)交互設(shè)計(jì)方...

智能駕艙是納芯微產(chǎn)品重要應(yīng)用領(lǐng)域。其信號(hào)鏈和傳感器產(chǎn)品精細(xì)采集和處理車(chē)內(nèi)環(huán)境、駕駛狀態(tài)等信息，為智能駕艙人機(jī)交互系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持，打造智能、舒適駕駛環(huán)境。納芯微以先進(jìn)技術(shù)賦能智能駕艙，提升汽車(chē)智能化水平與用戶(hù)體驗(yàn)，讓國(guó)產(chǎn)芯片在汽車(chē)智能化浪潮中發(fā)揮關(guān)鍵作用，助力...