在建橋材料方面，以**、輕質(zhì)、低成本為選擇的主要依據(jù)，仍以發(fā)展傳統(tǒng)的鋼材和混凝土為主，提高其強(qiáng)度和耐久性。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。在橋梁施工方面，對施工組織將充分利用電子計算機(jī)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)有效的管理。在施工...

路面施工：路面是城市道路的直接承重層，需要承受車輛荷載和自然環(huán)境的作用。路面施工包括鋪設(shè)面層、粘層、封層等，需要選擇合適的材料，并按照設(shè)計要求進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)。同時，還需要注意路面的平整度和排水性能。配套工程施工：配套工程包括排水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、綠化工程等。這些...

通達(dá)城市的各地區(qū)，供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用，便于居民生活、工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對外交通的道路。中國古代營建都城，對道路布置極為重視。當(dāng)時都城有縱向、橫向和環(huán)形道路以及郊區(qū)道路并各有不同的寬度。中國唐代（618～907年）都城長安，明、清...

2018年2月11日，****來川視察，在天府新區(qū)調(diào)研時提出公園城市理念，天府新區(qū)成為公園城市首提地。 [9]2018年3月2日，成都市第十七屆人民**大會審議《成都市城市總體規(guī)劃（2016-2035年）（送審稿）》并通過，《總規(guī)》指出加快建設(shè)***體現(xiàn)新發(fā)展...

（通常是沒有因土地產(chǎn)權(quán)證而導(dǎo)致，其中又包括已經(jīng)接受違章建設(shè)處罰和沒有接受違章建設(shè)處罰兩種） (三)按照廠房的結(jié)構(gòu)和配套分類： 單層/多層,有無行車，有無配電，有無供水，有無排污。 （四）按照產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)，工業(yè)廠房大致可分為以下三種類型。 (1)一般性生...

1992年，原建設(shè)部就先后啟動“園林城市”和“生態(tài)園林城市”評比，參考、借鑒了錢學(xué)森的“山水城市”理論，及國外的“花園城市”概念。《國家園林城市標(biāo)準(zhǔn)》對不同地區(qū)和規(guī)模的城市人均公共綠地、綠地覆蓋率等提出了具體要求。2004年起，全國綠化委員會、國家林業(yè)局啟動“...

木橋 早期木橋多為梁橋，如秦代在渭水上建的渭橋，即為多跨梁式橋。木梁橋跨徑不大，伸臂木橋可以加大跨徑。中國3世紀(jì)在甘肅安西與新疆吐魯番交界處建有伸臂木橋，“長一百五十步”。公元405～418年在甘肅臨夏附近河寬達(dá)40丈處建懸臂木橋，橋高達(dá)50丈。八字撐木橋和拱...

根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位和交通功能分為：①快速路，②主干路，③次干路，④支路。快速路快速路為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。要有平順的線型,與一般道路分開,使汽車交通安全、通暢和舒適。與交通量大的干路相交時應(yīng)采用立體交叉，與交通量小的支路相交時可采用...

其次，城市公園的主要服務(wù)對象是城市居民，但隨著城市旅游的開展及城市旅游目的地的形成，城市公園將不再單一的服務(wù)于市民，也將服務(wù)于旅游者；再次，城市公園的主要功能是休閑、游憩、娛樂，而且隨著城市自身的發(fā)展及市民、旅游者外在需求的拉動，城市公園將會增加更多的休閑、游...

路面施工：路面是城市道路的直接承重層，需要承受車輛荷載和自然環(huán)境的作用。路面施工包括鋪設(shè)面層、粘層、封層等，需要選擇合適的材料，并按照設(shè)計要求進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)。同時，還需要注意路面的平整度和排水性能。配套工程施工：配套工程包括排水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、綠化工程等。這些...

（4）采用模擬動畫和實(shí)際橋梁施工視頻錄像資料，介紹不同橋梁施工方法和施工工藝，讓學(xué)生從完整的感性認(rèn)識中總結(jié)橋梁施工方法的力學(xué)因素、技術(shù)因素和經(jīng)濟(jì)因素的差異，進(jìn)而完善和加深對橋梁結(jié)構(gòu)行為的整體理解。（5）有針對性地設(shè)計了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)習(xí)者讀教材、聽課、做課程...

表示城市道路交通水平的指標(biāo)有：道路密度（路網(wǎng)密度）道路密度是行政區(qū)域內(nèi)單位面積的道路總長度，中等城市道路密度為5.2～6.6（km/km），200萬人口以上的大城市道路密度為5.4～7.1（km/km）。城市道路面積密度城市道路面積密度是城市道路面積與城市建設(shè)...

充分合理地利用各種可利用的土地土地的缺乏，是當(dāng)今美國公園和開放空間發(fā)展比較大的障礙之一，因而，合理地改造和綜合利用各種可以利用的土地，就成為一種有效創(chuàng)造開放空間的重要方法。1.1街道把街道改造為可以利用的商業(yè)性開放空間，是一種比較節(jié)約資金和增加開放空間的方法。...

廠房是指主要用于、維修、檢測等活動的房屋，根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理規(guī)劃定置，主通道寬度應(yīng)大于3米。標(biāo)準(zhǔn)化廠房的要求在不同的行業(yè)其要求也不同,但有其共性.1、設(shè)備的安裝應(yīng)符合要求,包括設(shè)備間距、工藝流程的合理性等。2、安全通道寬度要大于1.4米,,人行通道寬度要大于0....

美國城市公園是指美國城市中供公眾游憩活動的園林綠地。城市公園的面積可由幾公頃到幾百公頃，直接由**管轄。美國的公園系統(tǒng)是在19世紀(jì)城市公園運(yùn)動中逐步建立起來的。美國的城市在19世紀(jì)中期以前所未有的速度擴(kuò)張。移民的大量增加致使城市用地的需求與規(guī)模迅速增長。自由貿(mào)...

教學(xué)策略（1）通過大量實(shí)際橋梁工程示例圖片，輔助教學(xué)動畫展示，用對比法、歸納法讓學(xué)生掌握橋梁的結(jié)構(gòu)體系分類、不同體系橋梁的受力特性，加深學(xué)生對結(jié)構(gòu)的力學(xué)涵義的理解。（2）用圖片、動畫等多媒體手段，將抽象的荷載具象介紹出來；通過不同荷載的時間變化特性的對比強(qiáng)化荷...

功能分類1、機(jī)械加工制造、重工類：一般要求單層，而且對廠房的高度、地面承重有要求，部分行業(yè)要求行車梁，可以裝行車（吊車）。2、輕紡電子加工類：雙層和多層廠房即可，考慮原料、貨物進(jìn)出方便，一般要求有工業(yè)貨梯2噸或以上。3、食品化工類：除了房屋結(jié)構(gòu)之外對房屋的配套...

如采用自然通風(fēng)，要了解廠房內(nèi)部狀況（散熱量、熱源狀況等）和當(dāng)?shù)貧庀髼l件，設(shè)計好排風(fēng)通道。某些散發(fā)大量余熱的熱加工和有粉塵的車間（如鑄造車間）應(yīng)重點(diǎn)解決好自然通風(fēng)問題。③控制噪聲。除采取一般降噪措施外，還可設(shè)置隔聲間。④對于某些在溫度、濕度、潔凈度、無菌、防微振...

施工團(tuán)隊(duì)需制定詳盡的環(huán)境保護(hù)措施，如揚(yáng)塵控制、噪音管理、廢棄物處理等，確保施工活動對周邊環(huán)境影響**小化。此外，安全教育與應(yīng)急預(yù)案的制定也是保障施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。三、基礎(chǔ)建設(shè)：奠定堅實(shí)基石基礎(chǔ)建設(shè)是城市公園施工的**環(huán)節(jié)，包括道路鋪設(shè)、排水系統(tǒng)建設(shè)、照明設(shè)施...

單層廠房柱距多用6米，間或采用9、12、18米等，跨度也采用以3米為基本參數(shù)，以便于構(gòu)件的定型化。多跨廠房各跨的高度不同，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，以簡化構(gòu)件和構(gòu)造處理，改善采光、通風(fēng)效果。單層廠房結(jié)構(gòu)通常用鋼筋混凝土構(gòu)架體系，特殊高大或有振動的廠房可用鋼結(jié)構(gòu)體系。在不需要...

展望聯(lián)邦德國高速公路預(yù)測表明，汽車客貨運(yùn)輸在世界大部分地區(qū)仍將繼續(xù)存在，多數(shù)地區(qū)還在持續(xù)穩(wěn)步增長。在人口繁密的市區(qū)，交通量不斷增加，堵塞現(xiàn)象日益嚴(yán)重。未來市區(qū)快速干道的發(fā)展，由于用地緊張，為將有限的地面留給行人和少數(shù)當(dāng)?shù)胤?wù)車輛，被迫修建高架線路或隧道。山區(qū) ...

城市公共交通乘客上下須設(shè)置停車站臺，還須設(shè)置停車場以備停駐車輛。要為行人橫過交通繁忙的街道設(shè)置過街天橋或地道，以保障行人安全又避免干擾車輛交通；在交通不繁忙的街道上可劃過街橫道線，行人伺機(jī)沿橫道線通過。此外，城市道路還為城市地震、火災(zāi)等災(zāi)害提供隔離地帶、避難處...

空間景觀松樂公園現(xiàn)代城市充斥著各種建筑物，過于擁擠，存在缺乏隔離空間、救援通道等問題，城市公園的建設(shè)則是一個一舉多得的解決辦法。城市土地的深度開發(fā)使城市景觀趨向于破碎化，唐山市由工業(yè)化階段向后工業(yè)化階段轉(zhuǎn)變的過程中就出現(xiàn)了城市景觀嚴(yán)重破碎的問題。而城市公園在措...

路基工程路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊緣以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程（松土、普通土、硬土...

充分合理地利用各種可利用的土地土地的缺乏，是當(dāng)今美國公園和開放空間發(fā)展比較大的障礙之一，因而，合理地改造和綜合利用各種可以利用的土地，就成為一種有效創(chuàng)造開放空間的重要方法。1.1街道把街道改造為可以利用的商業(yè)性開放空間，是一種比較節(jié)約資金和增加開放空間的方法。...

空間景觀松樂公園現(xiàn)代城市充斥著各種建筑物，過于擁擠，存在缺乏隔離空間、救援通道等問題，城市公園的建設(shè)則是一個一舉多得的解決辦法。城市土地的深度開發(fā)使城市景觀趨向于破碎化，唐山市由工業(yè)化階段向后工業(yè)化階段轉(zhuǎn)變的過程中就出現(xiàn)了城市景觀嚴(yán)重破碎的問題。而城市公園在措...

城市公園的另一個源頭源于社區(qū)或村鎮(zhèn)的公共場地，特別是教堂前的開放草地。早在1643年，英國殖民者在波士頓購買了18.225km2的土地為公共使用地。自從1858年紐約開始建立中央公園以后，全美各大城市都建立了各自的中央公園，形成了公園建設(shè)運(yùn)動。現(xiàn)代意義上的城市...

六、工業(yè)廠房是由**一棟建筑物（車間），和**一棟建筑物（宿舍），兩棟建筑物之間距離標(biāo)準(zhǔn)是10米，**近不得少于5米，以便消驗(yàn)收合格。建筑物的占地面積與建筑面積的比例是1：3。鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為了使鋼結(jié)構(gòu)廠房建筑主要構(gòu)配件的幾何尺寸達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，以利于...

***：**早建立專門的公園法規(guī)。美國各地建造公園首先需要立法。各州《公園法》明確規(guī)定了公園用地的購買、公園建設(shè)的組織方式與原則，體現(xiàn)了美國所標(biāo)榜的自由資本主義國家的立法特色，相比較于歐洲在初始階段需要通過封建君主推動公園建設(shè)的方式，美國這種由州議會授權(quán)、由*...

（二）按產(chǎn)權(quán)證分類：1.擁有合法產(chǎn)權(quán)的廠房。2.沒有產(chǎn)權(quán)的廠房（通常是沒有因土地產(chǎn)權(quán)證而導(dǎo)致，其中又包括已經(jīng)接受違章建設(shè)處罰和沒有接受違章建設(shè)處罰兩種）。（三）按照廠房的結(jié)構(gòu)和配套分類：單層/多層，有無行車，有無配電，有無供水，有無排污。（四）按照產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)...