中轉(zhuǎn)倉庫中轉(zhuǎn)倉庫主要是解決商品在運輸途中。由于換裝運輸工具的暫時停留而產(chǎn)生的倉儲需要。這類倉庫一般都設(shè)在車站、碼頭附近。按隸屬分類商業(yè)企業(yè)附屬倉庫這類倉庫由商業(yè)部門的批發(fā)企業(yè)和零售業(yè)直接領(lǐng)導(dǎo)。這種倉庫能密切配合銷售，有利于商業(yè)開展業(yè)務(wù)活動。由于這類倉庫是由一個...

它可以是公路運輸企業(yè)，也可以是從事公路貨物運輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\輸個體戶。承運人有時可分為締約承運人和實際承運人。所謂締約承運人是指參與簽訂運輸合同的承運人；實際承運人是指接受締約承運人委托從事運輸?shù)娜恕Ｍ羞\人是指托運貨物的一方或指與承運人簽訂公路貨物運輸合同的一...

道路貨物運輸由于其貨物種類繁多，組織方法多樣，要求措施各異，形成了多種多樣的分類方法。主要有：零擔(dān)貨物運輸托運人一次托運貨物計費重量3噸及以下的，為零擔(dān)貨物運輸。整批貨物運輸托運人一次托運的貨物在3噸（含3噸）以上，或雖不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3...

判斷三：涌現(xiàn)出更多動態(tài)的、社會化的信息平臺過去我們研究的信息信息平臺，是以企業(yè)自己的 GPS 為主要手段的單向、開環(huán)體系，只有車輛監(jiān)控職能，旨在掌握車輛動態(tài)。未來的信息管理體系會形成一些動態(tài)的、社會化的信息平臺。這些信息平臺是動態(tài)的閉環(huán)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)：l 為實...

在貨物裝車前，監(jiān)裝人員應(yīng)注意并檢查貨物包裝有無破損、滲漏、污染等引起的貨損，如有則應(yīng)在隨車同行的單證上加蓋印章或作批注，以明確其責(zé)任。裝車完畢后，應(yīng)清查貨物，檢查有無錯裝、漏裝，并與發(fā)貨人員核對實際裝車的件數(shù)，確認(rèn)無誤后，辦理交接簽收手續(xù)。2)貨物的監(jiān)卸貨物監(jiān)...

3)不能與其他貨物拼裝運輸?shù)奈ｋU品；(4)易于污染其他貨物的不潔貨物，如炭黑、皮毛等；(5)不計件數(shù)的散裝貨物，如煤、焦炭、礦石、礦砂等。為明確運輸責(zé)任，整車貨物運輸通常是一車一張貨票、一個發(fā)貨人。為此，公路貨物運輸企業(yè)應(yīng)選派額定載重量，載重量以車輛管理機關(guān)合...

推動散貨船大型化的主要因素有三個，即大型船的經(jīng)濟性較好；船舶設(shè)計和建造水平的不斷提高；碼頭港口規(guī)模的擴大和設(shè)施的改進(jìn)。散裝貨船按照裝載物的不同，又可分為不同的種類，主要有以下幾種：運煤船運煤船是用于裝運煤炭的散裝貨船，它的艙口比較寬大，便于用抓斗裝卸煤炭。為了...

四、成品組：他們主要負(fù)責(zé)接收生產(chǎn)線成品入庫數(shù)量的清點和出貨到客戶那邊產(chǎn)品數(shù)量的清點任務(wù)。總之呢，要想做好倉儲的管理，我覺得主要應(yīng)該作到帳、物、卡一致，意思就是帳表示公司內(nèi)部的一個管理日常進(jìn)出貨物的一個系統(tǒng)軟件（如SAP企業(yè)賬目管理軟件）；物就是倉儲內(nèi)所有材料和...

倉儲是通過倉庫對商品與物品的儲存與保管。“倉” 即倉庫，為存放、保管、儲存物品的建筑物和場地的總稱，可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場地等，具有存放和保護(hù)物品的功能。“儲” 即儲存、儲備，表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思。 [1]倉儲是集...

由于現(xiàn)代倉儲的作用不僅是保管，更多是物資流轉(zhuǎn)中心，對倉儲管理的重點也不再**著眼于物資保管的安全性，更多關(guān)注的是如何運用現(xiàn)代技術(shù)，如信息技術(shù)，自動化技術(shù)來提高倉儲運作的速度和效益，這也是自動化立體倉庫在行其道的原因。自動化立體倉庫由于大量采用大型的儲貨設(shè)備，如...

我國現(xiàn)狀1. 倉儲成本高。倉儲難是整個物流業(yè)存在的普遍現(xiàn)象，嚴(yán)格的土地管理政策使倉儲企業(yè)取得土地的難度加大，土地取得成本和使用成本較高。2. 倉庫布局不夠合理。由于缺乏統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)性的規(guī)劃設(shè)計，各地已經(jīng)建成的新倉庫區(qū)存在許多的問題。3. 倉儲設(shè)備和技術(shù)...

貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量**，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢，再加上有多種類型的車輛...

l 競爭方式的變化緊跟汽車整車物流的主要關(guān)注點，（汽車個性化消費增加，小批量、多頻次的物流服務(wù)要求）未來汽車物流行業(yè)必將從單純價格競爭、提供運輸轉(zhuǎn)為提供多要素的服務(wù)。l 區(qū)域物流中心的建立由于廠商的位置和銷售區(qū)域，為銷售前移和成本等因素考慮，用滾裝船和火車進(jìn)行...

C、辦理普通、高級化妝品的運輸業(yè)務(wù)D、為大學(xué)同學(xué)或公司員工提供行李包裝托運業(yè)務(wù)E、為客戶提供定做木箱包裝業(yè)務(wù)F、辦理鋼琴專業(yè)搬運、包裝和運輸★ 專項服務(wù)范圍：A、轎車托運：專業(yè)汽車，轎車運輸托運，匯集多家公司聯(lián)盟，年安全運輸和吞吐量超過20萬輛，業(yè)務(wù)覆蓋全國各...

**散貨船**散貨船是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對海上運輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計建造的散貨船，主要有運煤船、散糧船、礦砂船以及散貨水泥船等。兼用散貨船兼用散貨船是根據(jù)某些特定的散貨或大宗貨對海上運輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計建造，并具有多種裝運功能的船舶。特種散貨船大艙口...

⒈從買家的角度出發(fā)；賣家應(yīng)該為買家所購買的貨物做全方面的考慮，包括運費、安全度、運送速度、是否有關(guān)稅等；⒉盡量在滿足物品安全度和速度的情況下，為買家選擇運費低廉的服務(wù)。⒊商品運輸無需精美的外包裝，重點是安全快速的將售出的商品送達(dá)買家手中。⒋中國郵政提供的航空小...

并提單OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L 不同批數(shù)的貨物合并在一份提單上，或不同批數(shù)的相同的液體貨裝在一個油艙內(nèi)，簽發(fā)幾份提單時，前者叫并提單，后者叫拼裝提單。分提單SAPARATE B/L 一批貨物，即同一裝貨單的貨物，可根據(jù)托運人的要求分列...

倉儲管理是一門經(jīng)濟管理科學(xué)，同時也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué)；故屬于邊緣性學(xué)科。倉儲管理的內(nèi)涵是隨著其在社會經(jīng)濟領(lǐng)域中的作用不斷擴大而變化。倉儲管理，即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理，倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以比較低成本提供令客...

二、來料檢驗部門IQA：他們主要是按照公司在要求供應(yīng)商以什么樣的規(guī)格做這個材料時的一張規(guī)格表（《員工作業(yè)指導(dǎo)書》，一般每個公司都稱為SIC）來檢驗是否符合公司的要求。如果不符合者會和供應(yīng)商聯(lián)系，要求換貨。來料全部OK便傳到下一組，發(fā)料組。（IQA并不屬于倉庫，...

貨物性質(zhì)根據(jù)貨物的性質(zhì)不同，貨物運輸合同可以劃分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同。特種貨物運輸合同又可分為危險貨物運輸合同、鮮活貨物運輸合同、長大笨重貨物運輸合同等。⑴貨運單只是運輸合同的證明，不是特權(quán)憑證上，不可以轉(zhuǎn)讓，在貨運單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”（NO...

1．面向通道進(jìn)行保管。為使物品出入庫方便，容易在倉庫內(nèi)移動，基本條件是將物品面向通道保管。2．盡可能地向高處碼放，提高保管效率。有效利用庫內(nèi)容積，應(yīng)盡量向高處碼放，為防止破損，保證安全，應(yīng)當(dāng)盡可能使用棚架等保管設(shè)備。3．根據(jù)出庫頻率選定位置。出貨和進(jìn)貨頻率高的...

鐵路貨物運輸合同中的托運人就是把貨物交付鐵路運輸?shù)娜恕Ｋ梢允亲匀蝗恕⒎ㄈ嘶蛘咂渌鐣M織。鐵路貨物運輸合同中的收貨人是指在到站領(lǐng)取托運貨物’的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會組織。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運輸合同，但他們與所訂立的合同密切相關(guān)，...

傳統(tǒng)倉儲是指利用倉庫對各類物資及其相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫、儲存、出庫的活動。現(xiàn)代倉儲是指在傳統(tǒng)倉儲的基礎(chǔ)上增加庫內(nèi)加工、分揀、庫內(nèi)包裝等環(huán)節(jié)。倉儲是生產(chǎn)制造與商品流通的重要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動的重要環(huán)節(jié)。⒈整合裝運整合是倉儲的一個經(jīng)濟利益，通過這種安排，...

(4)輔助過程的緊湊性。輔助過程包括準(zhǔn)備過程和結(jié)束過程的運輸生產(chǎn)輔助過程，是保證基本生產(chǎn)過程的必備條件，在ˉ定的時間長度內(nèi)，壓縮輔助過程時間，必然可以增加基本生產(chǎn)過程的時間。所以，在組織運輸生產(chǎn)中，提高商務(wù)承辦部門的工作效率，力求在**短時間內(nèi)使?fàn)I運車輛迅速轉(zhuǎn)...

1．面向通道進(jìn)行保管。為使物品出入庫方便，容易在倉庫內(nèi)移動，基本條件是將物品面向通道保管。2．盡可能地向高處碼放，提高保管效率。有效利用庫內(nèi)容積，應(yīng)盡量向高處碼放，為防止破損，保證安全，應(yīng)當(dāng)盡可能使用棚架等保管設(shè)備。3．根據(jù)出庫頻率選定位置。出貨和進(jìn)貨頻率高的...

散貨（Bulk goods），分為大宗散貨和集裝箱散貨。散貨需要拼箱，所以比整柜多了一個把各廠商的貨物拼放在一個箱子的過程。集裝箱散貨，包括干質(zhì)（固體）散裝貨物和液態(tài)散裝貨物兩種。散貨有大宗散貨和集裝箱散貨兩種。集裝箱散貨，包括干質(zhì)（固體）散裝貨物和液態(tài)散裝貨...

1、倉儲活動的生產(chǎn)性2、倉儲活動的非生產(chǎn)性1、經(jīng)濟利益?zhèn)}儲的基本經(jīng)濟利益有堆存、拼裝、分類和交叉、加工（延期）等四個方面2、服務(wù)利益?zhèn)}儲的基本服務(wù)利益有現(xiàn)場存儲、配送分類、組合、生產(chǎn)支持以及市場形象等五個方面1、利用市場經(jīng)濟手段獲得比較大的倉儲資源的配置。2、...

倉儲的一般業(yè)務(wù)程序 （1）簽訂倉儲合同。（2）驗收貨物。（3）辦理入庫手續(xù)。（4）貨物保管。（5）貨物出庫倉儲管理的內(nèi)容 （1）訂貨、交貨。（2）進(jìn)貨、交貨時的檢驗。（3）倉庫內(nèi)的保管、裝卸作業(yè)。（4）場所管理。（5）備貨作業(yè)。產(chǎn)品在倉儲中的組合、妥善配載...

現(xiàn)象三整車物流市場秩序及信譽制度有待完善中國現(xiàn)代整車物流發(fā)展了十年。回顧十年，看看我們的商業(yè)道德、市場秩序不盡人意。我們常擔(dān)心承運了你的車，而到合同規(guī)定時間收不到回款；也常懷疑分供商的運力實力，承諾的運力保障到時轎運車不到位；交車時，經(jīng)銷商也借著各種理由進(jìn)行敲...

按照運輸方式來分貨物運輸常見的運輸方式 [1]有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸。1)公路運輸:公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù)，多用于價高量小的貨物的門對門服務(wù)，其經(jīng)濟半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。公路運輸?shù)膬?yōu)點有：①運輸速度快。②可靠性高，對產(chǎn)品...