預防及排除方法：a.密封圈壓蓋采用易拆卸式結構。b.密封圈采用開口結構。c.輸入軸軸承處回油孔要適當加大。d.對減速機殼體進行時效處理，可防止殼體變形，避免沿合箱面處漏油。目前有3種時效方法，一是自然失效；二是人工時效；三是振動時效?？筛鶕嶋H條件進行選擇和處理。e.在減速機底座的合箱面上鑄造出或加工出一條環形油槽，且有多個回油孔與環形油槽連通。在減速機工作時，一旦有油滲入合箱面，將會進入環形油槽，再經回油孔流入油箱內，潤滑油不會沿合箱面漏到減速機殼體外面。組裝減速機時，在合箱面上涂一層密封膠（如D05硅橡膠密封膠），可有效地防止合箱面處漏油。斜齒輪減速機可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位...

擺線針輪減速機特點：高速比和高效率單級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級傳動，減速比更大。結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在較小程度。使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經淬火處理（HRC58～62）獲得比較高的強度，并且，部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經久耐用壽命長。設計合理，維修方便，容易分解安裝，較少零件個數以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機深采用戶的信賴。合理使用潤滑油，根據不同的功率，不同的機型選擇合適...

軸承間隙過大或過小。長期使用致使減速機軸承的滾珠與內外圈之間的間隙或軸承內圈與軸之間的間隙還有軸承與端蓋之間間隙變大時，都可能產生上述癥狀；斜齒輪鍵柄松曠。斜齒輪鍵柄松曠會引起齒輪與軸之間配合不緊致從而導致軸承過熱或有雜音；預防及排除方法：a.檢查油位并加注潤滑油；b.擰緊軸承及聯接部分螺栓，檢查密封件安裝情況；c.檢查軸承，如有損壞即時予以更換；d.如是間隙不合適，調整軸承間隙，無法調整時要更換軸承；e.對于斜齒輪鍵柄松曠要及時送修。在殘酷的市場爭奪中，減速機企業要加快淘汰落后產能，關注國家政策，以應對復雜的環境。山東90度直角減速機公司單級錐齒輪減速機：單級錐齒輪減速機適用于減速比2~4。...

蝸桿減速機適用于減速比為10~80。結構緊湊，傳動比大，但傳動效率低，適用于小功率、間隙工作的場合。當蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時，蝸桿為下置式，潤滑冷卻條件較好；當V≥4~5m/s時，油的攪動損失較大，一般蝸桿為上置式。行星齒輪減速機：為結構原因，單級減速小為3，大一般不超過10，常見減速比為：3/4/5/6/8/10，減速機級數一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速。相對其他減速機，行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩、體積比、終身免維護等特點。因為這些特點，行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，...

經過多年的測試，我們總結出評價減速機好壞的一些性能指標，特別是減速機研發過程當中容易出現問題的地方。這些坑，誰也逃不掉。能不能解決，什么時候解決，就看研發實力了。不管什么減速機，這是必定要面對的問題。而漏油的原因是比較復雜，涉及到油封品牌、油封裝配、軸的加工工藝、使用方法等等，而且漏油還分真漏油和假漏油。所謂假漏油，是指在運行之后不久出現漏油，漏油量不多，而且短時間后就不再出現。這種一般是內部的壓力釋放，壓力釋放了就沒事了。而真漏油出現的時間點就不定了，可能是一開始就漏了，這時很可能是產品品質或裝配品質問題；也有可能是運行很長時間之后出現，這一般是油封壽命問題（使用不當除外）。浙江雙龍減速機有...

齒輪結構對于減速機噪音的產生有很大的影響，一般來說，齒輪的彎曲強度、接觸精度、運動精度、接觸精度、制造精度、工作平穩性精度等都會對減速機的噪音產生影響。其中減速機的制造精度直接決定著減速機的噪聲值、輪體偏心力、工作平穩定性精度則是控制齒輪噪聲的關鍵，因此誤差會使得齒輪在嚙合的過程中發生激烈的樁基、震動，這樣一來就會使得齒輪產生高頻的沖擊聲，對零部件的正常使用產生很大的影響。另外，接觸精度不是很好的齒輪也會產生非常大的噪音，導致齒輪接觸不好的原因也主要有兩個方面，一方面是齒向誤差影響齒高方向的接觸，另一方面就是由于基節偏差和齒形誤差對齒高方向的接觸產生影響；運動精度一般會引發低頻噪聲，當周期性誤...

齒輪損壞斷齒原因分析：齒輪折斷分疲勞折斷和過載折斷。齒輪傳動在工作中，輪齒多次受交變載荷作用，在齒根的危險剖面上作用著彎曲疲勞應力，在齒根處產生疲勞裂紋，在交變的彎曲疲勞應力作用下，疲勞裂紋逐漸擴展，然后導致輪齒彎曲疲勞折斷；齒輪傳動在工作中，齒輪受到短時過載，或沖擊載荷，或輪齒嚴重磨損而減薄，都會發生過載折斷.解決方法：增大齒根過渡圓角半徑，盡可能減小被加工表面粗糙度數值，則可以降低應力集中的影響，增大軸及支承的剛度，緩和齒面局部受載程度；使輪齒心部具有足夠的韌性；在齒根處進行適當的強化處理，都可以提高輪齒的抗折斷能力。齒輪減速機滿足不同的使用工況，實現機電一體化。河南圓錐齒輪減速機選型表通...

減速器附件軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優點是拆裝、調整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數目較多，尺寸較大，外觀不平整。定位銷為保證每次拆裝箱蓋時，仍保持軸承座孔制造加工時的精度，應在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側聯接凸緣上，對稱箱體應呈對稱布置，以免錯裝。浙江雙龍減速機有限公司為企業打造高水準、高質量的減速機。浙江立式減速機價格行星齒輪減速器包括單級、兩級、三級減速的十二個系列和八個派生系列的漸開線...

行星齒輪減速器包括單級、兩級、三級減速的十二個系列和八個派生系列的漸開線直齒圓柱齒輪行星減速器。主要用于冶金、礦山、運輸、建材、能源、交通等。其工作條件如下：規格為200～800，高速軸轉速不大于1500r/min；規格為900～1120，高速軸轉速不大于1000r/min；規格為1250～1600，高速軸轉速不大于750r/min；規格為1800～2000，高速軸轉速不大于600r/min；齒輪圓周速度不大于15～20m/s；工作環境溫度應為-40～+45℃；可正反兩向運轉。浙江雙龍減速機有限公司以顧客為本，誠信服務為經營理念。河南平行軸減速機公司常見減速器的種類：1)蝸輪蝸桿減速器的主要特...

齒輪軸鍵槽根部位置是恰好是軸徑小的部位，因此，在齒輪軸鍵槽根部位置受到的外部應力較其它部位都要更大。而一旦外部應力超過齒輪軸鍵槽位置的承載能力，便會出現斷裂。另外，軸齒輪鍵槽位置還需要進行嚴格的熱工藝處理。然而在實際中許多供應商為了降低生產成本，在對部分產品的生產過程中，并沒有進行良好的熱工藝處理。而一旦沒有進行熱工藝處理將會導致齒輪軸鍵槽部位出現應力疲勞，進而導致軸齒輪產生斷裂。對于減速機來說，齒輪軸產生斷裂無疑會對減速機的正常使用造成影響。通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下，按潤滑油允許的高平衡溫度（一般為85℃）確定的。蝸輪蝸桿減速機定制減速器油面指示器檢查減速器內油池油面的高度...

軸承間隙過大或過小。長期使用致使減速機軸承的滾珠與內外圈之間的間隙或軸承內圈與軸之間的間隙還有軸承與端蓋之間間隙變大時，都可能產生上述癥狀；斜齒輪鍵柄松曠。斜齒輪鍵柄松曠會引起齒輪與軸之間配合不緊致從而導致軸承過熱或有雜音；預防及排除方法：a.檢查油位并加注潤滑油；b.擰緊軸承及聯接部分螺栓，檢查密封件安裝情況；c.檢查軸承，如有損壞即時予以更換；d.如是間隙不合適，調整軸承間隙，無法調整時要更換軸承；e.對于斜齒輪鍵柄松曠要及時送修。減速機的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。浙江蝸輪蝸桿減速機公司減速機的油位檢查：1、在對減速機進行油位檢查的時候要先切斷減速機的電源，防止檢查的時候觸...

減速機齒輪點蝕與剝落由哪些原因：材質、硬度和缺陷。齒輪的材質不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無法保證齒輪應有的接觸疲勞強度。此外，齒表面或內部有缺陷，也是接觸疲勞強度不夠的原因之一。齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運動精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。潤滑油不符合要求。使用的潤滑油的牌號不對，油品的粘度較低，潤滑性能較差。油位過高。油位過高，油的溫升高，降低了潤滑油的粘度，破壞了潤滑性能，減少了油膜的工作厚度。公司生產工藝得到了長足的發展，優良的品質使我們的減速機銷售全國各地。河北90度直角減速機公司減速器簡介用于降低轉速、傳...

減速機常見故障分析與排除措施：減速機使用過程中可能出現的故障有：漏油、軸承部位過熱、噪音大、減速機油池溫度過高(高于70度)、減速機異響、主動軸竄軸、軸承碎裂、齒輪損壞等，現分析其產生原因及預防措施。減速機漏油原因分析：漏油方式有多種，但常見的是主動、從動軸頭的密封處漏油，尤其是主動軸密封圈處漏油嚴重。除上述幾種情況外，還有以下3個漏油部位。沿減速機合箱面處漏油；沿減速機上面的視孔蓋處漏油；沿減速機底部的放油孔處漏油；視孔蓋處和放油孔處漏油，主要是固定螺栓沒有完全擰緊或沒有裝密封墊片所致。個別減速機在組裝合箱時，合箱面上留有鐵屑使合箱面不嚴而發生漏油。合箱面漏油的原因，除上述因素外，更重要的是...

斜齒輪減速機分類1、漸開線斜齒輪減速機：漸開線斜齒輪減速機，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長，安裝方便，所配電機功率范圍廣，傳動比分級精細等特點?？山洺糜诟餍袠I需要減速的設備上。2、斜齒輪蝸輪減速機：斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯形式，結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式。可正反轉運轉，斜齒輪采用硬齒面，運轉平穩，承載能力大，工作環境溫度-10℃～40℃，該產品與同類產品比具有速度變化范圍大，結構緊湊，安裝方便等特點。可寬用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。3、斜齒輪蝸輪減速機：斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯...

減速機軸承碎裂原因分析：減速機軸承碎裂主要發生在主動軸軸承，主要因為是主動軸竄動時，軸承內圈與滾子之間會產生軸向滑動，造成軸承內圈軸向竄動，使內側軸承滾子先損壞；預防及排除方法：加大內圈與軸的過盈量，或在軸承內圈的外側加擋環，使其不得發生軸向竄動；減速機有異響原因分析：a.減速機超載運轉；b.工作機載荷不平衡；c.潤滑油變質；d.齒輪齒面磨損或者制造質量不良；e.軸承間隙過大或過?。籪.齒面有粘附物；g.箱體內有雜物；預防及排除方法：a.按規范要求運轉；b.調整平衡狀態；c.排干減速機內變質的潤滑油，清洗干凈并更換合格潤滑油；d.及時送修理廠大修更換零件；e.調整軸承間隙；f.檢查清理；g.放...

齒輪軸鍵槽根部位置是恰好是軸徑小的部位，因此，在齒輪軸鍵槽根部位置受到的外部應力較其它部位都要更大。而一旦外部應力超過齒輪軸鍵槽位置的承載能力，便會出現斷裂。另外，軸齒輪鍵槽位置還需要進行嚴格的熱工藝處理。然而在實際中許多供應商為了降低生產成本，在對部分產品的生產過程中，并沒有進行良好的熱工藝處理。而一旦沒有進行熱工藝處理將會導致齒輪軸鍵槽部位出現應力疲勞，進而導致軸齒輪產生斷裂。對于減速機來說，齒輪軸產生斷裂無疑會對減速機的正常使用造成影響。減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用。山東rv減速機器中國逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設計制造技術。材料和熱處理質量...

減速機油位過高，不僅增加齒輪攪動油的功率損失，潤滑油飛濺嚴重增加漏油機會，而且還導致油溫不斷升高，特別是夏季，環境溫度高，會使油溫增加，潤滑油粘度下降，降低潤滑性能，增加油的流動性和漏失量，直接影響齒輪和軸承的潤滑，降低使用壽命。為此，在使用時必須保持正常的油位高度。在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊，且擰緊螺栓。加大輸出軸的回油孔，可防止輸出軸漏油。改進透氣帽和檢查孔蓋板。減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被灰塵、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地...

減速機型號選擇及注意事項盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速；扭力計算：對減速機的壽命而言，扭力計算非常重要，并且要注意加速度的較大轉矩值(TP)，是否超過減速機之較大負載扭力。適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率，減速機的適用性很高，工作系數都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來決定。要點有二：A.選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上較大使用軸徑。B.若經扭力計算工作，轉速可以滿足平常運轉，但在伺服全額輸出時，有不足現象時，我們可以在電機側之驅動器，做限流控制或在機械軸上做扭力保護，這是很必要的。通用減速機的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規格...

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。斜齒輪減速機可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。浙江rv減速機采購平臺現階段，我國減速器產品歷經了40余年的市場興衰發展后，已經從較初單一的擺線減速機減速器發展到現在...

減速機的油位檢查：1、在對減速機進行油位檢查的時候要先切斷減速機的電源，防止檢查的時候觸電，確保檢查人員的安全。切斷電源后需要等待減速機冷卻下來；2、移去減速機的油位螺塞檢查油是否充滿；3、安裝減速機的油位螺塞。由于減速機運行的環境比較惡劣，經常會出現磨損、滲漏等故障問題，較主要的幾種是：1、減速機軸承室的磨損，軸承室磨損又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室以及減速機變速箱軸承室的磨損；2、減速機齒輪軸軸徑的磨損，主要磨損部位在軸頭以及鍵槽等地方；3、減速機傳動軸軸承位的磨損；4、減速機結合面發生滲漏。安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。河北11千瓦減速機常...

減速機齒輪點蝕與剝落由哪些原因：材質、硬度和缺陷。齒輪的材質不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無法保證齒輪應有的接觸疲勞強度。此外，齒表面或內部有缺陷，也是接觸疲勞強度不夠的原因之一。齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運動精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。潤滑油不符合要求。使用的潤滑油的牌號不對，油品的粘度較低，潤滑性能較差。油位過高。油位過高，油的溫升高，降低了潤滑油的粘度，破壞了潤滑性能，減少了油膜的工作厚度。精密行星減速機是行業內對行星減速機的另一種稱呼。河南擺線針輪減速機費用斜齒輪減速機分類1、漸開線斜齒輪減速機：漸開線斜...

精密行星減速機是行業內對行星減速機的另一種稱呼。行業內人士都知道行星減速器是高精密型減速器，可以說得上是現階段很精密的減速器。但是為什么其他減速器做不到行星減速機的精密性呢？為什么行星減速器卻能夠做到如此高的精密度呢？它的主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，內齒圈。相對其他減速機，精密行星減速機具有高剛性、高精度（單級可做到1分以內）、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量。浙江雙龍減速機有限公司為企業打造高水準、高質量的減速機。河南圓錐齒輪減速機生產廠家減速機的工作原理減速機一般用于低轉速大扭矩的...

減速機軸承部位過熱或者軸承部位有噪音原因分析：潤滑油不足。當潤滑的油位添加不足或由于減速機漏油而不能達到合理高度時，就可能引起減速機軸承部位溫度高或有雜音；軸承蓋或者密封部分摩擦。軸承由于安裝不正、軸承蓋不端正或長期使用使軸承蓋或密封部分與連接部分有磨損時，可能會使減速機軸承溫度高或有雜音；軸承損壞或者磨損。該項內容主要為軸承的保持架損壞、內外圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出，這些原因都會使減速機無法正常工作。根據訂貨時指定的安裝位置設置油位塞的位置以保證正確注油，減速機注油量應根據不同安裝方式來確定。平行軸減速機采購平臺減速機的使用技巧：減速機在運轉200~300小時后，應進行一次換油，在以后的...

減速機軸承部位過熱或者軸承部位有噪音原因分析：潤滑油不足。當潤滑的油位添加不足或由于減速機漏油而不能達到合理高度時，就可能引起減速機軸承部位溫度高或有雜音；軸承蓋或者密封部分摩擦。軸承由于安裝不正、軸承蓋不端正或長期使用使軸承蓋或密封部分與連接部分有磨損時，可能會使減速機軸承溫度高或有雜音；軸承損壞或者磨損。該項內容主要為軸承的保持架損壞、內外圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出，這些原因都會使減速機無法正常工作。減速機是一種降低轉速，增加轉矩的動力傳達機構。浙江行星齒輪減速機選型表圓柱齒輪減速器：單級、二級、二級以上二級。布置形式：展開式、分流式、同軸式。圓錐齒輪減速器：用于輸入軸和輸出軸位置成相交...

經過多年的測試，我們總結出評價減速機好壞的一些性能指標，特別是減速機研發過程當中容易出現問題的地方。這些坑，誰也逃不掉。能不能解決，什么時候解決，就看研發實力了。不管什么減速機，這是必定要面對的問題。而漏油的原因是比較復雜，涉及到油封品牌、油封裝配、軸的加工工藝、使用方法等等，而且漏油還分真漏油和假漏油。所謂假漏油，是指在運行之后不久出現漏油，漏油量不多，而且短時間后就不再出現。這種一般是內部的壓力釋放，壓力釋放了就沒事了。而真漏油出現的時間點就不定了，可能是一開始就漏了，這時很可能是產品品質或裝配品質問題；也有可能是運行很長時間之后出現，這一般是油封壽命問題（使用不當除外）。減速機應加入與原...

隨著現代的生活中終端用戶對自動化和智能化的需求越來越高，伴隨而來的是智能控制器行業向著專業化、單獨的化和個性化的方向發展，減速機作為現代化建設中是必不可少的傳動設備，被寬泛應用于國民經濟的各個領域。對機器人產業而言，減速機是產業鏈中至關重要的應用環節。作為技術壁壘較高的工業機器人關鍵零部件——減速器按結構不同可以分為五類：諧波齒輪減速器、擺線針輪減速器、RV減速器、精密減速器和濾波齒輪減速器。近年來我國機器人減速機生產企業加大了投入，促進了減速機行業的不斷進步，為工業機器人的發展提供了力量。如今機器人產業興起，機器人減速機行業發展也有望駛入快車道。未來，在工業機器人帶動下，我國機器人減速機行業...

減速機故障診斷的方式：一般來說，維修人員在對減速機進行診斷之前應當首先對減速機發生的故障類型進行判斷，這樣一來可以及時發現減速機中可能存在的安全隱患，并有針對性地采取預防措施來減少由于減速機故障帶來的危害。現階段我國機械加工業常見的減速機故障診斷方式就是譜診斷方法，這種診斷方法主要是根據齒輪振動頻率特性、齒輪固有頻率以及相應的數學模型來進行準確的診斷。應用這種診斷方法的原因主要是因為減速機的振動包含了很多的信息，因此診斷人員可以很好地利用減速機的這一特點來進行故障的診斷。除此之外，從以往的診斷經驗來看，傳感器安裝的位置會對測量的結果產生一定的影響，而齒輪振動頻率又是減速機故障診斷的重要依據，所...

精度這里包括了兩種，一種角傳動精度，這是減速機手冊里都會標出來的，這影響的是機器人的定位精度；另一種是重復定位精度，這是減速機手冊里沒有，這影響的是機器人的重復定位精度。角傳動精度一般減速機廠家都有專業的設備，但是客戶自己也可以設計一些簡易的方法去測。重復定位精度也一樣。對于新減速機來說，要達到標稱的1弧分以下，很多廠家是OK的，但是問題是一致性和穩定的?？赡艽蟛糠謴S家一開始精度都達標，但幾個月后，要么精度跳上跳下，要么直接是越來越差。重復定位精度也如此，短時間內達到較高重復定位精度是沒什么問題，但是時間長了，如何保持住就很難了。浙江雙龍減速機有限公司在客戶和行業中樹立了良好的企業形象。河北減...

減速機常見故障分析與排除措施：減速機使用過程中可能出現的故障有：漏油、軸承部位過熱、噪音大、減速機油池溫度過高(高于70度)、減速機異響、主動軸竄軸、軸承碎裂、齒輪損壞等，現分析其產生原因及預防措施。減速機漏油原因分析：漏油方式有多種，但常見的是主動、從動軸頭的密封處漏油，尤其是主動軸密封圈處漏油嚴重。除上述幾種情況外，還有以下3個漏油部位。沿減速機合箱面處漏油；沿減速機上面的視孔蓋處漏油；沿減速機底部的放油孔處漏油；視孔蓋處和放油孔處漏油，主要是固定螺栓沒有完全擰緊或沒有裝密封墊片所致。個別減速機在組裝合箱時，合箱面上留有鐵屑使合箱面不嚴而發生漏油。合箱面漏油的原因，除上述因素外，更重要的是...

減速機的特點及應用介紹：單級圓柱齒輪減速機，單級圓柱齒輪減速機適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動軸承，只有重載或特高速時才用滑動軸承。雙級圓柱齒輪減速機，雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。展開式：高速級長尾斜齒，低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱，要求軸的剛度較大，并使轉矩輸入、輸出端遠離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結構簡單，應用廣。分流式：一般采用高速級分流。由于齒輪相對軸承布置對稱，因此齒輪和軸承受力較均勻。為了使軸上總的軸向力較小，兩對齒輪的螺旋...