電纜平臺支架由支撐柱（鋼管支柱、方管支柱等）、連接件（槽鋼或者角鋼）、平板、格柵板和爬梯等組成。支撐柱上焊接有連接法蘭、連接片、槽鋼接地端、絕緣子固定板等部件。平臺支架所有部件經(jīng)過焊接打磨，去除焊渣等不良現(xiàn)象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達到85um以上。熱鍍鋅...

寧波東環(huán)電力科技有限公司位于浙江省寧波市奉化區(qū)西塢工業(yè)區(qū)。距寧波市中心30公里。寧波東環(huán)電力公司成立以來一直以技術(shù)創(chuàng)新為優(yōu)先。以先后獲得實用新型專利5項，申請發(fā)明專利一項。另有多項審批中的實用新型專利。寧波東環(huán)電力公司是國網(wǎng)送變電公司的合作單位，已經(jīng)合作開發(fā)放...

鋁合金導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。鋁合金導(dǎo)線卡線器適用于架線過程中調(diào)整導(dǎo)線的弧垂和張力。鋁合金導(dǎo)線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小，重量輕，額定負荷高。鋁合金導(dǎo)線卡線器所有鉗口均采用特定的設(shè)計和加...

熱鍍鋅電纜支架由固定桿（槽鋼或角鋼）和支撐桿（角鋼）焊接組成。電纜支架經(jīng)過焊接打磨，去除焊渣等不良現(xiàn)象后，采用整體熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗時，無剝離與脫落。也可以直接采用熱鍍鋅材料經(jīng)焊接打磨以后，對焊接處進行熱噴鋅...

16T組合式導(dǎo)線軸架技術(shù)參數(shù)適用導(dǎo)線盤重量16T，適用導(dǎo)線盤直徑ф2000-3000mm。適用導(dǎo)線盤寬度1950mm。適用導(dǎo)線盤軸孔直徑ф90-135mm。剎車盤制動力矩：1000N.m。放線架重量480Kg。16T組合式導(dǎo)線軸架主要由支撐支架和支撐軸，螺紋絲...

導(dǎo)線走板使用注意事項檢查與維護：在使用導(dǎo)線走板之前，應(yīng)對其進行仔細的檢查和維護。確保連接部分牢固可靠，無損壞或磨損現(xiàn)象。同時，還應(yīng)定期對走板進行保養(yǎng)和維修，以延長其使用壽命。操作規(guī)范：在張力放線過程中，應(yīng)嚴格按照操作規(guī)程進行。避免過度拉伸或突然釋放導(dǎo)線，以免對...

一牽四鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負荷為130KN、180KN，250KN和320KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒...

一牽二平衡滑輪式導(dǎo)線走板，主要通過防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動牽引，可以在導(dǎo)線牽引過程中由于左右導(dǎo)線牽引張力變化而得到調(diào)整。額定牽引負荷為80KN、100KN和130KN，適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。一牽二平衡滑輪式導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)...

垂直雙線自行車飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動，帶動自行車...

光纜防捻器主要用于OPGW光纜在空中架線時，防止光纜在牽引過程中發(fā)生扭曲旋轉(zhuǎn)。光纜防捻器由可夾緊OPGW光纜的上下錐形夾頭和不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計的平衡尾錘組成。2套光纜防捻器為一組使用。2套光纜防捻器之間的間距一般為2米。根據(jù)OPGW光纜直徑選用合適的光纜防捻器，然后...

多功能電纜滑車是寧波東環(huán)電力科技有限公司開發(fā)的新型多功能電纜滑車。由于普通電纜滑車的使用功能單一，不同使用環(huán)境，不同使用要求只能采用不同品種的電纜滑車。如用于電纜盤出線左右擺動的托線電纜滑車，用于電纜地面直線輸送的地面直線電纜滑車，用于電纜地面轉(zhuǎn)彎輸送的地面轉(zhuǎn)...

光纜卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊OPGW光纜工具。主要適用于夾持OPGW光纜，可在調(diào)整OPGW光纜弧垂時夾持握緊OPGW光纜。光纜卡線器體積小，重量輕，使用方便。光纜卡線器具有2種結(jié)構(gòu)，一種采用牽拉手柄自動夾緊結(jié)構(gòu)，一種是螺...

電動駕駛導(dǎo)線飛車的功能與特點主要有以下幾個方面。帶電作業(yè)：電動導(dǎo)線飛車主要用于帶電作業(yè)環(huán)境，因此其設(shè)計和材料選擇都充分考慮了安全性。無極變速：部分電動導(dǎo)線飛車采用無極變速技術(shù)，使作業(yè)人員能夠根據(jù)需要靈活調(diào)整行駛速度。人力腳蹬騎行：為了應(yīng)對電池耗盡或電驅(qū)動裝置故...

鋁合金導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。鋁合金導(dǎo)線卡線器在額定負荷下，與所夾持的導(dǎo)線不產(chǎn)生相對滑移。鋁合金導(dǎo)線卡線器在最大負荷下，允許與所夾持的導(dǎo)線可以產(chǎn)生相對滑移不超過5mm，同時鋁合金導(dǎo)線卡線器在最大負荷夾持后，...

六線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。六線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。六線框式飛車使用時應(yīng)確保8個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時安全鎖就位，另外在使用...

簡易導(dǎo)線飛車又稱為簡易飛車，是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的導(dǎo)線飛車，是依靠人力牽引可折疊導(dǎo)線飛車。適用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為單線簡易導(dǎo)線飛車、水平雙線簡易導(dǎo)線飛車。簡易飛車額定負荷：1KN ，滑輪通過直徑：≤φ40mm ，適用...

四線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。四線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。四線框式飛車使用時應(yīng)確保6個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時安全鎖就位，另外在使用...

在存儲時，要將放線架放置在平穩(wěn)的地面上，比較好使用墊木等物品將其墊高，避免直接接觸地面。這樣可以防止地面的潮氣侵入放線架，也能方便日后的搬運。同時，要對放線架進行定期檢查，看看是否有生銹、損壞等情況。如果發(fā)現(xiàn)問題，要及時進行處理，就像關(guān)心自己的身體一樣，關(guān)注放...

放線架按照出線方式分為：立著放線的立式放線架和臥著放線的臥式放線架。立著放線就是把線纜盤立著放在放線架的底盤上（線纜盤中心孔垂直地面，線纜盤的其中一側(cè)放置在放線架底盤上），通過旋轉(zhuǎn)放線架底盤，使線纜盤跟著旋轉(zhuǎn)出線。立式放線架一般由一個固定底盤和裝有滾輪可旋轉(zhuǎn)的...

放線架支撐軸杠需要進行離地高度調(diào)節(jié)，使架于支撐軸杠上的線纜盤離開地面合適高度，線纜盤騰空后，才會隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉(zhuǎn)出線。支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。機械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點是在起升范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)到...

導(dǎo)線飛車的參數(shù)爬坡能力：導(dǎo)線飛車爬坡能力由導(dǎo)線和橡膠之間的摩擦系數(shù)決定。導(dǎo)線與橡膠之間的摩擦系數(shù)，可適用行走坡度：≤14o。因此飛車在水平檔距的爬坡能力較強，能滿足線路使用要求。負載能力：參考電力線路安全工作規(guī)程中的安全腰繩、安全帶的試驗拉力，自行車導(dǎo)線飛車的...

放線架的支架主體一般由無縫鋼管、角鋼、方管和槽鋼等焊接而成，在保證放線支架強度的基礎(chǔ)上，減輕自重，便于搬運。放線支架根據(jù)承載線纜盤負荷及線纜盤盤徑等要求，選用不同規(guī)格大小、厚度和長度的原材料制作。放線支架需要有能和地面錨固的連接處。在使用時可以和地面錨固，避免...

放線架的技術(shù)參數(shù)：適用線纜盤的承載負荷、適用線纜盤的盤徑和盤寬。根據(jù)鋼絲繩盤的盤徑大小，常規(guī)鋼絲繩盤架的規(guī)格有1m、1.2m、1.4m、1.6m和1.9m等。根據(jù)適用導(dǎo)線盤的盤徑和盤寬大小，常規(guī)組合式導(dǎo)線軸架的規(guī)格有3T盤徑1.6m和盤寬1.4m以下、5T盤徑...

船型地錨按照制作工藝不同可分為折邊船型地錨和普通船型地錨。折邊船型地錨是面板采用折邊結(jié)構(gòu)，面板背面通過分布合理的加強筋板焊接加固。普通船型地錨采用面板背面焊接槽鋼加強筋，再加焊接若干加強筋板。普通船型地錨相比折邊船型地錨結(jié)構(gòu)更加簡單，普通船型地錨相比折邊船型地...

地面直線電纜滑車主要用于電纜在地面直線通過時，防止電纜拖地。根據(jù)地面環(huán)境和使用習(xí)慣，地面直線電纜滑車主要有三種結(jié)構(gòu)，分別為：平板結(jié)構(gòu)、鋼管架結(jié)構(gòu)和鑄鋁架結(jié)構(gòu)。鑄鋁架電纜滑車用途和鋼管架電纜滑車類似，主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過時，電纜在間隔放置在地...

放線架按照出線方式分為：立著放線的立式放線架和臥著放線的臥式放線架。立著放線就是把線纜盤立著放在放線架的底盤上（線纜盤中心孔垂直地面，線纜盤的其中一側(cè)放置在放線架底盤上），通過旋轉(zhuǎn)放線架底盤，使線纜盤跟著旋轉(zhuǎn)出線。立式放線架一般由一個固定底盤和裝有滾輪可旋轉(zhuǎn)的...

電纜孔口保護滑車（C系列）主要用于當電纜需要從管道通過，并且轉(zhuǎn)彎通過時，在管道的孔口使用電纜孔口保護滑車，可避免電纜和管道口直接接觸，從而損壞電纜外護套。電纜孔口保護滑車（C系列）可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm...

臨時錨固是一種暫時性的錨固裝置，通常用于臨時性的建筑、施工或維修作業(yè)中，以固定和支撐機器、設(shè)備、工具、材料等。在電力施工中，臨時錨固的主要目的是確保施工過程中的設(shè)備、材料和人員的安全穩(wěn)定，防止因風(fēng)力、重力等外部因素導(dǎo)致的傾覆、倒塌或位移。鐵塔施工：在鐵塔的組立...

船型地錨的材料多種多樣，主要取決于其使用環(huán)境和所需的承載能力。以下是一些常見的船型地錨材料及其特點：工具鋼：工具鋼具有較高的硬度和耐磨性，適用于制作需要承受較大拉力和磨損的船型地錨。它通常用于制造電力施工中的臨時拉線地錨等。不銹鋼：不銹鋼具有優(yōu)異的耐腐蝕性和強...

螺旋地鉆具體錨固用于支撐電塔基礎(chǔ)：在電網(wǎng)建設(shè)中，螺旋地鉆技術(shù)常用于固定電塔基礎(chǔ)。它通過與土壤緊密咬合，提供強大的抗拔、抗壓和抗水平力能力，確保電塔能夠穩(wěn)穩(wěn)地站立。這種技術(shù)不僅施工速度快，而且對原狀土擾動小，能夠充分發(fā)揮原狀土的承載力。提高施工效率：螺旋地鉆的使...