成套線纜具有橡膠的彈性，拉伸性能優良，彈性好及耐磨性好，并且硬度可調整，觸感舒適爽滑。成套線纜是線纜其中的一種，成套線纜的材料有耐油耐磨的優點，而PVC則是用普通的材料制造的。在過去幾年的線纜工業中，聚氨酯的地位已變得日益重要，在一定的溫度下，該材料的機械特性...

線束設計過程中必須考慮的要點：1、所有布置在運動件附近的線束，應該至少有50mm間隙要求。在線束較大的裝配公差條件下，安裝在傳動系統上的線束與沒有裝在傳動系統上的零件之間的間隙至少為19mm，在線束較大的裝配公差條件下，在其它操作條件下，這個間隙是為了保證運動...

電力線纜是用于傳輸和分配電能的線纜，電力線纜常用于城市地下電網、發電站引出線路、工礦企業內部供電及過江海水下輸電線。在電力線路中，線纜所占比重正逐漸增加。電力線纜是在電力系統的主干線路中用以傳輸和分配大功率電能的線纜產品，包括1-500KV以及以上各種電壓等級...

接線端子線束常見的故障形式，絕緣不良：絕緣體的作用是使接觸件保持正確的位置排列，并使接觸件與接觸件之間，接觸件與殼體之間相互絕緣。故絕緣件必須具備優良的電氣性能，機械性能和工藝成型性能。特別是隨著高密度，小型化接線端子線束的寬泛使用，絕緣體的有效壁厚越來越薄。...

汽車線束是汽車電路的網絡主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。打個比方，如果將汽車比喻成人體，可以說電腦相當于人腦，傳感器相當于人的感覺系統，執行元件相當于運動系統，那么線束就是神經和血管了。由此可見，線束是多么的重要。線束如...

柔性扁平排線，簡稱為軟排線或FFC、RFC，是一種采用PET或其他絕緣材料和極薄的鍍錫扁平銅線通過高科技自動化設備生產線壓合而成的新型數據線纜，它具有柔軟、隨意彎曲折疊、厚度薄、體積小、連接簡單、拆卸方便、易解決電磁屏蔽(EMI)等優點。柔性扁平排線主要分兩端...

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業，線束應用非...

汽車電線束是連接汽車各個電器與電子設備的重要部件，在電源、開關、電器和電子設備之間傳遞電信號，素有神經傳遞和血液供給之稱，是對汽車進行電信號控制的載體。汽車電線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。為了便于安裝、維修，確保電氣設備能在較惡劣的條件...

汽車線束生產工藝主要有開線、壓接、預裝、總裝等，線束的主要材料為熱縮材料，是汽車線束中重要的絕緣材料。隨著汽車電子化的發展，經濟、舒適、可靠性等將會越來越凸顯，對于線束的要求逐漸變高。國內汽車線束市場將由低成本戰略市場逐步轉為技術含量更高的性價比市場。汽車線束...

汽車線束對材料的要求也非常嚴格：包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴格。發動機周圍環境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發動機線束的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線。自動變速器上的導...

線束材料的好壞，直接影響到線束的質量，線束材料的選擇，關系到線束的質量和使用壽命。提醒廣大各位，在線束產品的選擇上，一定不要貪圖便宜，便宜的線束產品采用的也許就是劣質的線束材料。如何分辨線束質量的好壞呢？了解了線束的材料就明白了。以下是線束選材的資料。線束一般...

線束在通過性孔和車身鈑金開孔，需用橡膠件來密封。橡膠件孔應置于凸起面以防積水。若條件允許橡膠件孔和水平面應保持45°-90°夾角。請確認匹配件類型。如常用的白車身橡膠件，其不能受后面工序的影響，如在裝配插件或固定零部件時使橡膠件孔變形或妨礙橡膠件功能的完全發揮...

成套線纜性能：1.耐油及耐藥品磨性能：成套線纜為一種強極性的高分子材料，和非極性礦物油的親和性很小，在燃料油(如煤油、汽油)和機械油(如液壓油、機油、潤滑油等)中幾乎不受侵蝕；其中，聚氨酯線纜中又以聚酯系列的產品耐油性較佳。2.低溫性能：聚氨酯線纜有非常好的耐...

工業用線束：主要指機柜內配帶元器件的一些電子線、多芯線、排線等，多用在工業用UPS、PLC、CP、變頻器、監控、空調、風能等機柜內。汽車線束是汽車電路的網絡主體，又稱低壓電纜。常規的汽車線束產品具耐熱、耐油性、耐冷等特性；同時它富有柔軟性。用于汽車內部聯接，能...

線束為一定負載源組提供服務設備的總體，如中繼線路、交換裝置、控制系統等。話務理論的基本研究內容是研究話務量、呼損和線束容量三者之間的關系，因此，線束是話務理論中一個重要的基本概念。負載源是線束的服務對象，通常是指用戶設備；廣義地說，上一級設備就是下一級設備的負...

汽車線束生產工藝主要有開線、壓接、預裝、總裝等，線束的主要材料為熱縮材料，是汽車線束中重要的絕緣材料。隨著汽車電子化的發展，經濟、舒適、可靠性等將會越來越凸顯，對于線束的要求逐漸變高。國內汽車線束市場將由低成本戰略市場逐步轉為技術含量更高的性價比市場。汽車線束...

工業用線束：主要指機柜內配帶元器件的一些電子線、多芯線、排線等，多用在工業用UPS、PLC、CP、變頻器、監控、空調、風能等機柜內。汽車線束是汽車電路的網絡主體，又稱低壓電纜。常規的汽車線束產品具耐熱、耐油性、耐冷等特性；同時它富有柔軟性。用于汽車內部聯接，能...

汽車線束內的電線常用規格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它們各自都有允許負載電流值，配用于不同功率用...

成套線纜彈簧線的用途：成套線纜彈簧線的硬度之別造成它們的不同用途，一般作為生活中細小彈性品使用，也有作車載彈簧，壓縮彈簧，在正常生活中用途普遍。成套線纜彈簧線的種內：在外觀上看，彈簧線一般分為霧面彈簧線和亮面彈簧線、霧面彈簧線硬度較亮面彈簧線的硬度高，可作掛具...

成套線纜通訊線纜由多根互相絕緣的導線或導體構成纜芯，外部具有密封護套的通信線路。有的在護套外面還裝有外護層。有架空、直埋、管道和水底等多種敷設方式。按結構分為對稱、同軸和綜合線纜；按功能分為野戰和永備線纜（地下、海底線纜）。通信線纜傳輸頻帶較寬，通信容量較大，...

汽車線束是汽車電路各部件聯系的載體，有人曾經做過一個形象的比喻，汽車線束是血管，汽車引擎是心臟，心臟因血管而跳動，引擎因線束而運轉，可見汽車線束對于汽車整車電路正常穩定的重要性。因此，了解汽車線束的產品和工藝知識，非常有必要。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子...

聚氨酯拖鏈線纜是一種可以跟隨拖鏈進行來回移動而不易磨損的高柔性適用線纜便叫聚氨酯拖鏈線纜，通常也可稱之拖曳線纜，坦克鏈線纜。在設備單元需要來回移動的場合，為了防止線纜糾纏、磨損、拉脫、掛和散亂，常把線纜放入線纜拖鏈中，對線纜形成保護,并且線纜還能隨拖鏈實現來回...

UL電子線作為電力傳輸的主要載體，普遍應用于家用電器、電器裝備、照明線路等生活的方方面面，其質量的好壞直接影響到工程質量及消費者的生命財產安全。市場上的UL電子線價格差異大，品種也非常多，其規格參數有嚴格的標準要求，達到標準通過UL認證的就是UL標準電子線，反...

端子線束有端子線、輸電線等構件構成，接線端子線束的優劣會立即危害到成條線束的特性，為何通常一條線束的價錢區別那么大，實際上大家回憶自身的一些歷經就知道，如同同一款電子設備，有一些你買回去很有可能不久就電源電路就壞掉，就由于一條小小路線導致總體損毀，在品質這方面...

成套線纜硅膠電線在LED照明燈具中應用普遍，這時有的朋友會產生疑惑，LED這種冷光源為什么需要使用硅膠電線呢？這其實跟LED的電能轉換有關，LED發熱的原因是施加的電能沒有全部轉換成光能，一部分轉換成熱能。指示燈只有100lm/W，電光轉換效率約為20%到30...

成套線纜的主要特性有：硬度范圍廣：通過改變成套線纜各反應組分的配比，可以得到不同硬度的產品，而且隨著硬度的增加，其產品仍保持良好的彈性和耐磨性。機械強度高：成套線纜制品的承載能力、抗沖擊性及減震性能突出。耐寒性突出：成套線纜的玻璃態轉變溫度比較低，在零下35度...

成套線纜通信線纜是指用于近距音頻通信和遠距的高頻載波和數字通信及信號傳輸的線纜，是中國五大線纜產品之一。根據通信線纜的用途和使用范圍，可分為六大系列產品，即市內通信線纜（包括紙絕緣市內話纜、聚烯烴絕緣聚烯烴護套市內話纜）、長途對稱線纜（包括紙絕緣高低頻長途對稱...

聚氨酯熱塑性彈性體有聚酯型和聚醚型兩類，白色無規則球狀或柱狀顆粒，密度1.10~1.25g/cm3，聚醚型相對密度比聚酯型小。聚醚型玻璃化溫度為100.6~106.1℃，聚酯型玻璃化溫度108.9~122.8℃。聚醚型和聚酯型的脆性溫度低于-62℃，聚醚型耐低...

成套線纜性能如下：1.撕裂性能：撕裂強度就是材料抵抗撕裂作用的能力，一般而言成套線纜具有較高的抗撕裂能力，撕裂強度與一些常用的橡塑膠比較是非常優異的。2.曲折性能：很多塑膠材料線纜(如：RVV)在重復的周期性應力作用下容易產生斷裂，成套線纜聚氨酯線纜在不同環境...

接線端子線束常見的故障形式，接觸不良：接線端子線束內部的金屬導體是端子的重點零件，它將來自外部電線或電纜的電壓，電流或信號傳遞到與其相配的連接器對應的接觸件上。故接觸件必須具備優良的結構，穩定可靠的接觸保持力和良好的導電性能。由于接觸件結構設計不合理，材料選用...