據國盛證券研報統計，當年，面對市場份額和融資規模都壓自己一頭的快的，滴滴在市場爭奪戰中燒掉了近10億元。2015年，它又以進攻者的身份，在與國際網約車巨頭Uber的競爭中燒掉約25億美元。但隨著運力端與用戶端的壁壘逐步消散，曾短暫地高枕無憂的滴滴暴露在對手的攻...

今年1月恢復App新用戶注冊時，滴滴曾對市場增長持樂觀態度。據晚點LatePost報道，滴滴在今年1月規劃了年度日均單量2300萬單的目標，此后峰值單量一度達到2300萬單，且還在規劃更高的目標。國泰君安研報數據顯示，從應用商店下架后的18個月間，滴滴的市場份...

**近我們收到了很多司機師傅關于平臺調價的投訴，其實我們也能理解，大家以前過慣了好日子，現在行情突然開始變差了心中難免都會有抱怨。但是從長遠來看，目前網約車行業必然會走低價策略，因為打車需求比較大的還是普通乘客，但是現在乘客手里沒有余糧了，都喜歡便宜的東西，平...

“我們剛做打車業務，去每一個城市見主管領導、出租車公司、司機，大家***反應就是不愿意聊，非常抵觸，認為還會像之前一樣過河拆橋。”李新華所在的高德地圖推出面向出租車行業解決方案，從小企業合作開始，在行業里做出一點成果。改變出租車行業看法、取得信任的關鍵，李新華...

不同的網約車相對應的平臺也不盡相同。目前市面上的平臺數不勝數（貨車網約車非搭載乘客用用，筆者不甚熟悉，在這里不作介紹），主要有滴滴、高德、百度、曹操出行、T3出行、哈啰、嘀嗒出行、快狗打車、花小豬打車等等，在這里就不一一列舉了。這些平臺，叫車和接單都是直接通過...

創業機會分析1.市場需求大：南京作為旅游城市和交通樞紐，出行需求量巨大。網約車市場的發展滿足了市民對于出行方式多樣化的需求，為創業者提供了巨大的商機。2.政策支持：**積極推動共享經濟發展，出臺了一系列政策鼓勵網約車市場的發展。這對于創業者來說，無疑是一個有利...

在我們的生活中，經常能聽到誰誰誰在跑“網約車”，但如果問您什么是網約車，可能很多人不一定能說出個所以然來。因為實踐出真知，沒有實踐就是一紙空談。只有真正體會過，才能理解它。“網約車”，通俗點講，就是通過網絡叫車、接單的運營車輛。這跟我們傳統的士是有區別的，的士...

網約車訂單量有明顯的季節性波動，通常春秋是淡季，夏冬是旺季。2023年夏天的網約車市場，既是國內**結束后的較早旺季，也是網約車巨頭滴滴重新上架后的較早旺季。大量網約車司機涌入，幻想著能輕松月入過萬，租賃公司期待清理積壓已久的運力庫存，平臺則希望交出一份不錯的...

早前網約車租賃公司為迅速擴張規模沒有門檻的招人方式，導致一些營運公司后期運營時，缺乏正確有效的經營理念，為了暴利而不計后果的作坊式粗放管理，出現斷租、停租、車輛停擺閑置現象，逐步步入經營困境；而絕大多數的司機們很少得到過專業的從業培訓，導致整個行業服務質量良莠...

在近來多地公布的網約車聚合平臺管理辦法中，紛紛將網約車聚合平臺認定為“電商平臺”進行管理，從產品邏輯和形態上，的確具有一定的相似性，也能夠運用較為成熟的電商平臺監管方式對網約車聚合平臺進行管理，特別是在行業競爭方面，自營方式下的網約車平臺和網約車聚合平臺之間的...

比亞迪網約車注重用戶體驗。車內環境舒適，提供WiFi和充電設施，讓用戶在旅途中享受便利。駕駛員服務周到，禮貌待客，為用戶提供貼心的服務，讓用戶感受到賓至如歸的溫暖。總之，比亞迪網約車以其長處及高效率的服務，成為市場上備受青睞的選擇。無論是商務出行還是個人旅行，...

2014年1月到2016年8月，滴滴用兩年半時間，背靠數百億美元融資，打贏了與快的和Uber的兩場燒錢大戰，筑起了運力和用戶的雙重護城河。國盛證券在一份研報中提出，規模效應是共享出行比較大的壁壘，滴滴之所以能夠成為網約車**，依靠的是1300萬名司機和3.77...

2023年的網約車新政策從多個方面出發，旨在強化對網約車行業的監管和管理，保障乘客的安全和權益。通過規范注冊和營運證要求，加強執法力度以及調整處罰標準，相關部門旨在提高行業服務質量，確保乘客安全出行，并維護行業的健康發展。這些政策變化將對網約車行業產生深遠影響...

網約車是一種便捷、靈活的賺錢方式，通過網約車平臺，您可以輕松成為一名網約車司機，實現自由靈活的工作時間和收入。作為一名網約車司機，您可以根據自己的時間安排，自由選擇接單，靈活調整工作強度，實現自己的收入目標。網約車的特點之一是靈活性。您可以根據自己的時間安排，...

隨著科技的飛速發展，網約車市場持續升溫，為創業者提供了廣闊的空間。南京作為中國重要的交通樞紐，網約車市場前景十分可觀。本文將深入解析南京網約車市場的創業機會及好處，希望對想要創業加盟的您有所幫助。南京網約車市場概述南京作為江蘇省的省會城市，擁有著得天獨厚的地理...

按照規定，營運車輛相關保險是網約車必須具備的，但沒有強調保險購買者；而承運人責任險應當是由網約車平臺公司購買的。承運人是指承擔運輸任務的主體。判斷司機是承運人還是平臺公司是承運人，主要是看司機是自己給自己打工呢，還是受平臺公司指派。如果司機是受平臺公司指派接單...

還沒有“網約車人證”的司機朋友，你還是沒有意識到將來“網約車人證”究竟有多重要！國家、地區都是在合理布局促進網約車行業合規化，各地逐漸取締不規范駕駛人員！擁有“網約車人證”司機無疑是市場主流！所以要盡早考證吧，再拖或存在僥幸心理，未來很有可能跑不了網絡約車...

對于在網約車平臺非私家車模式和網約車平臺私家車模式中司機已和網約車平臺或出租車公司、勞務派遣公司簽訂勞動合同的，應當由用人單位承擔替代責任或者用工責任，勞務派遣公司承擔補充責任，如司機有故意或者重大過失的，用人單位再進行追責。而對于在網約車平臺私家車模式中，未...

為了減少無證網約車的存在，相關部門加強了對違法行為的執法力度。未持有相關證件的司機將面臨停止派單處理和不定期查驗，而網約車平臺對雙證要求也更為嚴格，非合規司機將被清退。這些措施旨在梳理合規運力，確保平臺的合規性，減少違法行為，提高整體服務質量和可靠性。針對無證...

網約車平臺在不同經營模式中提供不同服務，順風車模式，順風車模式是指私家車主將自己的用車路徑公布在網約車平臺，等待用車需求與其路徑相似的乘客進行溝通。網約車平臺不提取中間費用，網約車消費者只需支付低于車費很多的費用給私家車主即可。在這種模式中，私家車主和消費者成...

網約車是一種便捷、靈活的出行方式，受到越來越多人的青睞，網約車辦理需要滿足一些條件，讓我們一起來了解一下吧。首先，您需要擁有一輛符合網約車要求的車輛。根據不同地區的規定，車輛可能需要滿足一定的年限、排放標準以及車型要求。確保您的車輛符合當地的網約車政策，這是辦...

作為運營主體，網約車平臺理應更加審慎地處理資料的審核，而非單單運用網上信息填報的辦法。為確保信息的完善及真實度，網約車平臺理應在軟件中將司機的照片上傳，同時整理并納入個人檔案以接受監管部門的抽查。為了防止出現冒充司機或是偽造車牌的行為，應該在確認訂單前，將對應...

在近期發布的2023年Q1財報中，滴滴中國出行業務的經調整息稅折舊攤銷前凈利潤（AdjustedEBITA）為10.41億元，GTV（總交易額）為589.53億元。一位自營網約車平臺從業者告訴雪豹財經社，通常會使用上述兩個數據之比來反映滴滴中國出行業務的盈利情...

網約車平臺的補貼之戰，無形中培養了用戶的消費習慣，擴大了網約車的市場規模。2014年，麥家興為優步中國開拓用戶。“網約車興起之初，補貼推動用戶使用習慣的養成，也讓移動支付高頻普及。”在此之前，麥家興出差時總感覺，出租車未能滿足出行需求。“一般城市的巡游出租車有...

如何跑網約車，已經成為現代人出行的明智之選。無論是上班、購物還是旅行，網約車都能為您提供便捷、舒適的出行體驗。作為一種新興的出行方式，網約車具有以下特點：1.靈活便捷：無需等待，只需打開手機APP，隨時隨地叫車。不再受限于公交車、地鐵的時間和路線，您可以根據自...

**近很多網約車平臺都開始了新一輪調價動作，不可否認的事實是低價已經成為了網約車行業的***良藥。2023年伴隨著各地相繼發布網約車行業飽和預警的背景下，車多單少成為了困擾各大平臺的難題。司機數量不斷增加，但是平臺的訂單量卻很難增長，一些頭部網約車平臺不但沒有...

交通運輸部數據顯示，2023年6月，網約車市場的總訂單量為7.63億單，較2021年同期*提升了8%。按30天計算，該月的日均單量為2543萬單，基本與滴滴一家公司在2016年底時的日均單量（2500萬單）持平。此外，劉心對雪豹財經社表示，從2020年至今，剔...

《關于深化推進出租汽車行業健康發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)經相關部門同意，由相關部門辦公廳印發。《指導意見》將出租車分為巡游出租車和預約出租車兩類，提出將互聯網專車納入預約出租汽車管理，明確了出租汽車行業定位;同時明確網約車的合法地位，支持網約車平...

支撐網約車行業發展◆將網約車車輛標準調整為"車輛軸距不低于2650毫米且車輛綜合工況續航里程不低于400公里的新能源汽車或者車輛購置計稅價格在15萬元以上的非新能源汽車"，彰顯綠色發展和"***服務、差異化經營"的定位。◆強化網約車配套保障，要求將網約車服務設...

網約車入門指南，讓小白少走彎路，網約車入門指南：1、網約車駕駛員需要滿足的條件?取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經歷?無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，近期連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄?考取證件所在地額外要求...