工作時可實現洗...[詳情]與安全帶卷收器耐久試驗機相關的文章所屬欄目科普如何正確系好飛機安全帶？在飛機的加速、減速、遇顛簸時，飛機座椅的安全帶對乘客起到保護作用，這一點相信大家都非常清楚。那么，在飛機上何時需要系好安全帶？系安全帶需...[詳情]這些...

必須依靠金屬卡扣插入到卡扣座中，與卡扣座下部的兩側電極片接觸，使電路聯通，因此，可以強制車內人員正確佩戴安全帶，否則汽車不能發動。附圖說明圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是電路原理圖。圖中：1-蓄電池，2-壓力開關，3-**，4-語音提示器，5-卡扣...

中國是伊朗的第二大貿易伙伴。伊朗對中國的機電產品一直保持著旺盛的要求，占到50%左右。目前國內汽車企業紛紛打入伊朗市場，像中國東南汽車已向伊朗出口8500輛東南得利卡汽車,除此之外，奇瑞、中國重汽、福田汽車也紛紛跟進，加快了進入伊朗市場的腳步，與伊...

汽車安全帶原理安全帶能夠拉伸和收回——當安全帶未拉緊時，身體可以輕松地前傾。但在車輛撞擊，人體急速前傾時,安全帶會突然收緊并將人體緊緊固定好。傳統安全帶的裝置里面有一個卡輪，如果快速的拉動安全帶，比如說發生車禍的情形下，里面的卡子會由于安全帶滾輪的快速...

控制模塊200用于當普通電機100的工作電流超過預設的堵轉電流時，向驅動電機模塊400發出提前停止驅動普通電機100轉動的***控制信號、或向驅動電機模塊400發出減少輸出驅動電流的第二控制信號。在本實施例中，當普通電機100發生轉子與定子接觸被卡死或...

在所有的附圖中，相同的附圖標記適用于相同的元件。盡管附圖指的是本發明的具體實施例，但是可以通過稍微組合或變更所表示的實施例可以獲得其它實施例，所述新實施例也在本發明的范圍內。具體實施方式圖1示出了具有內置的門把手1的車輛門板100的一系列示意性剖視圖。...

當今社會上有很多學**的師傅，并且每個行業的鎖匠師傅都比較多，為此關于汽車鎖的師傅怎么樣，為什么手速和手法都相當了得，對此關于學汽車**修鎖技術哪有？下文將為大家介紹一番。很多時候，汽車**只有采用中控門鎖的工作原理是將電能轉化為機械能，用電動機帶動齒...

綜上所述：該帶提示功能的汽車門鎖顯示裝置，當使用者下車將車鑰匙帶出車內時，主控芯片8控制低頻震動器9震動，從而能夠提醒使用者及時的關閉車窗，車窗狀態監測模塊監測車窗的關閉情況，并將檢測到關閉情況反饋給汽車內置控制器，汽車內置控制器通過***信號傳輸模塊...

2013年12月10日至13日在上海新國際博覽中心舉辦“上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及汽車用品展覽會”（AutomechanikaShanghai-ShanghaiIntemationalTradeFairforAutomotivePart...

本拉索接頭的***在于在合金接頭圓柱基體外增設了外包塑層，膠層具有緩沖回復作用，膠層與操縱開關金屬固定件之間碰撞較為緩和，不會發出刺耳的雜音。本實用新型所要解決的另一技術問題是提供一種在汽車行駛過程中振動時不會發出刺耳雜音的汽車門鎖拉索。本汽車門鎖拉索...

在所生產的產品中，大約有100萬個門把手是采用威猛巴頓菲爾的AIRMOULD?氣輔注塑技術生產的空心部件。氣輔注塑成型外觀完美的汽車門把手作為減小塑料部件壁厚的***的方法之一，氣輔注塑還縮短了必要的冷卻時間、減少了材料消耗，而且模具內無需復雜的機構。...

一側電極片與發動機電子打火模塊連接，電子鎖芯接收到兩個雙側壓力傳感器同時*有一側受壓的信號后芯柱收回，金屬卡扣可以插入卡扣座的插口內，金屬卡扣與兩電極片接觸，使發動機電子打火模塊通電。兩個雙側壓力傳感器的間距為28-40cm。所述雙側壓力傳感器設置距離...

16)，與基座主體(6)卡合，所述平衡塊(12)下端設有伸出結構(17)，與把手總成的后拉腿卡合。【**摘要】本實用新型涉及一種一體式汽車外拉門把手，包括把手總成，基座總成和鎖芯，所述基座總成包括基座主體，平衡塊分總成，鈑金固定螺栓，鎖芯固定螺栓，所述...

所述***驅動鎖緊結構包括驅動所述***升降板靠近和/或遠離所述***放置板的***驅動件41、***連接板42、第二連接板43和第二驅動件44，所述第二驅動件與所述***連接板的一端連接，所述***連接板的另一端與所述第二連接板的一端轉動連接，所述第...

例如蝸桿驅動器和齒輪機構)使把手杠桿進入運動狀態，該減速機構在增大轉矩值的同時降低了電動機致動的轉速。當使用者將杠桿從齊平位置推到咔噠位置時，所述減速機構被反向致動。在由于溫度而增加的摩擦而導致不可逆的情況下，由此產生的反向致動可能導致減速機構損壞甚至...

圖中未示出)包括用于支撐安全帶的***平坦部和分別連接在平坦部兩端的***延伸部。其中，***延伸部相對于***平坦部向預定方向翹起。***平坦部用于支撐安全帶，且***平坦部與第二部分101之間沿預定方向的距離不小于安全帶的厚度。導向通孔對應于***...

圖3MA手動變速器及差速器中的軸承位置圖4離合器操縱機構1.分離軸承2.分離板3.工作缸4.低壓油管5.儲液罐6.助力彈簧7.推桿8.主缸9.高壓油管圖5汽車輪轂軸承2.汽車軸承材料及性能要求目前汽車正朝著輕型化、舒適、堅實、功率大、結構緊湊、經久耐用...

第三電磁吸盤134與第三吸板135相互磁吸固定，以夾緊穿設在兩者之間的安全帶113。第三電磁吸盤134與第三吸板135的接觸表面皆為圓形，即使在測試過程中兩者自身轉動也不會影響到兩者相互貼合吸附。較佳地，在夾持導柱133上還套設有第二復位彈簧140，第...

不知道各位有沒有注意到，很多汽車已經實現了不用鑰匙進入汽車的門把手感應。***小編就是要介紹一下汽車門把手感應系統及其感應原理。汽車門把手感應原理-汽車門把手傳感器測試系統汽車門把手傳感器測試系統是一種基于NI-PCI的數據采集進行設計的。該系統針對B...

08-04)蕙宇屛科技聯系商家江經理:湛江市粵安交通設施工程有限公司及廠家熱熔劃線[8圖]湛江市粵安交通設施工程有限公司，公司從事道路交通設施安全設施產品，...(06-01)明源防水聯系商家韋經理:云南高速公路波形護欄防撞護欄板防撞等級介紹[5圖]云...

髕骨帶的使用是...[詳情]與蕩秋千安全帶設計相關的文章所屬欄目科普如何正確系好飛機安全帶？在飛機的加速、減速、遇顛簸時，飛機座椅的安全帶對乘客起到保護作用，這一點相信大家都非常清楚。那么，在飛機上何時需要系好安全帶？系安全帶需...[詳情]這些安全帶...

較佳地，在機架101的底部還設有帶剎車的滾輪138，便于設備整體搬運或移動。較佳地，在機架101的一側設有電控柜139。該電控柜139與汽車安全帶回卷耐久試驗機100上的各個部件電連接，以實現對卷帶盤電機106、加速電機110、安全帶拉出電機119等的...

釋放機構卡扣并將滑動件19鎖定在推-推彈簧15被壓縮的位置：推壓單元13再次被裝備。在圖6c中，把手彈簧35處于其**大壓縮狀態。一旦不再給電動機7供電，推-推單元13就從圖6c的位置返回到圖5a的初始位置，并由此將推-推杠桿柱體29、推-推杠桿45和...

產品種齊全、價格優惠、質量***、售后服務上乘等優勢.電...網站簡介：青州市勝通汽車配件有限公司官方網站|電動車門鎖|工程車門鎖|裝載機門鎖|一鍵啟動...服務范圍：州市勝通汽車配件有限公司是一家專注于生產電動車整車門鎖及工程車門鎖和裝載機門鎖的廠家...

左右探測機構22上的探測部位25壓住雙鎖過渡桿上的探測面，待傳感器輸出探測數據后，左右探測機構22上的驅動氣缸41縮回使左右探測機構22上行回位，設備的控制器接收探測數據并判斷所壓裝的雙鎖過渡桿類型是否正確，從而避免了發生不同尺寸的雙鎖過渡桿混裝。可選...

汽車軸承材料及熱處理技術淺析■高陽，陳嗣國摘要：軸承在汽車發動機、變速器、輪轂等多個總成中均有出現，對車輛本身的工作性能、承載能力和使用壽命都有著較大的影響。簡要分析了汽車軸承的材料、性能要求、工作環境，并對熱處理設備、工藝及發展方向做了簡單闡述。關鍵...

在提升了復合板的安裝效率同時也保證了相鄰復合板之間的可靠貼合。附圖說明圖1為本實用新型的一種鎖扣拼接金屬復合板的結構示意圖。具體實施方式為了能更好地對本實用新型的技術方案進行理解，下面通過具體地實施例進行詳細地說明：請參閱圖1，本實用新型的，一種鎖扣拼...

為下次盤彈簧做準備。推薦的，在所述工位五50處，請參考圖14-圖16，所述左右撥桿51分別撥動所述左雙鎖過渡桿15和所述右雙鎖過渡桿16至設定位置后結束撥動，所述左雙鎖過渡桿15和所述右雙鎖過渡桿16在撥動時受撥動力和彈力，被撥動至設定位置后，所述左右...

特別是從齊平位置到就緒位置的運動。減速機構9包括例如一個或多個減速級，所述減速級具有減速齒輪和/或蝸桿和齒輪系統。減速機構9使聯接裝置200運動。該聯接裝置200包括杠桿基部11，在組裝把手1時把手杠桿主體(未示出)被安裝到該杠桿基部11上，以獲得組裝...

中國是伊朗的第二大貿易伙伴。伊朗對中國的機電產品一直保持著旺盛的要求，占到50%左右。目前國內汽車企業紛紛打入伊朗市場，像中國東南汽車已向伊朗出口8500輛東南得利卡汽車,除此之外，奇瑞、中國重汽、福田汽車也紛紛跟進，加快了進入伊朗市場的腳步，與伊...