尼龍材料的誕生1928年，美國的化學工業公司——杜邦公司成立了基礎化學研究所，32歲的卡羅瑟斯博士受聘擔任該所的負責人，主要從事聚合反應方面的研究。1930年，卡羅瑟斯的助手發現，二元醇和二元羧酸通過縮聚反應制取的高聚酯，其熔融物能像制棉花糖那樣抽出絲來，而且這種纖維狀的細絲即使冷卻后還能繼續拉伸，拉伸長度可達到原來的幾倍，強度、彈性、透明度和光澤度都增加很大。1938年10月27日，世界上第一種合成纖維正式誕生，聚酰胺66被命名為尼龍（Nylon）。尼龍后來在英語中成了“從煤、空氣、水或其他物質合成的，具有耐磨性和柔韌性、類似蛋白質化學結構的所有聚酰胺的總稱”。增強PA66-G15，15%玻...

目前，大部分尼龍材料阻燃性能的提高是通過添加阻燃劑來實現的，主要可分為含鹵阻燃尼龍和無鹵阻燃尼龍兩大類。傳統的阻燃體系是將含鹵阻燃劑添加到尼龍中，所使用的阻燃劑主要以含溴素為主，如BPS和十溴二苯乙烷等，因此行業內通常稱之為溴系阻燃尼龍，具有阻燃性好的特點，可部分用于電子電器行業。對于無鹵阻燃尼龍，行業內主要分為氮系阻燃尼龍和磷系阻燃尼龍。氮系阻燃尼龍的阻燃機理主要是氣相阻燃，即分解過程中產生CO2、NH?等不燃性氣體，通過稀釋可燃性氣體濃度從而阻隔空氣，發揮阻燃作用，其優點是低煙、無毒或低毒、低腐蝕性、對熱和紫外光穩定。常見氮系阻燃劑主要有三聚氰胺(MEL)、三聚氰酸(CA)、三聚氰胺異氰尿...

有科研人員研究了酷酸丁酸纖維素微膠囊化聚磷酸銨(MCAPP)對膨脹型防火涂料乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)/微膠囊化聚磷酸銨/尼龍6混合物的阻燃性、機械性、電性能和熱性能的影響，結果發現:MCAPP具有好的耐水性和疏水性，可以增加EVA/MCAPP/PA6的界面黏合性、機械性能、電性能和熱穩定性;微膠囊化不僅可以使EVA/MCAPP/PA6具有高的LOI和UL-94V-0等級，還可以增強防火性能;在70℃水中處理3d后EVA/MCAPP/PA6仍然能通過UL-94V-0等級，表明其具有好的防水性能。星易迪彩色尼龍66,彩色PA66，可根據客戶要求或來樣檢測結果定制產品性能和顏色。增韌塑料尼龍...

PA66，即聚酰胺 66，是一種性能優異的熱塑性工程塑料。它由己二胺和己二酸縮聚而成，具有強度高、高韌性、耐磨、耐化學腐蝕等明顯特點。其良好的機械性能使得它在眾多領域廣泛應用，例如在汽車制造行業，可用于制造發動機周邊部件、車身結構件等，能夠承受較大的機械應力和振動；在電子電器領域，常用于制造連接器、開關等零部件，憑借其出色的絕緣性和尺寸穩定性確保電器設備的正常運行。PA66 的熔點相對較高，這賦予了它在高溫環境下仍能保持一定的物理性能，可在一定程度上滿足工業生產中對材料耐熱性的要求。改性尼龍常見分類：阻燃尼龍、增強尼龍、耐高溫尼龍、耐腐蝕尼龍、耐老化尼龍、耐磨尼龍等。導電PA66造粒廠PA66...

磷系阻燃尼龍的阻燃機理主要是通過分解形成的高沸點含氧酸，使聚合物脫水炭化，實現材料與空氣隔絕，達到聚合物阻燃的效果。其優點是熱穩定性好、不揮發、效果持久、毒性低，基本不產生腐蝕性氣體磷化氫。常見磷系阻燃劑主要是無機磷(紅磷和一些磷酸鹽)、有機磷。有科研人員以鋁磷釀為阻燃劑，并將25A黏土加人尼龍6中，通過超聲來改善納米顆粒分散體，增加尼龍6纖維的阻燃性，結果發現:超聲增加了黏土的分散性，同也能改善納米復合物的加工性并簡化擠出過程，增加鋁磷酸的濃度可以使尼龍6的阻燃性達到一定程度，而復合過程中的超聲在黏土的存在下進一步使阻燃性的增加程度增大，這不僅可以使絲狀物更易擠出，同時也能優化阻燃活性。星易...

汽車PA66+GF材料可應用在發動機進氣管、發動機罩蓋、汽車底盤、發動機風扇葉、汽車空調蒸發器冷凝器等。發動進氣管PA66+30%GF以及PPS+30%GF，長期耐溫140℃2000小時以上。汽車底盤擋泥板，發動機風扇葉PA66+PA+30%GF，需要極好的韌性和強度，以及很低的變形量與尺寸穩定性。汽車空調蒸發器PA66+15%GF+10滑石粉，需要翹曲好、長期耐熱、耐水解、尺寸穩定高、很高的強度和韌性。無鹵阻燃PA66+35%GF、PA66+35%GF在各種電子連接器上的應用領域。電子連接器需要具備高流動性、尺寸穩定性、良好的電氣性能，有的還需要阻燃性能，此時唯有改性材料才能完全替代。耐老化...

阻燃尼龍材料簡介：尼龍材料阻燃性能的提高一般可以通過阻燃改性、阻燃增強改性(一般是添加玻璃纖維)、填充阻燃改性(一般是添加無機礦粉)等方式進行，使用這些改性方法來提高尼龍材料阻燃性能的機理主要有:①通過氣相阻燃，即在氣相中使燃燒中斷或延緩鏈式燃燒反應，如阻燃材料受熱或燃燒時釋放大量惰性氣體或高密度蒸氣，其中惰性氣體可稀釋氣態可燃物和氧并降低氣體本身的溫度，而高密度蒸氣可以使可燃材料與空氣接觸，達到延緩燃燒的目的;②凝聚相阻燃，即在凝聚相中延緩或中斷阻燃材料熱分解，如阻燃材料燃燒時在其表面生成的難燃、隔熱、隔氧的，又可阻止可燃氣體進入燃燒氣相;③中斷熱交換阻燃，即阻燃材料在燃燒時產生融化現象，出...

盡管尼龍材料占據了工程塑料的半壁江山，但改性尼龍材料也占據了重要席位。由于改性尼龍材料具備優異的耐化學性和電氣性能，尺寸穩定性好、熱穩定性好、耐磨好、強度高、耐油解、耐水解、耐候、手感親膚、抗疲勞，同時阻燃效果優越、加工工藝簡單，可被加工成各種產品，成為各行業中不可缺少的結構材料。尼龍材料擁有普通材料沒有的機械強度和親膚手感，而醫療器材足下垂矯正器、康復輪椅、醫用護理床通常需要一定承重能力的部件，所以一般都會選擇PA66+15%GF。星易迪生產供應增韌阻燃增強PA66,可根據客戶要求或來樣檢測結果定制產品性能和顏色。增強阻燃增韌尼龍66生產廠PA66 的加工過程需要一定的技術和工藝控制。它具有...

目前，大部分尼龍材料阻燃性能的提高是通過添加阻燃劑來實現的，主要可分為含鹵阻燃尼龍和無鹵阻燃尼龍兩大類。傳統的阻燃體系是將含鹵阻燃劑添加到尼龍中，所使用的阻燃劑主要以含溴素為主，如BPS和十溴二苯乙烷等，因此行業內通常稱之為溴系阻燃尼龍，具有阻燃性好的特點，可部分用于電子電器行業。對于無鹵阻燃尼龍，行業內主要分為氮系阻燃尼龍和磷系阻燃尼龍。氮系阻燃尼龍的阻燃機理主要是氣相阻燃，即分解過程中產生CO2、NH?等不燃性氣體，通過稀釋可燃性氣體濃度從而阻隔空氣，發揮阻燃作用，其優點是低煙、無毒或低毒、低腐蝕性、對熱和紫外光穩定。常見氮系阻燃劑主要有三聚氰胺(MEL)、三聚氰酸(CA)、三聚氰胺異氰尿...

改性尼龍有什么特點?改性尼龍是工程塑料的一種，是通過改變尼龍原料的物理性質而形成的顆粒狀產品。1.熱性能：玻璃化轉變溫度(Tg)和熔點(TM);高熱變形溫度(HDT);長期使用的高溫(UL-746b);應用溫度范圍廣;低熱膨脹系數。2.機械性能：強度高、高機械模量、低蠕變、強耐磨性和抗疲勞性。3.其他：良好的耐化學性、電阻、阻燃性、耐候性和尺寸穩定性。改性尼龍以尼龍原料為基料，通過添加化學或物理添加劑，通過物理混合或化學反應的影響，在一定程度上改變尼龍本身的理化性質，形成塑料顆粒狀產品。如：增強尼龍、增韌尼龍、耐磨尼龍、無鹵阻燃尼龍、導電尼龍、阻燃尼龍等。常州星易迪生產供應增強增韌PA66,增...

PA6和PA66都是半透明或不透明的蛋白石結晶聚合物。但原料卻大不相同：PA6的原料是己內酰胺，是通過己內酰胺開環聚合得到的；原料主要是石油苯，一些廠家受石油苯短缺的限制，所以使用氫化苯，但用量很少。以己二胺和己二酸縮聚制備了PA66。與PA66相比，PA6具有較低的熔點和較寬的溫度范圍。其抗沖擊性和溶解性優于PA66，但吸濕性也很強。由于塑料制品的許多質量特性都受吸濕性的影響，在使用過程中應予以重視。另外，PA66的動態結晶能力是PA6的20倍左右。因此，在相同條件下，PA66工業絲的抗裂強度達到9.7g/d，而PA6工業絲的強力為9.0g/d左右。PA66-G45，具有強度高、剛性高、耐高...

聚酰胺(PA)是一種綜合性能優良的工程塑料，具有強度高、易加工、耐溶劑、耐熱性好等特點，用于汽車、家電、電動工具等領域，是應用較廣的工程塑料之一。雖然聚酰胺66(PA66)已具備較好的力學、加工及耐熱等性能，但在實際使用中還是不能滿足具體的應用需求，常需要根據下游客戶具體使用需求添加阻燃劑、增韌增強劑以及耐紫外老化劑，來對PA66進行改性。凡是能通過機械、物理、化學等作用使尼龍66原有的性能得到改善都可稱為尼龍66的改性。尼龍66改性的應用范圍也很廣，幾乎所有的尼龍66樹脂的性能都可以通過改性的方法得到改善，如外觀、耐老化性能、耐磨性、阻燃性及成本等方面。星易迪生產供應增韌阻燃增強PA66,可...

尼龍具有優異的力學性能、電性能、耐磨、耐化學藥品性、潤滑性，但也存在較突出的缺點，如吸水性較大，導致成型尺寸穩定性差。與鋼材相比較，其優點是耐腐蝕、自潤滑、相對密度小、易成型;其缺點是吸水性大、力學性能不足。所以，要想把尼龍作為工程結構材料，還需改善其性能，才能達到工業用途的要求。尼龍的改性分為化學改性和物理改性。化學改性是在聚合過程中加入第二、三單體進行共聚合，得到共聚尼龍。物理改性則是添加一些改性劑(如填充劑、增強材料、阻燃劑等)與尼龍共混，得到改性尼龍。物理改性方法又可分為增強、增韌、阻燃、填充、共混合金及納米改性方法。尼龍的物理改性方法工藝簡單，能夠得到理想的改性材料。增強PA66-G...

玻璃纖維改性尼龍66的效果與應用：1)成型收縮率由原來的1.5%～1.8%降到0.2%～0.3%，使得尼龍66制品平整無翹曲，尺寸更加穩定，可應用于齒輪、線圈骨架等精密部件。2)玻璃纖維在產品中起到了良好的骨架作用，玻璃纖維增強PA66產品在130℃的特殊環境下具備耐乙二醇和油脂的能力，因此能夠滿足汽車散熱器槽、散熱器中間部分支架、水進口管件、油盤、充油罐、油水準儀、汽車水室等使用要求。相容劑及其在尼龍合金中的應用在聚合物共混合金中，相容劑起著十分重要的“橋梁作用”。它能通過化學反應或物理纏結，將極不相容的聚合物有機地結合起來。這種聚合物具有共混聚合物相似結構，或具有反應基團。常用的相容劑有S...

尼龍具有優異的力學性能、電性能、耐磨、耐化學藥品性、潤滑性，但也存在較突出的缺點，如吸水性較大，導致成型尺寸穩定性差。與鋼材相比較，其優點是耐腐蝕、自潤滑、相對密度小、易成型;其缺點是吸水性大、力學性能不足。所以，要想把尼龍作為工程結構材料，還需改善其性能，才能達到工業用途的要求。尼龍的改性分為化學改性和物理改性。化學改性是在聚合過程中加入第二、三單體進行共聚合，得到共聚尼龍。物理改性則是添加一些改性劑(如填充劑、增強材料、阻燃劑等)與尼龍共混，得到改性尼龍。物理改性方法又可分為增強、增韌、阻燃、填充、共混合金及納米改性方法。尼龍的物理改性方法工藝簡單，能夠得到理想的改性材料。星易迪生產供應3...

PA66，即聚酰胺 66，是一種性能優異的熱塑性工程塑料。它由己二胺和己二酸縮聚而成，具有強度高、高韌性、耐磨、耐化學腐蝕等明顯特點。其良好的機械性能使得它在眾多領域廣泛應用，例如在汽車制造行業，可用于制造發動機周邊部件、車身結構件等，能夠承受較大的機械應力和振動；在電子電器領域，常用于制造連接器、開關等零部件，憑借其出色的絕緣性和尺寸穩定性確保電器設備的正常運行。PA66 的熔點相對較高，這賦予了它在高溫環境下仍能保持一定的物理性能，可在一定程度上滿足工業生產中對材料耐熱性的要求。無鹵阻燃PA66可用于電池組件、發動機部件、點火裝置部件，串聯連接端子、斷路器、線圈等。阻燃塑料尼龍66粒子產品...

玻璃纖維改性尼龍66的效果與應用：1)成型收縮率由原來的1.5%～1.8%降到0.2%～0.3%，使得尼龍66制品平整無翹曲，尺寸更加穩定，可應用于齒輪、線圈骨架等精密部件。2)玻璃纖維在產品中起到了良好的骨架作用，玻璃纖維增強PA66產品在130℃的特殊環境下具備耐乙二醇和油脂的能力，因此能夠滿足汽車散熱器槽、散熱器中間部分支架、水進口管件、油盤、充油罐、油水準儀、汽車水室等使用要求。相容劑及其在尼龍合金中的應用在聚合物共混合金中，相容劑起著十分重要的“橋梁作用”。它能通過化學反應或物理纏結，將極不相容的聚合物有機地結合起來。這種聚合物具有共混聚合物相似結構，或具有反應基團。常用的相容劑有S...

各種大功率風扇葉以及葉輪，高鋼性、高韌性、低翹曲、抗蠕變、耐水解改性PA66+30%GF材料。各種精密齒輪，高鋼性、尺寸穩定、降噪、耐磨、靜音、潤滑、抗靜電PA66+20%GF爽滑材料。餐具類，耐高溫、食品級、高流動性、增強、PA66+30%GF。玩具領域，玩具、無人機螺旋槳、馬達支架玩具一般使用強度高的改性塑料（PA66+30%GF、PA66+30%碳纖）。改性尼龍材料具備優異的耐化學性和電氣性能，尺寸穩定性好、熱穩定性好、耐磨好、強度高、耐油解、耐水解、耐候、手感親膚、抗疲勞，同時阻燃效果優越、加工工藝簡單，可被加工成各種產品，成為各行業中不可缺少的結構材料。星易迪生產供應15%玻纖增強尼...

增強尼龍可用于電動工具、運動器械、汽車制造等領域，電動工具：通常用于切割機、熱風槍、雕刻機等。運動器械：用于童車、自行車、滑雪器材等。汽車制造：用于電鋸、汽車門把手、進氣歧管等；增韌尼龍有高延展性、高韌性，低永壓變形率，高沖擊強度，抗蠕變性能優良，通常多用于汽車制造領域，如汽車電器、連接器、斷路器等；增強增韌尼龍具備低溫韌性好、成型收縮率小、剛性高、耐候性強等，可應用于汽車零配件、汽車發動機周邊部件、汽車電器、斷路器等。星易迪塑化生產供應增強阻燃增韌PA66,增強阻燃增韌尼龍66。玻璃纖維增強尼龍66生產工廠碳纖維增強尼龍復合材料有人研究發現利用碳纖維增強PA66、PA610后，復合材料的拉伸...

有人用碳纖維填充尼龍1010制備出了碳纖維增強尼龍復合材料，并對其力學性能進行了試驗研究。結果表明:碳纖維的加入使尼龍復合材料的拉伸強度、表面硬度增大，碳纖維增強尼龍材料的拉伸強度在碳纖維含量為20%時達到最大值;碳纖維表面處理對尼龍復合材料的拉伸強度有很大影響，碳纖維表面氧化處理提高了碳纖維增強尼龍復合材料的拉伸強度。有人研究將碳纖維經表面處理后通過雙螺桿擠出機制出碳纖維/尼龍6復合材料，其力學性能得到明顯提高，其中拉伸強度和拉伸模量分別提高了33%和50%。增韌尼龍66，增韌PA66，韌性好，抗沖擊，耐低溫，可用于家電配件、汽車塑料件、電動工具等。無鹵阻燃尼龍66廠家改性尼龍一般用在哪里?...

PA66具有綜合性能好、強度高、剛性好、耐沖擊、耐油、耐化學腐蝕、耐磨、自潤滑等特點。特別是其硬度、剛度、耐熱性和蠕變性能較好。而且原料易得，成本低。因此，PA66廣泛應用于工業、服裝、裝飾、工程塑料等領域。由于PA66的強度高于PA6，PA66更多地用于生產輪胎簾布等工業用紗線。PA66消費比例比較高的是工程塑料，占總消費量的65%，工業絲占20%，其他占15%。PA66的下游產品大多集中在工程塑料中，工程塑料由于其剛度和韌性不適合紡紗。根據我國PA66消費領域細分，尼龍樹脂中PA66的消費量約為32萬噸，PA66工業絲的消費量約為11萬噸，其他方面的應用量相對較小。星易迪塑化生產供應增強阻...

改性尼龍一般用于哪些領域：1、阻燃尼龍的應用：在汽車、電子電器領域通常針對材料需要具備阻燃性能，不過一般的尼龍阻燃性能比較低，所以通過加入阻燃劑來達到。因此阻燃尼龍可用于汽車零配件：新能源電池組件、發動機周邊部件、點火裝置部件等。電子電器：串聯連接端子、斷路器、線圈等；2、增強尼龍的應用：增強尼龍具備著優良的機械力學性能和良好的耐熱性及優良的尺寸穩定性，所以很多用于電動工具、運動器械、汽車制造業等。星易迪生產供應30%礦物增強PA66，可根據客戶要求或來樣檢測結果定制產品性能和顏色。阻燃改性PA66生產工廠磷系阻燃尼龍的阻燃機理主要是通過分解形成的高沸點含氧酸，使聚合物脫水炭化，實現材料與空氣...

效果與應用：1)經過玻璃纖維改性的尼龍66樹脂，采用增韌劑與偶聯劑的復合，加工玻璃纖維與PA66樹脂的親和性，力學性能得到了大幅提高，并直觀地表現了力學性能的增長幅度，擴大了尼龍66在汽車工業中的應用，如氣缸頭蓋、發動機座和總蓋、門把手、鎖系統、車輪裝飾、汽車鎖柄、煙灰缸、開關等。2)玻璃纖維增強PA66提高了產品的熱性能，熱變形溫度由70℃提高至220℃以上，耐老化性能十分優異。玻璃纖維增強PA66提高了制品的耐熱性，可以安全應用于汽車、機械、化工等領域，制造耐熱受力結構零部件。例如汽車調壓池、空氣進氣歧管、節流閥體散熱器槽、風扇葉片護罩等零部件。星易迪阻燃尼龍66，阻燃PA66，耐高溫，V...

尼龍材料的誕生1928年，美國的化學工業公司——杜邦公司成立了基礎化學研究所，32歲的卡羅瑟斯博士受聘擔任該所的負責人，主要從事聚合反應方面的研究。1930年，卡羅瑟斯的助手發現，二元醇和二元羧酸通過縮聚反應制取的高聚酯，其熔融物能像制棉花糖那樣抽出絲來，而且這種纖維狀的細絲即使冷卻后還能繼續拉伸，拉伸長度可達到原來的幾倍，強度、彈性、透明度和光澤度都增加很大。1938年10月27日，世界上第一種合成纖維正式誕生，聚酰胺66被命名為尼龍（Nylon）。尼龍后來在英語中成了“從煤、空氣、水或其他物質合成的，具有耐磨性和柔韌性、類似蛋白質化學結構的所有聚酰胺的總稱”。星易迪供應防靜電尼龍66，防靜...

尼龍共混合金是以尼龍為主體，其他高分子聚合物為輔，通過共混制得的高分子多相體系。其目的是提高尼龍的耐沖擊性、剛性、耐熱性和尺寸穩定性。(1)相容性理論及研究方法聚合物合金作為一種多組分復合體，各組分間的相容性以及如何改善組分間的相容性是聚合物合金研究的重點內容。眾所周知，大多數聚合物之間是不相容或部分相容的，聚合物合金是多相結構體系。多相結構體系中，相形態結構和界面性質在某種程度上反映了合金中各組分的相容性程度，而相容性好壞與合金性能有著密切關系。常州星易迪生產供應增強增韌PA66,增強增韌尼龍66,增韌增強PA66,增韌增強尼龍66。45%礦物增強尼龍66廠家直銷有些汽車塑料件、電子電器部件...

改性尼龍一般用于哪些領域：1、阻燃尼龍的應用：在汽車、電子電器領域通常針對材料需要具備阻燃性能，不過一般的尼龍阻燃性能比較低，所以通過加入阻燃劑來達到。因此阻燃尼龍可用于汽車零配件：新能源電池組件、發動機周邊部件、點火裝置部件等。電子電器：串聯連接端子、斷路器、線圈等；2、增強尼龍的應用：增強尼龍具備著優良的機械力學性能和良好的耐熱性及優良的尺寸穩定性，所以很多用于電動工具、運動器械、汽車制造業等。星易迪阻燃尼龍66，阻燃PA66，耐高溫，V0級，適用于制造電器元件、斷路器、熔絲盒等。透明PA66生產廠常見的改性尼龍工程塑料顆粒產品有：增強尼龍、阻燃尼龍、增韌尼龍、增強增韌尼龍等。1、增強尼龍...

有人用碳纖維填充尼龍1010制備出了碳纖維增強尼龍復合材料，并對其力學性能進行了試驗研究。結果表明:碳纖維的加入使尼龍復合材料的拉伸強度、表面硬度增大，碳纖維增強尼龍材料的拉伸強度在碳纖維含量為20%時達到最大值;碳纖維表面處理對尼龍復合材料的拉伸強度有很大影響，碳纖維表面氧化處理提高了碳纖維增強尼龍復合材料的拉伸強度。有人研究將碳纖維經表面處理后通過雙螺桿擠出機制出碳纖維/尼龍6復合材料，其力學性能得到明顯提高，其中拉伸強度和拉伸模量分別提高了33%和50%。無鹵阻燃PA66，強度剛性高、耐高溫、阻燃V0級，可用于汽車、電子、建筑、化工、醫療等領域。增韌增強阻燃PA66生產廠溴系阻燃尼龍的阻...

改性尼龍有什么特點?改性尼龍是工程塑料的一種，是通過改變尼龍原料的物理性質而形成的顆粒狀產品。1.熱性能：玻璃化轉變溫度(Tg)和熔點(TM);高熱變形溫度(HDT);長期使用的高溫(UL-746b);應用溫度范圍廣;低熱膨脹系數。2.機械性能：強度高、高機械模量、低蠕變、強耐磨性和抗疲勞性。3.其他：良好的耐化學性、電阻、阻燃性、耐候性和尺寸穩定性。改性尼龍以尼龍原料為基料，通過添加化學或物理添加劑，通過物理混合或化學反應的影響，在一定程度上改變尼龍本身的理化性質，形成塑料顆粒狀產品。如：增強尼龍、增韌尼龍、耐磨尼龍、無鹵阻燃尼龍、導電尼龍、阻燃尼龍等。星易迪生產供應增韌尼龍66，增韌PA6...

尼龍材料的誕生1928年，美國的化學工業公司——杜邦公司成立了基礎化學研究所，32歲的卡羅瑟斯博士受聘擔任該所的負責人，主要從事聚合反應方面的研究。1930年，卡羅瑟斯的助手發現，二元醇和二元羧酸通過縮聚反應制取的高聚酯，其熔融物能像制棉花糖那樣抽出絲來，而且這種纖維狀的細絲即使冷卻后還能繼續拉伸，拉伸長度可達到原來的幾倍，強度、彈性、透明度和光澤度都增加很大。1938年10月27日，世界上第一種合成纖維正式誕生，聚酰胺66被命名為尼龍（Nylon）。尼龍后來在英語中成了“從煤、空氣、水或其他物質合成的，具有耐磨性和柔韌性、類似蛋白質化學結構的所有聚酰胺的總稱”。常州星易迪生產供應增強增韌PA...

有人研究了玻璃纖維含量、溫度以及應變速率對短玻璃纖維增強PA66的力學行為的影響。結果表明:隨著玻璃纖維含量的提高，復合材料的彈性模量和拉伸強度逐漸提高，拉伸強度是PA66原樣的2.43倍左右，且復合材料呈現的是脆性斷裂;隨著應變速率的提高，復合材料的彈性模量和拉伸強度提高，但隨著溫度的升高性能反而降低。有人研究發現，把玻璃纖維添加到PA66中，能明顯地提高PA66的綜合性能。與PA66相比，GF/PA66復合材料的拉仲強度提高了51%，彎曲模量提高了179%，缺口沖擊強度提高了9%。V.Bellenger等研究了PA66/玻璃纖維復合材料的熱斷裂和機械斷裂。研究發現:在10Hz頻率下，復合材...