汽車底盤零件有：1、傳動系統(tǒng)：離合器、變速器、主減速器、半軸、萬向節(jié)、傳動軸；2、行駛系統(tǒng)：車架、平衡桿、車橋、車輪、元寶梁、減震器、羊角、支臂、三元催化；3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向橫拉桿；4、制動系統(tǒng)：剎車盤、剎車分泵、剎車片等。汽車底盤零件有：傳動系統(tǒng)，離合器、變速器、主減速器、半軸、萬向節(jié)、傳動軸；行駛系統(tǒng)，車架、平衡桿、車橋、車輪、元寶梁、減震器、羊角、支臂、三元催化；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向橫拉桿；制動系統(tǒng)：剎車盤、剎車分泵、剎車片。底盤是指支撐、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成的部件，其由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成，其功能分別是：傳動系統(tǒng)：將發(fā)動機的動力傳給驅(qū)...

不好意思,我來班門弄斧一下,打個比方吧!汽車就好比一個人,發(fā)動機就是心臟,底盤就是骨架,心臟好只能是動力充足,但是骨架結實才能發(fā)揮好心臟的作用.現(xiàn)代汽車對底盤技術的要求還是頗高的,因為底盤是承載車身重量還地面反饋來的應力的,如果底盤技術欠缺的話,這部車子輕則會顛簸,鼓噪,嚴重的話會散架的.一般來說,底盤分為承載式底盤和非承載式底盤,還有個別車輛如聯(lián)邦德國奔馳生產(chǎn)的烏尼莫克越野車就采用可扭曲底盤構造,還有些小型的客車干脆就沒有底盤,采用車身整體式結構.底盤技術確實考驗一個汽車廠的功底,某國的車子很便宜,配置有高,價格便宜,但是不皮實耐用,主要原因也有底盤技術不好的因素再內(nèi),所以我一般反對親戚朋友...