加速測(cè)試與市區(qū)通勤結(jié)合下來(lái)，本次的測(cè)試?yán)锍坦?03km，基本涵蓋了大家對(duì)于踏板的各種使用場(chǎng)景，在加油站重新加到滿油，共加注汽油5.23L，換算下來(lái)測(cè)評(píng)油耗為2.57L/100km，很接近曾經(jīng)測(cè)評(píng)過(guò)的PCX150的測(cè)評(píng)油耗2.3L/100km，新本NS125LA...

騎士的歸宿是踏板，踏板的升華是復(fù)古。雅典娜，一個(gè)專(zhuān)注復(fù)古踏板的開(kāi)發(fā)與制造的新銳品牌，專(zhuān)注打造符合年輕用戶(hù)審美和騎行習(xí)慣的復(fù)古踏板。雅典娜復(fù)古踏板，MY goddess，見(jiàn)證一場(chǎng)復(fù)古與浪漫的邂逅。2023年3月，雅典娜旗下款復(fù)古踏板—女神150在南京正式發(fā)布，統(tǒng)...

其實(shí)市面上的大多數(shù)復(fù)古踏板都沒(méi)有采用前開(kāi)放式儲(chǔ)物倉(cāng)設(shè)計(jì)，女神150算是少數(shù)具備這個(gè)實(shí)用性功能的復(fù)古踏板。雖然與更追求實(shí)用的踏板車(chē)相比深度約9cm的前置儲(chǔ)物倉(cāng)比較淺，但與那些直接一個(gè)蓋板給封死實(shí)際上放一雙手套都難的復(fù)古踏板相比，女神150算是做得相當(dāng)不錯(cuò)了。經(jīng)實(shí)...

優(yōu)點(diǎn)：1、操控靈巧，上手難度極低。730mm的座高+116kg的整備質(zhì)量，讓女神150幾乎沒(méi)有上手難度，155左右的身高就能輕松駕馭，而同級(jí)別競(jìng)品的座高多在750mm以上，低座高是這臺(tái)車(chē)的優(yōu)勢(shì)。2、性?xún)r(jià)比高，該有的配置它都有。水冷150cc發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS、自動(dòng)...

本次升級(jí)了剎車(chē)油管，采用航空管外加鋼喉，大幅減小制動(dòng)壓力傳遞損失，配上女神150前單向雙活塞卡鉗，后對(duì)向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置，制動(dòng)性能會(huì)明顯提升。升級(jí)前后輪轂，采用盾牌式復(fù)古輪轂，更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級(jí)加熱手把，冬天騎行不再凍手。24款升級(jí)版，還新增了三款配...

Goddess150的整備質(zhì)量為116kg，油箱容積為9L，結(jié)合不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，續(xù)航里程還是比較有保障的；座桶空間不算太大，不能塞進(jìn)去一頂標(biāo)準(zhǔn)復(fù)古盔，但普通3/4盔應(yīng)該問(wèn)題不大。作為一款平踏板，Goddess150的踏板空間比較充裕，對(duì)日常通勤是比較有幫助的...

作為新晉品牌的開(kāi)山之作，雅典娜150的動(dòng)力實(shí)際感受可以稱(chēng)得上“良好”，賬面數(shù)據(jù)上，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm的動(dòng)力，最大功率比無(wú)極SR150GT還高0.5，實(shí)測(cè)加速性能相當(dāng)不錯(cuò)，0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。還是...

因?yàn)閺?fù)古風(fēng)格的踏板，外觀更顯優(yōu)雅大氣，設(shè)計(jì)更能帶來(lái)視覺(jué)上的高級(jí)感。如果將同級(jí)別的都市風(fēng)格踏板，與復(fù)古踏板放在一起，大多數(shù)人都會(huì)覺(jué)得復(fù)古踏板更“顯貴”，同樣是用來(lái)代步、通勤、買(mǎi)菜，誰(shuí)不想讓自己的車(chē)騎出去更有面子呢，所以近幾年復(fù)古踏板摩托車(chē)能夠持續(xù)走紅，這是一方面...

至于為什么配備這么強(qiáng)大的后剎車(chē)，我說(shuō)不準(zhǔn)，但我們可以推導(dǎo)一下這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)思路，在現(xiàn)實(shí)中有很多新手對(duì)前剎抱有恐懼，害怕因剎車(chē)力度過(guò)大而導(dǎo)致摔車(chē)，所以只用后剎，但后剎的剎車(chē)力度又不夠大，反而會(huì)讓駕駛員更加危險(xiǎn)。如今在女神150上大家就不用為后剎車(chē)的力度擔(dān)心了，我在...

至于為什么配備這么強(qiáng)大的后剎車(chē)，我說(shuō)不準(zhǔn)，但我們可以推導(dǎo)一下這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)思路，在現(xiàn)實(shí)中有很多新手對(duì)前剎抱有恐懼，害怕因剎車(chē)力度過(guò)大而導(dǎo)致摔車(chē)，所以只用后剎，但后剎的剎車(chē)力度又不夠大，反而會(huì)讓駕駛員更加危險(xiǎn)。如今在女神150上大家就不用為后剎車(chē)的力度擔(dān)心了，我在...

一大優(yōu)勢(shì)依然是動(dòng)力，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板，但0-50段卻旗鼓相當(dāng)，前段提速迅猛，低扭爆發(fā)力強(qiáng)；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言，以小輪轂換來(lái)較低座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些，完全值得和必要。第二大優(yōu)勢(shì)是較低油耗，實(shí)際日常...

又一個(gè)全新品牌登場(chǎng)：雅典娜·ATHENA 。一家專(zhuān)注打造符合年輕用戶(hù)審美需求和便捷騎行的新興品牌。制造商來(lái)自浙江臺(tái)州，依托強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集群，專(zhuān)攻復(fù)古踏板的開(kāi)發(fā)和制造。官方宣稱(chēng)“100%中國(guó)品牌，100%中國(guó)制造”，從一開(kāi)始就沒(méi)打算借洋牌子來(lái)給自己貼金，這點(diǎn)自信和...

沒(méi)有單獨(dú)開(kāi)發(fā)模具是女神150的一大遺憾，好在臺(tái)州成熟的配套設(shè)備讓它的質(zhì)感看起來(lái)不錯(cuò)，車(chē)頭儀表與手把按鍵的接縫整齊，儀表雖然和鈴木UY相似，但女神150的轉(zhuǎn)速表是貨真價(jià)實(shí)的，這點(diǎn)比UY要好很多，上層液晶儀表用于顯示常用行車(chē)信息，下方副屏用于顯示ABS指示燈、發(fā)動(dòng)...

彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在入彎前的大力制動(dòng)時(shí)，能感覺(jué)到制動(dòng)信心一般，同時(shí)偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過(guò)弧彎，整車(chē)的穩(wěn)定性不錯(cuò)，循跡性表現(xiàn)良好，向左壓彎時(shí)，在輪胎吃滿的狀態(tài)下，仍未觸及到極限，為了探到極限，繼續(xù)加大速度向下壓，才感...

本次升級(jí)了剎車(chē)油管，采用航空管外加鋼喉，大幅減小制動(dòng)壓力傳遞損失，配上女神150前單向雙活塞卡鉗，后對(duì)向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置，制動(dòng)性能會(huì)提升。升級(jí)前后輪轂，采用盾牌式復(fù)古輪轂，更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級(jí)加熱手把，冬天騎行不再凍手。24款升級(jí)版，還新增了三款配色，...

女神150的六邊形頭燈固定在車(chē)頭方向把上，天生就有隨著方向把一起轉(zhuǎn)動(dòng)指向行進(jìn)方向的優(yōu)勢(shì)。燈具分為上下兩層，上層配備了一顆大尺寸的方形透鏡，下層則是兩顆反射式LED光源用來(lái)進(jìn)行近距離補(bǔ)光。我們的燈光實(shí)際拍攝仍然使用長(zhǎng)期以來(lái)固定的設(shè)備和拍攝參數(shù)。可以看到，女神15...

對(duì)于不了解復(fù)古踏板的人來(lái)說(shuō)，女神150方方面面都挺好，全車(chē)LED光源符合時(shí)代背景，格柵式前臉同樣高級(jí)大氣，再搭配方圓交錯(cuò)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這一切讓它看起來(lái)就很討喜，特別是對(duì)于女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)。在我拍車(chē)的這段時(shí)間里，就有路人走過(guò)來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，看來(lái)它的眼緣和路人緣還不錯(cuò)...

女神150的造車(chē)思路很有意思，這點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上也有體現(xiàn)，眾所周知國(guó)內(nèi)小廠商所使用的150cc發(fā)動(dòng)機(jī)多采購(gòu)自隆鑫，但女神150的發(fā)動(dòng)機(jī)和隆鑫那臺(tái)又不完全一樣，我們單從壓縮比來(lái)看，目前無(wú)極SR150GT的壓縮比為10.6:1，而女神150的壓縮比為11:1，女神的壓...

高性?xún)r(jià)比，主流水準(zhǔn)的配置，標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前后單向雙活塞卡鉗制動(dòng)，雙通道ABS、透鏡大燈、全LED光源，LCD液晶儀表，前輪100后輪110十二寸建大真空胎、復(fù)古鍍鉻后貨架，復(fù)古按鍵，帶ABS和雙閃開(kāi)關(guān)，雙油門(mén)拉線，以上配置將搭配一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，凸顯超...

彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在入彎前的大力制動(dòng)時(shí)，能感覺(jué)到制動(dòng)信心一般，同時(shí)偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過(guò)弧彎，整車(chē)的穩(wěn)定性不錯(cuò)，循跡性表現(xiàn)良好，向左壓彎時(shí)，在輪胎吃滿的狀態(tài)下，仍未觸及到極限，為了探到極限，繼續(xù)加大速度向下壓，才感...

高性?xún)r(jià)比，主流水準(zhǔn)的配置，標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前后單向雙活塞卡鉗制動(dòng)，雙通道ABS、透鏡大燈、全LED光源，LCD液晶儀表，前輪100后輪110十二寸建大真空胎、復(fù)古鍍鉻后貨架，復(fù)古按鍵，帶ABS和雙閃開(kāi)關(guān)，雙油門(mén)拉線，以上配置將搭配一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，凸顯超...

雅典娜女神150升級(jí)之后，配備了一塊尺寸大概5寸的全彩TFT儀表，因?yàn)閮x表面罩的問(wèn)題，在特定的角度下會(huì)有一些反光，不過(guò)相比此前的LED儀表，這塊彩色TFT屏支持手機(jī)簡(jiǎn)單投屏，還能在屏幕上顯示行進(jìn)的路線方向、道路名稱(chēng)和距離。無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能自然是標(biāo)配，帶背光的操作...

實(shí)際騎行女神150的加速體感相當(dāng)迅猛，但加速成績(jī)卻一般，那是不是功率虛標(biāo)呢？我們同時(shí)注意到，雅典娜女神為了獲得150復(fù)古踏板中的低座高，采用了前12后10寸的輪轂，而SR150GT采用的是前14后13的輪轂。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速乘以輪胎周長(zhǎng)等于輪胎線速度也就是車(chē)...

這是一個(gè)全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一個(gè)充滿詩(shī)意和浪漫的名稱(chēng)。雅典娜品牌，將專(zhuān)注復(fù)古踏板的開(kāi)發(fā)和制造，專(zhuān)注打造符合國(guó)人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。該車(chē)配備150水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11kw/...

復(fù)古踏板摩托車(chē)，是踏板摩托車(chē)當(dāng)中，內(nèi)卷嚴(yán)重的分類(lèi)，同時(shí)也是拼價(jià)格、拼配置的重災(zāi)區(qū)。想要在這個(gè)復(fù)古踏板領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，沒(méi)有一點(diǎn)過(guò)人之處很容易被淹沒(méi)在車(chē)海當(dāng)中。小編要聊的這臺(tái)雅典娜女神150，就是一款性?xún)r(jià)比相當(dāng)高的，歐式復(fù)古風(fēng)格踏板摩托車(chē)，11,980/12,980...

女神150的造車(chē)思路很有意思，這點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上也有體現(xiàn)，眾所周知國(guó)內(nèi)小廠商所使用的150cc發(fā)動(dòng)機(jī)多采購(gòu)自隆鑫，但女神150的發(fā)動(dòng)機(jī)和隆鑫那臺(tái)又不完全一樣，我們單從壓縮比來(lái)看，目前無(wú)極SR150GT的壓縮比為10.6:1，而女神150的壓縮比為11:1，女神的壓...

雅典娜女神150發(fā)動(dòng)機(jī)采用的一款經(jīng)過(guò)數(shù)年市場(chǎng)驗(yàn)證的成熟產(chǎn)品（廠家的其他品類(lèi)踏板車(chē)），水冷兩氣門(mén)，標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無(wú)極SR150GT還高0.5。...

動(dòng)力強(qiáng)勁：雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，品質(zhì)一致性表現(xiàn)良好，上市半年以來(lái)，數(shù)千名用戶(hù)尚無(wú)一列發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題反饋就可見(jiàn)一斑。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無(wú)極S...

至于為什么配備這么強(qiáng)大的后剎車(chē)，我說(shuō)不準(zhǔn)，但我們可以推導(dǎo)一下這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)思路，在現(xiàn)實(shí)中有很多新手對(duì)前剎抱有恐懼，害怕因剎車(chē)力度過(guò)大而導(dǎo)致摔車(chē)，所以只用后剎，但后剎的剎車(chē)力度又不夠大，反而會(huì)讓駕駛員更加危險(xiǎn)。如今在女神150上大家就不用為后剎車(chē)的力度擔(dān)心了，我在...

如今市面上有許多女性專(zhuān)屬車(chē)型，但這些產(chǎn)品的套路無(wú)非是給常規(guī)產(chǎn)品更換配色，打著女性專(zhuān)屬的噱頭而已，而女神150沒(méi)這么多套路，730mm的座高確確實(shí)實(shí)減輕了女性消費(fèi)者對(duì)于腳部無(wú)法著地的恐懼，身高155 cm就能保證雙前腳掌著地，身高160 cm以上雙腳完全落地。如...