從技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)投入的角度來(lái)看，噴水推進(jìn)器凝聚了小豚智能大量的心血與智慧。公司不斷探索新材料在噴水推進(jìn)器制造中的應(yīng)用，以提高其耐用性和性能表現(xiàn)。例如，研發(fā)出一種新型的強(qiáng)度高的復(fù)合材料用于噴口制造，這種材料不僅具有出色的抗磨損和耐腐蝕性能，還能有效減輕噴口重量，...

噴水推進(jìn)器，作為小豚智能構(gòu)建水面無(wú)人駕駛生態(tài)系統(tǒng)的主要?jiǎng)恿M件，其工作原理基于對(duì)水動(dòng)力學(xué)的深刻理解與巧妙運(yùn)用。它通過(guò)高效的葉輪系統(tǒng)將水吸入，然后在泵體內(nèi)加壓，使水流以高速?gòu)膰娍趪姵觯瑥亩a(chǎn)生強(qiáng)大的反作用力推動(dòng)無(wú)人船前行。這一過(guò)程看似簡(jiǎn)單，實(shí)則蘊(yùn)含著復(fù)雜的技術(shù)挑...

噴水推進(jìn)器在各種船舶類(lèi)型中都有著廣泛的應(yīng)用。例如，挪威盾牌級(jí)、日本隼級(jí)和韓國(guó)尹永夏級(jí)等高速攻擊艇，憑借噴水推進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了快速機(jī)動(dòng)和出色的隱身效果，在現(xiàn)代海戰(zhàn)中發(fā)揮著重要作用。在民用領(lǐng)域，噴水推進(jìn)器也逐漸受到青睞。豪華游艇采用噴水推進(jìn)器，不僅能夠提供舒適的航行體...

噴水推進(jìn)器作為東莞小豚智能水面無(wú)人駕駛技術(shù)的重要組成部分，將繼續(xù)在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的道路上發(fā)揮重要作用。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)與噴水推進(jìn)器的深度融合，無(wú)人船的智能化水平將得到進(jìn)一步提升。噴水推進(jìn)器將不單單是一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)力裝置，而是成為整個(gè)水面無(wú)人駕駛系統(tǒng)中...

海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在海上安全通信中也發(fā)揮了關(guān)鍵作用。它們可以作為海上通信中繼站，擴(kuò)大通信覆蓋范圍，提高通信質(zhì)量。在惡劣的海況下，無(wú)人船能夠穩(wěn)定工作，確保海上船只和陸地指揮中心之間的通信暢通無(wú)阻，對(duì)于海上救援、漁業(yè)管理等活動(dòng)至關(guān)重要。 海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在漁業(yè)執(zhí)法中...

無(wú)人船在海洋牧場(chǎng)中的應(yīng)用不僅帶來(lái)了技術(shù)上的革新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，還帶來(lái)了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)影響。首先，無(wú)人船提高了漁業(yè)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，降低了人力成本和運(yùn)營(yíng)成本，增加了海洋牧場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)收益。其次，無(wú)人船在環(huán)保監(jiān)測(cè)與治理、科研支持與合作等方面的應(yīng)用也為海洋牧場(chǎng)帶來(lái)了額...

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，耿濤表示，前身為廣東省創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)--全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的小豚智能，目前在無(wú)人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面已突破了一批共性技術(shù)和功能部件，擁有各類(lèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)40余件。然而，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新只是第一步。背靠東...

正是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)中有很多像耿濤一樣的黨員，在科研崗位上積極發(fā)揚(yáng)著“釘釘子精神”，他們的無(wú)人自主技術(shù)部分成果已達(dá)到國(guó)際水平。他們不僅開(kāi)發(fā)了無(wú)軸推進(jìn)器小豚-56s、無(wú)人艇平臺(tái)系列江豚-12c，打造了江豚、河豚、海豚等多系列產(chǎn)品線(xiàn)和品牌，研發(fā)生產(chǎn)的小豚智測(cè)和小豚智教應(yīng)用...

東莞小豚智能無(wú)人船，猶如一位水上精靈，輕盈地穿梭在波光粼粼的水面上。它的外觀(guān)時(shí)尚大氣，充滿(mǎn)了科技感。無(wú)人船的內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密復(fù)雜，各種先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)相互配合，確保了船只的穩(wěn)定運(yùn)行。在航行過(guò)程中，無(wú)人船可以自動(dòng)調(diào)整航向和速度，適應(yīng)不同的水域環(huán)境。它的智能控制系統(tǒng)還...

小豚動(dòng)力-WJ091是一款電控一體化噴水推進(jìn)器，具有全數(shù)字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等優(yōu)點(diǎn)。小豚動(dòng)力-WJ091集成了主推電機(jī)、流道、轉(zhuǎn)向舵機(jī)、噴嘴等主要結(jié)構(gòu)，具有控制精度高、響應(yīng)快，推進(jìn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，調(diào)速過(guò)程平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速控制精度可達(dá)±5%；...

東莞小豚智能無(wú)人船的出現(xiàn)，為水上交通帶來(lái)了全新的變革。它的高效、安全、環(huán)保等特點(diǎn)，使其成為未來(lái)水上交通的發(fā)展方向。無(wú)人船的智能化操控系統(tǒng)，不僅可以減少人為操作的失誤，還可以提高航行的效率和安全性。在未來(lái)，隨著無(wú)人船技術(shù)的不斷成熟，我們有望看到更多的無(wú)人船在水上...

無(wú)人船艇可以用于海上風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維和管理，也可以用于海底油氣田的開(kāi)發(fā)和監(jiān)測(cè)等。四、水上娛樂(lè)和旅游水上娛樂(lè)和旅游也是無(wú)人船艇的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。例如，無(wú)人船艇可以用于水上運(yùn)動(dòng)比賽的裁判和安全保障，也可以用于旅游景區(qū)的觀(guān)光和游覽等。智能化和自主化的推進(jìn)隨著人工智能...

在船舶智能化改造的實(shí)踐應(yīng)用中，我們可以看到其影響力和深遠(yuǎn)的意義。例如，在貨船領(lǐng)域，通過(guò)引入智能導(dǎo)航系統(tǒng)，船舶能夠自主規(guī)劃航線(xiàn)，避免惡劣天氣和海盜活動(dòng)區(qū)域，提升了航行的安全性和效率。在客船領(lǐng)域，智能化改造則體現(xiàn)在為乘客提供更加舒適和便捷的旅行體驗(yàn)上，如智能客房服...

船舶智能化改造不僅是對(duì)傳統(tǒng)航運(yùn)模式的革新，更是對(duì)未來(lái)海洋經(jīng)濟(jì)的深遠(yuǎn)影響。隨著科技的不斷進(jìn)步，智能化技術(shù)正逐漸滲透到船舶的每一個(gè)角落，從航行控制到貨物管理，從安全保障到環(huán)保監(jiān)控，無(wú)一不體現(xiàn)出智能化改造的力量。這種改造不僅提高了船舶的運(yùn)行效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本，更重...

以下是一個(gè)應(yīng)用東莞小豚智能技術(shù)有限公司產(chǎn)品進(jìn)行船舶智能化改造的成功案例。某大型航運(yùn)企業(yè)的一艘散貨船，在進(jìn)行智能化改造之前，面臨著航行安全風(fēng)險(xiǎn)高、運(yùn)營(yíng)效率低下、能源消耗大等問(wèn)題。通過(guò)引入小豚智能的船舶智能化解決方案，對(duì)該船進(jìn)行了多面的升級(jí)改造。在航行安全方面，安...

經(jīng)中國(guó)船協(xié)組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強(qiáng)鏈品牌”認(rèn)定條件，其中小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強(qiáng)鏈品牌”產(chǎn)品目錄。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷(xiāo)售無(wú)人...

小豚智能突破了無(wú)人船動(dòng)力、感知、控制、交互等關(guān)鍵技術(shù)，自主研發(fā)了小豚動(dòng)力、小豚智控以及小豚智訊系列等**部件，開(kāi)發(fā)了河豚、江豚、海豚系列標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)，成功應(yīng)用在*****、安防巡邏、水上運(yùn)輸、水產(chǎn)養(yǎng)殖、科技文旅、休閑旅游等領(lǐng)域。為了響應(yīng)國(guó)家產(chǎn)教融合的發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)...

船舶智能化改造的快速發(fā)展對(duì)航運(yùn)業(yè)的人才結(jié)構(gòu)提出了新的挑戰(zhàn)和要求。隨著船舶智能化系統(tǒng)的復(fù)雜性和先進(jìn)性不斷提高，傳統(tǒng)的船舶專(zhuān)業(yè)人才需要具備更多的數(shù)字化、智能化知識(shí)和技能才能適應(yīng)新的工作環(huán)境。東莞小豚智能技術(shù)有限公司不僅在技術(shù)創(chuàng)新方面走在前列，還積極參與船舶智能化人...

3月18日上午，學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丘秉焱帶領(lǐng)廣船國(guó)際有限公司科技委副主任、副總工程師胡永雄、廣東拓南船務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理黃文鋒、廣東省標(biāo)準(zhǔn)化研究院劉璐高工、學(xué)會(huì)秘書(shū)處及廣船科協(xié)的工作人員一行7人到學(xué)會(huì)常務(wù)理事單位——東莞小豚智能技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“小豚智能”)調(diào)研，該公司法...

船舶智能化改造還推動(dòng)了船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理的發(fā)展。通過(guò)安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，船舶的運(yùn)營(yíng)商可以實(shí)時(shí)了解船舶的航行狀態(tài)、貨物裝載情況以及船員的工作狀態(tài)等信息。這使得運(yùn)營(yíng)商能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，提高船舶的運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理也降低了運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)成本，減少了人員...

船舶智能化改造還涉及到自動(dòng)控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用。通過(guò)安裝各種自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶動(dòng)力、照明、通風(fēng)等各個(gè)系統(tǒng)的智能控制。這不僅可以降低船舶的能耗和排放，還可以提高船舶的舒適性和安全性。同時(shí)，自動(dòng)控制技術(shù)還可以減少船員的工作負(fù)擔(dān)，提高船舶的自動(dòng)化水平。綜上所...

隨著科技的飛速發(fā)展，船舶行業(yè)也迎來(lái)了智能化改造的浪潮。在當(dāng)今全球化的經(jīng)濟(jì)格局下，航運(yùn)業(yè)對(duì)于提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、增強(qiáng)安全性的需求日益迫切。傳統(tǒng)船舶在航行過(guò)程中，往往依賴(lài)人工操作和經(jīng)驗(yàn)判斷，面臨著諸多挑戰(zhàn)，如航行安全風(fēng)險(xiǎn)高、能效管理粗放、運(yùn)維成本高昂等問(wèn)題...

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，小豚行業(yè)解決方案旨在服務(wù)好無(wú)人船上、下游產(chǎn)業(yè)，為構(gòu)建一個(gè)生態(tài)健康發(fā)展的無(wú)人船產(chǎn)業(yè)盡綿薄之力。小豚智能研發(fā)的無(wú)人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)已在教育、環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，同國(guó)內(nèi)外zm高校、科研院所在相關(guān)領(lǐng)域開(kāi)展商業(yè)合作。海洋...

在浩瀚無(wú)垠的藍(lán)色疆域中，東莞小豚智能的無(wú)人船正以其優(yōu)越的技術(shù)實(shí)力和智能化解決方案，重塑著海洋牧場(chǎng)的未來(lái)。這艘集成了高精度導(dǎo)航、自主避障、環(huán)境感知及數(shù)據(jù)分析等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的無(wú)人船，不僅大幅減輕了養(yǎng)殖人員的工作強(qiáng)度，更通過(guò)精細(xì)投放飼料、水質(zhì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等手段，明顯提升...

船舶智能化改造的重點(diǎn)在于技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。近年來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，船舶智能化改造取得了明顯進(jìn)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得船舶能夠?qū)崿F(xiàn)與岸基設(shè)施的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，提高了信息傳遞的效率；大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對(duì)船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，為決策...

船舶智能化改造還推動(dòng)了船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理的發(fā)展。通過(guò)安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，船舶的運(yùn)營(yíng)商可以實(shí)時(shí)了解船舶的航行狀態(tài)、貨物裝載情況以及船員的工作狀態(tài)等信息。這使得運(yùn)營(yíng)商能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，提高船舶的運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理也降低了運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)成本，減少了人員...

噴水推進(jìn)器在各種船舶類(lèi)型中都有著廣泛的應(yīng)用。例如，挪威盾牌級(jí)、日本隼級(jí)和韓國(guó)尹永夏級(jí)等高速攻擊艇，憑借噴水推進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了快速機(jī)動(dòng)和出色的隱身效果，在現(xiàn)代海戰(zhàn)中發(fā)揮著重要作用。在民用領(lǐng)域，噴水推進(jìn)器也逐漸受到青睞。豪華游艇采用噴水推進(jìn)器，不僅能夠提供舒適的航行體...

噴水推進(jìn)器作為東莞小豚智能技術(shù)有限公司的重要產(chǎn)品，承載著公司助力全球水面無(wú)人駕駛的使命。在無(wú)人船的批量生產(chǎn)過(guò)程中，噴水推進(jìn)器的生產(chǎn)工藝不斷優(yōu)化，成本逐漸降低，這有助于推動(dòng)無(wú)人船的大規(guī)模普及應(yīng)用。公司以務(wù)實(shí)的態(tài)度，注重噴水推進(jìn)器的實(shí)際使用效果與用戶(hù)反饋，根據(jù)市場(chǎng)...

小豚智能的噴水推進(jìn)器對(duì)于無(wú)人船的航行穩(wěn)定性有著重要貢獻(xiàn)。它通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與智能控制算法，有效減少了水流波動(dòng)對(duì)無(wú)人船的影響。在波濤洶涌的海面上，噴水推進(jìn)器能夠根據(jù)海浪的起伏自動(dòng)調(diào)整噴水力度與角度，使無(wú)人船保持相對(duì)平穩(wěn)的姿態(tài)。其內(nèi)部的減震系統(tǒng)也在一定程度上降低...

東莞小豚智能技術(shù)有限公司為船舶智能化改造提供了豐富多樣的產(chǎn)品與服務(wù)。其關(guān)鍵產(chǎn)品包括河豚、江豚、海豚系列無(wú)人船平臺(tái)，這些無(wú)人船平臺(tái)具有高度的自主性和靈活性，能夠適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和任務(wù)需求。例如，在水域巡邏、安防執(zhí)勤等領(lǐng)域，無(wú)人船可以代替人工進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間、高韌度的...