無人船艇在提高航海效率和安全性方面具有優(yōu)勢，具有廣闊的發(fā)展前景和應(yīng)用潛力。然而，要實現(xiàn)其廣泛應(yīng)用仍需克服技術(shù)、法律和倫理等方面的挑戰(zhàn)。隨著科技的進步和社會的發(fā)展，相信無人船艇將在未來航海領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用，為人類探索和利用海洋資源提供強有力的支持！隨...

無人船艇在海洋科學(xué)調(diào)查、研究及開發(fā)方面具有廣泛的應(yīng)用價值。在科學(xué)調(diào)查方面，無人船艇可以深入海洋進行探測，收集海洋地質(zhì)、水文、生物等各類數(shù)據(jù)，為科學(xué)研究提供寶貴資料。 例如，某國際海底科學(xué)研究項目中，無人船艇被用于探索深海未知領(lǐng)域，成功發(fā)現(xiàn)了新...

為滿足不同用戶的多樣化需求，小豚智能的無人船艇采用了模塊化設(shè)計理念。船艇的各個功能組件，如動力模塊、傳感器模塊、通信模塊等，都設(shè)計成單獨的模塊。用戶可以根據(jù)實際任務(wù)需求，靈活選擇和組合不同模塊。例如，在進行簡單的水域巡查任務(wù)時，可選用基礎(chǔ)的動力和攝像模塊；而在...

隨著科技的不斷發(fā)展，無人船艇逐漸成為海洋探測、運輸和科考等領(lǐng)域的熱門話題。 無人船艇是指無人駕駛的船只，它依靠先進的導(dǎo)航、自主決策和遠程控制等技術(shù)進行運作。這種新型的技術(shù)工具具有廣闊的應(yīng)用前景，將在未來的海洋事業(yè)中發(fā)揮越來越重要的作用。 ...

東莞小豚智能的無人船艇，凝聚著眾多技術(shù)創(chuàng)新成果。在動力系統(tǒng)上，采用了高效節(jié)能的新能源技術(shù)，使得船艇在保證續(xù)航能力的同時，減少對環(huán)境的污染。在導(dǎo)航與控制技術(shù)方面，運用了先進的衛(wèi)星定位和智能算法，實現(xiàn)了無人船艇的自主航行和精細定位，即使在復(fù)雜的水域環(huán)境中也能穩(wěn)定運...

隨著科技的不斷發(fā)展，無人船艇逐漸成為海洋探測、運輸和科考等領(lǐng)域的熱門話題。 無人船艇是指無人駕駛的船只，它依靠先進的導(dǎo)航、自主決策和遠程控制等技術(shù)進行運作。這種新型的技術(shù)工具具有廣闊的應(yīng)用前景，將在未來的海洋事業(yè)中發(fā)揮越來越重要的作用。 ...

2018年1月，全自主無人艇HUSTER-68在松木山水庫成功首航。該產(chǎn)品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊”等問題，實現(xiàn)多無人艇的協(xié)同編隊，可用于多艇協(xié)同巡邏和多艇圍捕任務(wù)，技術(shù)達國內(nèi)先進水平。一年后，團隊又實現(xiàn)了國內(nèi)先進機艇自主協(xié)同運動起降。2020年3月...

隨著科技的不斷進步，無人船艇逐漸成為航海領(lǐng)域的新熱點。這些智能化的船只，無需人類駕駛，能夠自主完成各種任務(wù)，為航海事業(yè)帶來了改變性的變革。 那么，無人船艇到底是什么？它們又是如何工作的呢？本文將為您揭開無人船艇的神秘面紗。一、無人船艇的定義無...

現(xiàn)有的船舶推進器，包括傳統(tǒng)的舵槳推進、吊艙推進器、噴水推進器等大都是通過發(fā)動機帶動螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推力。基于船體布置的考慮，船舶主機和螺旋槳之間需要軸系進行傳動，軸系傳動導(dǎo)致在傳遞過程中損耗增大，傳動效率降低，軸系還會占據(jù)大量船艙空間，降低船艙利用效...

2021年5月，小豚智能正式遷至松山湖國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)(簡稱“社區(qū)”)。在這里，公司的辦公面積共有近400平方米?！斑@不僅有助于提升公司形象，還能更好地融入社區(qū)濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，對接資源?！笨偨?jīng)理耿濤如此解釋。 從創(chuàng)新團隊起步，到成立產(chǎn)業(yè)化公司，再到規(guī)?；?..

東莞小豚智能海洋牧場無人船，小豚安防以江豚-16為平臺，無人船具有無人自主駕駛和5G遠程操控駕駛兩種工作模式，搭載高清攝像頭，聲光電裝備，可代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工完成水面巡邏和驅(qū)離等任務(wù)，降低作業(yè)成本，提高工作效率。工作區(qū)域適用于湖面、河面等有4G/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的水域，...

東莞小豚智能技術(shù)有限公司：無人船的系統(tǒng)由什么組成呢?無人船由平臺系統(tǒng)和任務(wù)載荷系統(tǒng)組成，兩系統(tǒng)之間通過通用接口進行集成。 平臺系統(tǒng)包括平臺本體分系統(tǒng)、動/能分系統(tǒng)、感知分系統(tǒng)、控制分系統(tǒng)、通信分系統(tǒng)和交互分系統(tǒng)，六個分系統(tǒng)共同組成無人船較基本...

東莞小豚智能無人游覽觀光船，小豚無人游覽觀光船在制造過程中，經(jīng)過了嚴格的質(zhì)量檢測和測試，確保了船只的堅固耐用。船體采用了高韌性、耐腐蝕的材料制造，能夠抵御風(fēng)浪的侵蝕和惡劣天氣的考驗。同時，觀光船的關(guān)鍵部件和設(shè)備也經(jīng)過了精密加工和嚴格檢驗，確保其性能穩(wěn)定、安全、...

2020年，團隊成立產(chǎn)業(yè)公司東莞小豚智能技術(shù)有限公司，獲得松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（華為專場）總決賽特等獎，研發(fā)的消費級產(chǎn)品獲“東莞杯”金獎，成立一年通過高企認證，已獲青橙資本、東莞科創(chuàng)金融千萬級天使輪投資，其無人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)已在教育、環(huán)保、船舶、測繪、...

東莞小豚智能無人游覽觀光船，在碧波蕩漾的湖面上，一艘無人游覽觀光船靜靜地航行著。這艘船以其獨特的設(shè)計，吸引了眾多游客的目光。船身線條流暢，色彩鮮艷，既體現(xiàn)了現(xiàn)代科技的魅力，又不失傳統(tǒng)船舶的韻味。船體采用輕質(zhì)材料制造，不僅減輕了船的重量，還提高了航行的穩(wěn)定性。船...

無人船艇可以用于海上風(fēng)電場的運維和管理，也可以用于海底油氣田的開發(fā)和監(jiān)測等。四、水上娛樂和旅游水上娛樂和旅游也是無人船艇的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。例如，無人船艇可以用于水上運動比賽的裁判和安全保障，也可以用于旅游景區(qū)的觀光和游覽等。智能化和自主化的推進隨著人工智能...

東莞小豚智能無人游覽觀光船，在旅游安全日益受到重視的當(dāng)下，小豚無人游覽觀光船以其優(yōu)越的安全性能，為游客們提供了一個安全可靠的游覽選擇。這款觀光船在設(shè)計和制造過程中，始終堅持安全第一的原則，采用了多項先進的安全技術(shù)和設(shè)備，確保游客們的生命安全。小豚無人游覽觀光船...

近期，2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽掀起一陣“雙創(chuàng)”熱潮，吸引全國各地近千個創(chuàng)新項目踴躍參與。東莞小豚智能技術(shù)有限公司（下稱“小豚智能”）過關(guān)斬將，憑借“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項目榮獲總決賽特等獎。事實上，小豚智能是5年前，由廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院...

東莞小豚智能無人游覽觀光船，在旅游業(yè)的廣泛應(yīng)用，也為我們提供了更多關(guān)于海上交通管理和安全監(jiān)管的思考。由于無人船具有高度的自主性和智能化水平，其航行和管理也需要更加精細化和智能化的手段。例如，可以通過建立無人船航行管理平臺，對無人船的航行狀態(tài)、位置信息等進行實時...

2018年1月，全自主無人艇HUSTER-68在松木山水庫成功首航。該產(chǎn)品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊”等問題，實現(xiàn)多無人艇的協(xié)同編隊，可用于多艇協(xié)同巡邏和多艇圍捕任務(wù)，技術(shù)達國內(nèi)先進水平。一年后，團隊又實現(xiàn)了國內(nèi)先進機艇自主協(xié)同運動起降。2020年3月...

船舶智能化改造的首要優(yōu)勢體現(xiàn)在航行安全性的大幅提升。通過安裝先進的智能導(dǎo)航系統(tǒng)和避碰預(yù)警系統(tǒng)，船舶能夠?qū)崟r獲取周圍水域的信息，包括其他船舶的位置、航向、速度等。智能導(dǎo)航系統(tǒng)利用高精度的衛(wèi)星定位技術(shù)和電子海圖，結(jié)合實時的氣象和海況數(shù)據(jù)，為船舶規(guī)劃理想的航行路線。...

在動力系統(tǒng)智能化改造方面，通過引入先進的電力推進技術(shù)和智能能源管理系統(tǒng)，能夠提高船舶的動力效率和能源利用率。電力推進系統(tǒng)具有響應(yīng)速度快、控制精度高、噪音低等優(yōu)點，能夠提升船舶的操控性能。智能能源管理系統(tǒng)則可以根據(jù)船舶的實際需求，合理分配能源，優(yōu)化能源利用效率，...

11月22日，GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕，大會由中國航空學(xué)會、珠海市人民**聯(lián)合主辦，是集“會、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式，以國際性、專業(yè)性、無人系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為主要特征的科技盛會。大會舉辦了“無人戰(zhàn)法一第二屆全國無人系統(tǒng)實景應(yīng)用演練“無人系統(tǒng)之夜”...

在航運物流行業(yè)，船舶智能化改造極大地提升了貨物運輸?shù)男屎桶踩浴Ｖ悄軐?dǎo)航系統(tǒng)和貨物管理系統(tǒng)的應(yīng)用，使得船舶能夠更加精細地規(guī)劃航行路線，確保貨物按時、安全地抵達目的地。例如，在集裝箱運輸中，智能化的貨物管理系統(tǒng)可以實時監(jiān)測集裝箱的位置、溫度、濕度等信息，確...

在航運物流行業(yè)，船舶智能化改造極大地提升了貨物運輸?shù)男屎桶踩浴Ｖ悄軐?dǎo)航系統(tǒng)和貨物管理系統(tǒng)的應(yīng)用，使得船舶能夠更加精細地規(guī)劃航行路線，確保貨物按時、安全地抵達目的地。例如，在集裝箱運輸中，智能化的貨物管理系統(tǒng)可以實時監(jiān)測集裝箱的位置、溫度、濕度等信息，確...

船舶智能化改造是航運業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要推動力。通過引入數(shù)字化技術(shù)，智能化船舶實現(xiàn)了與岸基設(shè)施的實時數(shù)據(jù)交互，推動了航運業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展。數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用使得船舶運營數(shù)據(jù)得以實時采集、傳輸和分析，為航運企業(yè)提供了更加準確、多面的決策支持。同時，...

在船舶智能化改造的過程中，數(shù)據(jù)安全和隱私保護成為了不可忽視的問題。隨著船舶信息化程度的提高，大量的航行數(shù)據(jù)、貨物信息和船員信息等敏感數(shù)據(jù)需要在網(wǎng)絡(luò)上進行傳輸和處理。如果這些數(shù)據(jù)被非法獲取或濫用，將會對船舶的安全運營和船員的隱私造成嚴重威脅。因此，在船舶智能化改...

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，船舶智能化改造已成為航運領(lǐng)域的關(guān)鍵變革趨勢。通過集成先進的傳感器、自動化控制系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，船舶能夠?qū)崿F(xiàn)航行狀態(tài)的實時監(jiān)測與精細調(diào)控。智能導(dǎo)航系統(tǒng)依據(jù)實時海況、氣象數(shù)據(jù)優(yōu)化航線規(guī)劃，有效降低能耗與航行風(fēng)險；自動化裝卸設(shè)備大幅提升港口...

航行安全是船舶行業(yè)的重中之重，而船舶智能化改造在提升航行安全方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。東莞小豚智能技術(shù)有限公司的智能化解決方案為船舶配備了先進的感知設(shè)備和智能決策系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測船舶周圍的環(huán)境信息，如天氣狀況、海況、周邊船舶和障礙物的位置等。通過對這些信息的...

船舶智能化改造的首要優(yōu)勢體現(xiàn)在航行安全性的大幅提升。通過安裝先進的智能導(dǎo)航系統(tǒng)和避碰預(yù)警系統(tǒng)，船舶能夠?qū)崟r獲取周圍水域的信息，包括其他船舶的位置、航向、速度等。智能導(dǎo)航系統(tǒng)利用高精度的衛(wèi)星定位技術(shù)和電子海圖，結(jié)合實時的氣象和海況數(shù)據(jù)，為船舶規(guī)劃理想的航行路線。...