剛性聯(lián)軸器產(chǎn)品特點: 1.重量輕,較低慣量和高靈敏度 2.免維護,較強抗油和耐腐蝕性 3.鋁合金和不銹鋼材料 4.提供緊固螺栓型,夾持型和分離型 5.兩端不同孔徑大小的產(chǎn)品型號也備有庫存 剛性聯(lián)軸器分類: 剛性聯(lián)軸器分為凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)...
脹套注意以下幾點要求: (1)將安裝軸表面的灰塵污濁擦拭干凈,同行抹一層薄薄的機油或者潤滑劑; (2)將膜片聯(lián)軸器內(nèi)孔清潔干凈,抹機油或者潤滑劑; (3)將膜片聯(lián)軸器插入安裝軸,如孔徑偏緊,注意避免用鐵錘或硬金屬...
扭力限制器的主要應用在印刷設備,電池工業(yè),鐵屑輸送機,輸送生產(chǎn)線,分割器等行業(yè)。在日益競爭的市場經(jīng)濟,它仍然有一席之地,但要注意如何選擇正確的扭力限制器也很重要,在選擇扭矩范圍和內(nèi)徑范圍足夠的產(chǎn)品,由設在摩擦片間的中心構件厚度,決定正確的軸套長度。軸套的選擇不...
聯(lián)軸器工作環(huán)境 聯(lián)軸器與各種不同主機產(chǎn)品配套使用,周圍的工作環(huán)境比較復雜,如溫度、濕度、水、蒸汽、粉塵、砂子、油、酸、堿、腐蝕介質、鹽水、輻射等狀況,是選擇聯(lián)軸器時必須考慮的重要因素之一。 對于高溫、低溫、有油、酸、堿介質的工作環(huán)境,不宜選用以一般橡膠為彈性...
隨車吊卸吊扭力限制器對各種傳感器進行信號輪回檢測,經(jīng)放大、運算、處理后,通過存儲在儀器內(nèi)的公式,計算出其工作半徑。隨車吊制造商在保證汽車運輸車輛和整車運行穩(wěn)定性和安全性的前提下,在車廂上配備水箱、動力機、噴嘴、噴槍等灑水功能。此外,吊臂上也可以安裝一個高空作業(yè)...
WS.WSD小型十字軸式萬向節(jié)聯(lián)軸器具有以下特點:1、承載能力高與其它型式的萬向節(jié)聯(lián)軸器比較,在回轉直徑相同的條件下,能傳遞更大的扭矩,這對于回轉直徑受到嚴格限制的機械設備更為重要;2、傳遞效率高傳遞效率高達98.7-99.9%,用于大功率傳動節(jié)能明顯,可降低...
昕德此款產(chǎn)品優(yōu)點: 1.精度大,比其他廠家相比,性能更好,表面有扭矩刻度盤。扭矩精度能精細鎖定。讓您調試時間大幅縮短。 2.軸與軸連接,比普通廠家生產(chǎn)的壽命更長,質量更好,產(chǎn)品通過調制處理,硬度大,能符合更高扭矩的過載。 3.上海昕...
刨床上的聯(lián)軸器檢修 刨床的主傳動軸與主減速機構一般通過內(nèi)、外齒聯(lián)軸器來聯(lián)接其結構. 外齒聯(lián)軸器的內(nèi)孔尺寸應根據(jù)軸徑d及熱套時的過盈量U來確定。過盈量U可根據(jù)所需傳遞的蕞大轉矩及軸徑尺寸由下式算出。式中:2Mk--蕞大傳遞轉矩,N·mmf--零件接觸面間的靜摩...
滾珠聯(lián)軸器的優(yōu)點 滾珠聯(lián)軸器具有以下優(yōu)點: 1.承載能力大:兩凹半圓柱槽與鋼球的接觸在兩軸交角變化時均為圓弧線接觸,接觸應力小,磨損少。 2.允許軸間交叉角度大:兩凹半圓柱槽與鋼球的接觸相對位置變化不受限制,且靈活,故兩軸允許的交角可達1.5度或更大(兩軸...
如何給鼓形齒式聯(lián)軸器“喝飽油”? 鼓形齒良好的潤滑是鼓形齒式聯(lián)軸器安全可靠運行的必要保證,也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有較大的重合度來確定齒寬,不應盲目增加齒寬,以免使結構尺寸不必要的增加。 鼓形齒良好的潤滑是鼓形齒式聯(lián)軸器安全可...
選擇減速機聯(lián)軸器的幾點要素 減速機上聯(lián)軸器選擇時可根據(jù)以下幾點來選擇: 1.根據(jù)傳遞載荷的大小,軸轉速的高低,由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因,當安裝調整后,難以保持兩軸嚴格精確對中,并且存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角。當徑向位移較大時,可選滑塊...
滾珠(滾柱)式扭力限制器的特點:滾珠(滾柱)式結構相對復雜,制造精度要求較高,能實現(xiàn)較精確的打滑扭矩。過載打滑后殘余扭矩小(軸承的摩擦阻力以及滾珠(滾柱)與平面之間的滾動摩擦阻力),能通過檢測位移量來監(jiān)測過載情況,自動化程度高。常用于扭矩設置精確,需要有反饋信...
德國原裝KTR品牌 昕德公司代理KTR旗下產(chǎn)品——ROTEX聯(lián)軸器6年,擁有德國大眾等一系列大單位老客戶,產(chǎn)品原裝進口,可靠,ROTEX分為鋁合金形式和鋼制ST形式2種,普遍為ROTEXGR型,GS型。昕德同樣有同款原裝進口配套的緩沖墊。 我公司提供的ROTE...
彈性聯(lián)軸器的安裝工藝 彈性聯(lián)軸器是由我國研制的新型高性能聯(lián)軸器,它集中現(xiàn)有標準彈性聯(lián)軸器不同結構的優(yōu)點,例如具有梅花形彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點:彈性元件受壓,結構簡單,可靠性高。克服了梅花形彈性聯(lián)軸器的缺點:更換彈性元件時必須移動半聯(lián)軸器,雙法蘭梅花形彈性聯(lián)軸器和轉動...
摩擦式扭矩限制器特點:簡單&經(jīng)濟型摩擦式扭力限制器。適合在粉塵條件中工作,齒輪箱及輸出設備之間無需調速。過載無噪音,無振動。旋轉雙向保護。無石棉摩擦盤。通過鎖緊環(huán)調節(jié),扭力設置簡單&精確。扭力限制器保護原理摩擦型扭力限制器是利用鎖緊螺母來使彈簧產(chǎn)生彈力,作用于...
聯(lián)軸器用途: 臉軸器是用來聯(lián)接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。 應用行業(yè): 自動化設備,激光(打標、雕刻、焊接、切割),非標自動化,點膠機,螺絲機 單膜...
TGB系列扭矩限制器屬滾珠式扭矩限制器,內(nèi)置精密滾珠機構,一旦產(chǎn)生過載,主、被動側之間產(chǎn)生分離,極好的剛性,非常適合用于高精度的位置。 有以下特點: 分離動作準確,精度非常的高,分離時幾乎空轉,即使在*作連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精...
當設備過載時,驅動器端首先停止,活動端停止。然而,當鋼球類型過載時,扭力限制器可以軸向移動,給出位移量,并且在其旁邊放置接近開關以檢測位移以給出信號。輸出,報警或停止電機完全自動化。移除過載后,重置模式將重置為單個位置(或根據(jù)需要多個點)。扭力限制器主要測試扭...
萬向節(jié)的使用注意事項01萬向節(jié)不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。02萬向萬向節(jié)安裝好以后,正常運轉一個班,必須檢查所有緊固螺釘,如發(fā)現(xiàn)松動,必須以規(guī)定的擰緊力矩再次擰緊,這樣反復幾個班,以保證不會松動。03萬向萬向節(jié)滑動面、十字頭、軸...
解析齒輪聯(lián)軸器的故障、原因及處理方法 齒輪聯(lián)軸器經(jīng)常出現(xiàn)以下四種故障: 1.聯(lián)軸器齒面麿損嚴重。 2.聯(lián)軸器齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大,甚至不能嚙合。 3.聯(lián)軸器發(fā)生斷齒現(xiàn)象。 4.聯(lián)軸器對口螺栓折斷。這些故障的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個方面: 1.起重配件聯(lián)軸器油...
小型聯(lián)軸器分類及特點: 4、剛性聯(lián)軸器特點 重量輕、較低慣性和靈敏度 鋁合金和不銹鋼材料 定位螺絲固定或夾緊螺絲固定 5、梅花彈性聯(lián)軸器特點 中間彈性體聯(lián)接 可吸收振動、補償徑向、角向、軸向偏差 抗油與電氣絕緣 順時針與逆時針回轉特性完全相同 有兩種不同硬度...
選擇脹緊套應考慮的因素 經(jīng)濟性 由于各品種、型式、規(guī)格的脹緊套結構、材料、大小和精度不同,其成本和造價相差很大。一般精度要求的脹緊套成本低于高精度要求的脹緊套;結構簡單、工藝性好的脹緊套成本低于結構復雜、工藝性差的脹緊套;采用一般材料作原料的脹緊套成本低于采...
萬向節(jié)的工作原理:萬向節(jié)分為不等速萬向節(jié),準等速萬向節(jié)和等速萬向節(jié)。1、不等速萬向節(jié):萬向節(jié)連接的兩軸夾角大于零時,輸出軸和輸入軸之間以變化的瞬時角速度比傳遞運動,但平均角速度相等;2、準等速萬向節(jié):指在設計的角度下以相等的瞬時角速度傳遞運動,而在其他角度下以...
剛性聯(lián)軸器產(chǎn)品特點: 1.重量輕,較低慣量和高靈敏度 2.免維護,較強抗油和耐腐蝕性 3.鋁合金和不銹鋼材料 4.提供緊固螺栓型,夾持型和分離型 5.兩端不同孔徑大小的產(chǎn)品型號也備有庫存 剛性聯(lián)軸器分類: 剛性聯(lián)軸器分為凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)...
扭力限制器的用途和適用機械1、積聚用:利用扭力限制器的穩(wěn)定打滑特性可裝置于從動側以供定位和防止松動。適用機械:平板車輸送機、鏈條輸送機、滾輪輸送機、皮帶輸送機。2、剎車用:一、防止松動:利用扭力保持器之一再打滑之連結性,可保持從動側扭力的穩(wěn)定。適用機械:旋轉盤...
萬向節(jié)聯(lián)軸器出現(xiàn)裂紋或斷裂改進措施:(1)工作原因;鑄造橋式起重機萬向節(jié)聯(lián)軸器出現(xiàn)故障主要出現(xiàn)在大車軌道端口較多、踏面磨損高低不平,且軌距發(fā)生變化的允許環(huán)境中,導致起重機在允許過程中車輪所受沖擊較大,間接作用于萬向節(jié)聯(lián)軸器上,縮短了使用壽命,可以對起重機大車軌...
拆卸聯(lián)軸器時和裝配注意事項 聯(lián)軸器拆卸前,要對聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號,以作復裝時的參 考。 拆卸聯(lián)軸器時一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積 物,是螺栓不易拆卸,尤其對于銹蝕嚴重的螺栓,拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的...
萬向節(jié)即萬向接頭,英文名稱universaljoint,是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的"關節(jié)"部件。萬向節(jié)與傳動軸組合,稱為萬向節(jié)傳動裝置。在前置發(fā)動機后輪驅動的車輛上,萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸...
摩擦式扭力限制器是當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時,它以打滑形式限制傳動系統(tǒng)所傳動的扭力,當過載情形消失后自行恢復聯(lián)結。這樣就防止了機械損壞,避免了昂貴的停機損失。 特點: 1、當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值...