高壓Gas淬火后光潔度高，可取消清洗；提高生產效率?高壓氣體壓力及風量調整可控制變形Controll；冷卻速度控制變形；溫度,Gas,氣氛,冷卻關聯F/Proof系統；數據記錄化管理。真空中的淬火有氣淬和液淬兩種。氣淬即將工件在真空加熱后向冷卻室中充以高純度中...

高壓Gas淬火后光潔度高，可取消清洗；提高生產效率?高壓氣體壓力及風量調整可控制變形Controll；冷卻速度控制變形；溫度,Gas,氣氛,冷卻關聯F/Proof系統；數據記錄化管理。真空中的淬火有氣淬和液淬兩種。氣淬即將工件在真空加熱后向冷卻室中充以高純度中...

在耗能的排行中，東宇東庵工業爐的耗能量達到全國的第二位其名詞只在熱力發電之后由于工業爐的耗能大利用率不高，資源緊缺等特點，它在我國的制造行業中占有重要的地位，與其他的國家相比，我國的工業爐利用率低那么為了提高其利用的效率，對其進行合理的利用，對我國的工業爐現狀...

真空熱處理爐的自動化程度之所以較高，是因為金屬工件的加熱、冷卻等操作，需要十幾個甚至幾十個動作來完成，這些動作內在真空熱處理爐內進行，操作人員無法接近、同時，有此動作如加熱保溫結束后，工件進行淬火工序須六個動作并且要在15秒鐘以內完成，在這樣迅速的條件米完成許...

常用的滲碳氣體包括丙烷、甲烷、乙炔、天然氣等，為防止過程中產生炭黑，要求氣體純度部件于96%，并可適當充入氮氣進行稀釋擴散。滲碳氣體的流量以能使爐內壓力增加133.33Pa/s為宜，目前國內外真空氣淬熱處理中主要采用的滲碳介質為C3H8（丙烷）和C2H2（乙炔...

關于真空氣淬設備及加工，可以選擇東宇東庵熱處理，擁有真空低壓滲碳技術一系列廠家優勢，承接各種品質好真空氣淬及碳氮共滲熱處理及合金鋼的真空氣淬熱處理，部件應用于汽車零部件、模具等產業。無論是裝備的可靠性還是裝備的綜合競爭力以及生產成本的部件控制均有獨到之處，對能...

箱式爐設備是代表性的熱處理爐，產品在爐內移動時以穩定氣氛下進行品質好，操作簡單在國內外熱處理行業一致好評。箱式爐特性：溫度,Gas自動化，FoolProof系統構成；容易識別的系統；高效率點火器使用時節約升溫時間。真空滲碳爐氣體淬火：可多個滲碳室，1個冷卻室，...

燒結：工業爐可以用于陶瓷、玻璃等材料的燒結，使其成型、硬化。焙燒：工業爐可以用于礦石、石灰石等材料的焙燒，使其脫水、分解、氧化等。工業爐的優勢高效節能：工業爐采用高效節能的燃燒技術，可以將燃料的能量充分利用，減少能源的浪費，降低生產成本。穩定可靠：工業爐采用先...

常用的滲碳氣體包括丙烷、甲烷、乙炔、天然氣等，為防止過程中產生炭黑，要求氣體純度部件于96%，并可適當充入氮氣進行稀釋擴散。滲碳氣體的流量以能使爐內壓力增加133.33Pa/s為宜，目前國內外真空氣淬熱處理中主要采用的滲碳介質為C3H8（丙烷）和C2H2（乙炔...

由于真空氣淬的滲碳工藝與氣體滲碳有所不同，所以，可以解決部件銳角部位容易引起碳集中的問題。解決方案是可采用脈沖滲碳方法，在進行仿真計算時，不但對部件的平面部(例如齒輪的輪齒中部)進行仿真，而且，也要將齒面銳角部位的碳質量濃度變化作為仿真對象，進行熱處理條件的設...

箱式爐的爐襯的作用是保護爐膛溫度、減少熱量損失。良好的爐襯材料不僅要有一定的耐火度、抗急冷急熱性，而且蓄熱量還要少。爐襯由耐火材料和保溫材料組成，靠近電熱元件是耐火材料，緊靠外殼的是保溫材料。為了減少熱量損失，一般高溫箱式爐的爐襯采用三層隔熱設計，內層采用耐火...

真空氣淬關鍵是如何針對部件的表面積引入適當的滲碳氣體。假如滲碳氣體量低于需求的量，則爐內氣氛失去均勻性，會產生部件的局部滲碳不均勻等問題，相反，如果滲碳氣體過多，會產生不利于滲碳的碳黑(煤煙子),導致排氣系統堵塞，工藝性能惡化。因此，部件的滲碳氣體量的設定是至...

齒輪作為汽車零部件關鍵機械部件之一，機械設備能夠運行也取決于齒輪對原動力的提供，同時也是保證汽車構造中能夠合理運行的關鍵，因而必須保證齒輪內在結構的質量科學，其熱處理技術尤為重要，真空氣淬技術的進步完善了齒輪質量，也是汽車制造優勢提升的主要因素，真空氣淬技術幫...

在真空氣淬的情況下，必須對整個零部件做破壞檢查(指每1批次處理部件抽取5~10個部件做試樣進行破壞試驗),但在實際操作中進行這種檢查需要很多時間，在批量生產現場是不可行的。如果擁有可以在短時間內對全部齒輪及全部齒輪的輪齒進行測試的計測設備，上述方法才可行，而現...

爐體所有焊接處進行打磨處理，并用鐵膩子刮平、噴涂熱防銹漆后，按照用戶提供的色標進行油漆涂裝。爐襯為全纖維結構，爐襯纖維總厚度為240mm，采用真空甩絲法生產的標準型，壓縮后容重≥220Kg/m3；采用科學合理的鑲裝方法，此結構少有熱橋短路現象出現，又是平疊兩種...

真空氣淬設備根據用途不同，可分為多種類別：丨根據設備配置處理室個數的要求，用戶可選擇單室、雙室、三室或多室爐丨根據滲碳部件裝載方式的不同，用戶可選擇立式或臥式爐丨根據淬火方式的不同，用戶可選擇油淬或氣淬爐丨根據處理室功能的不同，用戶可選擇脫氣室、預熱室、滲碳室...

關于真空氣淬設備及加工，可以選擇東宇東庵熱處理，擁有真空低壓滲碳技術一系列廠家優勢，承接各種品質好真空氣淬及碳氮共滲熱處理及合金鋼的真空氣淬熱處理，部件應用于汽車零部件、模具等產業。無論是裝備的可靠性還是裝備的綜合競爭力以及生產成本的部件控制均有獨到之處，對能...

中國熱處理行業“十三五”規劃中，明確把“真空熱處理”列為先進技術成果轉移和推廣重點內容的工作，其中突出肯定了真空氣淬設備和工藝技術是國際“真空熱處理”的前沿技術，是真空熱處理發展的主要方向。真空氣淬技術作為一種清潔熱處理技術得到推廣應用，成為有潛力、可替代可控...

真空滲碳爐氣體淬火：可多個滲碳室，1個冷卻室，1個移送室而成；使用加壓加熱縮短升溫時間/保證溫度均勻性，冷卻使用高壓氦氣提高產品光潔度。真空滲碳爐氣體淬火特性。高壓Gas淬火后光潔度高，可取消清洗；提高生產效率?高壓氣體壓力及風量調整可控制變形Controll...

20世紀70、80年代，日本和歐洲公司相繼發明了以丙烷為滲碳介質的真空氣淬技術。20世紀90年代中期，Ipsen公司開發出用乙炔進行低壓滲碳的工藝，乙炔低壓滲碳解決了困擾真空氣淬真空應用多年的炭黑問題，使低壓滲碳技術發生了變化。國內自20世紀90年代以來，由于...

真空滲碳爐油淬火：真空加熱室1臺，冷卻室構成的設備可滿足顧客的加壓加熱,油面壓淬火,也可以進行滲氮或氮化處理系統。真空滲碳爐油淬火特性：使用加壓加熱達到溫度的均勻性；Gas流量,真空度自動控制；可調節冷卻速度控制變形量；溫度,Gas量,氣氛F/Proof系統；...

足低壓真空氣淬設備制造技術領域，有其廣闊的發展前景。他們在技術上積極消化吸收，采用合資等形式實施國產化制造，已經逐步掌握設計制造低壓真空氣淬設備的關鍵技術，研制開發生產出適合我國熱處理生產的工藝軟件。技術指標達到或者接近進口水準。由于國產化制造成本部件幅度下降...

低壓真空氣淬爐是在真空熱處理爐基礎上發展的爐型，與傳統滲碳爐部件，低壓真空氣淬爐具有操作簡單靈活，完全避免了人為的不利影響，··滲碳過程實現計算機··監控的無人化作業。確保滲碳件質量的穩定可靠性。低壓真空氣淬爐可以采用高壓純氮氣實現淬火過程，無污染，零件表面保...

油淬真空爐的淬火能力強，用途更廣，可應用于各種材料的真空加工。主要分為雙室爐和三室爐兩種爐型。雙室爐由加熱室和冷卻室組成；三室爐增加了準備室，使生產更加連續，提高了生產能力。其特點是:在常規爐型和同等功率下，油淬爐的適應性更廣；油淬爐的生產成本低于同規格爐(爐...

近幾年，行業內基本達成共識，認為真空低壓滲碳是在真空爐內采用低于3000Pa的乙炔、丙烷等羥類氣體作為滲碳介質進行的真空氣淬工藝，同時也提出未來真空低壓滲碳是可控氣氛滲碳的良好替代方案。真空低壓滲碳無論是在部件滲碳后的組織和性能、工藝的靈活性、生產成本和環境保...

設備由前清洗，淬火爐，油槽，中間清洗，回火爐，出爐裝置等構成，處理產品主要有汽車用螺絲，軸承，內外輪。連續爐優點：溫度,Gas自動化，FoolProof系統構成易識別的系統；高效率點火器使用時節約升溫時間；生產處理時間長的產品；自動化，大量生產降低成本。真空滲...

低壓真空氣淬爐是在真空熱處理爐基礎上發展的爐型，與傳統滲碳爐部件，低壓真空氣淬爐具有操作簡單靈活，完全避免了人為的不利影響，··滲碳過程實現計算機··監控的無人化作業。確保滲碳件質量的穩定可靠性。低壓真空氣淬爐可以采用高壓純氮氣實現淬火過程，無污染，零件表面保...

東宇東庵的真空滲碳爐一般由爐膛、電熱裝置、密封爐殼、真空系統、供電系統和控溫系統等組成。很廣用于高等院校﹑科研院所的實驗室及工礦企業對陶瓷、冶金、電子、玻璃、化工、機械、耐火材料、新材料開發、特種材料、建材、金屬、非金屬及其它化和物材料進行燒結﹑融化﹑分析、生...

氣淬即將工件在真空加熱后向冷卻室中充以高純度中性氣體(如氮)進行冷卻。適用于氣淬的有高速鋼和高碳高鉻鋼等馬氏體臨界冷卻速度較低的材料。液淬是將工件在加熱室中加熱后，移至冷卻室中充入高純氮氣并立即送入淬火油槽，快速冷卻。如果需要高的表面質量，工件真空淬火和固溶熱...

由于氣體滲碳是在還原性氣體中進行滲碳，所以，一般來說部件表面耐銹蝕能力較強。也有文獻指出，相反，表面上有氧化膜時，在同一條件下硬化層深度更深。那么，真空氣淬對銹蝕的影響會是怎樣呢?在同一部件的半周使之生成紅銹，驗證了該情況下銹蝕對硬化層深度的影響。驗證結果如有...