2月4日，2022年北京冬奧會開幕式凸顯了一個事實，即運動員并不是面臨惡劣環境條件的群體。是為冬奧會的大型電氣部件提供支持，就已經是一項艱巨的任務，尤其是在為戶外照明、記分牌、運輸車輛、傳感器、雪地設備和許多其它類型的裝備供電方面。在近20年前的2004年雅典奧運會上，Molex莫仕作為高速通信網絡電纜基礎設施的供應商，展示了其不間斷連接奧運體驗的力量。Molex莫仕憑借其型SqubaIP68防護等級連接器系列產品，正在為全球客戶提供創新型制勝法寶，同時努力使供電連接器更加小型化和強健化。HYV連接器是一款5.0mm間距，線對板的連接器。上海連接器品牌JST熱搜連接器現貨專場近期JST熱搜型號...

智能手機連接器按照形態可以劃分為I/O連接器、金手指、彈片、同軸連接器（主要用于射頻信號傳輸）和板對板（BTB）連接器等， 其中， 由于手機內部空間緊缺且BTB在緊湊設計模式下可以提供更為穩定的鏈接， 金手指這一形式的連接器已經很少被用于智能手機中。彈片連接器則主要用于電池的連接，未來在用量和單價方面的增長較為有限。其余三類連接器則將迎來或單機用量的增長、或單品價值量的提升、或量價齊升的趨勢。整體而言，在2020年開始5G帶動換機潮的情況下，智能手機連接器市場有望迎來持續增長，泰科電子于 2007 年從 Tyco International 分離出來.四川板對板連接器價格絕緣介質耐電壓（DWV...

Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執行官(CEO)的職務。Slark于1976年在英國與該公司合作，此后在世界各地擔任過許多領導職務。1988年至1994年任Molex遠東南部地區總裁，1994年至1999年擔任美洲地區總裁，1999年至2001年擔任執行副總裁。隨后，他接任首席運營官(COO)，直到2005年擔任首席執行官。莫士目前的首席運營官JoeNelligan將在Slark離職后擔任首席執行官。在技術變革的關鍵時期，Slark的遠見和領導力幫助Molex 公司的成長和塑造市場的地位。他見證和指導了許多關鍵的發展，包括通過戰略收購以及擴大公司的專業知識，使公司...

隨著自動駕駛技術、商業化進程的不斷推進，資本持續加大在自動駕駛領域的投資。據CBInsight數據顯示，2021年前9月全球智能駕駛領域的融資額達到125.17億美元，已經超過2020年全年；預計2021年達到173.06億美元，2016-2021年復合增速高達78%。分國家來看，2021年前9月，美國、中國自動駕駛領域的融資額分別為70.76和50.26億美元，其中中國的融資額已經大幅超過2020年全年。L2滲透率持續提升，預埋L3硬件車型密集上市。終端車企為了打造差異化競爭，近年紛紛加大智能化配置，推出搭載智能駕駛功能的相關車型，包括自適應巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道等功能JST...

TE正在研發用于像激光雷達和雷達等生成超大量且未壓縮的數據的關鍵安全應用的下一代高穩定性的數據連接器。隨著過去一些靜態制造逐漸轉向為更加靈活的柔性制造，機器人大規模投入應用，未來工廠中傳感布局的密度將越來越高。工業傳感器不僅性能指標要求苛刻，且種類繁多。以工業機器人為例，涉及的傳感器種類包括：三維視覺傳感器、力扭矩傳感器、碰撞檢測傳感器、安全傳感器、焊接縫追蹤傳感器、觸覺傳感器等。TE副總裁兼工業解決方案首席技術官David Brown認為，遍布傳感技術的未來智能工廠有大量數據可以被AI所使用，幫助工廠做出“知情決定”，并使工廠的日常維護更加精確?！霸谘邪l方面，我們認為有兩大主要趨勢，是在工廠...

隨著自動駕駛技術、商業化進程的不斷推進，資本持續加大在自動駕駛領域的投資。據CBInsight數據顯示，2021年前9月全球智能駕駛領域的融資額達到125.17億美元，已經超過2020年全年；預計2021年達到173.06億美元，2016-2021年復合增速高達78%。分國家來看，2021年前9月，美國、中國自動駕駛領域的融資額分別為70.76和50.26億美元，其中中國的融資額已經大幅超過2020年全年。L2滲透率持續提升，預埋L3硬件車型密集上市。終端車企為了打造差異化競爭，近年紛紛加大智能化配置，推出搭載智能駕駛功能的相關車型，包括自適應巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道等功能JST...

傳感器初的研制目的是用于噴氣機引擎這樣的大型且昂貴的工業平臺，這些電子“眼睛”和“耳朵”有助于發現問題零件，避免在真正工作中出現故障。隨著成本下降，傳感器應用延伸到各行各業。據了解，TE的連接和傳感解決方案被廣泛應用于從無人駕駛汽車、電動汽車，以及下一代商用飛機、智能工廠、高速數據中心和先進醫療設備等領域。該公司被《財富》雜志評為全球63家2018年“改變世界的公司”之一。自動駕駛技術的發展對高效傳感器、天線和數據連接技術的精密度和協同性提出了更高要求。汽車中使用的連接傳感元器件數量越來越多，傳輸的數據量也在不斷增加。在日益增加的數據流量中，需要高帶寬的大數據包持續占據極大份額。 Amph...

作為一個典型示例：一家船用電機制造商借助Molex莫仕Squba連接器為船內外發動機提供動力。Molex莫仕高性能連接器還被用在大量消費類和商業產品中，包括傳感器、照明設備、液體分送器、家用電器、房車、公共汽車、食品加工設備、機器人等。Molex莫仕計劃在今年晚些時候為Squba連接器添加面板安裝選件，以限度減少應用場合可能出現的振動。Molex莫仕的Squba創新和電源連接方面的表現，受到的系列產品所強化，其中還包括Fit系列電源連接器和CoeurCST大電流連接器系列產品。HYV連接器是一款5.0mm間距，線對板的連接器。日本電線連接器代理 TE2018財年營收中有87%來自嚴苛環境下的...

作為一個典型示例：一家船用電機制造商借助Molex莫仕Squba連接器為船內外發動機提供動力。Molex莫仕高性能連接器還被用在大量消費類和商業產品中，包括傳感器、照明設備、液體分送器、家用電器、房車、公共汽車、食品加工設備、機器人等。Molex莫仕計劃在今年晚些時候為Squba連接器添加面板安裝選件，以限度減少應用場合可能出現的振動。Molex莫仕的Squba創新和電源連接方面的表現，受到的系列產品所強化，其中還包括Fit系列電源連接器和CoeurCST大電流連接器系列產品。1970年 JST壓著端子的名稱被日本工業規格（JIS）采用.深圳線束連接器代理隨著電子科技的發展，各種各樣的電子設備...

萊爾德的專業知識和定制設計解決方案使客戶能夠改變全球的車輛連接，使該公司成為全球的汽車原始設備制造商值得信賴的合作伙伴?！拔覀兊膱F隊對本次交易創造的機會感到興奮，將我們的技術專長和經驗與Molex的技術相結合，幫助汽車原始設備制造商預測并應對在移動中保持車輛連接的復雜挑戰，尤其是在我們繼續向未來靠攏時自動駕駛汽車普遍存在，“萊爾德聯通汽車解決方案總裁史蒂文布朗說。JonesDay擔任Molex的法律顧問，Evercore擔任財務顧問。對于Advent，WeilGotschal擔任法律顧問，GoldmanSachs和花旗銀行擔任財務顧問。該交易的財務條款尚未披露。該交易須遵守慣例監管許可。一切以...

汽車連接器屬于中連接器產品，行業集中度高，海外巨頭優勢明顯。由于汽車領域的安全性要求，汽車連接器尤其是新能源汽車連接器性能側重點為高電壓、大電流和抗干擾等性能，且需具備機械壽命長、抗振動擊等長期處于動態工作環境中的良好機械性能，因此具有較高的技術與工藝壁壘，生產門檻高于一般的連接器品類，要求廠商具有較強的行業經驗、研發能力、工藝技術和品控能力。由于汽車連接器具有較高的行業門檻和進入壁壘，目前全球汽車連接器行業市場集中度較高，目前仍為海外廠商把控，行業集中度高于連接器行業整體水平。海外廠商在車載連接器領域起步較早，在生產經驗、技術沉淀，以及生產規模等方面具備優勢，主導了行業標準的制定，構筑了...

Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執行官(CEO)的職務。Slark于1976年在英國與該公司合作，此后在世界各地擔任過許多領導職務。1988年至1994年任Molex遠東南部地區總裁，1994年至1999年擔任美洲地區總裁，1999年至2001年擔任執行副總裁。隨后，他接任首席運營官(COO)，直到2005年擔任首席執行官。莫士目前的首席運營官JoeNelligan將在Slark離職后擔任首席執行官。在技術變革的關鍵時期，Slark的遠見和領導力幫助Molex 公司的成長和塑造市場的地位。他見證和指導了許多關鍵的發展，包括通過戰略收購以及擴大公司的專業知識，使公司...

【光纖在線OFC報道】4/10/2017,今年的OFC，對于光纖連接器產業有著特殊的意義。一方面扇港與康寧聯手發布新的針對QSFP-DD 模塊標準的高密度CS連接器，另一方面NanoPrecision公司推出性的光纖連接新技術。對于沉寂已久的光纖連接器工業來說，這是繼幾年前MXC非接觸式連接器之后又一重要時刻。作為光纖連接器領域的廠商，Molex一直扮演著行業引導者和推動者的角色。今年OFC上，Molex主要展示的是高密度應用下的EMI屏蔽的光纖連接器以及BiPass I/O和背板線纜組件。對此，他們又有哪些考量呢？JST日本壓著端子連接器-日本壓著端子，主要是做線到板的端子，膠殼及WAFER...

Molex公司是的全套互連產品供應商。莫仕擁有33,000多名高技能員工，致力于與人們的生活息息相關的創新產品解決方案的設計、開發和經銷。公司擁有100,000多種性能可靠的產品，居于世界產品規模之列，包括電子、電氣和光纖互連解決方案、開關和應用工具等。Molex公司服務于各個行業的客戶，包括電信、數據通信，計算機/設備、汽車、網絡布線、工業、消費品、醫療以及品市場。在19個國家的總共59座工廠：1970年進入日本，1971年進入歐洲以及1984年進入中國。 TE的產品被廣泛應用于汽車動力系統、安全系統、車身和底盤系統.廣東工業連接器生產廠商 汽車連接器屬于中連接器產品，行業集中度高，海...

自動/無人駕駛汽車主要依賴輕型雷達傳感器，它能發出激光探測附近的物體以確定距離，然后以3D形式繪制車輛周圍環境。在此基礎上，無人駕駛系統才能通過算法來分析數據、發出指令，再執行。作為道程序，傳感器的精度直接影響著后續決策和指令是否和真實環境匹配。自動駕駛過程中，無線通信使車輛之間保持聯系，并可以監測包括行人和騎行者在內的周圍環境，從而提高了安全性。在V2V（即車對車）網絡上，汽車之間互相傳送信息，告訴對方自己在做什么，包括速度、位置、駕駛方向、剎車等。1963年 JST成為日本第二家被UL,CSA認可的企業.廣東汽車連接器是什么JST熱搜連接器現貨專場近期JST熱搜型號：ACHR-02V-S，...

電連接器簡稱連接器，也叫做接插件，是電子元器件的一個細分領域，主要用于電路與電路之間的連接。在工業生產中，線路連接可以說是無處不在，因而連接器的使用范圍當然是十分，應用在各個行業。連接器具體分很多品類，如矩形連接器、圓形連接器、階梯型連接器等等，接線端子排是連接器的一種，一般屬于矩形連接器。端子排的使用范圍也比較單一，一般應用于電子電氣領域，用于PCB線路板、印制板和配電柜的內外連線。接線端子的使用范圍越來越多，而且種類也越來越多。目前用得的除了PCB板端子外，還有五金端子，螺帽端簧端子等，在電力行業有專門的端子排，端子箱，上面全是接線端子，單層的、雙層的，電流的，電壓的，普通的，可斷的等。T...

伊利諾伊州萊爾-2022年2月14日-作為全球電子產品和連接領域創新企業，Molex莫仕宣布，其Squba密封型線對線連接器已獲得令人渴望的IP68防護等級認證，符合防水、防塵、防污垢、防沙以及防止其它污染物的嚴格國際標準。在實現這一里程碑的過程中，Molex莫仕出品的該產品滿足了市場上對緊湊型連接器不斷增長的需求，這些連接器非常適合用于各種消費類設備、商用車輛、工業自動化、聯網家庭和其它空間受限的應用場合，這些應用場合中的裝置必須具備防護性能，以適應惡劣環境條件。泰科電子（TE Connectivity，簡稱TE）是全球技術與制造，年銷售額達130億美元.北京端子連接器價格在2010 年后全...

TE（泰科）是全球連接和傳感領域技術企業，2007年從TycoInternational分離出來，并于紐約證券所掛牌上市，自此成了一家自主的公司。2011年3月，TycoElectronics正式改名為TEConnectivity。2017年財年，TE全球凈銷售額達131億美元，合作的客戶跨越150個國家，全球約有7,5000名員工。目前，TE連接零部件年產量高達1200億個，擁有（含申請中）的數量達1,4000個，主要授權分銷商有Avnet、Arrow、Future、TTI、Waldom、Heilind、PremierFarnell等。作為全球比較大的連接器供應商，TE連接類產品種類繁多...

MolexMini50?連接系統與傳統的USCAR0.64mm連接器相比，可節省50％的空間，該系統采用密封或未密封的Mini50單排和雙排插座，其小型端子可適應運輸車輛內部環境中的更多小電流電路。當今的運輸行業集成多種設備，因此需要具有更小重量、更小占位和更低成本的線束。MolexMini50線束可在有限的空間內提供可靠性能，因此非常適合用于信息娛樂、照明和暖通空調系統領域的應用。產品描述：汽車連接器MINI50CONNRCPT20CKTNBGRYPOLB，產品信息種類:集管和線殼產品:WireHousings類型:ReceptacleHousing位置數量:6Position節距:1....

TE正在研發用于像激光雷達和雷達等生成超大量且未壓縮的數據的關鍵安全應用的下一代高穩定性的數據連接器。隨著過去一些靜態制造逐漸轉向為更加靈活的柔性制造，機器人大規模投入應用，未來工廠中傳感布局的密度將越來越高。工業傳感器不僅性能指標要求苛刻，且種類繁多。以工業機器人為例，涉及的傳感器種類包括：三維視覺傳感器、力扭矩傳感器、碰撞檢測傳感器、安全傳感器、焊接縫追蹤傳感器、觸覺傳感器等。TE副總裁兼工業解決方案首席技術官David Brown認為，遍布傳感技術的未來智能工廠有大量數據可以被AI所使用，幫助工廠做出“知情決定”，并使工廠的日常維護更加精確?！霸谘邪l方面，我們認為有兩大主要趨勢，是在工廠...

國內主要的連接器上市公司紛紛開始曬出了2021年的“成績單”或者預期業績，在整體市場環境仍然受困缺芯，通貨膨脹，持續大流行等諸多不穩定因素及陰霾散后市場的剛性需求釋放下，我們看到各大連接器上市公司發布的相關財報看起來都有所建樹，特別在新能源汽車供應鏈部分表現突出，眾所周知，汽車是連接器的市場領域，隨著新能源汽車行業的快速發展，汽車領域將給連接器行業帶來了巨大的增量。目前，全球的汽車正在往新能源化和智能化方向發展之中，汽車的變革將使用更多的電子產品，這也就意味著將增加連接器的需求量，同時也將對連接器的質量有更高的要求。根據Bishop & Associates，2020年全球連接器市場銷售規模6...

連接器產業是一個成熟的產業，應用范圍非常！主要市場是在汽車、電腦、電信、工業、消費類電子、航天航空和領域。汽車領域是連接器的市場，大約占21.4%。平均每輛汽車需要約大幾十美元的連接器；臺式機連接器市場大多被國際大廠瓜分；一臺筆記本電腦(NB)內約使用35到45顆連接器，產值達上10美元；一部手機連接器使用也要達到20-30顆。全球有名的連接器廠家有，TE,MOLEX,安費諾，法碼通，矢崎，廣瀨，住友，JST,日本航空電子，德爾福等。 泰科電子于 2007 年從 Tyco International 分離出來.鎮江電子連接器是什么 TE2018財年營收中有87%來自嚴苛環境下的應用。滿負...

【光纖在線OFC報道】4/10/2017,今年的OFC，對于光纖連接器產業有著特殊的意義。一方面扇港與康寧聯手發布新的針對QSFP-DD 模塊標準的高密度CS連接器，另一方面NanoPrecision公司推出性的光纖連接新技術。對于沉寂已久的光纖連接器工業來說，這是繼幾年前MXC非接觸式連接器之后又一重要時刻。作為光纖連接器領域的廠商，Molex一直扮演著行業引導者和推動者的角色。今年OFC上，Molex主要展示的是高密度應用下的EMI屏蔽的光纖連接器以及BiPass I/O和背板線纜組件。對此，他們又有哪些考量呢？泰科電子于 2007 年從 Tyco International 分離出來.湖...

MolexMicro-LockPlus線對板連接器采用耐高溫設計，具有極高的電氣和機械性能可靠性，可滿足汽車及其他行業要求。Micro-LockPlus連接器的腳距為1.25mm和2mm，配有正向鎖，能夠在不影響緊湊性的情況下牢固保持插接。Micro-LockPlus連接器的工作溫度范圍為-40oC至105oC，可以承受惡劣的工作環境。這些連接器具有堅固的金屬焊片、寬正向鎖，插入時會發出“咔嚓”聲。1.25mm版本采用雙觸點端子設計。這些連接器提供2至16個電路的單排型號（1.25mm和2mm），以及8至42個電路的雙排型號(1.25mm)。 TE Connectivity官方微信“TE連...

2月4日，2022年北京冬奧會開幕式凸顯了一個事實，即運動員并不是面臨惡劣環境條件的群體。是為冬奧會的大型電氣部件提供支持，就已經是一項艱巨的任務，尤其是在為戶外照明、記分牌、運輸車輛、傳感器、雪地設備和許多其它類型的裝備供電方面。在近20年前的2004年雅典奧運會上，Molex莫仕作為高速通信網絡電纜基礎設施的供應商，展示了其不間斷連接奧運體驗的力量。Molex莫仕憑借其型SqubaIP68防護等級連接器系列產品，正在為全球客戶提供創新型制勝法寶，同時努力使供電連接器更加小型化和強健化。TE、MOLEX、JST等進口品牌連接器交期現在也是4個月左右.鎮江板對板連接器生產廠商隨著自動駕駛技術、...

電動車的儲能系統必須進行熱過載保護，為了在車輛熄火后或出現故障時及時斷開電流，通常會在動力電池和電氣回路的連接部分使用高壓保險絲和高壓接觸器的組合。普通高壓回路在連接或斷開時很容易產生電弧，引發燃燒和。TE有充氣和非充氣兩種高壓接觸器，以適應不同產品組合，具備高性能的滅弧磁體，結合其他措施可有效抑制開關電弧。以非充氣高壓接觸器EVC250為例，可實現連續的250安培額定電流，能承載高達6000安培的過電流20毫秒而不影響任何關鍵性能。海拔5000米低氣壓下也能完全切斷電流，不會產生因壓力損耗或漏氣導致的維修更換，當電流超過電流限值時可在不損壞外殼的情況下釋放多余壓力。高壓連接器、高壓接觸器之外...

MolexMicro-LockPlus線對板連接器采用耐高溫設計，具有極高的電氣和機械性能可靠性，可滿足汽車及其他行業要求。Micro-LockPlus連接器的腳距為1.25mm和2mm，配有正向鎖，能夠在不影響緊湊性的情況下牢固保持插接。Micro-LockPlus連接器的工作溫度范圍為-40oC至105oC，可以承受惡劣的工作環境。這些連接器具有堅固的金屬焊片、寬正向鎖，插入時會發出“咔嚓”聲。1.25mm版本采用雙觸點端子設計。這些連接器提供2至16個電路的單排型號（1.25mm和2mm），以及8至42個電路的雙排型號(1.25mm)。 現貨出售JST,MOLEX,TE原廠連接器.長...

電動車的儲能系統必須進行熱過載保護，為了在車輛熄火后或出現故障時及時斷開電流，通常會在動力電池和電氣回路的連接部分使用高壓保險絲和高壓接觸器的組合。普通高壓回路在連接或斷開時很容易產生電弧，引發燃燒和。TE有充氣和非充氣兩種高壓接觸器，以適應不同產品組合，具備高性能的滅弧磁體，結合其他措施可有效抑制開關電弧。以非充氣高壓接觸器EVC250為例，可實現連續的250安培額定電流，能承載高達6000安培的過電流20毫秒而不影響任何關鍵性能。海拔5000米低氣壓下也能完全切斷電流，不會產生因壓力損耗或漏氣導致的維修更換，當電流超過電流限值時可在不損壞外殼的情況下釋放多余壓力。高壓連接器、高壓接觸器之外...

數千億個連接器與傳感器被嵌入規模龐大的聯網物理設備中，源源不斷地采集、匯總和輸送海量數據。無論是遠程監測心跳頻率和藥物服用的先進醫療保健設備，還是生產運行數據實時可見、能提前預警故障的自動化流水線，抑或能用手機啟動關閉的智能家居系統，以及方興未艾的自動駕駛/無人駕駛，但凡有電力、信號、數據流動之處都有連接與傳感的身影。小傳感器催生了大生意。所有傳感器的目標都非常簡單：收集可以使用算法進行分析的數據（振動、溫度、壓力、電壓、濕度），以便更好地進行實時決策。收集的數據越多越豐富，實時分析效果越好。相比于耀眼的終端產品，身處產業鏈上游的連接器和傳感器企業通常默默無聞，卻是不折不扣的隱形英雄。全球...

TE（泰科）是全球連接和傳感領域技術企業，2007年從TycoInternational分離出來，并于紐約證券所掛牌上市，自此成了一家自主的公司。2011年3月，TycoElectronics正式改名為TEConnectivity。2017年財年，TE全球凈銷售額達131億美元，合作的客戶跨越150個國家，全球約有7,5000名員工。目前，TE連接零部件年產量高達1200億個，擁有（含申請中）的數量達1,4000個，主要授權分銷商有Avnet、Arrow、Future、TTI、Waldom、Heilind、PremierFarnell等。 .MOLEX莫仕連接器------做端子，膠殼起家...