微通道鋁管是一種新型環保制冷劑承載管道部件，首先在汽車空調系統上獲得強制使用（歐盟規定為1996 年，中國規定為2002 年）。該產品由于技術含量高、生產難度極大，2010年之前，世界上有挪威的海德魯、日本的三菱和古河、韓國一進等極少數廠家生產，其生產技術基本上被其壟斷，內資企業根本沒有能力生產，國內汽車空調換熱器廠商所需的該材料，只能從上述國外廠家設在中國的獨資子公司或者直接進口獲得。由于微通道鋁管技術難度大、難點多，在生產過程中如何運用科學、有效的在線探傷、表面質量等檢測手段，及時檢出（標記）有缺陷的產品，對微通道鋁管的質量控制極為關鍵。正和鋁業為您提供微通道扁管 ，有需求可以來電咨詢！云...

技術實現要素：本發明的目的是提供一種用于微通道沸騰換熱強化和流動不穩定性抑制的裝置及其操作方法，以解決現有微通道換熱技術中存在的問題。為實現本發明目的而采用的技術方案是這樣的，交流電浸潤效應致微通道沸騰換熱強化方法，微通道加熱系統產生熱量傳遞給微通道板內的工質。工質在聚四氟乙烯層疏水表面沸騰相變。交流電浸潤系統加載，動態可逆改變聚四氟乙烯層表面的親疏水性，提高兩相沸騰換熱效率，并誘導增強接觸角區微對流傳熱。其中，所述微通道板的板面上設置有多條平行的通槽。所述交流電浸潤系統包括ito導電玻璃片、硅片和交流電源。所述硅片的上表面具有硅片氧化層ⅰ。正和鋁業微通道扁管 獲得眾多用戶的認可。甘肅釬焊微通...

① 冷媒的歷史變遷1989年，限制使用CFC的國際協議——蒙特利爾議定書正式簽定,從而加速了保護臭氧免受化學物質破壞的進程。當時選擇的替代品為R22,現絕大部分家商用空調等電器沿用至今。但R22 的大量消耗又會給地球帶來了另一個災難性破壞——溫室氣體效應, 所以也被下達了禁用令：2003年壓縮為65%，2010年為35%，2015年為10%，2020年禁止（后調整2030年）！而先后改用R134a、R407C、R410a等新型環保制冷，并首先在汽車空調系統上獲得強制使用（歐盟規定為1996年，中國規定為2002年）。現比較普遍采用高壓力和高氣體密度的R410a，不但可以用更小排氣量的壓縮機，還...

微通道扁管采用鋁合金材料制造，具有良好的耐腐蝕性和耐高溫性能，可在惡劣環境下長期穩定運行。其熱傳導性能優異，可在短時間內完成熱量傳遞，節省能源，降低環境污染。廣泛應用于汽車、航空航天、電子、化工等領域，為這些行業提供了高效、可靠的換熱解決方案。其設計靈活多樣，可根據客戶需求進行定制，滿足不同行業、不同應用場景的換熱需求。其結構緊湊、流體阻力小，使得流體能夠快速通過，降低了系統壓力損失，提高了系統效率。應用正在不斷拓展，未來將會在更多領域發揮重要作用，為推動工業發展、促進經濟增長做出貢獻。昆山口碑好的微通道扁管公司。江西放心選微通道扁管規格齊全本發明實施例提供了一種微通道扁管生產方法，提高了微通...

隨著禁用令期限的越來越近，越來越多的國內外空調企業已開始研發使用全鋁微通道換熱器。美國早在九年前就開始在家用空調上使用全鋁微通道換熱器，美國空調業的航母“約克”已100%在產品上使用了全鋁微通道換熱器；日本和韓國的空調生產企業，如夏普，三星等早在幾年前就開始了微通道換熱器的研究。而中國，加速家、商用空調的更新換代更具迫切性：首先，中國空調產量在多年前就成為世界排名1，近年來更是占全球空調年產量的70%以上，限制和禁用對中國是首當其沖；其次，中國家、商用空調市場競爭異常激烈，加上銅價高漲使企業難以承受，迫使企業加快“鋁代銅”和新技術應用的步伐，即要符合環保、增效、節能，同時又要大幅度降低成本，而...

基于上述實施例提供的微通道扁管生產方法，本發明實施例還提供了一種微通道扁管，如圖2-8所示，微通道扁管由單塊板1對稱式折疊成一體式結構，微通道扁管包括：兩個單排扁管2，連接兩個單排扁管2的連接橋3；其中，單排扁管2具有若干微通道22，連接橋3的兩端具有安裝讓位缺口31，單塊板1的兩側噴涂有助焊劑。本發明實施例提供的微通道扁管，由單塊板1對稱式折疊成一體式結構，連接橋3的兩端具有安裝讓位缺口31，從而獲得微通道扁管，較現有技術采用擠壓成型獲得微通道扁管相比，單塊板1的性能較穩定且在折疊后表面材質一致性較強，質量較穩定，不會出現材質分布不均、雜質、氣泡等現象，有效提高了微通道扁管的品質，從而提高了...

微通道鋁管是一種新型環保制冷劑承載管道部件，首先在汽車空調系統上獲得強制使用（歐盟規定為1996 年，中國規定為2002 年）。該產品由于技術含量高、生產難度極大，2010年之前，世界上有挪威的海德魯、日本的三菱和古河、韓國一進等極少數廠家生產，其生產技術基本上被其壟斷，內資企業根本沒有能力生產，國內汽車空調換熱器廠商所需的該材料，只能從上述國外廠家設在中國的獨資子公司或者直接進口獲得。由于微通道鋁管技術難度大、難點多，在生產過程中如何運用科學、有效的在線探傷、表面質量等檢測手段，及時檢出（標記）有缺陷的產品，對微通道鋁管的質量控制極為關鍵。正和鋁業是一家專業提供微通道扁管 的公司，有想法的可...

在連接橋3的兩端切割安裝讓位缺口31：為了保證微通道扁管能夠與集流管4連接，需要在連接橋3的兩端切除部分，即在連接橋3的兩端切割安裝讓位缺口31，從而保證微通道扁管的單排扁管2插入集流管4內，以便于實現微通道扁管與集流管4的密封連接。S04：微通道隔板與單排扁管2的內壁由助焊劑高溫焊接結合，獲得微通道扁管：需要說明的是，助焊劑即為單塊板表面的噴涂劑，助焊劑存在于微通道扁管2的內壁以及微通道隔板的表面。本發明實施例提供的微通道扁管生產方法，對稱折疊單塊板1形成雙排扁管，在雙排扁管的連接橋3設置安裝讓位缺口31，從而獲得微通道扁管，較現有技術采用擠壓成型獲得微通道扁管相比，單塊板1的性能較穩定且在...

微通道鋁扁管（又稱“平行流鋁扁管”）是一種采用精煉鋁棒、通過熱擠壓、經表面噴鋅防腐處理，薄壁多孔扁形管狀材料，主要應用于各種冷劑的空調系統中，作為承載新型環保制冷劑的管道零部件，采用新型環保制是新一代平行流微通道空調換熱器的關鍵材料。微通道鋁管是一種新型環保制冷劑承載管道部件，首先在汽車空調系統上獲得強制使用（歐盟規定為1996 年，中國規定為2002 年）。該產品由于技術含量高、生產難度極大，2010年之前，世界上有挪威的海德魯、日本的三菱和古河、韓國一進等極少數廠家生產，其生產技術基本上被其壟斷，內資企業根本沒有能力生產，國內汽車空調換熱器廠商所需的該材料，只能從上述國外廠家設在中國的獨資...

由于微通道鋁管技術含量高，生產難度極大，較小品種的寬度為12mm，厚度1mm，卻要有12-16個孔。其難點主要體現在以下6個方面：1.超大擠壓比擠壓比是指材料熱擠壓前的斷面積同擠壓后的斷面積之間的比例，一般情況下在8～50倍，而微通道鋁管斷面積為4px2 左右，擠壓比要達到400倍以上，是鋁擠壓極限工藝的8倍多。2.超高尺寸精度微通道鋁管尺寸精度遠高于《鋁及鋁合金研究要熱擠壓管》國家標準。按國家標準，典型品種寬度16mm尺寸偏差為±0.3mm，而微通道鋁管寬度尺寸偏差為±0.03mm，要求高的甚至需提高到±0.01～±0.02mm。蘇州正和鋁業致力于液冷設計開發，廠家直銷液冷板、翅片、微通道扁...

微通道鋁扁管（又稱“平行流鋁扁管”）是采用精煉鋁棒、通過熱擠壓、經表面噴鋅防腐處理，薄壁多孔扁形管狀材料，主要應用于各種冷劑的空調系統中，作為承載新型環保制冷劑的管道零部件，采用新型環保制是新一代平行流微通道空調換熱器的關鍵材料。微通道鋁管是一種新型環保制冷劑承載管道部件，首先在汽車空調系統上獲得強制使用（歐盟規定為1996 年，中國規定為2002 年）。該產品由于技術含量高、生產難度極大，2010年之前，世界上有挪威的海德魯、日本的三菱和古河、韓國一進等極少數廠家生產，其生產技術基本上被其壟斷，內資企業根本沒有能力生產，國內汽車空調換熱器廠商所需的該材料，只能從上述國外廠家設在中國的獨資子公...

微通道鋁管技術含量高，生產難度極大，難點主要體現在以下方面：由于微通道鋁管內有制冷劑介質，外有大氣腐蝕，很容易因點腐蝕作用而產生泄漏，必須在其外表面噴上薄薄的一層鋅從而保護管壁不發生腐蝕。國內至今還沒有能提供合格噴鋅設備的廠家，國際上也只有極少數的廠家能提供。在線探傷和檢測技術由于微通道鋁管技術難度大、難點多，在生產過程中如何運用科學、有效的在線探傷、表面質量等檢測手段，及時檢出（標記）有缺陷的產品，對微通道鋁管的質量控制極為關鍵。正和鋁業是一家專業提供微通道扁管 的公司，歡迎新老客戶來電！山東特殊微通道扁管價格基于上述實施例提供的微通道扁管生產方法，本發明實施例還提供了一種微通道扁管，如圖2...

微通道鋁管技術含量高，生產難度極大，難點主要體現在以下方面：由于微通道鋁管內有制冷劑介質，外有大氣腐蝕，很容易因點腐蝕作用而產生泄漏，必須在其外表面噴上薄薄的一層鋅從而保護管壁不發生腐蝕。國內至今還沒有能提供合格噴鋅設備的廠家，國際上也只有極少數的廠家能提供。在線探傷和檢測技術由于微通道鋁管技術難度大、難點多，在生產過程中如何運用科學、有效的在線探傷、表面質量等檢測手段，及時檢出（標記）有缺陷的產品，對微通道鋁管的質量控制極為關鍵。哪家公司的微通道扁管是有質量保障的？湖南液冷微通道扁管按照2011年中國汽車產量1900萬輛，每個汽車空調平均需用微扁通道鋁管1.05公斤（用量范圍為0.8～1.6...

微通道扁管采用鋁合金材料制造，具有良好的耐腐蝕性和耐高溫性能，可在惡劣環境下長期穩定運行。其熱傳導性能優異，可在短時間內完成熱量傳遞，節省能源，降低環境污染。與傳統的管式換熱器相比，微通道扁管可以減少體積和重量，使得設備更加緊湊，適用于空間有限的場合。采用先進的制造工藝和嚴格的生產過程控制，確保產品質量穩定可靠。其結構緊湊、流體阻力小，使得流體能夠快速通過，降低了系統壓力損失，提高了系統效率。應用正在不斷拓展，未來將會在更多領域發揮重要作用，為推動工業發展、促進經濟增長做出貢獻。正和鋁業是一家專業提供微通道扁管 的公司，歡迎您的來電哦！內蒙古定制微通道扁管價格可以理解的是，由于連接橋3的存在，...

微通道鋁扁管產品特點：1.重量輕2.良好的熱導性能和導電性能3.良好的耐腐蝕性4.良好的成形和彎曲加工性能5.符合標準ROHS6.高循環再利用價值7.偏差范圍小8.表面質量高微通道鋁扁管（又稱“平行流鋁扁管”）是一種采用精煉鋁棒、通過熱擠壓、經表面噴鋅防腐處理，薄壁多孔扁形管狀材料，主要應用于各種冷劑的空調系統中，作為承載新型環保制冷劑的管道零部件，采用新型環保制是新一代平行流微通道空調換熱器的關鍵材料。微通道鋁扁管散熱器優點100%全鋁，更耐電化學腐蝕制冷劑充注量可減少70%壽命長，惡劣環境下也能保持工作滿足制造商高SEER和HSPF的要求熱換效率比傳統銅管翅片式至少高30%風阻可降低30%...

隨著禁用令期限的越來越近，越來越多的國內外空調企業已開始研發使用全鋁微通道換熱器。美國早在九年前就開始在家用空調上使用全鋁微通道換熱器，美國空調業的航母“約克”已100%在產品上使用了全鋁微通道換熱器；日本和韓國的空調生產企業，如夏普，三星等早在幾年前就開始了微通道換熱器的研究。而中國，加速家、商用空調的更新換代更具迫切性：首先，中國空調產量在多年前就成為世界排名1，近年來更是占全球空調年產量的70%以上，限制和禁用對中國是首當其沖；其次，中國家、商用空調市場競爭異常激烈，加上銅價高漲使企業難以承受，迫使企業加快“鋁代銅”和新技術應用的步伐，即要符合環保、增效、節能，同時又要大幅度降低成本，而...

本實用新型涉及一種新型工藝結構的微通道扁管，可用于汽車冷凝器、水箱、中冷器等熱交換器。背景技術目前多通道的微通道扁管是通過拉伸成型的，通過專門的模具制成，這樣的扁管見附圖1。因為涉及專門的技術，其他企業在生產和使用該扁管時都要付出更高的代價。實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種新型結構的多通道微通道扁管，這樣的扁管結構見附圖2。它是由一張鋁合金板材通過折彎加工成B型，在復合鋁合金板對接處采用釬焊合成，形成一個寬度為10mm～28mm，高度為1mm～4mm的微通道扁管，制冷劑或冷卻液可以在該扁管中自由流動，進行高效能的換熱。發明了一種新型結構的扁管，可以實現現有模具制造微通道扁管的功能，但使...

技術實現要素：本發明的目的是提供一種用于微通道沸騰換熱強化和流動不穩定性抑制的裝置及其操作方法，以解決現有微通道換熱技術中存在的問題。為實現本發明目的而采用的技術方案是這樣的，交流電浸潤效應致微通道沸騰換熱強化方法，微通道加熱系統產生熱量傳遞給微通道板內的工質。工質在聚四氟乙烯層疏水表面沸騰相變。交流電浸潤系統加載，動態可逆改變聚四氟乙烯層表面的親疏水性，提高兩相沸騰換熱效率，并誘導增強接觸角區微對流傳熱。其中，所述微通道板的板面上設置有多條平行的通槽。所述交流電浸潤系統包括ito導電玻璃片、硅片和交流電源。所述硅片的上表面具有硅片氧化層ⅰ。正和鋁業為您提供微通道扁管 ，有想法的可以來電咨詢！...

此外，根據young-lippmann方程，在介電層材料和厚度確定的情況下，接觸角余弦值與加載交流電高電勢的平方正相關，過高的電勢會擊穿介電層，加載方波型交流電在閾值電壓下可比較大限度的改變接觸角。實施例6：本實施例主要結構同實施例4，其中，所述微通道板1采用pc透明材料制得。實施例7：本實施例主要結構同實施例4，其中，所述聚四氟乙烯層5的厚度小于100nm，平整度小于3μm，粗糙度小于20nm。聚四氟乙烯層涂在硅片氧化層外，在交流電潤濕系統未啟動或啟動后電源低電勢的時候保證通道表面疏水性。與此同時，通過原子力顯微鏡(afm)確保親/疏水可逆過程和加熱過程中聚四氟乙烯層粗糙度不發生改變，消除因...

同時，本發明實施例提供的微通道扁管，結構較簡單，也較節省材料；而且隔板與單排扁管2的材質相同，質量更加穩定，使用壽命較長。對稱折疊單塊板1，存在兩種折疊方向，一種為自單塊板1的兩側向單塊板1的中間對稱折疊，另一種為自單塊板1的中間向單塊板1的兩側對稱折疊。為了便于折疊，優先選擇自單塊板1的中間向其兩側對稱折疊。這樣折疊方向還存在多種折法。圖7中，以右邊的單排扁管2為例列舉四種折法，第一種折法為：在單塊板1的中間位置先向上折單塊板1，然后水平延伸預設距離后依次折疊隔板，待隔板折疊完后，向下折單塊板1并水平延伸預設距離，向上折單塊板1，形成封閉的單排扁管2；第二種折法為：在單塊板1的中間位置先向下...

基于上述實施例提供的微通道扁管生產方法，本發明實施例還提供了一種微通道扁管，如圖2-8所示，微通道扁管由單塊板1對稱式折疊成一體式結構，微通道扁管包括：兩個單排扁管2，連接兩個單排扁管2的連接橋3；其中，單排扁管2具有若干微通道22，連接橋3的兩端具有安裝讓位缺口31，單塊板1的兩側噴涂有助焊劑。本發明實施例提供的微通道扁管，由單塊板1對稱式折疊成一體式結構，連接橋3的兩端具有安裝讓位缺口31，從而獲得微通道扁管，較現有技術采用擠壓成型獲得微通道扁管相比，單塊板1的性能較穩定且在折疊后表面材質一致性較強，質量較穩定，不會出現材質分布不均、雜質、氣泡等現象，有效提高了微通道扁管的品質，從而提高了...

自2002年之后，中國汽車行業開始進入爆發式增長階段。到2009年，中國取代美國成為世界上的汽車銷售市場，結束了由福特公司開始的美國長達一個多世紀的汽車統治地位。不僅如此，2009年，中國的汽車產量超過了日本和美國的總和，取代了日本汽車工業保持的世界靠前的位置。2009年中國汽車工業產銷總量分別達到1379.1萬輛和1364.48萬輛，同比增長48.30%和46.15%。2010年，汽車產銷分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比增長32.44%和32.37%，保持了世界靠前的地位。2011年在我國汽車業步伐放緩的背景下，依然有5%左右的增長率。預計未來十年，我國汽車市場年均增長率將...

微通道扁管采用鋁合金材料制造，具有良好的耐腐蝕性和耐高溫性能，可在惡劣環境下長期穩定運行。其熱傳導性能優異，可在短時間內完成熱量傳遞，節省能源，降低環境污染。廣泛應用于汽車、航空航天、電子、化工等領域，為這些行業提供了高效、可靠的換熱解決方案。其設計靈活多樣，可根據客戶需求進行定制，滿足不同行業、不同應用場景的換熱需求。其結構緊湊、流體阻力小，使得流體能夠快速通過，降低了系統壓力損失，提高了系統效率。應用正在不斷拓展，未來將會在更多領域發揮重要作用，為推動工業發展、促進經濟增長做出貢獻。哪家公司的微通道扁管是比較劃算的？安徽微通道扁管加工車用空調率先進入微通道時代微通道熱交換器（俗稱平行流蒸發...

上述實施例提供的微通道換熱器具有兩個進口41和一個出口42，且進口41和出口42位于微通道扁管的同側。當然，也可選擇微通道換熱器具有一個出口42和一個進口41，并不局限于此。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的寬的范圍。正和鋁業為您提供微通道扁管 ，有需要可以聯系我司哦！上海釬焊微通道扁管加工① 冷媒的歷史變遷1989年，限...

技術實現要素：本發明的目的是提供一種用于微通道沸騰換熱強化和流動不穩定性抑制的裝置及其操作方法，以解決現有微通道換熱技術中存在的問題。為實現本發明目的而采用的技術方案是這樣的，交流電浸潤效應致微通道沸騰換熱強化方法，微通道加熱系統產生熱量傳遞給微通道板內的工質。工質在聚四氟乙烯層疏水表面沸騰相變。交流電浸潤系統加載，動態可逆改變聚四氟乙烯層表面的親疏水性，提高兩相沸騰換熱效率，并誘導增強接觸角區微對流傳熱。其中，所述微通道板的板面上設置有多條平行的通槽。所述交流電浸潤系統包括ito導電玻璃片、硅片和交流電源。所述硅片的上表面具有硅片氧化層ⅰ。正和鋁業為您提供微通道扁管 ，歡迎您的來電哦！重慶擠...

而目前有很少量的出口空調使用微通道換熱器，這部分的微通道鋁管目前全部依賴進口。家、商用空調等電器換熱器的更新換代已成為必然趨勢，在國家環保節能優惠政策的激勵下，預計近幾年將呈快速增長。而全球家、商用空調目前美國、日本等極少數國家開始應用微通道換熱器，其潛在需求量同樣可觀、市場巨大。除汽車空調，家用、商用空調兩大市場之外，微通道技術的應用領域十分普遍。可應用于冰柜、冰箱、洗碗機等電器上；還可應用于冷庫、發電機冷卻、食品自動售貨機、空分設備、冰場、泳池加熱等設施設備上；甚至可應用于飛機、坦克、潛艇、宇航飛船等領域。微通道扁管的適用范圍有哪些？湖南擠出微通道扁管供應商家第三種折法為：自單塊板1的中間...

微通道扁管生產方法、微通道扁管、微通道換熱器技術領域本發明涉及微通道扁管技術領域，更具體地說，涉及一種微通道扁管生產方法、微通道扁管、微通道換熱器。背景技術微通道換熱器由其重量輕、體積小、換熱性能高等優點逐漸被廣泛應用，例如空調領域。微通道換熱器主要包括：集流管，兩端與集流管連通的微通道扁管，增強換熱的翅片。目前，應用于空調的微通道換熱器采用的微通道扁管均為擠壓型扁管，但是，擠壓型扁管在擠壓成型時，較易出現材質分布不均、雜質、氣泡等現象，導致微通道扁管品質較低，使用壽命較短。綜上所述，如何提高微通道扁管的品質，以提高其使用壽命，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。哪家微通道扁管質量比較好一點？...

由于微通道鋁管技術含量高，生產難度極大，小品種寬度為12mm，厚度1mm，卻要有12-16個孔。其難點主要體現在以下6個方面：3.氣密性一套微通道熱交換器大約有50～150支微通道鋁管，只要一支出現氣密性缺陷（如氣孔、夾雜等），則整個空調器就會報廢，因此質量標準以PPM（100萬件）計，衡量標準為15PPM以下。4.棒材微通道鋁管其小極限壁厚0.13mm，如果鑄棒材料純凈度和含氫量達不到要求的話，只要有一個很細微的氣孔或者夾雜物，都會使微通道鋁管的薄壁產生泄漏，故必須采用高純度精煉棒，含氫量≤0.09%。微通道扁管 ，就選正和鋁業，歡迎客戶來電！福建蛇形微通道扁管規格齊全可以理解的是，由于連接...

微通道扁管生產方法、微通道扁管、微通道換熱器技術領域本發明涉及微通道扁管技術領域，更具體地說，涉及一種微通道扁管生產方法、微通道扁管、微通道換熱器。背景技術微通道換熱器由其重量輕、體積小、換熱性能高等優點逐漸被廣泛應用，例如空調領域。微通道換熱器主要包括：集流管，兩端與集流管連通的微通道扁管，增強換熱的翅片。目前，應用于空調的微通道換熱器采用的微通道扁管均為擠壓型扁管，但是，擠壓型扁管在擠壓成型時，較易出現材質分布不均、雜質、氣泡等現象，導致微通道扁管品質較低，使用壽命較短。綜上所述，如何提高微通道扁管的品質，以提高其使用壽命，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。微通道扁管 ，就選正和鋁業，有...

上述實施例提供的微通道換熱器具有兩個進口41和一個出口42，且進口41和出口42位于微通道扁管的同側。當然，也可選擇微通道換熱器具有一個出口42和一個進口41，并不局限于此。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的寬的范圍。正和鋁業是一家專業提供微通道扁管 的公司。吉林特殊微通道扁管供應商家由于微通道鋁管技術含量高，生產難度極大...