液壓配件的組成部分： 一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力液壓配件、執行液壓配件、控制液壓配件、輔助液壓配件和液壓油。 動力液壓配件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執行配件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能， 液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。動力配件-齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等；執行配件-液壓缸：活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸等；液壓馬達：齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達等；控制...

發動機配件： 發動機配件主要有大修件、活塞、活塞環、連桿瓦、曲軸瓦、止推片、缸套、進氣門、排氣門、氣門座圈、氣門導管、氣門座圈、氣缸墊、油嘴、油泵泵心、皮帶、柴油格、機油格、機油、空氣格、凸輪軸瓦、頂杯、機油感應器、預墊塞、火花塞、白金分火頭、油封、連桿套、起動機、電池、發電機、飛輪、水泵、化油器、氣門彈簧、氣門導管、凸輪軸、曲軸、連桿、機電泵 關于活塞桿：活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度。活塞桿一般都設計成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。活塞桿制造時，毛坯應先經鍛造、機械粗加工后調質處理...

油缸的結構及工作原理介紹：液壓缸作為執行元件實質上是一種能聚轉換裝置。液壓缸將輸入液體的壓力能轉換成活塞直線運動的機械能。所謂輸入的液壓能是指輸入液體所具有的流量與壓力，輸出的機械能則是活塞移動時所具有的速度v（m/s）和牽引力f。油缸的結構形式多種多樣，其分類方法也有多種：1、活塞式：活塞式油缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。2、柱塞式：柱塞式油缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸；...

氣缸種類和結構： 氣缸種類：①單作用氣缸：一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10~20米／秒）運動的動能，借以做功。⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于280°。此外，還有回轉氣紅、氣液阻尼缸和步進氣缸等。 氣...

常見的液壓缸密封圈： 主要有：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導向支撐環、端蓋密封圈和活塞密封圈。 一、防塵圈防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側，用于防止外部污染物進入油缸，根據安裝方式又可分為卡入式和壓入式。 二、活塞桿密封圈活塞桿密封圈也被稱作U型杯，是主要的活塞桿密封件，安裝在液壓缸端蓋內側，作用是防止液壓油外漏。 三、緩沖密封圈緩沖密封圈作為輔助的活塞桿密封圈，用于在系統壓力突然增加時保護活塞桿。常見的有三種類型的緩沖密封圈。A型是由聚氨酯制成的單件密封圈。B型和C型為兩件式，用于防止密封擠壓，允許密封件承受更高的壓力。 四、導向支撐環導向支撐環安裝在液壓缸端蓋和活塞上，用于支撐...

液壓泵工作原理及注意事項： 在現代工程機械中，基本上都離不開液壓工作裝置，即便主要工作裝置不使用液壓設備，通常也需要液壓系統來實現一些輔助性的工作，因而與我們的生活工作有著較為密切的關聯。說到液壓系統就必定提到主要的泵，泵的誕生非常早，古代用于提水的器具就是早的泵，如中國的水車，埃及的鏈泵。液壓傳動在各領域廣泛應用，被稱為“工業的肌肉”，而在液壓傳動中液壓泵是動力元件，是其力量的”源泉“，特別是進入到機械化時代，到處都有它的身影，重要性也不言而喻。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件，執行元件，控制元件，輔助元件和液壓油。執行元件（液壓缸和液壓馬達）的作用是將液體的壓力能轉換為機械...

液壓油缸缸的結構形式可分為以下幾種：活塞式：單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。其兩端進出口油口A和B都可以進行通壓力油或者回油，以實現雙向運動，所以稱為雙作用缸。擺動式液壓缸是通過輸出扭矩并實現往復運動的執行元件，擺動式液壓油缸也稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向，葉片將帶動轉子作往復擺動從而實現運作。伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序是由大到小，而空載縮回的順序則一般是由小到大。伸縮缸可以實現較長的行程，然而而縮回時長度較短，結構比較緊湊。此種液壓油缸含有工程機械油缸經常用于工程機械和農業機械上。關于倉...

液壓泵工作原理及注意事項： 在現代工程機械中，基本上都離不開液壓工作裝置，即便主要工作裝置不使用液壓設備，通常也需要液壓系統來實現一些輔助性的工作，因而與我們的生活工作有著較為密切的關聯。說到液壓系統就必定提到主要的泵，泵的誕生非常早，古代用于提水的器具就是早的泵，如中國的水車，埃及的鏈泵。液壓傳動在各領域廣泛應用，被稱為“工業的肌肉”，而在液壓傳動中液壓泵是動力元件，是其力量的”源泉“，特別是進入到機械化時代，到處都有它的身影，重要性也不言而喻。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件，執行元件，控制元件，輔助元件和液壓油。執行元件（液壓缸和液壓馬達）的作用是將液體的壓力能轉換為機械...

缸蓋裂紋的措施： 1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。3、發動機應避免長期在超負荷下工作。4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時水垢油污。 缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環...

液壓缸運行時磨損的原因：1、活塞滑動表面的傷痕轉移活塞在安裝之前，其滑動表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動地進行安裝，這些傷痕將反過來使缸壁內表面劃傷。因此，安裝前，對這些傷痕必須做充分的修整。2、活塞滑動表面面壓過大造成的燒結現象因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現別勁現象，或者由于橫向載荷等的作用，使活塞滑動表面的壓力上升，將引起燒結現象。在液壓缸設計時必須研究它的工作條件，對于活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。3、缸體內表面所鍍硬鉻層發生剝離，電鍍硬鉻層發生剝離的原因如下。電鍍層黏結不好。電鍍層黏結不好的主要原因是:電鍍前，零件的除油脫脂處理不充分;零件表面活化處理...

液壓泵的工作原理： 1、齒輪泵齒輪泵具有體積小，結構簡單，抗污染性強，價格便宜，以及泄漏大，噪聲大，流量脈動大，排量不能調節等特點。 2、葉片泵葉片泵具有流量均勻，運轉平穩，噪音小，工作壓力和容積效率較高，結構較復雜等特點。 3、柱塞泵柱塞泵具有容積效率高，泄漏小，可在高壓下工作，大多用于大功率液壓系統，但結構復雜，材料和加工精度要求高，價格貴，對油的清潔度要求高等特點。柱塞泵有一個傳動軸，與缸體連接在一起，柱塞沿圓周均勻的分布在缸體內，柱塞一端壓緊在固定的斜盤上，另一端與泵體底面間裝有壓縮彈簧，斜盤相對于泵體軸線有一個傾角，活塞會始終壓在傾盤上。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪...

倉儲增壓油缸的工作原理： 一種增壓油缸：包括外缸、缸桿及滑動地嵌套在缸桿上且將外缸的缸腔隔為左液腔和右液腔的截流環，該截流環上設有溝通左右液腔的通道，在截流環與缸桿結合部設有與液體主通道相通的驅動液腔，所述缸桿一端設有內缸，在內缸的缸腔中設有帶活塞的固定桿，在活塞兩端形成有使缸桿作往復動作的前液腔和后液腔，所述前后液腔分別與液體主通道及附通道相連通，在截流環的通道與缸桿之間設有與驅動液腔協調動作、且當缸桿工作端作用目標負載時，形成左、右液腔自動封閉的彈性裝置。本發明不僅提高了工作效率，而且也降底了成本，既適用于缸桿長循環動作的完成，也適用了短循環動作的完成。 電動倉儲叉車如何保養？叉...

倉儲叉車的定義與規范： 倉儲叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動倉儲叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。自行式叉車出現于1917年。第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運...

倉儲設備的作用： 倉儲設備是構成倉儲系統的重要組成因素，擔負著倉儲作業的各項任務，影響著倉儲活動的每一個環節，在倉儲活動中處于十分重要的地位，離開倉儲設備，倉儲系統就無法運行或服務水平及運行效率就可能極其低下，詳情可細分為如下三點。1.倉儲設備是提高倉儲系統效率的主要手段：一個完善的倉儲系統離不開現代倉儲設備的應用。許多新的倉儲設備的研制開發，為現代倉儲的發展做出了積極的貢獻。實踐證明，先進的倉儲設備和先進的倉儲管理是提高倉儲能力，推動現代倉儲迅速發展的兩個車輪，二者缺一不可。2.倉儲設備是反映倉儲系統水平的主要標志：倉儲設備與倉儲活動密切相關，在整個倉儲活動的過程中伴隨著存儲保管、存期控...

油缸中的活塞桿材料： 液壓油、注塑機上、干斤頂、塑料模具活塞桿的行業標準有活塞桿直徑系列國家推薦標準GB/T2348-1993．活塞桿螺紋尺寸系列標準GB/T2350-1980．請參照執行而沒有活塞桿的行業標準．油缸中的活塞桿是用什么材料油缸活塞桿的作用，功能分析先是汽油泵把油從油箱抽到霧化器，得到霧化以后燃燒產生力！這個力就推動了活塞的運動。活塞再把力通過活塞桿傳送到曲軸，曲軸轉動后把力傳送到變速箱，這樣汽車就走了！在整個的其中活塞桿起到了一個力的傳送的作用； 油缸的內徑和活塞桿的直徑： 這是一個液壓系統的設計，油缸沒有負載。只有運動速度的要求，要從油泵的排量算起，使用小排量的油泵和較小...

倉儲叉車的定義與規范： 倉儲叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動倉儲叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。自行式叉車出現于1917年。第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運...

常見的液壓缸密封圈： 主要有：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導向支撐環、端蓋密封圈和活塞密封圈。 一、防塵圈防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側，用于防止外部污染物進入油缸，根據安裝方式又可分為卡入式和壓入式。 二、活塞桿密封圈活塞桿密封圈也被稱作U型杯，是主要的活塞桿密封件，安裝在液壓缸端蓋內側，作用是防止液壓油外漏。 三、緩沖密封圈緩沖密封圈作為輔助的活塞桿密封圈，用于在系統壓力突然增加時保護活塞桿。常見的有三種類型的緩沖密封圈。A型是由聚氨酯制成的單件密封圈。B型和C型為兩件式，用于防止密封擠壓，允許密封件承受更高的壓力。 四、導向支撐環導向支撐環安裝在液壓缸端蓋和活塞上，用于支撐...

液壓配件的組成部分： 一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力液壓配件、執行液壓配件、控制液壓配件、輔助液壓配件和液壓油。 動力液壓配件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執行配件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能， 液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。動力配件-齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等；執行配件-液壓缸：活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸等；液壓馬達：齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達等；控制...

物流倉儲設備： 托盤：托盤基本是倉儲貨架必不可少的配件，要在倉儲貨架上存儲貨物，一般都是現將貨物打包整理好放置托盤上，然后再進入貨架中，每一個托盤的存在就是一個貨位，目前常用的的托盤有鋼制托盤、以及塑料托盤。倉儲籠：倉儲籠是采用強力鋼絲焊接而成，強度高、裝載能力大，有著長久的使用壽命，主要用于各種原材料、半成品以及成品、廢品的周轉運輸以及儲存使用，可有助于貨物分揀和提供倉儲周轉運輸。叉車：叉車在倉庫的主要作用就是插取并搬運貨物。貨架上的貨物需要用各種不同的叉車進行上貨、取貨操作。尤其是大一些的倉庫，大批量的托盤貨物，必須使用功能相對應的叉車來執行方可。很多在采購貨架的時候，也要求我們幫著個...

活塞的定義： 活塞是發動機里面一個必不可少的零件，主要的作用就是在缸套里面往復工作壓縮氣體，然后帶動連桿曲軸輸出動力;玻璃活塞估計在賽車上面使用，普通的汽車基本還沒有聽說過，一般都是鋁活塞;希望能對你有幫助。活塞是汽車發動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發動機中工作條件惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。； 工作原理： 活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。工作條件活塞在高溫、高壓、高速、潤滑不良的條件下工作。活塞直接與高溫氣體接觸，瞬時溫度可達 25...

倉儲叉車的定義與規范： 倉儲叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動倉儲叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。自行式叉車出現于1917年。第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運...

油缸，也叫液壓油缸，是液壓系統的一個執行單元，在國內用的用到油缸較多的行業就是叉車行業，搬運車和堆高車都用到油缸，為了穩定、設計需要，甚至一個機械不僅只用一個油缸，如目前比較有名氣的內燃叉車，具備2個升降油缸，2個伸縮油缸。 油缸是叉車機械的元件，是叉車機械行業具技術性的元件，其技術難度主要在于泵心的精密度和密封性，其重要性在叉車行業不言而喻。 油缸，作為業余系統中一種執行元件，其功能就是將業余能轉變為直線往復式的機械運動。其工作原理是：通過控制輸入液體的多少，液體占據一定體積后，活塞被頂起，從而將業余系統的液體內能抓花為機械能，讓機械實現運動，是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的...

油缸工作壓力: 油缸工作時候的壓力是由負載決定的，物理學力的壓力即是力除以作用面積（即P=F/S）假如要計算油缸的輸出力，可按一下公式計算：設活塞（也就是缸筒）的半徑為R（單位mm）活塞桿的半徑為r（單位mm）工作時的壓力位P（單位MPa）則油缸的推力F推=3.14*R*R*P(單位N)油缸的拉力F拉=3.14*（R*R-r*r）*P（單位N） 液壓油缸的推力、拉力: 第1步：確定系統壓力P初選液壓工作壓力：壓力的選擇要根據載荷大小（即F）和設備類型而定。還要考慮執行元件的裝配空間、經濟條件及元件供應情況等的限制。在載荷一定的情況下，工作壓力低，勢必要要加大執行元件的結構尺寸，對某些設備...

倉儲堆高車液壓油缸選購： 1、整車噴漆效果：看到一款堆高車，首先看到的肯定是各個結構的鋼材骨架，外面都被油漆包裹。 2、液壓油缸：液壓油缸作為堆高車主要的傳動裝置，也是整車較為重要的動力部件，其質量、穩定性直接關系到整車的可靠性、耐用性。質量好的手動堆高車，其油缸多采用的是一體式油缸，而且油缸外壁多為黑色油漆覆蓋，觸摸感均勻。 3、焊點工藝：手動液壓堆高車主要構造也就是鋼材、油缸、輪子。 4、貨叉品質：質量手動叉車很多采用的是鍛打貨叉，也就是實心鋼材貨叉，這種貨叉可以做到很薄，前段可以做到1公分以內，以方便叉取貨物。采用的蓋式貨叉也做工精良，各個棱角都有原滑處理。 5、使用感受：用手...

基本的液壓元件： 一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。液壓系統主要由：動力元件（油泵）、執行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質等五部分組成。壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。 ...

倉儲叉車的定義與規范： 倉儲叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動倉儲叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。自行式叉車出現于1917年。第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運...

倉儲電動叉車使用注意事項： 1、只有年滿18周歲，經過專門培訓的人員才能駕駛該叉車； 2、操作人員必須熟悉機器的使用說明，穿戴適當的工作服、安全鞋等防護用品； 3、開始工作之前，駕駛員必須檢查：a操控裝置及剎車性能，b貨叉狀況正常完好，c前、后輪沒有損壞，d電池已充電，并固定好，各元器件清潔、干燥； 4、無論哪種情況下，叉車都不允許超載。 5、負責叉車的駕駛員不得允許未經認可的人駕駛叉車或站到貨叉及站臺上，除操作面外，其它三面嚴禁站人，以防貨物掉下來，造成傷害。 6、行駛時駕駛員必須確定視野清楚，回動時無障礙物；7、發現異常聲音要及時排除故障，嚴禁帶病作業8、駕駛員駕駛時應盡量避免突...

發動機配件： 發動機配件主要有大修件、活塞、活塞環、連桿瓦、曲軸瓦、止推片、缸套、進氣門、排氣門、氣門座圈、氣門導管、氣門座圈、氣缸墊、油嘴、油泵泵心、皮帶、柴油格、機油格、機油、空氣格、凸輪軸瓦、頂杯、機油感應器、預墊塞、火花塞、白金分火頭、油封、連桿套、起動機、電池、發電機、飛輪、水泵、化油器、氣門彈簧、氣門導管、凸輪軸、曲軸、連桿、機電泵 關于活塞桿：活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度。活塞桿一般都設計成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。活塞桿制造時，毛坯應先經鍛造、機械粗加工后調質處理...

叉車發動機配件： 大修包 氣門 氣門座圈 氣門導管 曲軸瓦 連桿瓦 缸套 活塞 活塞環 連桿銅套 止推片 氣門挺杯 氣門挺桿 曲軸 連桿總成 凸輪軸 凸輪軸瓦 機油冷卻器及蓋 氣門帽 氣門彈簧 氣門搖臂 氣門帽 氣門調整螺絲 氣門鎖夾 氣門搖臂軸 水泵 風扇葉 風扇皮帶 風扇皮帶輪 曲軸皮帶輪 節溫器 節溫器 水箱上下水管 水泵小水管 水箱 高壓油泵總成 泵芯 高壓油泵電磁閥 噴油器 噴油嘴 缸體潤滑噴嘴，機油噴管，進油管 汽油泵 柴油格 機油泵 輸油泵 放水閥 曲軸齒，曲軸花鍵，曲軸皮帶輪，曲軸皮帶輪固定螺絲， 時歸帶，平衡帶 ，風扇皮帶，風扇皮帶張緊輪，時規皮帶張緊輪，平衡皮帶張緊輪，...

液壓缸底如何拆卸： 1 .拆卸液壓油缸前，應使液壓回路卸壓，否則，當把與油缸相聯接的油管擰松時，回路中的高壓油會迅速噴出。 2. 應防止損傷活塞桿頂端螺紋，油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。 3. 要按順序進行，一般放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用工具，禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。 4.拆卸前后要設法創造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染 5.油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續使用，哪些零件可以修理后...