蒸汽差壓發電小知識：在熱力學中，一般蒸汽壓力指的是蒸汽的一定壓力(bara)，這個壓力是由測量到的真空度，例如：一定真空的一定壓力是0bara。蒸汽的壓力一般指的是表壓，也就是在大氣壓力下測量的壓力數據，雖然實際上大氣壓力與氣候和海拔高度有關，我們通常采用的大氣壓值是：1.01325bara（1atm），這是地球海平面上的一個平均壓力。壓力高于大氣壓就是正的表壓，相反的，真空或負壓表示壓力低于大氣壓，-1barg表示一定真空。可見蒸汽的表壓和絕壓之間的差異就是大氣壓，即表壓=一定壓力-大氣壓力。磁浮渦輪發電一體機高效發電、運行平穩、使用安全。黑龍江低噪聲高效磁浮渦輪蒸汽差壓發電機余熱發電的蒸發...

目前電廠是利用汽輪機的1段抽汽經減溫減壓器后的蒸汽供熱。供熱的形式為在新廠區的汽輪機1段抽汽經減溫減壓器后的蒸汽，通過3.5公里的蒸汽管網供到舊廠區的蒸汽分配站后，再供至各個熱源點進行2次換熱來實現供熱，由于1段出來的蒸汽參數為4.0Mpa，450°C。減壓減溫后蒸汽參數為：1.0Mpa，300°C。蒸汽通過3.5公里的蒸汽管網供到老廠的蒸汽分配站后壓力降到0.3Mpa，160°C左右。并且供出去的蒸汽的回收率只為50%左右。另當地部門要求廠區向其周邊鄉村提供熱源，另外此種供熱方式能耗過高，減溫減壓裝置及蒸汽管道熱損失大，極不經濟。螺桿膨脹差壓發電機的工作周期是由齒間容積中的進氣、膨脹和排氣三...

通過飽和蒸汽汽輪機組替代余熱鍋爐減壓閥，可充分利用頂吹爐余熱鍋爐產生的中壓飽和蒸汽的余熱余壓進行發電，發電后的背壓蒸汽可繼續并入低壓蒸汽供熱網使用。既合理利用余熱發電，又不影響生產供汽，還可以降低車間能源消耗。根據頂吹爐物料波動、系統不穩定等工藝要求，汽輪發電機組采用“以熱定電”的運行方式。為保證在汽輪機故障或檢修期間工藝能繼續保持生產，利用汽機旁路減壓裝置作為汽機旁路系統，用于汽機停機時將主蒸汽通過旁路減壓裝置減壓至生產用汽的壓力，維持工藝生產的正常運行。即工藝生產用低壓蒸汽正常情況下通過汽輪機背壓排氣口獲取。在汽輪機故障停機時，為了保證頂吹爐工藝生產的正常運行，鍋爐產生的中壓蒸汽通過減壓裝...

鋼鐵廠的余熱壓差發電系統，包括煤氣鍋爐，汽化冷卻裝置，燒結余熱鍋爐，蒸汽混合器，調節閥，汽輪機和發電機，調節閥和汽輪機之間的管路上并聯有降溫器，汽輪機出口端設置有回水裝置，本實用新型回收鋼鐵生產中各工序產生的余熱，加以集中經過鍋爐產生高溫蒸汽，高溫蒸汽匯合后進入蒸汽混合器，再輸送到汽輪機中帶動汽輪機發電，發電后的蒸汽經回水裝置回到各個鍋爐中再次使用，達到重復循環使用水資源和蒸汽資源的目的，提高了能源的利用率，本實用新型余熱回收率高，余熱回收范圍廣，系統運行穩定，具有明顯的經濟價值和社會價值。螺桿膨脹差壓發電機的工作周期是由齒間容積中的進氣、膨脹和排氣三個過程組成。130kw差壓發電對于螺桿膨脹...

城市冬季用熱電廠的蒸汽供暖，這些蒸汽是否完全是熱電廠發電后的余熱？非采暖季熱電廠的蒸汽余熱怎么利用的？首先熱電廠的主要目的是供熱，不是發電，供熱是民生問題，必須保證。其次電力技術經過上百年的發展，尤其在常規火電方面已經是成熟技術，能效利用接近理論極限，所謂“余熱”在電廠很難找到，很多時候是針對部門或民眾的宣傳用語。熱電廠供熱主要有兩種方式：一是抽汽供熱，就是把蒸汽從汽輪機的中間某一級抽出來加熱采暖熱水，抽出來后當然發電量會減少，不能算余熱。這種方式的優點是運行靈活，調節方便，夏季不抽就行了。第二種是背壓供熱，就是用汽輪機的全部排汽直接加熱采暖熱水，這種方式在計算熱效率時認為熱水的能量都得到利用...

因汽源為低溫低壓飽和蒸汽，所含水分較多，必須設置機前除濕的環節，在余熱蒸汽進入汽機前均設置蒸汽濾潔器，提高蒸汽干度，濾水效率可高達97%以上，改善汽機工作環境。鋼鐵廠低壓飽和蒸汽發電技術：利用加熱爐、轉爐汽水冷卻等鋼鐵廠余熱回收裝置產生的低壓飽和蒸汽，采用特殊設計的低壓飽和汽輪發電機組，進行發電創效的技術。低壓飽和汽輪發電機組是其中的關鍵設備。為使飽和蒸汽余熱實現經濟合理且至大限度的回收利用，汽輪機將兩個甚至更多壓力的蒸汽同時通入汽輪機，即補汽凝汽式飽和蒸汽汽輪機。制作時為考慮螺桿膨脹影響而預留的間隙也越大，這樣機組效率勢必降低。120kw蒸汽差壓發電批發應用螺桿膨脹機進行余壓發電與應用小型汽...

蒸汽壓差發電小知識：在蒸汽閥門或蒸汽換熱器中，另外一個常用的壓力單位是壓差，即DP，表面意思就是指兩個蒸汽壓力之間的差值。當談到壓差時，不需要用后綴“g”或“a”來分別表示表壓或一定壓力，因為此時壓力數據無關緊要。因此，兩個壓力之間的差值是一定的，而與這個壓力是表壓或一定壓力沒有關系，只要這兩個壓力數據是一致的。蒸汽壓力本質是壓強，在計算蒸汽容器受力分析時，蒸汽產生的量決定于蒸汽壓力與受力面積的乘積，必須予以注意。我們在購買壓差發電設備的時候，要貨比三家。山東130kw減溫減壓差壓發電余壓發電優點：(1)典型的清潔生產。余壓發電不消耗任何燃料及物料，不浪費任何能源，不產生任何污染，同時不改變原...

蒸汽差壓發電小知識：在熱力學中，一般蒸汽壓力指的是蒸汽的一定壓力(bara)，這個壓力是由測量到的真空度，例如：一定真空的一定壓力是0bara。蒸汽的壓力一般指的是表壓，也就是在大氣壓力下測量的壓力數據，雖然實際上大氣壓力與氣候和海拔高度有關，我們通常采用的大氣壓值是：1.01325bara（1atm），這是地球海平面上的一個平均壓力。壓力高于大氣壓就是正的表壓，相反的，真空或負壓表示壓力低于大氣壓，-1barg表示一定真空。可見蒸汽的表壓和絕壓之間的差異就是大氣壓，即表壓=一定壓力-大氣壓力。蒸汽差壓發電機組的質量必須符合設計要求或合同要求，并有出廠檢驗報告。150kw小型蒸汽差壓發電機組廠...

過熱（或飽和）蒸汽余壓發電：供熱鍋爐產生的蒸汽和熱水壓力通常與用戶有0.8～1.0MPa，甚至更高的壓力差，公司開發的過熱（或飽和）蒸汽鍋爐壓差(余壓)發電技術，對原有的鍋爐供熱系統進行簡單的技術改造，采用小型背壓機組，根據不同用戶需要的蒸汽壓力差，進行熱能—電能的轉換，以獲取低成本的電能，實現能源的級梯利用，減少廠自用電，增加外供電量.該項目投資少、收益大。高爐煤氣余壓發電（TRT）：高爐煤氣余壓透平發電裝置是利用高爐冶煉的副產品——高爐爐頂煤氣具有的壓力能及熱能，使煤氣通過透平膨脹機做功，將其轉化為機械能，驅動發電機發電或驅動其它裝置的一種二次能量回收裝置。利用蒸汽差壓做功發電的關鍵設備是...

我國一次能源的70%以上由全國55萬臺鍋爐所消耗，其中工業鍋煩有53萬臺，60%左右的容量為蒸汽鍋爐，共計消耗4.4億噸標煤，占整個國家能源消耗的19.8%，蒸汽作為主要的能源傳遞介質被大量使用。我國由于蒸汽系統設計不良，存在蒸汽壓力等級不匹配、蒸汽產量與用量不匹配、蒸汽品質低等問題，導致在生產生活過程中大量蒸汽被降壓使用，或者對空排放，浪費嚴重。國內目前對蒸汽節能關注很少，所做工作主要是優化疏水、管道設計、降壓閥組效率等方面，忽視了被浪費掉的大量蒸汽的壓力能的利用問題。如果普及蒸汽壓差發電技術，回收降壓使用的蒸汽以及排空蒸汽的余能進行做功進行分布式發電，則可明顯降低社會總能耗。飽和蒸汽發電系...

壓差發電是利用工業生產中所產生的壓力差能量，將其回收轉化為機械能，驅動發電機發電的技術。鋼鐵廠余壓發電（TRT）是利用高爐冶煉的副產品——高爐爐頂煤氣具有的壓力能及熱能，使煤氣通過透平膨脹機做功，將其轉化為機械能，驅動發電機發電或驅動其它裝置的一種二次能量回收裝置。石化廠余壓發電－利用石化生產過程中產生的具有壓力能及熱能，使其通過透平膨脹機做功，將其轉化為機械能，驅動發電機發電或驅動其它裝置的一種二次能量回收裝置。隨著磁浮發電機所設計的型號品種越來越豐富多樣之后，可以說在用途上也是比較普遍的。沈陽120kw蒸汽差壓發電余壓發電優點：(1)豐厚的經濟回報。例如對于火電行業，發電原料燃煤約占發電成...

可回收放散的低熱值煤氣用于發電、煤氣、燃氣、蒸汽聯合循環發電系統以及將煤氣化技術和高效的聯合循環相結合的先進動力系統，即煤的氣化與凈化部分和燃氣一蒸汽聯合循環發電。CCPP是由燃氣輪機發電和蒸汽輪機發電疊加組合起來的聯合循環發電裝置。在常規蒸汽發電中，用鍋爐產生的蒸汽發電是利用蒸汽朗肯熱力循環來作功，作功發電是利用蒸汽的狀態變化來完成的。燃料燃燒產生的高溫煙氣(1200—1600°C)只用于加熱蒸汽(一般加熱到450560oC)，然后由蒸汽驅動汽輪機來發電。CCPP的高溫高壓燃氣首先經過燃氣汽輪機帶動發電機，然后進人燃氣鍋爐燃燒，為蒸汽發電提供熱能。一個CCPP發電廠由本地車間、燃氣透平發電機...

螺桿膨脹差壓發電機是一種靠氣體膨脹將內能轉化為動能的機械，螺桿膨脹差壓發電機按螺桿壓縮機的逆原理工作，其基本構造和螺桿壓縮機類似，工作過程相反，主要由陰轉子、陽轉子、同步齒輪、密封組件、軸承及少數零件組成，結構簡單，其氣缸呈兩圓相交的“∞”字形，兩根按一定傳動比反向旋轉相互嚙合的螺旋形陰、陽轉子平行地置于氣缸中。螺桿膨脹差壓發電機的工作周期是由齒間容積中的進氣、膨脹和排氣三個過程組成。進氣過程：高壓介質從進氣口進入轉子的齒間容積，推動轉子旋轉，并使齒間容積不斷擴大，當齒間容積完全與進氣口脫離時，進氣過程結束。膨脹過程：齒間容積繼續增大，高壓介質體積膨脹溫度降低，同時輸出動力到轉子的伸出軸處。排...

蒸汽余壓發電：蒸汽的溫度是蒸汽的另外一個重要衡量指標，溫度的高低通常表示了蒸汽的傳熱能力，工程上，常用的蒸汽是飽和蒸汽，飽和蒸汽的溫度和壓力之間的關系呈現一一對應的正比曲線。在該曲線上，水和蒸汽可以在任何壓力下共存，即：均達到飽和溫度時。飽和曲線以上的是過熱蒸汽。飽和溫度以上的溫度稱為蒸汽的過熱度而飽和曲線下的水為不飽和水。如果蒸汽從鍋爐中以同樣的速度產生，繼續增加的熱量只簡單的增加了產量。如果蒸汽離開鍋爐時受到阻擋，繼續增加的熱量仍然是那么多，則流入鍋爐的能量要比流出的能量多，這樣多余的能量就使壓力上升，由于飽和溫度和壓力是相關的，于是飽和溫度上升。磁浮發電機選擇不同的支承方式都是為了減少軸...

螺桿膨脹差壓發電機組啟動步驟：啟動螺桿膨脹差壓發電機組潤滑油泵，對潤滑油系統進行檢查。檢查潤滑油壓，軸承油流量，油路嚴密性和油箱油位，潤滑油溫不低于30益。投入機封冷卻水系統，確認機封冷卻水壓力0.15-0.3MPa范圍內，機封冷卻水溫度正常。（2）投入熱網循環水系統，注水前和注水過程中，系統內各空氣門（包括熱網加熱器水側空氣門）應在全開位置，微開熱網加熱器出口電動門，向熱網加熱器注水，排氣手動門連續出水后關閉。（3）全開加熱器水側出入口電動門，水側投入運行。磁浮渦輪發電一體機采用輕型鋁合金、鈦金、不銹鋼緊固件等輕型特殊材料制造。北京減溫減壓差壓發電城市冬季用熱電廠的蒸汽供暖，這些蒸汽是否完全...

低壓飽和汽汽輪機發電與常規過熱蒸汽汽輪機發電相比，系統循環熱效率較低，以回收低品位蒸汽的余能為目的。鋼鐵企業的低壓蒸汽用量隨季節性波動較大，利用低壓飽和汽發電可平衡蒸汽用量的季節性差異，在鋼鐵企業具備良好的技術適用性，在機組系統剛投運時，存在許多影響機組正常的工藝和設備問題：1．鋼鐵企業低壓蒸汽管網需比較完善，具備低壓蒸汽統一回收，集中調配使用的條件，應加強蒸汽管理，來保證低壓汽輪機汽源穩定。2．低壓汽輪機組作為全廠低壓蒸汽管網的一個平衡用戶，應在優先滿足工藝用汽的前提下，合理確定裝機規模及運行時間。3．鋼鐵企業的低壓汽源中，一部分為間斷產汽，如轉爐余熱鍋爐。應設置蓄熱器等裝置來平衡汽量的波動...

余壓發電是指利用流體的多余壓力能發電的技術。這類能量資源包括：氣體或液體在發生時固有的過高壓力能，為滿足輸送過程和終端利用所需壓力的多余部分，或排放時殘留的剩余壓力能。水泥廠、化工廠、冶金、煤礦、造紙廠、熱電等工礦業，在生產過程會產生大量廢棄余熱余壓。余熱、余壓再利用工程在回收大量對空排放造成環境熱污染的廢氣余熱余壓的同時，整個熱力系統中不燃燒任何一次能源，不會對環境造成任何污染，這對于有效節約能源、減少粉塵和二氧化碳的排放量、降低溫室效應、保護生態環境起著積極的作用。壓差發電適用范圍廣，適合蒸汽余熱發電廠。重慶200kw蒸汽差壓發電螺桿膨脹動力機主要是利用工業中的蒸汽、熱水、熱液或汽液兩相流...

蒸汽余壓發電小知識：蒸汽的壓力一般指的是表壓，也就是在大氣壓力下測量的壓力數據，雖然實際上大氣壓力與氣候和海拔高度有關，我們通常采用的大氣壓值是：1.01325bara（1atm），這是地球海平面上的一個平均壓力。壓力高于大氣壓就是正的表壓，相反的，真空或負壓表示壓力低于大氣壓，-1barg表示一定真空。可見蒸汽的表壓和絕壓之間的差異就是大氣壓，即表壓=一定壓力-大氣壓力蒸汽壓力本質是壓強，在計算蒸汽容器受力分析時，蒸汽產生的力量決定于蒸汽壓力與受力面積的乘積，必須予以注意。低壓蒸汽差壓發電技術利用低壓蒸汽進出口的壓差能推動螺桿膨脹動力機做功轉化為電能并入電網。貴州150kw磁浮渦輪發電一體機...

低壓飽和蒸汽輪機與常規的過熱蒸汽輪機相比，具有以下特點：①由于低壓飽和蒸汽的比焓較低，同常規汽輪機相比，其耗汽量要大得多，所以在汽輪機本體采用大直徑低壓缸葉片以滿足排汽通道大的要求。同時由于鋼鐵工藝生產的特殊性，低壓蒸汽的參數變化較大，加上汽輪機采用多級壓力進汽，其主蒸汽進汽閥和低壓進汽閥之間連鎖、保護、控制、調節難度較大，容易出現補汽困難現象，所以在設計控制系統時，我們充分利用DCS的分散控制系統功能把各個參數引入計算機，達到快速反應的目的。②常規的汽輪發電機組的進汽均為過熱蒸汽，飽和蒸汽汽輪機進汽為低壓飽和蒸汽，為防止蒸汽帶水對汽輪機葉片造成損壞，采取相應的措施，因此煉鋼飽和蒸汽發電機組便...

壓差發電設備蒸汽發生器（俗稱鍋爐）是利用燃料或其他能源的熱能把水加熱成為熱水或蒸汽的機械設備。鍋的原義是指在火上加熱的盛水容器，爐是指燃燒燃料的場所，鍋爐包括鍋和爐兩大部分。2014年9月20日，國家科技重大專項高溫氣冷堆核電站的關鍵設備蒸汽發生器，近日完成一套螺旋盤管組件的安裝，標志著我國高溫氣冷堆蒸汽發生器主要制造工藝瓶頸獲得突破。純蒸汽發生器是使用注射用水或純化水制取純蒸汽的設備。普遍用于醫療衛生、生物制藥工業、食品工業的滅菌消毒及有關器具的消毒，有效防止重金屬、熱原等雜質的再污染。蒸汽差壓發電機組在我們的生活中起著很大的作用，是用來發電的。上海140kw減溫減壓差壓發電螺桿膨脹差壓發電...

余熱發電的蒸發器是什么樣的啊？使用蒸發器的余熱發電，應該都是使用汽輪發電機組來發電。那么你所說的蒸發器就是蒸汽發生裝置。蒸汽發生也有兩種，一種是閃蒸，用擴容降壓的辦法，獲得低壓蒸汽。另一種是在汽水系統的某一段，設計為蒸汽發生段（有相對應的溫度和壓力），這一段管路（本質上是換熱面）就是蒸發器。通常所說的蒸發器是后一種，它集成在余熱鍋爐里面的，按照工質（水）的循環方向，前面是鍋爐給水（有溫度、壓力），通過給水泵輸入，后面是汽包（鍋筒），蒸汽從汽包頂部輸出到汽輪機。水在蒸發器/汽包之間循環，不斷轉化為蒸汽。由此可見，所謂蒸發器，是按照功能細分出來的一段管路（管束），形狀通常比較復雜，其本身包含輸入輸...

可回收放散的低熱值煤氣用于發電、煤氣、燃氣、蒸汽聯合循環發電系統以及將煤氣化技術和高效的聯合循環相結合的先進動力系統，即煤的氣化與凈化部分和燃氣一蒸汽聯合循環發電。CCPP是由燃氣輪機發電和蒸汽輪機發電疊加組合起來的聯合循環發電裝置。在常規蒸汽發電中，用鍋爐產生的蒸汽發電是利用蒸汽朗肯熱力循環來作功，作功發電是利用蒸汽的狀態變化來完成的。燃料燃燒產生的高溫煙氣(1200—1600°C)只用于加熱蒸汽(一般加熱到450560oC)，然后由蒸汽驅動汽輪機來發電。CCPP的高溫高壓燃氣首先經過燃氣汽輪機帶動發電機，然后進人燃氣鍋爐燃燒，為蒸汽發電提供熱能。一個CCPP發電廠由本地車間、燃氣透平發電機...

蒸汽差壓發電小知識：在熱力學中，一般蒸汽壓力指的是蒸汽的一定壓力(bara)，這個壓力是由測量到的真空度，例如：一定真空的一定壓力是0bara。蒸汽的壓力一般指的是表壓，也就是在大氣壓力下測量的壓力數據，雖然實際上大氣壓力與氣候和海拔高度有關，我們通常采用的大氣壓值是：1.01325bara（1atm），這是地球海平面上的一個平均壓力。壓力高于大氣壓就是正的表壓，相反的，真空或負壓表示壓力低于大氣壓，-1barg表示一定真空。可見蒸汽的表壓和絕壓之間的差異就是大氣壓，即表壓=一定壓力-大氣壓力。蒸汽差壓發電機組在我們的生活中起著很大的作用，是用來發電的。180kw減壓差壓發電廠商我國一次能源的...

為鋼鐵企業若能采用螺桿膨脹機余壓發電技術取代傳統的節流式減溫減壓方式，可有效減少蒸汽主管網降壓至終端用戶所需壓力時造成的節流損失，并利用這部分壓差進行發電可為企業創造可觀的經濟效益，只寶鋼冷軋分廠的1420/1550軋機蒸汽減溫減壓站一個區域采用該項技術可獲得的年經濟效益就可達389萬元，且該項技術的投資回報期短，同時該方案已獲得寶鋼認可，被列為企業在研項目。國內其他鋼鐵企業的蒸汽管網也存在類似問題，若蒸汽減溫減壓站能滿足該項技術的應用條件，建議可推廣使用該項技術，達到提高能源利用率，減少能質損失的目的。對于工廠來說在選擇磁浮發電機廠家的時候要從機組的品牌、配置等方面進行考慮。3bar蒸汽差壓...

城市冬季用熱電廠的蒸汽供暖，這些蒸汽是否完全是熱電廠發電后的余熱？非采暖季熱電廠的蒸汽余熱怎么利用的？首先熱電廠的主要目的是供熱，不是發電，供熱是民生問題，必須保證。其次電力技術經過上百年的發展，尤其在常規火電方面已經是成熟技術，能效利用接近理論極限，所謂“余熱”在電廠很難找到，很多時候是針對部門或民眾的宣傳用語。熱電廠供熱主要有兩種方式：一是抽汽供熱，就是把蒸汽從汽輪機的中間某一級抽出來加熱采暖熱水，抽出來后當然發電量會減少，不能算余熱。這種方式的優點是運行靈活，調節方便，夏季不抽就行了。第二種是背壓供熱，就是用汽輪機的全部排汽直接加熱采暖熱水，這種方式在計算熱效率時認為熱水的能量都得到利用...

防止螺桿膨脹差壓發電機組潤滑油系統斷油措施：（1）螺桿膨脹差壓發電機組的交流潤滑油泵，應定期進行切換試驗，以保證潤滑油系統工作正常。機組啟動前必須做油泵低油壓聯鎖試驗，低油壓試驗正常后方可啟動。（2）進行冷油器、濾油器切換操作時，應對要切換的冷油器、濾油器進行注油，注油過程中嚴密監視潤滑油油壓的變化，嚴防切換操作過程中斷油，注油完成后，再切換。（3）機組啟動、停運過程中要嚴密監視各軸承回油溫度。當任一軸承回油溫度超過85益，應停機檢查。（4）在運行中發生了可能引起軸承損壞（如水沖擊、瞬時斷油）的異常情況下，應在確認軸承未損壞之后，方可重新啟動。（5）油系統相關測點及信號報警裝置，按規程規定必須...

蒸汽余壓發電：蒸汽工程上，往往用蒸汽的壓力來表示了蒸汽的溫度，因為蒸汽的壓力檢測和控制相對簡單。蒸汽的壓力達標并不意味著換熱溫度達標，一方面不凝性氣體的存在產生分壓，導致溫度與壓力不再一一對應，另外一方面當蒸汽中含有冷凝水時，將產生熱阻，使得原本的換熱溫度變得不再足夠。蒸汽的溫度特別是飽和蒸汽的溫度對于換熱器的選型影響至關重要。對于某些應用比如蒸汽滅菌，蒸汽的溫度往往決定了產品的質量，蒸汽系統設計必須注意。飽和蒸汽發電系統不需要任何額外的燃料，不污染大氣。遼寧120kw減溫差壓發電蒸汽壓差發電小知識：在蒸汽閥門或蒸汽換熱器中，另外一個常用的壓力單位是壓差，即DP，表面意思就是指兩個蒸汽壓力之間...

螺桿膨脹動力機主要是利用工業中的蒸汽、熱水、熱液或汽液兩相流體等動力源，將熱能轉換為動力，驅動發電機發電，或直接驅動風機、水泵、壓縮機、攪拌機、磨煤機、制粉機等機械設備，替代電動機，或替代大型制冷機的膨脹閥等回收動力，螺桿膨脹動力機包括兩根（陰、陽）螺桿轉子、外殼、軸承和密封裝置等。工作時，蒸汽介質先進入機內螺桿齒槽，推動螺桿轉動，隨著螺桿轉動，容積不斷增大，蒸汽降壓降溫膨脹（或閃蒸）做功，然后排出氣體，從主軸陽螺桿輸出功率，驅動發電機。壓差發電技術越來越成熟，于是很多發電廠都使用壓差發電方法發電。濟南190kw蒸汽差壓發電螺桿膨脹差壓發電機組啟動步驟：（1）機組升負荷至50豫額定負荷暖機1小...

目前的火力發電廠供熱改造主要是通過在汽輪機的中低壓缸聯通管上打孔抽汽。抽汽從中低壓缸聯通管接出后，一般直接引人熱網加熱器對熱網循環水進行換熱[1]。國產300.00MW，600.00MW純凝機組中壓缸排汽壓力在〇.60~1.20MPa之間，此壓力遠高于熱網加熱器所需求的供熱抽汽壓力。另外，我國供熱循環水設計供水溫度為130.0°C，回水溫度70.0°C，對應的采暖蒸汽壓力約在0.27MPa。考慮熱網加熱器端差并留有適當裕量，采暖蒸汽參數保持在0.30MPa(對應飽和蒸汽溫度133.5C)左右即可滿足要求。因此，如果將高品位的抽汽直接用來加熱循環水，存在著較大的余壓損失，會造成能源的浪費，系統運...

干法熄焦是在密閉循環的系統中，用惰性氣體逆流通過紅熱焦層將焦炭冷卻到200°C，氣體升溫到800°C后進入余熱鍋爐產生蒸汽加以回收(400500kg／t焦)或帶動發電機做功發電，以電的形式被利用。同時消除濕法熄焦的嚴重污染。干熄焦用惰性氣體主要是氮氣，循環量為100000m。冷的惰性氣體由循環風機送入干熄焦爐與焦炭進行熱交換。熱交換后的惰性氣體含塵質量濃度為10—13g／m，。該氣體先經重力沉降室粗除塵后，進入余熱鍋爐冷卻，然后再經陶瓷多管除塵器處理后循環使用。為維持干熄槽內壓力，減少裝焦時預存室排放有害氣體及焦塵，循環氣體的多余量通過循環風機后的放散管放散。壓差發電方法逐漸被越來越多的發電廠...