激光焊接機(jī)在無縫焊接時(shí)使得車身的結(jié)構(gòu)精密度也得到提升。汽車在行駛的時(shí)候由于地面的顛簸擠壓，每一個(gè)零部件和架構(gòu)都在承受不同程度沖擊，這就需要汽車整體的結(jié)構(gòu)精密強(qiáng)度要很高。采用現(xiàn)在的激光焊接技術(shù)，其動靜態(tài)剛度較其他焊接工藝可得到超過50％的提高，降低了行駛過程中的...

焊前檢測，電池入殼完成后，電芯與殼體壓裝，為保證焊接質(zhì)量，電芯頂蓋與殼體配合公差< ±0.2MM。采用輪廓掃描儀對電池頂蓋和殼體進(jìn)行掃描，通過圖像處理技術(shù)，判斷其公差是否在此范圍內(nèi)，不在公差范圍內(nèi)的產(chǎn)品，不進(jìn)行焊接直接流入不良品筐，在公差范圍內(nèi)的產(chǎn)品流入下一道...

不銹鋼材料的廣泛應(yīng)用于各種成品的制造中，其中不銹鋼薄板的焊接也就成為生產(chǎn)制造過程中的一個(gè)重要工序。但由于薄板不銹鋼自身特點(diǎn)，也造成了焊接存在一定的難度，也一度成為薄板不銹鋼領(lǐng)域的一個(gè)焊接難題。傳統(tǒng)焊接機(jī)加工薄板不銹鋼有個(gè)很大的難題，薄板不銹鋼由于其導(dǎo)熱系數(shù)很小...

相信大家對于激光焊接機(jī)并不陌生，激光焊接機(jī)是激光材料加工常用的機(jī)器，焊接方式是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術(shù)。焊接方式主要包括：熔焊、壓焊和釬焊，大家比較常見的就是氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。激光焊...

激光焊接在電子工業(yè)中，特別是微電子精密零件中得到了的應(yīng)用。由于激光焊接熱影響區(qū)小、加熱集中迅速、熱應(yīng)力低，因而正在集成電路和半導(dǎo)體器件殼體的封裝中，顯示出獨(dú)特的優(yōu)越性，傳感器或溫控器中的彈性薄壁波紋片其厚度在0．05－0．1mm，采用傳統(tǒng)焊接方法難以解決，TI...

激光切割機(jī)是由激光器所發(fā)出的水平激光束經(jīng)45°全反射鏡變?yōu)榇怪毕蛳碌募す馐蠼?jīng)透鏡聚焦，在焦點(diǎn)處聚成一極小的光斑，在光斑處會焦的激光功率密度高達(dá)10^6~10^9W/cm^2。處于其焦點(diǎn)處的工件受到高功率密度的激光光斑照射，會產(chǎn)生10000°C以上的局部高溫...

汽車行業(yè)中板材切割量比較大，采用激光切割機(jī)優(yōu)勢非常明顯：1、激光切割的成本是傳統(tǒng)切割的80%。如果在國內(nèi)大量用激光切割代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模具沖裁落料，可以節(jié)省大量的模具制造費(fèi)用。對中、小批量，面積較大及輪廓形狀復(fù)雜的板材切割時(shí)，激光切割機(jī)更為靈活，滿足個(gè)性化需求，且縮...

動力電池是新能源汽車的重要零部件，直接決定整車性能,激光焊接工藝開始進(jìn)入人們視野。高效精密的動力電池激光焊接機(jī)可以提高汽車動力電池的安全性和使用壽命，將為今后的汽車動力技術(shù)帶來進(jìn)步;動力電池的激光焊接部位多，有耐壓和漏夜測試要求，材料多數(shù)為鋁材，因?yàn)楹附与y度大...

雖然現(xiàn)在的激光焊接機(jī)價(jià)格、以及現(xiàn)在的激光打標(biāo)價(jià)格、 以及激光切割機(jī)價(jià)格都要比現(xiàn)在的傳統(tǒng)設(shè)備要貴，但是激光設(shè)備在效率、工藝上面卻有著傳統(tǒng)加工方式所無法比擬的優(yōu)勢，相信在未來激光焊接技術(shù)將會同其他激光 應(yīng)用技術(shù)一起為我們的現(xiàn)在加工注入新的動力。激光焊接機(jī)的出現(xiàn)無形...

它是一種新型的焊接方式，主要針對薄壁材料、精密零件的焊接，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊、對接焊、疊焊、密封焊等，深寬比高，焊縫寬度小，熱影響區(qū)小、變形小，焊接速度快，焊縫平整、美觀，焊后無需處理或只需簡單處理，焊縫質(zhì)量高，無氣孔，可精確控制，聚焦光點(diǎn)小，定位精度高，易實(shí)現(xiàn)自動化...

市場上應(yīng)用于動力電池的激光設(shè)備從外觀上看雖是“亂花漸欲迷人眼”，但很終達(dá)成的殊途同歸的作用。以工藝的復(fù)雜程度和設(shè)備占用空間上區(qū)分，激光焊接設(shè)備基本可以分為三種類型：中試設(shè)備、全自動工作站和全自動流水線。中試設(shè)備，基本為單機(jī)半自動操作臺，應(yīng)用于初期中試產(chǎn)品的測試...

雖然現(xiàn)在的激光焊接機(jī)價(jià)格、以及現(xiàn)在的激光打標(biāo)價(jià)格、 以及激光切割機(jī)價(jià)格都要比現(xiàn)在的傳統(tǒng)設(shè)備要貴，但是激光設(shè)備在效率、工藝上面卻有著傳統(tǒng)加工方式所無法比擬的優(yōu)勢，相信在未來激光焊接技術(shù)將會同其他激光 應(yīng)用技術(shù)一起為我們的現(xiàn)在加工注入新的動力。激光焊接機(jī)的出現(xiàn)無形...

它是一種新型的焊接方式，主要針對薄壁材料、精密零件的焊接，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊、對接焊、疊焊、密封焊等，深寬比高，焊縫寬度小，熱影響區(qū)小、變形小，焊接速度快，焊縫平整、美觀，焊后無需處理或只需簡單處理，焊縫質(zhì)量高，無氣孔，可精確控制，聚焦光點(diǎn)小，定位精度高，易實(shí)現(xiàn)自動化...

裝備操作人員可以常常用黑色像紙檢查激光器輸出光斑，一旦發(fā)現(xiàn)光斑不平均或能量下降等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)對激光器的諧振腔進(jìn)行調(diào)劑，確保激光輸出的光束質(zhì)量。典范光斑圖象如下：調(diào)好后的光斑未調(diào)好的光斑激光諧振腔的調(diào)劑正告：本產(chǎn)品屬于4類激光裝備，直接的強(qiáng)激光照射可以對人體皮膚...

裝備操作人員可以常常用黑色像紙檢查激光器輸出光斑，一旦發(fā)現(xiàn)光斑不平均或能量下降等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)對激光器的諧振腔進(jìn)行調(diào)劑，確保激光輸出的光束質(zhì)量。典范光斑圖象如下：調(diào)好后的光斑未調(diào)好的光斑激光諧振腔的調(diào)劑正告：本產(chǎn)品屬于4類激光裝備，直接的強(qiáng)激光照射可以對人體皮膚...

激光焊接機(jī)是利用高能量的激光脈沖對材料進(jìn)行微小區(qū)域內(nèi)的局部加熱，激光輻射的能量通過熱傳導(dǎo)向材料的內(nèi)部擴(kuò)散，將材料熔化后形成特定熔池。它是一種新型的焊接方式，主要針對薄壁材料、精細(xì)零件的焊接，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊、對接焊、疊焊、密封焊等，深寬比高，焊縫寬度小，熱影響區(qū)小、...

與傳統(tǒng)的電弧焊接工藝相比，激光束接縫有很多好處：小區(qū)域內(nèi)選擇性的能量應(yīng)用：降低熱應(yīng)力和減小熱影響區(qū)，極低的畸變。接合縫窄、表面平滑：降低甚至消滅再加工。度與低焊接體積結(jié)合：焊接后的工件可以經(jīng)受彎曲或者液壓成形。易于集成：可與其他生產(chǎn)操作結(jié)合，例如對準(zhǔn)或者彎曲。...

激光焊接機(jī)保護(hù)氣的作用有：1、保護(hù)工件在焊接過程中被氧化，激光焊接機(jī)使用保護(hù)氣體時(shí)，要先設(shè)定保護(hù)氣體，再出激光，可防止激光焊接機(jī)在連續(xù)加工過程中，脈沖激光出現(xiàn)氧化現(xiàn)象。2、保護(hù)聚焦透鏡免受金屬蒸氣污染和液體熔滴的濺射，特別是高功率焊接，由于噴出物十分有力，因此...

激光焊接機(jī)在汽車座椅絲桿中的應(yīng)用，汽車座椅絲桿配備有2KW光纖激光器，雙工位，產(chǎn)能為500PCS/H，專門用于汽車電動座椅調(diào)節(jié)絲桿的焊接。汽車座椅的安全可靠是十分重要的，這就要求該激光焊接機(jī)必須穩(wěn)定、可靠，因此在系統(tǒng)配置上采用焊接質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控焊接...

激光焊接機(jī)在汽車座椅絲桿中的應(yīng)用，汽車座椅絲桿配備有2KW光纖激光器，雙工位，產(chǎn)能為500PCS/H，專門用于汽車電動座椅調(diào)節(jié)絲桿的焊接。汽車座椅的安全可靠是十分重要的，這就要求該激光焊接機(jī)必須穩(wěn)定、可靠，因此在系統(tǒng)配置上采用焊接質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控焊接...

激光焊接機(jī)在汽車座椅絲桿中的應(yīng)用，汽車座椅絲桿配備有2KW光纖激光器，雙工位，產(chǎn)能為500PCS/H，專門用于汽車電動座椅調(diào)節(jié)絲桿的焊接。汽車座椅的安全可靠是十分重要的，這就要求該激光焊接機(jī)必須穩(wěn)定、可靠，因此在系統(tǒng)配置上采用焊接質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控焊接...

激光焊接機(jī)又叫激光焊機(jī)、鐳射焊機(jī)，是我們在材料加工時(shí)使用的一種激光焊接時(shí)用的機(jī)器。激光焊是種新型焊接方式，對于薄壁、精密零件的焊接，能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)焊、疊焊、對接焊、密封焊等。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，激光焊接機(jī)由于其易于操作、焊接速度快、焊接效果好、焊接耗材少、效率高、更...

激光焊接機(jī)一般由五大部分組成：激光焊接主機(jī)：激光焊接主機(jī)主要產(chǎn)生用來焊接的激光束，由激光發(fā)生器，光路部分，電源，控制系統(tǒng)等主要部分組成；冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)為激光發(fā)生器提供冷卻功能，一般配1-5匹功率的水循環(huán)冷水機(jī)，激光焊接自動工作臺或叫運(yùn)動系統(tǒng)：該系統(tǒng)用來實(shí)現(xiàn)...

激光技術(shù)優(yōu)勢多多，性能優(yōu)越，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，我國激光技術(shù)發(fā)展迅速，在工業(yè)、生活、電子等領(lǐng)域都能看到激光技術(shù)的身影。激光焊接機(jī)是利用高能量的激光脈沖對材料進(jìn)行微小區(qū)域內(nèi)的局部加熱設(shè)備，激光輻射的能量通過熱傳導(dǎo)向材料的內(nèi)部擴(kuò)散，將材料熔化后形成特定熔池。激光焊接...

目前，大功率焊接領(lǐng)域也開始逐步采用國產(chǎn)光源，增漲前景可觀。在鋰電制造、汽車制作、軌道交通、船舶制作等制造業(yè)中，光纖激光焊接作為制造過程中的重要環(huán)節(jié),也迎來了發(fā)展良機(jī)。伴隨著國產(chǎn)激光器性能的不斷提升以及大規(guī)模制造降成本的需要，國產(chǎn)光纖激光器替代進(jìn)口的機(jī)會早已到來...

伴隨著激光器功率的不斷提升，更重要的是半導(dǎo)體激光器、光纖傳輸激光焊接設(shè)備逐步開發(fā)了光纖激光焊接應(yīng)用場景，破除了原有技術(shù)瓶頸，打開了新的市場空間。光纖激光的光斑比較小，本不適于焊接，但是廠商利用了振鏡擺動光束原理以及擺動焊接頭等技術(shù)，讓光纖激光有效地實(shí)現(xiàn)焊接。光...

激光焊接在電子工業(yè)中，特別是微電子精密零件中得到了的應(yīng)用。由于激光焊接熱影響區(qū)小、加熱集中迅速、熱應(yīng)力低，因而正在集成電路和半導(dǎo)體器件殼體的封裝中，顯示出獨(dú)特的優(yōu)越性，傳感器或溫控器中的彈性薄壁波紋片其厚度在0．05－0．1mm，采用傳統(tǒng)焊接方法難以解決，TI...

隨著激光技術(shù)的迅猛發(fā)展，激光應(yīng)用技術(shù)越來越廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、工業(yè)、造船、海洋工程、核電設(shè)備、高新電子、精密加工、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域。激光焊接機(jī)作為激光應(yīng)用的一個(gè)方向，是基于傳統(tǒng)加工技術(shù)與現(xiàn)代激光技術(shù)的綜合體。由于激光焊接功率密度高、釋放能量快，所以在加工的...

激光焊接在電子工業(yè)中，特別是微電子精密零件中得到了的應(yīng)用。由于激光焊接熱影響區(qū)小、加熱集中迅速、熱應(yīng)力低，因而正在集成電路和半導(dǎo)體器件殼體的封裝中，顯示出獨(dú)特的優(yōu)越性，傳感器或溫控器中的彈性薄壁波紋片其厚度在0．05－0．1mm，采用傳統(tǒng)焊接方法難以解決，TI...

市場上應(yīng)用于動力電池的激光設(shè)備從外觀上看雖是“亂花漸欲迷人眼”，但很終達(dá)成的殊途同歸的作用。以工藝的復(fù)雜程度和設(shè)備占用空間上區(qū)分，激光焊接設(shè)備基本可以分為三種類型：中試設(shè)備、全自動工作站和全自動流水線。中試設(shè)備，基本為單機(jī)半自動操作臺，應(yīng)用于初期中試產(chǎn)品的測試...