貨運代理（FORWARDERS，FIAT貨物代理，有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司，都是貨代。職責是，把委托者委托的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地.貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨的公司。 貨運代理行業在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。 國際貨運代理協會聯合會對貨運代理的定義是 ：根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨代又不同于船代，船代可以是船公司處理有關訂艙，簽單，改...

國際貿易術語具有兩重性。一方面表示交易條件，這是因為貿易術語都是以賣方履行交貨義務的地點作為劃分買賣雙方各自應承擔的責任和義務的標準，所以，通常把貿易術語稱為交貨條件。另一方面表示價格構成，這是因為買賣雙方所承擔的風險、責任和費用終都要在貨價上反映出來，不同的貿易術語表示不同的價格構成，所以，人們往往把貿易術語稱為價格術語。國際貿易術語主要是在買賣雙方之間劃分各自應承擔的風險、責任和費用。因此，一般需要確定賣方交貨的地點和方式；確定由賣方還是買方來負責安排貨物的運輸和辦理運輸保險；確定貨物風險轉移的時間和地點；確定由賣方還是買方來負責取得并提供各種裝運單據以及領取貨物進出國境所必需的其他單據；...

國際快遞的主營服務是文件類和小件的包裹，所以他的起步價比空運要低，時效也較快，國際快遞公司都是自己的網絡，在貨物的追蹤和查詢上會比較方便，且會有詳細的轉運記錄。還有就是快遞服務是方式門到門的，可以代替客戶辦理報關、清關、商檢等手續。國際貨代中的海運是國際貿易中主要的運輸方式，占國際貿易總運量中的三分之二以上；許多國家尤其是沿海國家都樂于采用海洋運輸。我國海岸線長約18000多公里，沿海有許多優良的不凍港口，具有發展海運的有利條件。我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大，海運費用低，航道四通八達，是其優勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易準確，是其不足之處。專...

中國的跨境電商們在使用英國國際貨代陸運專線時，是有限制的，比如在物品種類上：易燃易爆等危險品，冰凍的生鮮產品，仿品以及侵權產品，國家及英國禁止出口或者進口的產品等等都不允許進入英國。除此之外，對于快件的大小尺寸以及重量，英國國際快遞陸運專線也有要求：快件的總重量不能超過32公斤，比較大尺寸必須小于1米，等等。這些進口要求需要跨境電商們跟物流公司詳細了解。當中國跨境電商賣家使用英國當地的陸運專線公司時，他們通常會提供雙清關以及到門派送這兩種服務，而且在配送時效上也有一定的保障。通常情況下，段的鐵路運輸大約需要15到20天，第二段的清關以及派送的時間大約需要5到7天，所以一件跨境快遞的使用英國國際...

國際貨代空派：即空運+派送，其特點是直接將貨物運送到客戶指定地點，也叫對門服務。頭程干線運輸采用國際空運，目的國清關采用一般貿易或快件2種方式，再使用本地卡車或者本土快遞送上門的物流服務。空加派一般為“雙清包稅”服務。適合零售商或是小批量發貨的，如跨境電商賣家的訂單發貨，備貨亞馬遜FBA等。專線：即專門的固定的物流運輸路線，專線比較大的特點是點對點“直達”運輸，不分撥，不中轉。在到達區域的網點多，貨物在途時間短，相較于國際空運整體價格要便宜，而且始發時間確定，能滿足較急的貨物。空派即屬于專線的一種。國際物流（International Logistics）:指物品從一個國家的供應地向另一個國家...

國際貨運代理，有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司，都是貨代。職責是，把委托者委托的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地.貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨的公司。 貨運代理行業在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。 國際貨運代理協會聯合會對貨運代理的定義是 ：根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。 我國國際貨運代理業管理規定實施細則的定義是：國際貨物運輸代理企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨...

國際快遞和國際貨代空運的區別：速度問題 國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。時效的快慢主要跟下面三個因素有關：① 運輸公司的效率和實力② 機場航班的時間安排③ 目的地的清關速度。快遞：國際快遞的主營服務是文件類和小件的包裹，所以他的起步價比空運要低，時效也較快，國際快遞公司都是自己的網絡，在貨物的追蹤和查詢上會比較方便，且會有詳細的轉運記錄。還有就是快遞服務是方式門到門的，可以代替客戶辦理報關、清關、商檢等手續。空運：國際空運的服務商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨...

國際貿易術語具有兩重性。一方面表示交易條件，這是因為貿易術語都是以賣方履行交貨義務的地點作為劃分買賣雙方各自應承擔的責任和義務的標準，所以，通常把貿易術語稱為交貨條件。另一方面表示價格構成，這是因為買賣雙方所承擔的風險、責任和費用終都要在貨價上反映出來，不同的貿易術語表示不同的價格構成，所以，人們往往把貿易術語稱為價格術語。國際貿易術語主要是在買賣雙方之間劃分各自應承擔的風險、責任和費用。因此，一般需要確定賣方交貨的地點和方式；確定由賣方還是買方來負責安排貨物的運輸和辦理運輸保險；確定貨物風險轉移的時間和地點；確定由賣方還是買方來負責取得并提供各種裝運單據以及領取貨物進出國境所必需的其他單據；...

國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是快的了，總而言之區別不會很大。時效的快慢主要跟下面三個因素有關：運輸公司的效率和實力，機場航班的時間安排，目的地的清關速度。計費方式：國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用 (注：體積重量是按長*寬*高÷5000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。)體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。例如棉花。國際空運：通常比較低計費重量為45千克，不足45千克，按45千克計算。小于45千克的貨物，有些航空公司會有N價，即不用按照45千克來開單，可以按照實際公斤...

市面上常見的國際貨代專線物流有：日本專線、韓國專線、新加坡專線、澳大利亞專線、美國專線、加拿大專線、墨西哥專線、巴西專線、拉美專線、中歐專線、俄羅斯專線、以色列專線、土耳其專線、泰國專線等等，基本涵蓋目前路郵熱門的所有國家。按照具體的運輸方式花費，則有空運專線、海運專線、鐵運專線、快遞專線等運輸方式。空運專線，是依托航空運輸進行的一對一運輸。海運專線，走海路進行貨運。鐵運專線，依托洲際鐵路進行貨物運輸。快遞專線，與商業快遞合作推出的專線渠道，時效可媲美商業快遞。專線操作流程：一般是接單、提貨發運、在途追蹤、達到簽收這四個流程，接單就是接收客戶的物流訂單，提貨發運就是上面提貨運回公司倉庫操作、打...

國際貨代專線操作要求一、交接清單要求1.交接清單一份，內容包括中轉渠道、運單號碼、快件類型、重量、件數、目的地國家、付款方式等。交接清單應標明公司代碼，并加蓋公司業務章；2.包裹類的貨物，應提供一式三份以寄件人公司名為開頭的商業發票或形式發票。發票上應有發件人、收件人、英文品名、數量、原產地、單價、總價、發票號碼等資料，并簽名或蓋章。無發票或發票內容不齊全，增致國際有暫扣貨件要求提供發票的權力；3.寄件時如未提供發票，且增致物流認為物品較小，價值較低的情況下，視為同意由增致國際代理申報。陸運代理指提供公路、鐵路、管道運輸等貨物運輸服務及相關服務的貨運代理。廣州頭程國際貨代公司國際貨代快遞專線優...

國際貿易術語具有兩重性。一方面表示交易條件，這是因為貿易術語都是以賣方履行交貨義務的地點作為劃分買賣雙方各自應承擔的責任和義務的標準，所以，通常把貿易術語稱為交貨條件。另一方面表示價格構成，這是因為買賣雙方所承擔的風險、責任和費用終都要在貨價上反映出來，不同的貿易術語表示不同的價格構成，所以，人們往往把貿易術語稱為價格術語。國際貿易術語主要是在買賣雙方之間劃分各自應承擔的風險、責任和費用。因此，一般需要確定賣方交貨的地點和方式；確定由賣方還是買方來負責安排貨物的運輸和辦理運輸保險；確定貨物風險轉移的時間和地點；確定由賣方還是買方來負責取得并提供各種裝運單據以及領取貨物進出國境所必需的其他單據；...

貨運代理（FORWARDERS，FIATA）也稱貨物代理，是國際貨運代理人的簡稱。是指接受進出口貨物收貨人、發貨人或承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯等等一系列服務，并收取服務報酬的企業。從國際貨運代理的傳統地位講，作為代理人，負責代發貨人或貨主訂艙、保管和安排貨物運輸、包裝、保險等，并代他們支付運費、保險費、包裝費、海關稅等，然后收取一定的代理手續費(通常是整個費用的一個百分點)。跨境物流已成為跨境電商的支柱，沒有跨境物流，那么自身貨物將無法運輸到境外客...

貨代公司的主要業務是為貨代提供貨運中間商，貨代公司負責與海關、船舶公司代理公司負責與海關、船舶公司和航空公司合作，并根據貿易條款將客戶的貨物運輸給海外貿易客戶。其責任是通過確定的運輸路線將客戶委托的貨物從一個地方運輸到另一個地方。服務對象是整個社會，是連接貨主和運輸能力提供商的橋梁和紐帶。國際貨代可以做：（簡單）租賃、國際海運、空運相關業務、國內海運、國內公路運輸等，也可以進口貿易；國內貨代只能做國內海運、公路運輸，國內貨代只能做國內海運、公路運輸、空運相關業務。貨代公司看起來像一家中介公司，但事實上，這個行業并不容易運營。除了一些線路競爭對手帶來的壓力外，我們還應該與航運公司談論運費，與業主...

貨運代理（FORWARDERS，FIAT貨物代理，有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司，都是貨代。職責是，把委托者委托的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地.貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨的公司。 貨運代理行業在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。 國際貨運代理協會聯合會對貨運代理的定義是 ：根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。國際快遞沒有限制運輸方式，可以采用聯運的形式，目的是滿足...