非標減速機定制廠家：扭力計算會影響減速機的壽命；對減速機的壽命而言，扭力計算非常重要，并且要注意加速度的大轉矩值(TP)，是否超過減速機之大負載扭力。減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率，減速機的適用性很高，工作系數都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來決定。減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。減速機內壓...

如何依據電機類型選擇非標減速機電機與蝸輪蝸桿減速機一體是常見組合產品，電機輸出轉矩及Z高轉速通過蝸輪蝸桿減速機減速后下降轉速并提高輸出轉矩，普遍使用領域包括化工、印刷、包裝、食品、冶金、紡織、電線電纜、橡膠、機電及自動化等各行各業。電機品種有許多，蝸輪蝸桿減速機有鑄鐵系列與RV系列，那么應當如何依據電機類型規格匹配蝸輪蝸桿減速機呢？匹配蝸輪蝸桿減速機，須知電機的相關參數如下：1、三相仍是單相，功率是多少；2、裝置方法，立式仍是臥式；3、輸出軸軸徑，輸出是否帶法蘭和具體的裝置尺度；4、要求蝸輪蝸桿減速機輸出轉速是多少。這些都跟行星減速機本身的優勢有關，行星減速機有著先進的規劃理念和生產技術。采用...

非標減速機能夠更好地去控制速度，并且還有很多種功能，很多優勢，使用的時候我們需要記住一些相關的要求，關系到使用效果的問題，很多細節需要我們注意。那么它的反接制動要求是什么？1、要能較好解決問題，需要知道硬齒面齒輪減速機負載的特性，與使用的具體要求。2、單片機控制的電機驅動電路需要有電源反接功能，比如用4只晶體管組成的橋式電路，或者用繼電器構成的正反轉電路。3、當需要制動時，控制電路將短路切換成硬齒面齒輪減速機電機反轉狀態，當電機轉速降到0，要反轉時停止供電。電機便停轉。需要注意的是由于負載變化，從開始反接到電機速度降為0所需的時間不是固定不變的。因此我們一定要遵循相關的減速機反接制動要求，這樣...

減速機具有很高的通用性，其工作指標可以維持在上述水平，但也可根據自身需要確定：有兩個關鍵點：A.伺服電機的負載率軸頸不能超過報告B.中應用的軸頸，如果在比較扭矩儀的運行后，可以考慮正常運行的速比，但當伺服電機已完全輸出時，沒有足夠的條件，Lin可以讓電機側的控制器進行過電流保護控制，或對機械設備軸進行扭矩保護，這在將來的那個時候是非常必要的，本產品開發的新型螺桿提升機應具有較高的可靠性。應選擇優良的PLC控制系統軟件進行操作，并具有全自動監測、診斷和維護等功能。當出現負載過電壓等常見故障時，可采取全自動保障措施，防止和減少機械設備的意外傷害和常見故障，提升平臺的使用可靠性得到顯著提高。油膜厚度...

非標減速機是一種動力傳動機構，它利用齒輪變速器將電機（馬達）的轉數減速到所需的轉數，從而獲得較大的扭矩。減速機廣泛應用于傳遞動力和運動的機構中。從船舶、汽車和車輛機車、建筑用重型機具、機械工業用加工機具和自動生產設備，到日常生活中常用的家用電器、鐘表，幾乎所有類型的機械傳動系統中都可以看到它。減速機的應用可以從大功率傳輸到小負載和精確角度傳輸。在工業應用中，減速機具有減速和增加扭矩的功能。因此，它被廣泛應用于轉速和轉矩轉換設備中。減速機是一種相對精確的機器。使用減速機的目的是降低速度和增加扭矩。它種類繁多，型號各異，用途各異。減速機有很多種，按傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速...

非標減速機定制特點是具有反向自鎖功能，能夠有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機的諧波傳動是使用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽數有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。行星減速機其長處是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽數很長，額定輸出扭矩能夠做的很大。但價格略貴。齒輪減速機具有體積小，傳遞扭矩大的特點。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種抱負的傳動裝置，具有許多長處，并可正反運轉。齒冠部分修整（遍及）：就是以特殊之加...

非標減速機能夠更好地去控制速度，并且還有很多種功能，很多優勢，使用的時候我們需要記住一些相關的要求，關系到使用效果的問題，很多細節需要我們注意。那么它的反接制動要求是什么？1、要能較好解決問題，需要知道硬齒面齒輪減速機負載的特性，與使用的具體要求。2、單片機控制的電機驅動電路需要有電源反接功能，比如用4只晶體管組成的橋式電路，或者用繼電器構成的正反轉電路。3、當需要制動時，控制電路將短路切換成硬齒面齒輪減速機電機反轉狀態，當電機轉速降到0，要反轉時停止供電。電機便停轉。需要注意的是由于負載變化，從開始反接到電機速度降為0所需的時間不是固定不變的。因此我們一定要遵循相關的減速機反接制動要求，這樣...

非標減速機品牌還具有多樣化的型號和規格，以滿足不同客戶的需求。我們公司提供了多種不同的型號和規格的非標減速機品牌，客戶可以根據自己的具體需求選擇合適的產品。無論是在工業生產中還是在機械設備中，我們的產品都能夠提供比較好的解決方案。，我們公司還提供的售后服務和技術支持。我們擁有一支專業的售后服務團隊，能夠及時響應客戶的需求，并提供技術咨詢和解決方案。我們的目標是與客戶建立長期的合作關系，為客戶提供的支持和服務。總之，非標減速機品牌是一款具有先進技術、和多樣化選擇的產品。它具有穩定性、耐用性、高效率和低能耗等優勢，能夠滿足客戶在不同領域的需求。我們公司將繼續努力提升產品質量和技術創新，為客戶提...

非標減速機軸套合作面磨損可以這樣修 軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件，是滑動軸承的一個組成部分。軸套與軸承座選用過盈合作，而與軸選用空隙合作。在減速機的工作過程中，軸套合作面磨損是一個很常見的問題， 1. 對磨損部位外表進行清潔，空試軸套，確認軸套預緊方位，判別磨損量；2. 外表處理：用氧氣乙炔將磨損部位外表的油污、水分烘烤潔凈，使得外表干燥。對待修正部位打磨并去除外表氧化層，到達粗糙潔凈的狀態。隨后用無水乙醇將外表清洗潔凈；3. 空試軸套，直到到達預緊方位，軸套內外表擦拭SD7000脫模劑；4. 按比例調和索雷碳納米聚合物資料至均勻無色差，然后將調和好的資料均勻涂改至待修正部位，涂改厚度大于磨...

非標減速機廠家介紹相關專業知識和詳細信息。首先裝載減速機的工作機器的載荷形狀相對純凈，這對減速機非常有害，是減速機采用和計算的關鍵因素。減速機的負載形狀是工作機器的負載形狀（從主觀因素來看），但可分為三類：①對稱載荷；②中等水平沖擊載荷；③強沖擊載荷。固體防水等級為一級，分別用-表示；型號和規格的選擇應盡可能接近虛擬傳動比：傳動比=伺服電機速比/減速機負載率軸速比扭矩計算：扭矩表對減速機的使用壽命非常重要，并注意加速度的扭矩值（TP），以及是否能超過減速機液體加熱具有外部懸掛結構的負載扭矩。通用輸出功率是市場上伺服電機型號的通用輸出功率。創日精工主營：行星、齒輪、微型、硬齒面(K\S\R\F)...

現在買非標減速機要多少錢？跟蹤快速變化的銷售市場，提高消費效率對于一些已售出商品和工業生產和消費非常重要。在高速時期，加上內部信對減速機采購的不斷完善，這一時期的差異仍然比較大。所有產品都已在市場上銷售。如果您不知道如何繼續滿足這些需求，可能會危及對應用程序效率和消耗的解釋。現在銷售市場的快速銷售轉型，加上應用效率的提高，具有更高的優勢。4） 傳動齒輪；如果減速機蝸桿傳動齒輪具有高速級，則結構緊湊；如果蝸輪傳動具有高速級，則效率較高。對于很多控制大行星齒輪減速機機械設備專業工具的人來說，齒輪減速機配套設施的聯軸器尺寸，也就是林常說的軸徑和軸徑規格。事實上，當螺旋升降機應用時，必須在各種減速機機...

非標減速機規格是一種高效、可靠的機械傳動裝置，廣泛應用于各個行業中。它具有以下幾個特點：高精度：非標減速機規格采用先進的制造工藝和精密的加工設備，確保了產品的高精度和穩定性。無論在高速運轉還是低速運轉時，都能保持較高的傳動精度，滿足各種復雜工況下的需求。大扭矩：非標減速機規格采用質量的材料和結構設計，使其具有較大的扭矩輸出能力。在工業生產中，經常需要傳遞大扭矩的力量，非標減速機規格能夠穩定可靠地完成這一任務。高效率：非標減速機規格采用先進的傳動原理和優化的結構設計，使其具有較高的傳動效率。 JIG出品必屬精品，專業工程師為你提供減速機完善的選型標準，歡迎新老客戶前來選購。中山大型非標減速機...

非標準減速機與標準減速機的區別在于它們的設計和制造過程。標準減速機是按照一定的規范和標準進行設計和制造的，具有統一的尺寸、參數和性能。而非標準減速機則是根據客戶的特定需求進行設計和制造的，沒有統一的尺寸和參數。具體來說，非標準減速機與標準減速機的區別包括以下幾個方面：尺寸和參數：非標準減速機的尺寸和參數可以根據客戶的要求進行定制，可以適應不同的工作環境和工作條件。而標準減速機的尺寸和參數是按照統一的標準進行設計和制造的。結構和布局：非標準減速機的結構和布局可以根據客戶的特定需求進行調整和優化，以滿足不同的應用場景。而標準減速機的結構和布局是按照統一的設計標準進行確定的。適用范圍：非標準減速機可...

非標減速機公司特別提醒使用非標減速機的新老客戶對減速機進行以下常規體檢：1、運行中的減速機規定：輸出軸大角位移不超過0.20mm，晃動量不超過0.11mm。如果超過，將聯軸器間隙調整到標準范圍內，然后再次對齊。2、減速機嚴重漏油時，應立即加注，停機時應修復漏油部位。3、停機時應及時打開觀察孔蓋，檢查各傳動齒輪嚙合情況及磨損情況，傳動齒輪有無裂紋、縫隙腐蝕等情況。傳動齒輪的磨損不得超過20%。當齒裂、縫隙腐蝕嚴重或齒厚磨損超標時，應更換傳動齒輪。4、檢查翻轉軸承的間隙。軸承內徑小于100mm時，間隙不應為0.mm；軸承內徑100&mdash；在250mm處，間隙不得超過0.2mm。當軸承間隙超過...

非標減速機型號是一種高效、可靠的機械設備，廣泛應用于各個行業。它具有以下幾個特點：維護方便：非標減速機型號采用模塊化設計，易于安裝和維護，減少停機時間，提高生產效率。多樣化的應用：非標減速機型號適用于各種工業領域，如冶金、礦山、化工、建筑等，能夠滿足不同行業的需求。安全可靠：非標減速機型號具有完善的安全保護裝置，能夠有效保護設備和操作人員的安全。我們公司作為非標減速機型號的和，致力于為客戶提供質量的產品和服務。我們擁有先進的生產設備和專業的技術團隊，能夠根據客戶的需求定制各種規格和型號的非標減速機，確保產品的質量和性能。我們的非標減速機型號已經在市場上取得了良好的口碑和信譽，得到了廣大客戶...

非標減速機品牌具有出色的耐用性和長壽命。我們公司注重產品的質量控制和生產工藝，確保每一臺非標減速機品牌都經過嚴格的測試和檢驗。因此，我們的產品具有較長的使用壽命，能夠在惡劣的環境下正常運行，減少了客戶的維修和更換成本。此外，非標減速機品牌還具有高效率和低能耗的特點。我們的產品采用了先進的傳動技術和優化設計，使其在傳動效率上達到了較高的水平。同時，我們還注重產品的能源利用效率，通過減少能量損耗和優化傳動系統，降低了客戶的能源消耗成本。創日精工-專注減速機產品，型號齊全，品質優良！公司不斷引進先進的技術和工藝裝備，只為客戶放心。貴州大型非標減速機非標減速機應安裝穩定，避免振動和機器學習。組裝前，請...

非標減速機公司特別提醒使用非標減速機的新老客戶對減速機進行以下常規體檢：1、運行中的減速機規定：輸出軸大角位移不超過0.20mm，晃動量不超過0.11mm。如果超過，將聯軸器間隙調整到標準范圍內，然后再次對齊。2、減速機嚴重漏油時，應立即加注，停機時應修復漏油部位。3、停機時應及時打開觀察孔蓋，檢查各傳動齒輪嚙合情況及磨損情況，傳動齒輪有無裂紋、縫隙腐蝕等情況。傳動齒輪的磨損不得超過20%。當齒裂、縫隙腐蝕嚴重或齒厚磨損超標時，應更換傳動齒輪。4、檢查翻轉軸承的間隙。軸承內徑小于100mm時，間隙不應為0.mm；軸承內徑100&mdash；在250mm處，間隙不得超過0.2mm。當軸承間隙超過...

非標減速機光滑油水污染怎么辦 水是光滑油在運用過程中遇到的主要也是復雜的污染物，其污染機理仍處于研究之中。由于光滑油自身具有必定的吸水性，因而，運用工況和環境都會對其產生不容忽視的影響。在用光滑油所處的環境和工況使進水現象不可避免，大多都會使光滑油產生物理或化學變化,端點情況下會對設備光滑產生非常嚴峻的后果。所以，設備光滑辦理過程中對在用光滑油而言需，重視的焦點應當放在減少或控制水分的進入、斷定水分是否存在并檢測其含量、趕快別離并除掉水分三個方面。 水分是指油液中摻雜的水量，油液中的水分會下降油膜的強度，產生乳化蛻變，長期運用會形成設備的點蝕；也會使某些添加劑分解沉淀，乃至下降添加劑的功效，然...

非標減速機定制將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，減速機在套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，兩個擺線輪的中間孔即為偏疼套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形擺放的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速安排，（為了減小抵觸，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。當輸入軸帶著偏疼套翻滾一周時，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒約束之故，擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉周時，偏疼套亦翻滾一周，擺線輪于相反方向轉過一個齒然后得到減速，再憑借W輸出安排，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，然后獲得較低的輸出轉速。潤滑油位的檢查，一般有油標尺、通明窗式油...

勵磁可以為非標減速機提供運轉所需要的磁場，那么，非標減速機的勵磁方式主要有哪些呢？小編為大家介紹了下面4種比較常用的勵磁方式，一起來看一下吧！1.它勵：減速機的勵磁繞組與電樞繞組無聯接關系，而由其它直流電源對勵磁繞組供電。2.并勵：勵磁繞組與電樞繞組并聯，作為并勵發電機來說，勵磁繞組與電樞共用同一電源，從性能上講與他勵直流電動機相同。3.串勵：電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯后，再接于直流電源。4.復勵：減速機有并勵和串勵兩個勵磁繞組，若串勵繞組產生的磁通勢與并勵繞組產生的磁通勢方向相同，則稱為積復勵；若兩個磁通勢方向相反，則稱為差復勵。勵磁方式不同，減速機的特性也不同，了解了上述勵磁方式后，我們...

非標減速機型號是一種高效、可靠的機械設備，廣泛應用于各個行業。它具有以下幾個特點：維護方便：非標減速機型號采用模塊化設計，易于安裝和維護，減少停機時間，提高生產效率。多樣化的應用：非標減速機型號適用于各種工業領域，如冶金、礦山、化工、建筑等，能夠滿足不同行業的需求。安全可靠：非標減速機型號具有完善的安全保護裝置，能夠有效保護設備和操作人員的安全。我們公司作為非標減速機型號的和，致力于為客戶提供質量的產品和服務。我們擁有先進的生產設備和專業的技術團隊，能夠根據客戶的需求定制各種規格和型號的非標減速機，確保產品的質量和性能。我們的非標減速機型號已經在市場上取得了良好的口碑和信譽，得到了廣大客戶...

非標減速機型號是一種高效、可靠的機械傳動裝置，廣泛應用于各個行業。它具有以下幾個特點：高精度：非標減速機型號采用先進的制造工藝和精密的加工設備，確保了產品的高精度和穩定性。無論在高速運轉還是低速運轉時，都能保持較高的傳動精度，滿足各種復雜工況下的需求。大扭矩：非標減速機型號采用質量的材料和先進的設計理念，使得產品具有較大的扭矩輸出能力。無論是在起動、停止還是運行過程中，都能提供穩定可靠的扭矩輸出，確保了機械設備的正常運轉。高效率：非標減速機型號采用了先進的傳動技術和優化的結構設計，使得產品具有較高的傳動效率。 創日精工主營：行星、齒輪、微型、硬齒面(K\S\R\F),蝸輪蝸桿,絲桿升降機,...

非標減速機的正確安裝、使用和維護是保證工程機械和技術設備正常運行的重要教學環節。安裝前先確認電機和減速器是否完好，并嚴格檢查電機與減速器連接的各部分尺寸是否匹配。以下是電機定位凸臺、輸入軸和減速器槽的尺寸和匹配公差。第二步是擰下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整卡環使側孔與防塵孔對齊，插入六角套筒并擰緊。然后，從電機軸上取下鍵。第三步是自然連接電機和減速機。必須確保與電機輸入相連的兩個外法蘭的軸線重合，齒輪輸出軸同心平行。由于不一致的程度，可能導致電機軸斷裂或齒輪減速器磨損。此外，在安裝過程中，嚴禁用錘子敲擊，以防軸向力或徑向力過大而損壞軸承或齒輪。擰緊施力螺栓前，確保安裝螺栓并擰緊。安裝前，...

非標減速機的安裝和使用直接關系到減速機的運行是否符合技術規范和標準。減速機的試運行時間不得少于兩小時。正常運行標準為運行平穩、無振動、無噪音、無泄漏、無沖擊。如有必要，減速器的傳動接頭應配備保護裝置，如接頭上的突出物或使用齒輪、鏈輪等。減速機必須在操作前準備好操作。用氣塞更換油底殼氣孔螺栓，打開油位螺栓，檢查油管高度，通過油位螺栓加注潤滑油，直至孔溢出，擰入油位螺栓，確認油位螺栓正確后開始試運轉。減速器聯軸器有很多種，但蕞好不要用鋼固定聯軸器。很難安裝這樣的聯軸器。一旦安裝不當，負載會增加，容易損壞軸承，甚至導致輸出軸斷裂。減速機安裝時，應特別注意傳動中心軸的對準，對準誤差不得超過減速機聯軸器...

非標減速機使用過程中經常出現的故障有磨損及漏油2點：1.磨損故障：（1）如果是減速機軸面軸孔鍵槽等處磨損，可采用電鍍的方法恢復零件的原來精度。（2）若是減速機的輪齒這段等損壞，需重新加工新的零件。2.漏油故障：（1）減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，我們可通過改進透氣帽和檢查孔蓋板的方法使機內、機外壓力均衡，防止漏油現象出現。（2）要使唄齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封出積聚，就需使多余的潤滑油沿一定方向流回油池。（3）改進軸封結構。（4）采用新型密封材料。減速機的磨損或漏油故障會嚴重影響它的繼續使用，出現故障時，我們應先停止使用，判斷是哪一部位出現了故障，這樣才利于采取有效的解...

非標減速機定制特點是具有反向自鎖功能，能夠有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機的諧波傳動是使用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽數有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。行星減速機其長處是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽數很長，額定輸出扭矩能夠做的很大。但價格略貴。齒輪減速機具有體積小，傳遞扭矩大的特點。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種抱負的傳動裝置，具有許多長處，并可正反運轉。齒冠部分修整（遍及）：就是以特殊之加...

非標減速機的類型1）蝸輪和蝸輪減速機的一大特點是，它可以加裝具有反向鎖定功能，并且可以具有大的傳動比。輸入軸和輸出軸不是同一軸，也不在同一平面上。但總體體積大，傳動系統的效率和精度不高。2） 減速機諧波電流的諧波驅動是為了控制可控的軟構件彈性變形來傳遞主題活動和湖州市。體積不大，精度很高，但缺點是柔性輪使用壽命有限，不耐沖擊，金屬制品剛度相對較弱。輸入轉速比不能太高。3） 大行星減速機具有結構緊湊、回位間隙小、精度高、使用壽命長、額定輸出扭矩大等優點。但是多少錢有點貴。減速機：簡而言之，一般機械設備的輸出功率經過構思和制造后，其最大功率沒有被修改。此時，速度越大，扭矩（或扭矩）越小；轉速越小，...

減速機的日常維護必須注意以下幾個方面：1）加強設備維護管理人員的學習和培訓。很多設備維護管理人員沒有理論基礎，一些基礎知識不清楚，很可能違規。因此，有必要對現場維修人員進行及時的學習和培訓。此外，學習和培訓應簡單易懂，可執行性強，沒有純理論就不跟風，提高自己的專業技能和專業技能。2） 起重設備的日常檢查。根據"基本法",；五定",；標準：在減速機的保濕和保養過程中，確保每個減速機都是負責人進行按時檢查，并指派有經驗的人員進行按時抽樣檢查。減速機一旦發現異常情況，應立即停止工作，立即進行維護，防止安全事故擴大。此外，每次檢查和維護后都要做好記錄，以便對每個減速機都有清楚的了解。大型減速機廠商,型...

非標減速機定制同時繞其本身的軸線作回轉運動，行星減速機主要傳動結構為:行星輪、太陽輪、外齒圈.這種蝸桿的端面齒廓為延伸漸開線(圖<法向直廓蝸桿>)，法面(N-N)齒廓為直線。ZN蝸桿也是用直線刀刃的單刀或雙刀在車床上車削加工。刀具的裝置形式如圖<法向直廓蝸桿>所示。這種蝸桿磨削起來也比較困難。漸開線蝸桿(ZI蝸桿) 這種蝸桿的端面齒廓為漸開線(圖<漸開線蝸桿>),所以它相當于一個少齒數(齒數等于蝸桿頭數)、大螺旋角的漸開線圓柱斜齒輪。ZI蝸桿可用兩把直線刀刃的車刀在車床上車削加工。刀刃頂面應與基圓柱相切，其中一把刀具高于蝸桿軸線，另一把刀具則低于蝸桿軸線。圓柱齒輪減速機一般需裝置在水平面上傾斜...

非標減速機公司特別提醒使用非標減速機的新老客戶對減速機進行以下常規體檢：1、運行中的減速機規定：輸出軸大角位移不超過0.20mm，晃動量不超過0.11mm。如果超過，將聯軸器間隙調整到標準范圍內，然后再次對齊。2、減速機嚴重漏油時，應立即加注，停機時應修復漏油部位。3、停機時應及時打開觀察孔蓋，檢查各傳動齒輪嚙合情況及磨損情況，傳動齒輪有無裂紋、縫隙腐蝕等情況。傳動齒輪的磨損不得超過20%。當齒裂、縫隙腐蝕嚴重或齒厚磨損超標時，應更換傳動齒輪。4、檢查翻轉軸承的間隙。軸承內徑小于100mm時，間隙不應為0.mm；軸承內徑100&mdash；在250mm處，間隙不得超過0.2mm。當軸承間隙超過...