減速機基礎知識要點——加速扭矩T2B[Nm]：指工作周期每小時少于1000次時允許短時間加載到輸出端的最大力矩。工作周期每小時大于1000次時，須考慮沖擊因素（見沖擊因素）。T2B是周期工作制選型時的一個最大值，實際使用中的加速力矩（T2B）必須小于T2B...

齒輪減速機進行出力軸太小容易出現的斷軸問題:如果由于齒輪減速機輸出端接頭同心度差導致輸出軸斷裂，不得超過以下原因。錯誤的類型選擇導致減速機產量技術不足。一些企業用戶錯誤地認為，只要選用減速機的額定電壓和輸出轉矩能夠滿足社工的要求，事實并非如此。配備電機的額定輸...

定期對機械進行檢查可以及時發現故障，有利于延長使用壽命。減速機的檢查作業包括內部檢查和外部檢查兩方面，那么，我們應該如何對其進行內部檢查呢？減速機廠家為我們介紹了下面3點檢查方法。1.檢查減速機的南北軸承間隙：I軸南、北軸承的游隙分別為0.15mm、0.10m...

減速機在進行工作時會保證內部氣體的良好運轉，抽氣很容易擾亂內部正常運轉，導致無法進行正常工作，所以我們應該怎樣減少抽氣的情況呢？一、減速機運用時有必要設有前級泵，用前級泵將體系內壓力吸至必定范圍內時，便能夠防止呈現過載現象。二、由于電機的轉子不斷翻轉轉，被吸氣...

齒輪減速機進行出力軸太小容易出現的斷軸問題:如果由于齒輪減速機輸出端接頭同心度差導致輸出軸斷裂，不得超過以下原因。錯誤的類型選擇導致減速機產量技術不足。一些企業用戶錯誤地認為，只要選用減速機的額定電壓和輸出轉矩能夠滿足社工的要求，事實并非如此。配備電機的額定輸...

齒輪減速機的維護對混凝土攪拌機的正常運行具有重要的現實意義，不容忽視。一般來說，減速機的保養就是更換齒輪油。這就要求在拆卸和更換齒輪油之前，要區分齒輪油的質量，選擇質量較好的齒輪油。選擇齒輪油后，您可以開始更換機油。換油的整個過程其實很簡單。在放油塞下方放置合...

齒輪減速機是一種傳遞發展動力的設計機制。它利用各種齒輪的變速器將電機（馬達）的旋轉數減速到所需的旋轉數，從而得到一種極大提高扭矩的機構。減速器也稱為減速機或減速器，其工作原理是：原動機與減速器相連，減速器與工作機器相連。它是一種電力傳輸設備。變速機是用來改變或...

齒輪減速機從制造和工藝中降低噪音 （1）齒輪的修正 采用齒輪修緣能有效減小齒輪傳動中的撞擊。齒輪修緣包括齒頂修緣和齒根挖根以及齒向、齒廓的修緣，它們可以使凸起的齒面在嚙入和嚙出接觸中平穩滑動，而不發生沖擊，并被償大小齒輪軸線較小的平行度，還可以改善在負載下因...

減速機基礎知識要點——額定輸入轉速n1[rpm]：齒輪箱的驅動速度，如齒輪箱與電機直接相連，則轉速值與電機轉速相同。本書中的額定輸入轉速是在環境溫度為20°C的條件下，環境溫度較高時請降低轉速n1。 輸出轉速n2[rpm]：輸出轉速按照下列公...

慣量比λ：是指負載慣量與傳動系統慣量(電機加上齒輪箱)之間的比值。這個比值決定了系統的可控性。λ值越大，也就是各轉動慣量差值越大，高動態的動作過程就越難精確控制，建議盡可能將入值控制在＜5。齒輪箱可以將負載慣量降低1/i2。扭轉剛度...

回程間隙jt[Arcmin]：指齒輪箱輸出軸與輸入端的**大偏差角.測量時先將齒輪輸入端固定住,然后在輸出端用力矩儀加載一定力矩(2%T2B),以克服齒輪箱內的磨擦力。同步偏差：指在輸出軸轉一圈時所測得的輸入轉速與輸出轉速兩值的偏差。這種偏差是由齒輪加工容差引...

行星減速機在中國已經發展了近40年，廣泛應用于國民經濟各個領域。主要行業包括：電動機械、冶金機械、環保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、運輸機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、，橡膠機械、水利機械、石油機械等，這些行業使用的行星...

對于這種行星減速機設備的使用也會比較重視和關注。應該充分的考慮到不同的影響因素能夠進行正確的選擇和使用，并且可以按照規定方式對減速機進行相關的保養和維護，這樣也對機械設備有非常好的作用，目前減速機之所以能夠得到非常廣的使用，也是因為它具有非常好的物理性質，工作...

減速機使用過程中經常出現的故障有磨損及漏油2點：1.磨損故障：（1）如果是減速機軸面軸孔鍵槽等處磨損，可采用電鍍的方法恢復零件的原來精度。（2）若是減速機的輪齒這段等損壞，需重新加工新的零件。2.漏油故障：（1）減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，我...

減速機的正常運行影響著整個系統的正常運行，其中一些特性是關鍵。目前，國產減速機產品與國外產品相比還有一定差距。這些差距主要體現在液壓元件等基本元件，體積大，性能差。漏油現象非常嚴重。進口機械產品液壓系統質量相對穩定，長期使用后漏油量小。由于對機械產品的清潔和生...

減速機**常見的故障是齒輪損壞，其次是軸承和齒輪故障，這表明齒輪是減速機非常重要的部件。一般來說，減速機齒輪需要停機維修，比較麻煩。開展減速機齒輪不解體、不停機的維護與故障診斷研究，具有十分重要的技術和經濟效益。減速機的傳動軸、齒輪和軸承工作時，減速機會產生振...

伺服電機行星精密減速機的尺寸比有軸輸出的減速機行星精密減速機小。可節省至少三分之一的安裝空間，抗扭剛度提高五倍。此外，由于其標準化的法蘭接口，伺服電機行星精密減速機的安裝也極其簡單。內置孔洞在固定過程中也提供了額外的安全性。安裝空間小，性能強，價格非常合理。驅...

渦輪蝸桿減速機針對磨損問題，企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關...

根據齒輪減速機的齒面硬度，將齒輪減速機分為硬齒減速機和軟齒減速機。在外觀設計和結構上，兩者基本沒有區別。關鍵是齒輪和渦桿的煅燒原料在后期生產上存在一定差異，導致兩種商品的負荷、使用壽命和適用范圍不同。大功率減速機齒輪一般采用45鋼等高硬度原材料鍛造而成。滲氮熱...

大多數工業齒輪減速機采用定速交流減速機。然而，一些齒輪電機使用直流電機，這在可調側視鏡和自動座椅調節的汽車應用中很常見。雖然可以將許多不同的電機和齒輪組組合在一起，但并非只有一種適用于所有應用，因為某些組合比其他組合更高效、更經濟。這就是為什么知道應用和精確估...

齒輪減速機在使用中的常見故障包括過熱、振動、噪音、漏油和蝸輪齒面快速磨損。 一、減速機過熱故障1、減速機過熱的原因有：a.減速機過載運行；b.減速機中的潤滑油不足或過量；2、減速機過熱的處理：工作人員可對減速機的實際負荷進行詳細檢查并調整到規定值，或...

減速機制造商測試的減速機齒輪溫度應在接觸潤滑油的溫度計處選擇。減速機制造商必須測試工作溫度和環境溫度，以測試結果的準確性。一、減速機制造商測量工作溫度：減速機制造商測量齒輪減速機溫升通常與測量承載力和傳動效率同時進行。也可以單獨進行。測量齒輪減速機時，當齒輪減...

齒輪減速機的拉拔工藝：1、首先掌握齒輪減速機的各項主要參數；2、掌握后，您可以開始繪圖。首先畫出減速機的主動軸和從動軸；3、畫出減速機的傳動齒輪和擋油板；4、牽引減速機齒輪滾動軸承時，必須注意軸的方向和準確定位；5、拔出減速機軸承端蓋；6、在減速機中繪制填充材...

行星減速機齒輪加工的重要細節。一:齒輪坯開始進入加工階段由于齒輪的傳動精度主要取決于齒廓的準確性和螺距分布的均勻性,這是直接關系到定位的準確性的參考(孔和端面)時使用切割齒輪,齒輪加工在這個階段主要是單程處理后的齒廓準備好數據,使齒的內孔和端面的精度基本達到規...

行星減速器的特性——高扭力耐沖擊：行星齒輪的結構不同于傳統的平行齒輪，行星減速器具有較大面積的齒輪接觸面360度載荷，多齒輪表面共同均勻承受瞬時沖擊載荷，使其能夠承受較大扭矩的沖擊，本體和軸承部件不會因高載荷斷裂而損壞。體積小重量輕：在傳統的齒輪減速器步驟中，...

齒輪減速機是一種驅動力傳動機構，它利用傳動齒輪的變速器將電機的旋轉數減少到所需的旋轉數，并獲得較大的扭矩。減速機是一種相對精密的機械設備。其目的是降低速比并增加扭矩。減速機傳動齒輪采用滲氮、熱處理、磨齒等工藝生產加工，安裝高、噪音低；主要用于帶式輸送機及各種運...

渦輪蝸桿減速機性能特點：1、傳動平穩、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有相對的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節省制動裝置。3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大...

齒輪減速機從制造和工藝中降低噪音 （1）齒輪的修正 采用齒輪修緣能有效減小齒輪傳動中的撞擊。齒輪修緣包括齒頂修緣和齒根挖根以及齒向、齒廓的修緣，它們可以使凸起的齒面在嚙入和嚙出接觸中平穩滑動，而不發生沖擊，并被償大小齒輪軸線較小的平行度，還可以改善在負載下因...

齒輪減速機的性能：1、齒輪采用高質量合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級。2、采用計算機修形技術，對齒輪進行預修形，極大提高了減速機的承載能力。3、從箱體至內部齒輪，采用完全的模塊化結構設計，適合大規模生產及靈活多變的選型。4、...

齒輪傳動的類型齒輪傳動就裝置形式分： 1）開式、半開式傳動 在農業機械、建筑機械以及簡易的機械設備中，有一些齒輪傳動沒有防塵罩或機殼，齒輪完全暴露在外邊，這叫開式齒輪傳動。這種傳動不僅外界雜物極易侵入，而且潤滑不良，因此工作條件不好，輪齒也容易磨損，故只宜用...