EPB系統的使用方式：起步時自動釋放：在平路或坡度小于10°的小坡上，車輛處于駐車狀態，啟動車輛，持續踩下制動踏板，將檔位由P或N檔掛入D或R等行駛檔位后，EPB會自動釋放，指示燈熄滅。注意：在整個換擋過程中，需要一直踩下制動踏板，待確認儀表顯示檔位為目標檔位...

EPB系統的工作原理是什么呢？上海濟馭科技有限公司小編介紹，從功能安全開發流程上講，相關項定義(Item Definition)是功能安全開發的第1步，其主要目的是明確研究對象的功能、接口以及邊界。為了方便后續對危害分析與風險評估的相關概念進行說明，本文選取E...

汽車VCU意思是實現整車控制決策的主要電子控制單元，一般只新能源汽車配備，傳統燃油車無需該裝置。以下為汽車VCU的相關資料：1、作用體現：VCU通過采集油門踏板、擋位、剎車踏板等信號來判斷駕駛員的駕駛意圖，通過監測車輛狀態信息，由VCU判斷處理后，向動力系統、...

從2007年左右開始到現在，EHB技術開始進入網絡整合時代。制動系統不再是一個單獨的系統，電子控制單元將它和轉向系統、動力系統及輔助駕駛系統通過網絡進行集中控制。該系統對動力系統、轉向系統和制動系統等主要總成進行集中控制，通過傳感器采集駕駛員的駕駛狀況和汽車行...

整車控制器有哪些功能單元？電池控制器：也就是我們所說的BMS電池管理系統，VCU通過CAN線和BMS進行信息交互，實時獲取電池組的狀態，同時也會根據車主給出的指令，控制高壓電是否可以輸出，以及能量回收等功能。充電控制器：當我們插上充電槍進行充電時，VCU整車控...

作為一種較為新型的制動系統，EHB發展時間較短，但發展前景廣闊，各大汽車廠商和研究機構都在積極的開發這一系統。1994年，國外某公司用Saber仿真模擬的方法，開發出了一套EHB的控制系統。1996年，有家公司對其開發的EHB系統進行了實車試驗，得到了滿意的效...

電子液壓制動系統（EHB）是在傳統的液壓制動器基礎上發展而來的。操縱機構用一個電子式制動踏板替代了傳統的液壓制動踏板，取消了體積龐大的真空助力器。這種集成電子踏板傳感器能精確地感知駕駛人控制踏板的輕重緩急，并轉換為電信號傳遞給電子控制單元，高壓液壓控制單元則會...

PowerBox由電腦和中控系統對被控設備進行電源控制，實現諸如設備開關，投影機延時關機，電動屏幕、電動窗簾、電動吊架的升降控制等動作的控制設備。單臺支持8路開關量控制，可級級聯使用，設備表面帶綠色電源指示和紅色繼電器開關指示燈具有手動和中控同時管理功能；設備...

EHB系統是電子與液壓系統相結合所形成的多用途、多形式制動系統，由電子系統提供柔性控制，液壓系統作為備用系統提供動力，以確保當系統的電子部分出現故障時還能保證系統的制動能力。EHB系統可以看作是EMB系統的一個先期產品，會得到長期應用，因為它具備完全電子制動的...

整車控制器對于整車的控制分兩種情況，一種是通過CAN總線通訊接口與相關被控對象進行指令與信息的傳遞；另一種是通過I/O接口直接控制。加速踏板和制動踏板是純電動車中比較主要的輸入信號，駕駛員通過對這兩個踏板進行操作，將駕駛員的操作意圖傳遞給車輛，然后電動車的動力...

車輛控制器在汽車行駛過程中執行多項任務，具體功能包括：接收、處理駕駛員的駕駛操作指令，并向各個部件控制器發送控制指令，使車輛按駕駛期望行駛。與電機、DC/DC、蓄電池組等進行可靠通訊，通過CAN總線（以及關鍵信息的模擬量）進行狀態的采集輸入及控制指令量的輸出。...

電子液壓制動系統（EHB）的優點：1、傳統的制動系統在長期使用后，由于各部件的磨損和變形，會導致制動性能的衰退。而EHB會利用算法彌補部件的磨損和變形，使制動性能長期處于良好狀態。2、EHB可以根據各個車輪的轉速和附著力為其分配恰當的制動力度，這就做到了制動的...

PowerBox智能電源管理系統是集系統、結構、管理、控制、售后一體，利用大數據、智能設備等計算機技術、工業設備有機結合，對設備進行綜合管理包括了供電系統，控制單元和監控中心，所述供電系統包括市政供電模塊，市政供電模塊電性連接有交流配電模塊，交流配電模塊電性連...

車輛控制器是電動汽車眾多控制器中的一個，是CAN總線中的一個節點。在整車網絡管理中，車輛控制器是信息控制的中心，負責信息的組織與傳輸、網絡狀態的監控、網絡節點的管理以及網絡故障的診斷與處理。純電動汽車區別于內燃機汽車的重要特征就是能夠進行制動能量回收，這是通過...

PowerBox智能電源管理系統網絡級聯設計，用戶可以通過電腦、手機（局域網內）、平板電腦等互聯網通信終端等方式，一鍵管理所有用電設備，隨時了解用電設備的實時信息，遠程完成對各項設備的控制。系統產品設計特點：集群化管理：系統可以管理控制其權限內的所有用電設備，...

整車控制器的工作模式：自檢模式：當鑰匙門信號處于ON擋，啟動自檢模式，整車控制器上電進行自檢，如果自檢通過則等待啟動模式，如果自檢失敗則進入故障模式。啟動模式：鑰匙門信號處于START擋，同時自檢模式通過，整車控制器會喚醒整車CAN通信網絡上的其他節點（電動機...

EHB系統由于改變了壓力建立方式，踏板力不再影響制動力，彌補了傳統制動系統設計和原理所導致的不足，具有許多傳統制動系統無法比擬的優越性。EHB是一種線控制動(brake-by-wire)系統，它以電子元件替代了部分機械元件，制動踏板不再與制動輪缸直接相連，駕駛...

車輛控制器是電動汽車眾多控制器中的一個，是CAN總線中的一個節點。在整車網絡管理中，車輛控制器是信息控制的中心，負責信息的組織與傳輸、網絡狀態的監控、網絡節點的管理以及網絡故障的診斷與處理。純電動汽車區別于內燃機汽車的重要特征就是能夠進行制動能量回收，這是通過...

車輛控制器組成與原理：純電動汽車整車控制系統主要分為集中式控制和分布式控制兩種方案。集中式控制系統的基本思想是車輛控制器獨自完成對輸入信號的采集，并根據控制策略對數據進行分析和處理，然后直接對各執行機構發出控制指令，驅動純電動汽車的正常行駛。集中式控制系統的優...

整車控制器實現的主要功能有：控制純電動汽車行駛，協調電動汽車各個分系統正常工作。這是整車控制器比較基本的功能。整車控制器根據司機的駕駛意圖和車輛實時狀態按照設定的控制程序向相關電控單元發送控制信號。例如，當駕駛員踩下加速踏板時，整車控制器向電機控制單元發送電機...

整車控制器實時監測整車各個部分反饋到MCU的實時狀態與參數，并將這些狀態實時顯示儀表盤上。同時，整車控制器判斷這些狀態與參數，如果產生故障，將故障顯示到儀表盤上，并通過聲、光等信息提醒駕駛員。整車控制器連續監視整車電控系統，進行故障診斷，存儲故障代碼，供維修和...

VCU 作為上層控制單元負責協調動力系統各個部件的運行，根據駕駛員操作信號進行駕駛意圖解釋、 根據各部件和整車工作狀態進行整車安全管理和能量分配決策，向各部件控制器發送控制指令，并向儀表及多功能顯示單元等設備輸出動力系統狀態信息。各部件控制器根據其指令控制相應...

2022年真的是魔幻的一年，繼陽臺種菜、吃綠化帶之后，騎行居然也開始“堵車”了。而騎過自行車的朋友應該都清楚，加速、剎車、轉向靠的全是那一腔熱血、滿身激情。而當熱血冷卻，激情褪去，只留下肉體與機械碰撞的無情。以剎車過程為例，通過五指緊握車閘、車閘拉緊鋼絲、帶動...

汽車自動輔助駕駛主要分為1）感知系統-（包括以車載攝像頭為主導的視覺感知與以激光雷達為主導的激光感知），結合GPS/IMU/北斗等在內的導航系統，收集車身周圍的實時數據；2）傳輸系統-通過元器件/V2X等通訊設備與通訊技術，將相關數據傳輸至決策系統；3）決策系...

如果車輛因為路側設施提供的錯誤信息而導致的交通事故，路側設備設施是不是要負責？路側設備設施硬件本身沒問題，因為刮風下雨導致的細微偏位給出的錯誤信息，這些設備設施的安裝養護單位是不是要負責？如果是網絡通訊的原因造成的延遲，那么電訊運營商和設備商是不是要負責？如果...

在電子電氣架構從分布式向域集中式演進的過程中，行泊一體域控方案應運而生。據不完全統計，到現在為止，國內至少已經有十幾家廠商發布了行泊一體域控的解決方案。整體來講，行泊一體技術方案可以劃分為中低算力（輕量級）行泊一體域控方案和大算力行泊一體域控方案。無論是輕量級...

且隨著汽車速度越來越快，這種全靠駕駛員麒麟臂和金華火腿的操作方式，對駕駛員的要求太高，制動轉向的效果及安全性很難得到保證。有鑒于此，汽車轉向、制動等系統開始出現了一些助力方式，有真空助力，有液壓助力，有電動助力，并發展成為常見的機械液壓制動、電動助力轉向等。但...

2021年我國新能源汽車市場迎來爆發，據中汽協數據，全年新能源乘用車銷量333萬輛，同比+168%，新能源滲透率達15.5%，同比+9.3pct。2022年1-4月，我國新能源乘用車銷量149萬輛，同比+115%，新能源滲透率達22.9%。再次，國產替代將成為...

隨著自動駕駛概念的普及，自動駕駛汽車市場依舊是一片藍海，除了傳統車企，很多造車新勢力、互聯網企業、甚至實體制造企業等都參與到了汽車制造中來，越來越多企業希望在自動駕駛這一蛋糕上，分得屬于自己的一塊，打造出L5級自動駕駛汽車已經成為各企業努力的共同目標。但現階段...

隨著自動駕駛概念的普及，自動駕駛汽車市場依舊是一片藍海，除了傳統車企，很多造車新勢力、互聯網企業、甚至實體制造企業等都參與到了汽車制造中來，越來越多企業希望在自動駕駛這一蛋糕上，分得屬于自己的一塊，打造出L5級自動駕駛汽車已經成為各企業努力的共同目標。但現階段...