紅外對射探頭安裝及初調1.將不銹鋼支架固定于墻上，將預留在盒內的導線從管內穿出用剝線鉗剝去絕緣外皮，露出線芯10mm～15mm(注意不要碰掉線號套管)，將盒內的線纜引出，壓接在探測器的接線端子上，將余線纜盤回盒內，將探測器底座用螺釘固定在盒上。固定要牢固可靠。...

聯動視頻復核平臺收到用戶的報警信息后，顯示報警的同時，通過平臺配置能自動彈出報警發生所在區域的現場圖像進行視頻復核，復核時可打開聲音現場環境，打開對講與現場人員通話，使值班人員可以更、詳細地查看，進行報警核實，幫助中心管理人員正確迅速的判斷是否需要出警及如何處...

振動光纖是一種新型的智能型周界報警防范產品。主要原理是通過震動、壓力導致光纖形態擾而產生光信號的相位改變來達到報警的目的，為周界入侵提供了早期預警而設計，可以有效的探知周界圍欄防護網被剪切以及圍欄被攀爬的入侵企圖，是一種高效的探知周界入侵的方法。由于是通過檢測...

不宜面對玻璃門窗：正對玻璃門窗會有兩個問題：一是白光干擾，雖然被動式紅外探測器(PIR)對白光具有很強的抑制功能，但畢竟不是100%的抑制，因此不要正對玻璃門窗，可以避免強光的干擾；二是避免門窗外復雜的環境干擾，比如太陽直射、人群、流動車輛等。紅外探測器的安裝...

LED雷達測速屏有哪些功能？1、當車輛進入車速反饋標志雷達檢測區域300米范圍時，微波雷達將自動探測車輛行駛的速度，并實時在LED顯示屏上予以顯示及時提醒駕駛員注意降低行駛速度，從而有效減少因超速引發道路交通事故的發生。2、安全速度內顯示為綠色數字，超速時顯示...

雷達測速顯示屏：主要是利用多普勒原理實現的，當汽車靠近雷達時，反射信號頻率高于發射機頻率。反之，當汽車遠離雷達時，發射信號頻率低于發射機頻率，如此即可借由頻率的改變數值，計算出目標與雷達的相對速度。雷達測速有兩種工作模式：一種是在車道側面進行測速；另一種則是常...

快速精細捕捉錐筒。采用先進數字化程序控制，能通過操控中心運動軌跡計算后置處理，自動生成數控操作程序的過程，達到國內外水平。性能及特點設備車載“零”占用。在輕型卡車車廂底部加裝即可投入運行，同時可減少重復購車的費用。加裝后不占用車輛空間和其他用途。操作快捷靈活，...

全智能交通錐自動收放車智能機械手臂，左右均可自動布放回收，實現機械替代人工作業，提高了工作效率，降低了勞動強度，徹底改善了勞動方式，將傳統的體力勞動轉換為人機結合的新勞動方式；機器作業，減少了作業過程對人員數量的需求，降低了人工投入的成本，避免并降低了發生安全...

研制推出了國內首臺全自動交通錐收放車，改變了交通錐擺放對于人的依賴。該設備實現交通錐定距擺放，尺寸統一、排列整齊，改變了以往錯亂無序的狀態。作業過程實現計算機控制，自動擺放自動回收，替代人工作業，作業效率提高。作業操控由駕駛員在駕駛室內完成，不需要人工在路面上...

雷達測速反饋屏具有明顯的駕車安全提示功能，當車輛進入車速反饋儀雷達檢測區域時，測速雷達波將自動探測車輛行駛的速度，并在LED車速顯示屏及時顯示。未超速時為綠色顯示，超速時為紅色提醒，主要提醒過往車輛駕駛人能夠看到行駛到此路段的行駛車速，提醒過往駕駛人切勿超速，...

LED雷達測速屏的應用：LED雷達測速屏支持定制，它通常用在以下幾種場合：1、用于道路交通上：如城市快速通道、高速公路、城郊等路邊。2、某些需要減速的特定場所：如學校、醫院、急轉彎路口、立體停車場、娛樂場所、廠區出入口、礦區等；3、事故多發地段：如隧道、橋梁、...

根據全國交通事故數據顯示：重大交通事故都是車輛超速引發的，而雷達測速超速顯示屏具有醒目的限速提醒功能，可以明顯減少交通事故,達到安全預警的效果。雷達測速超速顯示屏適用范圍:通過雷達系統檢測到過往車輛速度，通過系統計算，把實際速度顯示在前方 LED 屏上，以此提...

交通標線、標志綜合檢測車交通標線、標志作為公路重要的附屬設施，承擔著保障司乘人員安全和指引行駛方向的重要作用，其技術狀況直接影響著公路使用者的出行安全。因此，交通運輸部高度重視交通標線標志的質量和安全保障能力，2018年到2021年相繼下達了《關于開展公路交通...

雷達測速系統，超速抓拍，聯動校園道閘，對違規車輛拉黑，不放行。該抓怕系統，通過將限速提醒和超速抓拍結合，一方面監測車輛速度，將速度顯示在LED屏上反饋給駕駛員，另一方面，將超速車輛信息傳輸到系統平臺，進行管理。極大的保證校園師生等人身安全。我們都知道，雷達能測...

雷達測速系統，超速抓拍，聯動校園道閘，對違規車輛拉黑，不放行。該抓怕系統，通過將限速提醒和超速抓拍結合，一方面監測車輛速度，將速度顯示在LED屏上反饋給駕駛員，另一方面，將超速車輛信息傳輸到系統平臺，進行管理。極大的保證校園師生等人身安全。我們都知道，雷達能測...

針對上述需求，威盾工貿設計了高清目標識別系統-——雷視園區測速系統。該系統主要由雷視園區測速一體機和車速提示牌組成，具有雷達測速，速度信息顯示等功能，能夠完成園區主干道進出車輛的車牌、車標、車身顏色等結構化數據的抓拍。當雷視園區測速一體機檢測到車輛超速時，將聯...

LED雷達測速屏的應用：LED雷達測速屏支持定制，它通常用在以下幾種場合：1、用于道路交通上：如城市快速通道、高速公路、城郊等路邊。2、某些需要減速的特定場所：如學校、醫院、急轉彎路口、立體停車場、娛樂場所、廠區出入口、礦區等；3、事故多發地段：如隧道、橋梁、...

雷達測速儀是一款高精度測速顯示產品。當車速超過設置速度，顯示屏數字由綠轉紅，由發聲提醒（可定制）。該產品在車速反饋功能的基礎上，可輪播定制圖案、logo等，是新一代智慧型雷達反饋系統。系統可定制顯示內容有實時速度、溫濕度、時間、文字，圖案，空氣質量等。顏色切換...

安裝說明:1、將太陽能板固定在支架上，然后用螺絲和螺帽固定在車速反饋標志上，用白色的導線將太陽能電池板和超速顯示屏箱內的電池連接上，正負極對應連接。2、將雷達測速超速顯示屏固定在道路左側或者是右側，或者是道路正上方，使雷達口正對來車方向，如果是固定在道路上方，...

熱釋電效應產生的表面電荷是暫時的，只要它出現，便很快被空氣中的各離子所中和。為此，用熱釋電效應制作紅外傳感器時，多是在它的元件前面加有機械式的周期遮光裝置，以便使自發極化電荷周期性地出現，只有檢測移動物體時不用。由于熱釋傳感器的輸出阻抗很大，輸出電壓信號又極微...

流動測速顧名思義，流動測速就是常見于警車上裝載測速雷達或放置在路肩的雷達測速箱、三腳架，可隱藏在任何路段的路邊。這種測試方法主要在國道、城市快速路等地使用，而且能偽裝得相當“完美”，一般人都發現不了它哦！不過流動測速相對隱蔽，爭議也是比較大的。多省份交曾明確指...

雷達測速屏組成部分：1、限速標志（標明該路段的限速標準）2、如"請注意您的車速"的提醒字樣和一個動態LED(導體發光二極管)顯示屏，上面時刻變動的數據顯示著經過車輛的時速。3、微波測速雷達。4、若為太陽能供電的，還有太陽能供電系統。常規尺寸800*1600MM...

一直以來，道路養護安全作業是各級道路養護及管理單位特別重視的工作，為確保養護作業的安全，往往需要擺放大量的交通錐用于作業區域和行車區的隔離。交通錐傳統的擺放與回收方法主要是依靠人工在高速行駛的過往車輛旁邊進行擺錐和收錐，作業效率低、勞動強度大、危險系數高，常常...

LED雷達測速屏的應用：LED雷達測速屏支持定制，它通常用在以下幾種場合：1、用于道路交通上：如城市快速通道、高速公路、城郊等路邊。2、某些需要減速的特定場所：如學校、醫院、急轉彎路口、立體停車場、娛樂場所、廠區出入口、礦區等；3、事故多發地段：如隧道、橋梁、...

雷達測速：主要是利用多普勒原理實現的，當汽車靠近雷達時，反射信號頻率高于發射機頻率。反之，當汽車遠離雷達時，發射信號頻率低于發射機頻率，如此即可借由頻率的改變數值，計算出目標與雷達的相對速度。雷達測速有兩種工作模式：一種是在車道側面進行測速；另一種則是比較常見...

甘南公路局應急搶險保障中心著力提升養護施工作業區規范化布設，在承擔的安全生命防護工程、橋梁防護能力提升工程、油路修補施工任務等施工現場，在規范布設的標志標牌中，一件新“法寶”加入了作業區布設——紅外防闖入系統。 紅外防闖入系統由發射器、中繼、終端、聲光警報器等...

全自動路錐收放車需一名駕駛員駕駛車輛，便可實現自動、高效、可靠的布錐和收錐作業。相比之前的半自動路錐收放車（需要兩人操作）是一個重大的突破！此設備能做到路錐擺放整齊、間隔一致，整個施工作業過程無污染、不損傷路面，安全環保，且收放作業過程中不會損傷路錐和反光膜。...

雷達測速：主要是利用多普勒原理實現的，當汽車靠近雷達時，反射信號頻率高于發射機頻率。反之，當汽車遠離雷達時，發射信號頻率低于發射機頻率，如此即可借由頻率的改變數值，計算出目標與雷達的相對速度。雷達測速有兩種工作模式：一種是在車道側面進行測速；另一種則是比較常見...

雷達測速反饋屏具有的駕車安全提示功能，當車輛進入車速反饋儀雷達檢測區域時，測速雷達波將自動探測車輛行駛的速度，并在LED車速顯示屏及時顯示。未超速時為綠色顯示，超速時為紅色提醒，主要提醒過往車輛駕駛人能夠看到行駛到此路段的行駛車速，提醒過往駕駛人切勿超速，謹慎...

新型道路警示燈研發的新型道路警示燈，可根據環境光線的強弱自動開啟或關閉，閃燈頻率及間隔也可調節，同時具備以太網通訊聯絡端口，便于控制室大范圍集中控制。目前，這種新型道路警示燈已經在中環路部分匝道入口安裝使用了。試用結果顯示，外型美觀、警示作用強，降低交通事故率...