PA66塑料的特性：在聚酰胺材料中有較高的熔點。它是一種半晶體-晶體材料。PA66在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。PA66塑料在成型后仍然具有吸濕性，其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環境條件。在產品設計時，一定要考慮吸濕性對幾何穩定性的影響。PA66塑...

工程塑料之一熱塑性聚酯(PBT）優點：加工性能和電性能較好，PBT玻璃化溫度低，模具溫度在50℃時即可迅速結晶，加工周期短。缺點：不易得到。主要用途：廣泛應用于電子、電氣和汽車工業中。由于PBT的高絕緣性及耐溫性可用作電視機的回掃變壓器、汽車分電盤和點火線圈、...

好處：LED導熱塑料節約了能源消耗，也解決了環境污染.導熱工程塑料取代于LED燈具的導熱部件，包括燈座、冷卻散熱燈杯和外殼等。LED導熱塑料擁有很多優勢比起傳統的金屬材料，總結起來有四點：1：重量輕，比鋁材輕百分之五十。2：散熱均勻，避免灼熱點，減少零件因高溫...

工程塑料有什么用途呢？聚碳酸酯（PC）雖為熱塑性樹脂，但其既具有類似有色金屬的強度，同時又兼備延展性及強韌性，它的沖擊強度極高，用鐵錘敲擊不能被破壞，能經受住電視機熒光屏的。聚碳酸酯的透明度又極好，并可施以任何著色。由于聚碳酸酯的上述優良性能，已被***用于各...

鱗片狀鈦酸鉀的制備方法和剎車片介紹.鈦酸鉀是指化學式為K2O·nTiO2(n＝4、6、8)，經轉靶X-射線粉末衍射儀測試為結晶態的物質。其中，n＝4時稱之為四鈦酸鉀，n＝6時稱之為六鈦酸鉀，n＝8時稱之為八鈦酸鉀。n的不同，鈦酸鉀具有不同的結構和特性，用于不同...

工程塑料之聚苯醚(PPO)優點：具有優良的綜合性能，比較大的特點是在長期負荷下，具有優良的尺寸穩定性和突出的電絕緣性，使用溫度范圍廣，可在-127～121℃范圍內長期使用。具有優良的耐水、耐蒸汽性能，制品具較高的拉伸強度和抗沖強度，抗蠕變性也好。此外，有較好的...

耐磨性：摩擦材料的耐磨性指標有多種表示方法，我國GB5763-98“汽車制動器襯片”國家標準中規定的磨損指標（定速式摩擦試驗機）100℃～350℃溫度范圍的每檔溫度（50℃為一擋）時磨損率。磨損率系樣品與對偶表面進行相對滑動過程中做單位摩擦功時體積磨損量，可由...

PA66工程塑料的品種：包括脂肪族聚酰胺、脂肪-芳香族聚酰胺及芳香族聚酰胺。脂肪族聚酰胺品種多、產量大、應用***，既可作纖維，也可作塑料。聚酰胺纖維也稱耐綸，它與聚酰胺塑料的產量比為9∶1。脂肪-芳香族聚酰胺品種少，產量也小。芳香族聚酰胺常簡稱為聚芳酰胺，主...

工程塑料之一聚甲醛(POM)優點：具有類似金屬的硬度、強度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性，并富于彈性，此外它還有較好的耐化學品性，成本低。缺點：熱穩定性和熱氧氣穩定性差等。主要用途：廣泛應用于電子電氣、機械、儀表、日用輕工...

工程塑料的發展前景：據MarketsandMarkets研究報告稱，2013年，全球工程塑料市值約為535.8億美元，預計到2018年將達到790.3億美元，復合年增長率為8%。工程塑料因其優異的穩定性、良好的耐熱和耐化學性以及**度，應用領域***，其需求持...

聚碳酸酯（PC）是碳酸的聚酯類，碳酸本身并不穩定，但其衍生物（如光氣，尿素，碳酸鹽，碳酸酯）都有一定穩定性。按醇結構的不同，可將聚碳酸酯分成脂族和芳族兩類。脂族聚碳酸酯。如聚亞乙基碳酸酯，聚三亞甲基碳酸酯及其共聚物，熔點和玻璃化溫度低，強度差，不能用作結構材料...

工程塑料的應用：和通用塑料相比，工程塑料在機械性能、耐久性、耐腐蝕性、耐熱性等方面能達到更高的要求，而且加工更方便并可替代金屬材料。工程塑料被廣泛應用于電子電氣、汽車、建筑、辦公設備、機械、航空航天等行業，以塑代鋼、以塑代木已成為國際流行趨勢。工程塑料已成為當...

工程塑料的發展前景：據MarketsandMarkets研究報告稱，2013年，全球工程塑料市值約為535.8億美元，預計到2018年將達到790.3億美元，復合年增長率為8%。工程塑料因其優異的穩定性、良好的耐熱和耐化學性以及**度，應用領域***，其需求持...

工程塑料之一聚甲醛(POM)優點：具有類似金屬的硬度、強度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性，并富于彈性，此外它還有較好的耐化學品性，成本低。缺點：熱穩定性和熱氧氣穩定性差等。主要用途：廣泛應用于電子電氣、機械、儀表、日用輕工...

說明：與現有技術相比，本發明制備的六鈦酸鉀增強摩擦材料，至少具有如下優點：1、無毒無害；2、性能穩定，摩擦系數幾乎不隨溫度的變化而變化，克服了無石棉有機配方高溫衰退及高溫磨損差的缺點；3、使用溫度高，可達1000℃；4、耐磨，使用壽命長；5、應用于剎車片，制動...

業績：剎車片行業的發展不僅反映在經濟總量的快速增長方面，而且在技術進步、管理水平等方面也有不俗的業績。主要表現在：1.產品質量顯著提高。企業為了爭創明星產品，紛紛發揮自身的比較優勢，強化生產管理和產品質量升級，產品品種和質量性能既能滿足了國際汽車行業的裝配性能...

摩擦系數：摩擦系數是評價任何一種摩擦材料的一個**重要的性能指標，關系著摩擦片執行傳動和制動功能的好壞。它不是一個常數，而是受溫度、壓力、摩擦速度或表面狀態及周圍介質因素等影響而發生變化的一個數。理想的摩擦系數應具有理想的冷摩擦系數和可以控制的溫度衰退。由于摩...

工程塑料之聚苯醚(PPO)優點：具有優良的綜合性能，比較大的特點是在長期負荷下，具有優良的尺寸穩定性和突出的電絕緣性，使用溫度范圍廣，可在-127～121℃范圍內長期使用。具有優良的耐水、耐蒸汽性能，制品具較高的拉伸強度和抗沖強度，抗蠕變性也好。此外，有較好的...

五大工程塑料都是什么？他們都有什么優點缺點呢？世界通用的五大工程塑料就是指的聚酰胺（PA）、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、聚苯醚(PPO)和熱塑性聚酯(PBT).工程塑料又可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩類。前者主要品種有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性...

PA66工程塑料的品種：包括脂肪族聚酰胺、脂肪-芳香族聚酰胺及芳香族聚酰胺。脂肪族聚酰胺品種多、產量大、應用***，既可作纖維，也可作塑料。聚酰胺纖維也稱耐綸，它與聚酰胺塑料的產量比為9∶1。脂肪-芳香族聚酰胺品種少，產量也小。芳香族聚酰胺常簡稱為聚芳酰胺，主...

用途：鈦酸鹽是一種非常重要的功能材料,廣泛應用于電子材料、光學材料、生物醫學材料、[wiki]催化劑[/wiki]。總之，鈦酸鹽是一種非常重要的功能材料，具有非常***的應用!如鈦酸鉍鈉以用做紅外傳感材料，鈦酸鉛可用于微型馬達等。1.用作摩擦材料:在剎車片中使...

產品形狀：a 半金屬摩擦材料，應用于轎車和重型汽車的盤式剎車片。其材質配方組成中通常含有30%～50%左右的鐵質金屬物（如鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉）。半金屬摩擦材料因此而得名。是**早取代石棉而發展起來的一種無石棉材料。其特點：耐熱性好，單位面積吸收功率高，...

用途：1.隔熱材料。六鈦酸鉀晶須作為隔熱材料主要基于結構隔熱、物理隔熱、紅外線反射三點。一般隔熱材料都是物理隔熱，即通過機械形成一定的空隙，達到隔熱的目的，傳統的石棉即是如此。但石棉類隔熱材料的致命弱點是有毒，能致*，易灰化、高溫收縮、壽命短等，而六鈦酸鉀晶須...

工程塑料的主要品種：聚苯硫醚簡稱PPS。PPS的突出性能有：①良好的耐熱性能，可在180～220℃溫度范圍內使用；②耐腐蝕性接近聚四氟乙烯；③電性能優異；④機械性能優異；⑤阻燃性能好。PPS的不足之處有：①價格太高，在耐高溫塑料中屬于低價位，但比通用工程塑料高...

工程塑料有什么特性呢？聚酰胺（PA）由于它獨特的低比重、高抗拉強度、耐磨、自潤滑性好、沖擊韌性優異、具有剛柔兼備的性能而贏得人們的重視，加之其加工簡便、效率高、比重輕（只有金屬的1/7）、可以加工成各種制品來代替金屬，***用于汽車及交通運輸業。典型的制品有泵...

摩擦材料分類：1、橡膠基摩擦材料：這類摩擦材料襯里的主要是橡膠、軟木、和纖維，不含石棉，即能夠起到很好的摩擦系數，又可以達到耐磨損及無噪音和環保等基本要求，是摩托車摩擦片常用的一種材質。2、紙基摩擦材料：這類摩擦材料主要用進口碳纖維、芳綸纖維和樹脂的進展，可用...

剎車片鈦酸鉀鹽高性能鱗片狀鈦酸鉀鹽摩擦材料是用作主要控制摩擦材料性能的摩擦控制劑，近年來有了較大的發展。由于含石棉的摩擦材料耐熱性及摩擦磨損性能不佳，特別是在高溫區耐磨性***下降，引起剎車熱衰退現象發生。加之眾所周知石棉是致*物質，易產生粉塵影響環保和人體健...

國內行業現狀：汽車用制動器襯片俗稱“剎車片”，按用途可分為兩類：行車制動和駐車制動。行車制動又分為盤式制動和鼓式制動。汽車用制動器襯片在汽車工業中屬于關鍵的安全件，汽車的制動和駐車都離不開它，汽車用制動器襯片質量的優劣直接關系到人民的生命財產安全，其功能地位不...

塑料是電子信息、交通運輸、航空航天、機械制造業的上游產業，在國民經濟中占據著重要的地位，塑料表觀消費量的增長與GDP增長的彈性系數為1.1~1.5：1。其發展不僅對國家支柱產業和現代高新技術產業起著支撐作用，同時也推動傳統產業改造和產品結構的調整。中國工程塑料...

工程塑料的特點是在20世紀50年代才得到迅速發展的。尼龍66樹脂雖然早在1939年就已研制成功并投入生產，但當時它主要用于制造合成纖維，直到50年代才突破純纖維傳統用途，經過成型加工制造塑料。工程塑料真正得到迅速發展，是在50年代后期聚甲醛和聚碳酸酯開發成功之...