主機：主要構造是由轉子、機殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉子（一對陰、陽轉子）兩端套著軸承裝在機殼內，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉子的相對轉動，齒頂對齒溝的齒合，進而把空氣進行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。主機進***體壓縮時需要動力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機必須安裝在空壓機的系統中才可以工作。螺桿機之所以屬高科技產品 ，就是因為主機是高科技產品。主機之所以稱為高科技產品主要有兩點：①加工精度非常高，非一般設備可以實現加工的；②轉子是一個三維空間曲面，其型線只掌握在極少數幾個外國公司手中。從主機的結構上看，陰陽轉子間是不接觸的，有2-3絲的間隙，轉子與機殼之...

風冷型散熱器流出的熱空氣原則上必須用導風罩導出或者必須采用非常有效的方式使熱風盡可能有效的排出空壓機房，比如加裝工業風機向外抽熱風。經散熱器流出的熱風不能有效的排出，而參與空壓機空氣循環的話，其結果是災難性的高溫停機。經后冷卻器冷卻過的壓縮空氣中含有大量的水分，其中大部分可以在儲氣罐中分離出來。冷卻后的壓縮空氣溫度：水冷機比環境溫度大約高10℃左右、風冷型比環境溫度大約高15℃左右。溫控閥主要通過控制噴入主機的潤滑油的溫度來達到控制主機排氣端的排氣溫度。機頭排氣溫度過低，水分會在油分罐析出，造成潤滑油乳化。油溫≤70℃時溫控閥控制住潤滑油不讓潤滑油進入冷卻器，當油溫＞70℃時溫控閥只讓部分熱油...

在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認識，認為水冷好，其實不然。國內外小型壓縮機中風冷式大約占到90％以上，這是因為在設計上風冷簡便，使用時無需水源。而水冷式壓縮機的致命缺點有四：必須有完備的上下水系統，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運轉中會浪費大量的水。要考慮壓縮空氣質量。一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必要時要增加附屬裝置。解決的辦法：一是選用無潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機器也有缺點，潤滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一...

使用空壓機的企業都遇到過這些的問題：空壓機高溫降低潤滑效果，加快機頭摩擦；.空壓機機頭高溫會造成排氣溫度高，輸氣量減少；冷卻風扇，噪音大，增加消耗，浪費能源；這些對于企業后期維護和空壓機使用壽命都造成了不好的影響，隨著空壓機的普及和行業的發展，空壓機余熱回收系統帶來了空壓機節能改造的新風潮。首先，空壓機余熱回收設備有利于空壓機恒溫運行，延長空壓機壽命；有利于提高空壓機輸氣量，降低運行成本；有利于降低噪音，可以停止運行冷卻風扇，更節能。再者利用回收的空壓機余熱，可以零耗能產熱水，員工宿舍熱水響應國家節能政策，節約能源。這種使用還可以擴展到清洗池加熱，冬季供暖，烘干等工業用途中。值得一提的是，空壓...

空壓機的小修、中修和大修之間只有大概的區分，并無確定的界線，而且各個使用單位的具體情況也不相同，所以劃分不一。一般小修的內容就是消除壓縮機的個別缺陷和更換個別零件，包括：進口處檢查轉子積碳情況；檢查進氣閥伺服氣缸膜片；檢查與擰緊各部位螺釘；清理空氣濾清器；消除空壓機及管路漏、滲油；清理冷卻器，更換故障閥門；檢查安全閥與壓力表等。中修一般運行3000～6000h進行一次。中修除了要做好小修的全部工作外，還要拆卸修理更換部分機件，例如拆卸油氣桶，更換油過濾器濾芯、油氣分離器濾芯，檢查轉子磨損情況；拆卸檢查和調整熱控閥（溫度控制閥）、壓力維持閥（最小壓力閥），使機器恢復正常工作。設計上雙螺桿式空壓機...

主機：主要構造是由轉子、機殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉子（一對陰、陽轉子）兩端套著軸承裝在機殼內，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉子的相對轉動，齒頂對齒溝的齒合，進而把空氣進行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。主機進***體壓縮時需要動力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機必須安裝在空壓機的系統中才可以工作。螺桿機之所以屬高科技產品 ，就是因為主機是高科技產品。主機之所以稱為高科技產品主要有兩點：①加工精度非常高，非一般設備可以實現加工的；②轉子是一個三維空間曲面，其型線只掌握在極少數幾個外國公司手中。從主機的結構上看，陰陽轉子間是不接觸的，有2-3絲的間隙，轉子與機殼之...

螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內，由于機械離心力和重力的作用，絕大多數的油從油氣混合體中分離出來。空氣經過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器，回油經過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來后，壓縮空氣經過壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷...

空氣壓縮機與水泵構造類似，按形式分為往復活塞式，旋轉葉片、旋轉螺桿、離心式、軸流式等等多種形式，常用的的是螺桿式，通常所稱的螺桿壓縮機即指雙螺桿壓縮機。螺桿壓縮機的工作循環可分為進氣，壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間比較大，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其...

降溫凈化，我們知道，空氣受外力被壓縮的過程，也是一個將動能轉化為勢能的過程，但其中很大一部分能量并不能完全轉化，而會轉化為熱能，以空氣溫度提高的方式顯現出來。根據所使用的空壓機類型不同，從壓縮機排出的空氣溫度可能超過100℃。這在絕大多數情況下是不可直接利用的，需要壓縮空氣系統中的后處理設備進行處理，一是降溫，二是過濾。大氣中含有的水蒸氣隨著其它空氣一起被吸進空壓機進行壓縮，如果不去除，水蒸氣將在通往用氣端的管線和設備工具中凝結成液態水，這將給生產系統帶來極大地麻煩。因此，從空壓機排出的壓縮空氣在使用前必須進行冷卻和干燥。儲氣罐作為一個存儲設備，當空氣在罐中停留或緩慢流過時，隨著時間的...

螺桿式空壓機轉子維修方法：在螺桿式空壓機大修中不免會發現轉子有磨損、銹蝕等問題，一般來講，雙螺桿機頭即使使用十年以上（只要正常使用），其轉子的磨損并不明顯，也就是說其效率下降不會太大。此時，檢修轉子只需將轉子稍微打磨即可；轉子拆裝過程中不能發生碰撞和強力拆卸，拆下的轉子水平放置穩妥；如果螺桿轉子已經磨損較為嚴重，即泄漏所造成的排氣量已無法滿足用戶的用氣要求時則必須進行修復，修復時可用噴涂的方式再加上螺桿機床加工即可。但由于大部分的服務商不提供主些服務，因此難以完成。當然噴涂后也可以用手方式進行修復，這需要知道該螺桿具體的型線方程。加工一模塊來進行手工修復，同時要設計一套專門的工裝來完成修復工作...

磨損處理---眾所周知，只要是機械在運轉中都存在磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期高速運轉，磨損是在慢慢增大的。螺桿空壓機一般使用進口軸承，其使用壽命也都限制在30000h左右。就空壓機主機而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成部件的損壞。主機清理---空壓機主機內部部件長期處于高溫、高壓的環境中，再加上高速的運轉，且環境空氣中都會有塵埃和雜質，這些細小的固體物質在進入機器后，隨同潤滑油積碳日積月累若積成較大的固體塊，就有可能導致主機卡死。壓力依據最大壓力的用氣機器設備購買。成都柳富達空壓機廠家哪里有 降...

簡述螺桿式空壓機主機周期性大修的原因及必要性：空壓機主機是空壓機的心臟部分，長期處于高速運轉狀態，由于部件和軸承都有其相應的使用壽命，其在運行到一定時間或年限后都必須進行預防性大修，概括地說主要需針對以下幾項開展大修工作：間隙調整---主機的陰陽轉子間的徑向間隙增大。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏（即回泄漏）增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低；陰陽轉子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響壓縮機的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉子的使用壽命會產生很大的影響，大修進行調整轉子間隙避免轉子與外殼劃痕或磨傷；主機螺桿之間、螺桿與主機殼體之間可能出現強烈摩...

空壓機的小修、中修和大修之間只有大概的區分，并無確定的界線，而且各個使用單位的具體情況也不相同，所以劃分不一。一般小修的內容就是消除壓縮機的個別缺陷和更換個別零件，包括：進口處檢查轉子積碳情況；檢查進氣閥伺服氣缸膜片；檢查與擰緊各部位螺釘；清理空氣濾清器；消除空壓機及管路漏、滲油；清理冷卻器，更換故障閥門；檢查安全閥與壓力表等。中修一般運行3000～6000h進行一次。中修除了要做好小修的全部工作外，還要拆卸修理更換部分機件，例如拆卸油氣桶，更換油過濾器濾芯、油氣分離器濾芯，檢查轉子磨損情況；拆卸檢查和調整熱控閥（溫度控制閥）、壓力維持閥（最小壓力閥），使機器恢復正常工作。空壓機的功率、壓力和...

風冷型螺桿機的機油冷卻器和壓縮空氣后冷卻器做成一體，為鋁制板翅式結構，在真空爐內釬焊成型，一旦漏油幾乎不可修復，只有更換。其工作原理是熱油和高溫（80℃左右）氣體在各自管道內流動，電機拖動風扇轉動，冷風垂直地吹過載有熱油和高溫氣體的管道，實現熱交換，用手感覺經過散熱器熱交換后的空氣，會覺得非常燙手。水冷型螺桿機一般采用管式散熱器，水在管內流動，熱油在管外流動，經熱交換后冷水變熱水。不少廠家為降低成本往往不用銅管而用鋼管。水冷機必須另建冷卻塔，把熱交換后的熱水冷卻以便參與下次循環，水質對散熱器影響非常大，冷卻塔又增加不少成本，因此水冷機的用量遠沒有風冷機大，但粉塵比較大的場合比如水泥廠、有易熔性...

螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內，由于機械離心力和重力的作用，絕大多數的油從油氣混合體中分離出來。空氣經過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器，回油經過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來后，壓縮空氣經過壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷...

磨損處理---眾所周知，只要是機械在運轉中都存在磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期高速運轉，磨損是在慢慢增大的。螺桿空壓機一般使用進口軸承，其使用壽命也都限制在30000h左右。就空壓機主機而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成部件的損壞。主機清理---空壓機主機內部部件長期處于高溫、高壓的環境中，再加上高速的運轉，且環境空氣中都會有塵埃和雜質，這些細小的固體物質在進入機器后，隨同潤滑油積碳日積月累若積成較大的固體塊，就有可能導致主機卡死。成都電移空壓機找成都迪泰機電！攀枝花康普泰空壓機多少錢軸承和軸封的壽命即...

進氣閥又叫進氣控制閥，通過它控制進入主機的氣流大小，進而達到控制空壓機排氣量大小的目的。容調式的進氣閥是由反比例閥控制伺服氣缸，伺服氣缸的頂桿推動進氣閥內的閥片進而控制進氣量，可實現從0-100%的無級進氣控制調節。反比例閥和伺服氣缸：比例是指A和B兩氣路之間的氣流分配比例，反是相反的意思，即經過反比例閥進入伺服氣缸的氣量越小，進氣閥的閥片打開越大，反之越小。放空電磁閥在進氣閥的旁邊，當空壓機停機時，讓油分罐內和主機內的空氣放空到進氣閥片上方，通過空濾器排出，避免空壓機再次啟動時因主機內有油而造成空壓機重車啟動，進而加大啟動電流而燒毀電機。溫度傳感器位置在主機的排氣端，測量的是主機排出的油氣混...

買空壓機要知道的參數：空壓機的排氣量：空壓機單位時間內生產出來的壓縮空氣容積。排氣量在發動機的某一循環中，能將所有空氣及混合氣體送進氣缸的能力，也就是指一個螺桿從一個行程運作到另一行程運作能夠排出的容積。空壓機的排氣壓力值：空壓機排氣口排出來的空氣壓力，壓力依據最大壓力的用氣機器設備購買。壓縮空氣的品質：需求是不是純粹的壓縮空氣，可以選擇無油空壓機。也可以根據空壓機后處理設備做到微油的效果。用氣場地：如果是礦山開采用的，挑選移動式空壓機。移動空壓機分成電動和柴油二種，按照需要購買。.置放地址：按照用氣場地挑選立柱式的空壓機，安裝考慮到主機房區域的尺寸，自然通風、噪聲阻隔、設備溫度、污水回收等。...

永磁變頻螺桿空壓機與工頻空壓機的區別：永磁變頻螺桿空壓機特點永磁變頻空壓機因其節能的特點成為行業的熱點和亮點，市場上原有的耗能大的空壓機，正逐步被永磁變頻空壓機取代或置換，可為用戶直接帶來20%-40%的成本節約。隨著科學技術的發展，空氣壓縮機作為一種重要的動力裝備，被廣泛應用于機械、冶金、建材、電子電力、化工、食品、紡織等眾多工業領域。然而，空壓機屬于高能耗設備，在某些行業耗電占到了生產耗電的30%以上，故俗稱“電老虎”。為什么永磁變頻空壓機會受到市場歡迎呢？當前如火如荼的永磁變頻空壓機在工業上得到大量的運用，也不禁讓人想起工頻驅動的空壓機。那么，二者到底有什么區別呢？參考江西萊德永磁變頻螺...

機濾是機油過濾器的簡稱，機油過濾器是一種紙質過濾器，過濾精度在10微米---15微米之間。其功能是除去油中的金屬微粒、灰塵、氧化物、膠質等保護軸承及轉子正常潤滑。油過濾器堵塞會導致機頭供油不暢，影響軸承壽命，引起排氣高溫，造成局部積碳。回油單向閥：油氣分離器濾下的殘油集中于油分芯底部的小圓凹槽中，經回油管引至主機，避免已被分離的潤滑油再隨空氣排出。為防止主機壓縮室內的油返流，在回油管后設置一個單向閥，如果機器運行中油耗突然增大，應檢查單向閥的節流小孔是否堵塞。空壓機內的各種機油管就是機油流通的管道，從主機排出的高溫高壓油氣混合物通過的機油管外面必須套上波紋管，防止高壓爆裂。聯接油分罐到機頭之間...

簡述螺桿式空壓機主機周期性大修的原因及必要性：空壓機主機是空壓機的心臟部分，長期處于高速運轉狀態，由于部件和軸承都有其相應的使用壽命，其在運行到一定時間或年限后都必須進行預防性大修，概括地說主要需針對以下幾項開展大修工作：間隙調整---主機的陰陽轉子間的徑向間隙增大。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏（即回泄漏）增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低；陰陽轉子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響壓縮機的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉子的使用壽命會產生很大的影響，大修進行調整轉子間隙避免轉子與外殼劃痕或磨傷；主機螺桿之間、螺桿與主機殼體之間可能出現強烈摩...

空壓機是不少企業主要的機械動力設備之一，保持空壓機安全操作是非常必要的。嚴格執行空壓機操作規程，不僅有助于延長空壓機的使用壽命，而且能確保空壓機操作人員安全，下面我們來了解一下空壓機操作規程。在空壓機操作前，應該注意以下幾個問題：保持油池中潤滑油在標尺范圍內，空壓機操作前應檢查注油器內的油量不應低于刻度線值。檢查各運動部位是否靈活，各聯接部位是否緊固，潤滑系統是否正常，電機及電器控制設備是否安全可靠。空壓機操作前應檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。檢查排氣管路是否暢通。接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。空壓機操作時應注意長期停用后再次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現...

螺桿式空壓機檢修前后注意哪些事情：維修保養前應停止機組運行，關閉排氣閥門，斷開機組電源并掛上警告牌，放空機組內壓力（各壓力表顯示為“0”）后才能開始維修工作。拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環境溫度后方可進行；用正確的工具維修空壓機；推薦使用螺桿空壓機專門油，檢修后不同牌號的潤滑油不允許混用；空壓機原裝備件是專門設計、制造的，推薦使用原廠備件，以保證空壓機工作的可靠性、安全性；沒有得到制造廠的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置；維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝，初次啟動或電控系統檢修后，在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉方向是否與規定轉向一致，且工具都...

空壓機是不少企業主要的機械動力設備之一，保持空壓機安全操作是非常必要的。嚴格執行空壓機操作規程，不僅有助于延長空壓機的使用壽命，而且能確保空壓機操作人員安全，下面我們來了解一下空壓機操作規程。在空壓機操作前，應該注意以下幾個問題：保持油池中潤滑油在標尺范圍內，空壓機操作前應檢查注油器內的油量不應低于刻度線值。檢查各運動部位是否靈活，各聯接部位是否緊固，潤滑系統是否正常，電機及電器控制設備是否安全可靠。空壓機操作前應檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。檢查排氣管路是否暢通。接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。空壓機操作時應注意長期停用后再次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現...

選擇空壓機有三大基本準則：經濟性 可靠性 安全性。應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為0.8MPa。排氣量是空壓機的主要參數之一，選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10％的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的大幅度降低，而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金，使用時也會浪費電力能源。另外，在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯取得較大的排氣量...

為壓縮空氣提供臨時存儲空間是儲氣罐z主要的作用。空壓機只是一個壓縮空氣的設備，自身內部并沒有存儲空氣的空間，一旦產生壓縮空氣就必須向外排出，否則會影響下一個壓縮循環動作。但是在平常的生產過程中，并不會時時都需要壓縮空氣，而一旦卸載，下游需要壓縮空氣時，再加載產氣就會有延時。但是如果配置了儲氣罐，即使在空壓機不運行的情況下，罐內存儲的空氣還可以使用一段時間，不耽誤生產用氣。相反，如果沒有儲氣罐，隨著時間的推移，頻繁的加卸載將導致開關和其他空壓機部件過早故障，電機接觸器過度磨損，甚至會因為繞組絕緣損壞而直接導致電機短路。如果沒有儲氣罐，終端需求不均勻會導致空壓機頻繁加卸載，以滿足不斷變...

油分罐端蓋上面有個安全閥，當油分罐內的空氣壓力達到設定值的1.1倍時安全閥自動打開，放掉部分空氣，降低油分罐內的氣壓。檢查安全閥的方法是在壓縮機滿載工作時，輕拉安全閥上的泄氣拉桿，若安全閥能向外排氣，則視為正常。油分罐上裝有一個壓力表，檢測的是濾前壓。油分罐的底部裝有排污閥，要定期打開排污閥，放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。油分罐旁邊有一個透明的油位鏡顯示油分罐內油位的高低。正確的油位是當空壓機正常工作時油面在上下度中間位置，過高會跑掉，過低會影響整機的安全性。油分罐屬于壓力容器必須有制造資質的專業廠家生產。每個油分罐都有一個***的編號和合格證。但其中很大一部分能量并不能完全轉化，而會轉化為...

降溫凈化，我們知道，空氣受外力被壓縮的過程，也是一個將動能轉化為勢能的過程，但其中很大一部分能量并不能完全轉化，而會轉化為熱能，以空氣溫度提高的方式顯現出來。根據所使用的空壓機類型不同，從壓縮機排出的空氣溫度可能超過100℃。這在絕大多數情況下是不可直接利用的，需要壓縮空氣系統中的后處理設備進行處理，一是降溫，二是過濾。大氣中含有的水蒸氣隨著其它空氣一起被吸進空壓機進行壓縮，如果不去除，水蒸氣將在通往用氣端的管線和設備工具中凝結成液態水，這將給生產系統帶來極大地麻煩。因此，從空壓機排出的壓縮空氣在使用前必須進行冷卻和干燥。儲氣罐作為一個存儲設備，當空氣在罐中停留或緩慢流過時，隨著時間的...

購買空壓機要考慮壓縮機運行的安全性。空壓機是一種帶壓工作的機器，工作時伴有溫升和壓力，其運行的安全性要放在**。國家對壓縮機的生產實行規范化的“兩證”制度，即壓縮機生產許可證和壓力容器生產許可證(儲氣罐)。因此，在選購壓縮機產品時，要嚴格審查“兩證”。通常有證廠家的產品質量保證系統是完善的，不會出現大的質量問題，即使出現一些問題，也會由廠家負責三包。不能一味的以價格為購買指導方向，應該多方面比較，選擇性價比高的產品。空壓機的用途非常***，可應用于多種場景，例如汽車維修，輪胎打氣，木工打釘，汽車美容，居家噴漆等。四川柳富達空壓機廠家哪家好風冷型散熱器流出的熱空氣原則上必須用導風罩導出或者必...

空壓機的功率，壓力和出氣量三者之間的關系：什么是空壓機的工作壓力？空壓機的工作壓力，國內用戶常稱排氣壓力。是指空壓機排出氣體的比較高壓力。常用的工作壓力單位為：bar或Mpa，換算方式為：1 bar = 0.1 Mpa。很多用戶通常把壓力單位稱為Kg，換 算方法為：1 bar = 1 Kg。什么是空壓機的容積流量？容積流量，國內用戶常稱排氣量或銘牌流量。是指在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積折算到進氣狀態的量。容積流量單位為：m3/min或 L/ min，一般，常用的流 量單位為：m3/min。其換算方式為：1m3= 1000L。什么是空壓機的功率？空壓機的功率，是指所匹配的...