北斗定位模塊導(dǎo)航的應(yīng)用 1.北斗導(dǎo)航使得農(nóng)業(yè)更“智慧”。在江蘇興化國(guó)家糧食生產(chǎn)功能示范區(qū)，多種無(wú)人農(nóng)機(jī)借助北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人作業(yè)。 2.依托北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)查詢(xún)目標(biāo)車(chē)輛的精確位置和歷史軌跡，對(duì)公車(chē)實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。 3.廣西利用北斗云自動(dòng)監(jiān)測(cè)新技術(shù)，建立起完整的地質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)，能夠迅速對(duì)災(zāi)害隱患點(diǎn)作出控制措施。 4.江西南昌東湖區(qū)彭家橋街道光明社區(qū)開(kāi)展的“北斗+智慧社區(qū)”示范應(yīng)用項(xiàng)目，針對(duì)社區(qū)老人提供精細(xì)定位、位置呼救、位置查詢(xún)、公共交通、物業(yè)管理等便民服務(wù)，具有重要的示范意義。參考資料來(lái)源：百度...

北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)﹝BeiDou（COMPASS）NavigationSatelliteSystem﹞是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、**運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)是：建成自主、開(kāi)放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶(hù)段三部分組成，空間段包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星，地面段包括主控站、注入站和監(jiān)測(cè)站等若干個(gè)地面站，用戶(hù)段包括北斗用戶(hù)終端以及與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的終端。GPS定位模塊技...

北斗定位模塊導(dǎo)航的應(yīng)用 1.北斗導(dǎo)航使得農(nóng)業(yè)更“智慧”。在江蘇興化國(guó)家糧食生產(chǎn)功能示范區(qū)，多種無(wú)人農(nóng)機(jī)借助北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人作業(yè)。 2.依托北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)查詢(xún)目標(biāo)車(chē)輛的精確位置和歷史軌跡，對(duì)公車(chē)實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。 3.廣西利用北斗云自動(dòng)監(jiān)測(cè)新技術(shù)，建立起完整的地質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)，能夠迅速對(duì)災(zāi)害隱患點(diǎn)作出控制措施。 4.江西南昌東湖區(qū)彭家橋街道光明社區(qū)開(kāi)展的“北斗+智慧社區(qū)”示范應(yīng)用項(xiàng)目，針對(duì)社區(qū)老人提供精細(xì)定位、位置呼救、位置查詢(xún)、公共交通、物業(yè)管理等便民服務(wù)，具有重要的示范意義。參考資料來(lái)源：百度...

定位技術(shù)有兩種，一種是基于GPS的定位，一種是基于移動(dòng)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)的基站的定位?；贕PS定位模塊的定位方式是利用手機(jī)上的GPS定位模塊將自己的位置信號(hào)發(fā)送到定位后臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)**的。基站定位則是利用基站對(duì)手機(jī)的距離的測(cè)算距離來(lái)確定手機(jī)位置的。后者不需要手機(jī)具有GPS定位能力，但是精度很大程度依賴(lài)于基站的分布及覆蓋范圍的大小，有時(shí)誤差會(huì)超過(guò)一公里。前者定位精度較高?；臼侵竿ㄟ^(guò)特定的定位技術(shù)來(lái)獲取移動(dòng)手機(jī)或終端用戶(hù)的位置信息（經(jīng)緯度坐標(biāo)），在電子地圖上標(biāo)出被定位對(duì)象的位置的技術(shù)或服務(wù)。如果同時(shí)通訊的衛(wèi)星顆數(shù)越多，定位模塊就能越快越準(zhǔn)確地獲得定位數(shù)據(jù)。寶安區(qū)通訊終端定位模塊哪家好 北斗導(dǎo)航定位衛(wèi)...

Glonass定位 Glonass定位是俄羅斯開(kāi)發(fā)的一套定位系統(tǒng)，原理跟GPS定位模塊一樣，通過(guò)衛(wèi)星來(lái)定位。不同的是1.Glonass芯片比GPS貴；2.它抗干擾性能強(qiáng)，陰天下雨高樓深壑的地方GPS可能就抓瞎了，Glonass卻仍然能正常工作；3.北半球定位精度比GPS強(qiáng)一些；4.搜星速度快。 定位模塊應(yīng)用于交通領(lǐng)域?qū)Ш剑梢源龠M(jìn)交通管理的智能化、精細(xì)化，大幅提高人們的出行效率，促進(jìn)自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。開(kāi)發(fā)定位模塊并加載手機(jī)等便攜式終端，可精確測(cè)定個(gè)人位置，對(duì)于醫(yī)療救助、應(yīng)急救援、防盜等領(lǐng)域具有非常重要的作用。此外，通過(guò)與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等高新...

北斗定位模塊 簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是國(guó)產(chǎn)的GPS，芯片據(jù)說(shuō)比Glonass還貴，定位精度更精確。目前比較大用戶(hù)是中國(guó)軍方，民用方面不普及，就靠政策在運(yùn)輸公司內(nèi)強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)。有個(gè)亮點(diǎn)是北斗一代可以利用頭頂上的衛(wèi)星發(fā)短信，在沒(méi)有手機(jī)信號(hào)的時(shí)候很實(shí)用，有信號(hào)的時(shí)候就基本無(wú)用。 了解完這么多定位方式后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，只要我們持有定位終端（如：手機(jī)），理論上是可以輕易被查找到所在位置信息。隨著科技技術(shù)不斷地發(fā)展，定位速度更快，精確度更高，覆蓋更廣。而我們的個(gè)人隱私，在全球衛(wèi)星的監(jiān)控下，就好比是天上安裝的眼睛時(shí)刻監(jiān)控你的位置，也會(huì)讓人成為擔(dān)憂(yōu)的隱患。 由GPS定位模塊系統(tǒng)的工作...

發(fā)射歷程 2017年11月5日19時(shí)45分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十四、二十五顆北斗定位模塊導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是中國(guó)北斗三號(hào)第1、二顆組網(wǎng)衛(wèi)星，開(kāi)啟了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的新時(shí)代。 2018年1月12日7時(shí)18分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭(及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí))，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十六、二十七顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是中國(guó)北斗三號(hào)工程第三、四顆組網(wǎng)衛(wèi)星。 2018年2月12日13時(shí)03分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用...

發(fā)射歷程 2018年11月1日深夜23時(shí)57分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射第41顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星屬于地球靜止軌道衛(wèi)星，是中國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第17顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，也是北斗三號(hào)系統(tǒng)首顆地球靜止軌道衛(wèi)星。 2018年11月19日2時(shí)7分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭（及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)），以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道，后續(xù)將進(jìn)行在軌測(cè)試，并與此前發(fā)射的十七顆北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)...

GPS定位模塊的20通道是什么含義? GPS定位模塊的20通道是什么含義 ，GPS定位模塊有一個(gè)通道數(shù)量的參數(shù)，例如20通道，它表示該模塊比較大可以同時(shí)和20顆衛(wèi)星建立通訊，3顆衛(wèi)星是2D定位，數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，定位模塊只有同時(shí)收到3顆以上衛(wèi)星信號(hào)后，經(jīng)過(guò)復(fù)雜運(yùn)算后才能獲得正確的定位數(shù)據(jù)，如果同時(shí)通訊的衛(wèi)星顆數(shù)越多，模塊就能越快越準(zhǔn)確地獲得定位數(shù)據(jù)，在地球表面環(huán)境特別理想的情況下可以同時(shí)和20顆衛(wèi)星通訊，在一般的城市環(huán)境下通?？梢酝瑫r(shí)和4~11顆衛(wèi)星同時(shí)通訊。 定位模塊開(kāi)機(jī)定位時(shí)間在不同的啟動(dòng)模式下有很大不同。安徽自動(dòng)化定位模塊高精度定位系統(tǒng) GPS定位器產(chǎn)品原理 ...

建設(shè)原則 北斗定位模塊導(dǎo)航定位衛(wèi)星北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展，以應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展為根本目標(biāo)，不僅要建成系統(tǒng)，更要用好系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量、安全、應(yīng)用、效益，遵循以下建設(shè)原則： 1、開(kāi)放性。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、發(fā)展和應(yīng)用將對(duì)全世界開(kāi)放，為全球用戶(hù)提供高質(zhì)量的**服務(wù)，積極與世界各國(guó)開(kāi)展***而深入的交流與合作，促進(jìn)各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)間的兼容與互操作，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 2、自主性。中國(guó)將自主建設(shè)和運(yùn)行北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可**為全球用戶(hù)提供服務(wù)。 3、兼容性。在全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際委員會(huì)（ICG）和國(guó)際...

空間部分 GPS的空間部分是由24顆衛(wèi)星組成(21顆工作衛(wèi)星，3顆備用衛(wèi)星），它位于距地表20200km的上空,均勻分布在6個(gè)軌道面上(每個(gè)軌道面4顆),軌道傾角為55°。衛(wèi)星的分布使得在全球任何地方、任何時(shí)間都可觀(guān)測(cè)到4顆以上的衛(wèi)星,并能在衛(wèi)星中預(yù)存的導(dǎo)航信息。GPS定位模塊的衛(wèi)星因?yàn)榇髿饽Σ恋葐?wèn)題，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)航精度會(huì)逐漸降低。 地面控制系統(tǒng) 地面控制系統(tǒng)由監(jiān)測(cè)站(MonitorStation)、主控制站(MasterMonitorStation)、地面天線(xiàn)(GroundAntenna)所組成,主控制站位于美國(guó)科羅拉多州春田市(Colorad...

正式系統(tǒng) 2004年，中國(guó)啟動(dòng)了具有全球?qū)Ш侥芰Φ谋倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)（北斗二號(hào)），并在2007年發(fā)射一顆中地球軌道衛(wèi)星，進(jìn)行了大量試驗(yàn)。2009年起，后續(xù)衛(wèi)星持續(xù)發(fā)射，并在2011年開(kāi)始對(duì)中國(guó)和周邊地區(qū)提供測(cè)試服務(wù)，2012年完成了對(duì)亞太大部分地區(qū)的覆蓋并正式提供衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。 中國(guó)為北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)制定了“三步走”發(fā)展規(guī)劃，從1994年開(kāi)始發(fā)展的試驗(yàn)系統(tǒng)（首代系統(tǒng)）為第一步，2004年開(kāi)始發(fā)展的正式系統(tǒng)（第二代系統(tǒng)）又分為兩個(gè)階段，即第二步與第三步。至2012年，此戰(zhàn)略的前兩步已經(jīng)完成。根據(jù)計(jì)劃，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在2020年完成，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)...

北斗模塊——GPS+北斗/GLONASS多模定位模塊 眾所周知，當(dāng)今世界在全球衛(wèi)星定位領(lǐng)域上，參差好賴(lài)全部加上，不過(guò)只有四套系統(tǒng)：GPS全球定位系統(tǒng)、歐洲伽利略（Galileo ）全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯（GLONASS）全球定位系統(tǒng)、中國(guó)北斗全球定位系統(tǒng)；在這四套系統(tǒng)中，隨中國(guó)北斗全球組網(wǎng)步伐的加速，其應(yīng)用市場(chǎng)得到很大拓展。SKYLAB目前已經(jīng)將GPS+北斗/GLONASS到新的同一個(gè)模組中，北斗多模定位模塊，使其實(shí)用性有效提高，拓展了更多的應(yīng)用場(chǎng)景。 如果定位模塊斷電時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，內(nèi)部RTC沒(méi)有實(shí)時(shí)供電，那么再一次的開(kāi)機(jī)也相當(dāng)于冷啟動(dòng)。廣東全球衛(wèi)星定位定位模塊批...

定位模塊精度可在靜態(tài)與動(dòng)態(tài)情況下進(jìn)行考察，且動(dòng)態(tài)定位效果優(yōu)于靜態(tài)定位。GPS模塊所標(biāo)稱(chēng)的定位參數(shù)是指在完全開(kāi)放的天空下，衛(wèi)星信號(hào)優(yōu)良的情況下測(cè)得。所以在常規(guī)的測(cè)試中很難達(dá)到標(biāo)稱(chēng)的定位時(shí)間與定位精度。常見(jiàn)的水平定位精度描述方式有兩種:一是?mCEP，即圓概率誤差，意指測(cè)出的點(diǎn)有50%的概率位于一個(gè)以真實(shí)坐標(biāo)為圓心，以?m為半徑的圓內(nèi);二是?m2DRMS，即2倍水平均方根誤差，意指測(cè)出的點(diǎn)有約95.5%的概率位于一個(gè)以真實(shí)坐標(biāo)為圓心，以?m為半徑的圓內(nèi)。折疊GPS定位模塊有冷開(kāi)機(jī)和熱開(kāi)機(jī)兩個(gè)參數(shù)。MTK定位模塊實(shí)用性強(qiáng) 北斗定位模塊優(yōu)勢(shì)這么多，但你知道怎么選嗎？ 隨...

北斗定位模塊 簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是國(guó)產(chǎn)的GPS，芯片據(jù)說(shuō)比Glonass還貴，定位精度更精確。目前比較大用戶(hù)是中國(guó)軍方，民用方面不普及，就靠政策在運(yùn)輸公司內(nèi)強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)。有個(gè)亮點(diǎn)是北斗一代可以利用頭頂上的衛(wèi)星發(fā)短信，在沒(méi)有手機(jī)信號(hào)的時(shí)候很實(shí)用，有信號(hào)的時(shí)候就基本無(wú)用。 了解完這么多定位方式后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，只要我們持有定位終端（如：手機(jī)），理論上是可以輕易被查找到所在位置信息。隨著科技技術(shù)不斷地發(fā)展，定位速度更快，精確度更高，覆蓋更廣。而我們的個(gè)人隱私，在全球衛(wèi)星的監(jiān)控下，就好比是天上安裝的眼睛時(shí)刻監(jiān)控你的位置，也會(huì)讓人成為擔(dān)憂(yōu)的隱患。 溫啟動(dòng)時(shí)間是指定位模塊內(nèi)部...

北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航原理是怎樣的？ 北斗衛(wèi)星定位模塊導(dǎo)航的原理是：衛(wèi)星至用戶(hù)間的距離測(cè)量是基于衛(wèi)星信號(hào)的發(fā)射時(shí)間與到達(dá)接收機(jī)的時(shí)間之差，稱(chēng)為偽距。為了計(jì)算用戶(hù)的三維位置和接收機(jī)時(shí)鐘偏差，偽距測(cè)量要求至少接收來(lái)自4顆衛(wèi)星的信號(hào)。衛(wèi)星定位實(shí)施的是“到達(dá)時(shí)間差”（時(shí)延）的概念：利用每一顆衛(wèi)星的精確位置和連續(xù)發(fā)送的星上原子鐘生成的導(dǎo)航信息獲得從衛(wèi)星至接收機(jī)的到達(dá)時(shí)間差。由于衛(wèi)星的位置精確可知，在接收機(jī)對(duì)衛(wèi)星觀(guān)測(cè)中，我們可得到衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，利用三維坐標(biāo)中的距離公式，利用3顆衛(wèi)星，就可以組成3個(gè)方程式，解出觀(guān)測(cè)點(diǎn)的位置（X,Y,Z）。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)間是由每顆衛(wèi)星上原子鐘的銫和銣原子頻...

用戶(hù)設(shè)備部分 GPS車(chē)載終端內(nèi)置GPS衛(wèi)星接收機(jī)模塊，用于接收衛(wèi)星導(dǎo)航電文信息，并與其它外接的數(shù)據(jù)傳感器和應(yīng)用設(shè)備記錄車(chē)況信息，然后通過(guò)信息處理定位模塊處理成報(bào)文，經(jīng)由GSM/CDMA網(wǎng)絡(luò)，以GPRS/CDMAD等傳輸方式通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送給監(jiān)控中心。監(jiān)控中心由配置的系列軟件程序進(jìn)行解析并存儲(chǔ)于系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，并將車(chē)輛位置信息通過(guò)電子地圖顯示出來(lái)，從而達(dá)到了可視化監(jiān)控的目的。同時(shí)監(jiān)控中心可通過(guò)該系統(tǒng)向車(chē)載終端及相關(guān)聯(lián)接設(shè)備（如電子屏幕）下發(fā)語(yǔ)音或文字等調(diào)度指令、公告等信息。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)行業(yè)應(yīng)用和實(shí)際管理需求，系統(tǒng)還提供各種客戶(hù)定制的管理報(bào)表（報(bào)警日志統(tǒng)計(jì)報(bào)表、里程統(tǒng)計(jì)報(bào)表等...

GPS常見(jiàn)的天線(xiàn)是陶瓷平板天線(xiàn)，這種天線(xiàn)成本低，外部加有源放大電路，接收信號(hào)方向單一，增益比較高，所以采用比較多。但它的缺點(diǎn)是體積大，易受溫度影響產(chǎn)生頻率飄移。如果把陶瓷面積做小，會(huì)影響接收增益;如果做薄，會(huì)影響接收天線(xiàn)接收帶寬，還會(huì)受有源放大部分影響。目前使用效果很好的尺寸是25×25×4mm3。陶瓷片天線(xiàn)在實(shí)際使用時(shí)垂直向上放置時(shí)的效果比較好。GPS天線(xiàn)的信號(hào)傳輸線(xiàn)同樣非常重要，包括外部饋線(xiàn)與PCB走線(xiàn)。只有在阻抗匹配時(shí)輸出功率才可能比較大。因此整個(gè)傳輸線(xiàn)要保證50Ω的高頻阻抗，對(duì)于PCB上如何設(shè)計(jì)RF走線(xiàn)阻抗，有些小軟件可以幫您很方便的計(jì)算。GPS定位模塊技術(shù)市場(chǎng)的應(yīng)用前景非...

定位模塊精度可在靜態(tài)與動(dòng)態(tài)情況下進(jìn)行考察，且動(dòng)態(tài)定位效果優(yōu)于靜態(tài)定位。GPS模塊所標(biāo)稱(chēng)的定位參數(shù)是指在完全開(kāi)放的天空下，衛(wèi)星信號(hào)優(yōu)良的情況下測(cè)得。所以在常規(guī)的測(cè)試中很難達(dá)到標(biāo)稱(chēng)的定位時(shí)間與定位精度。常見(jiàn)的水平定位精度描述方式有兩種:一是?mCEP，即圓概率誤差，意指測(cè)出的點(diǎn)有50%的概率位于一個(gè)以真實(shí)坐標(biāo)為圓心，以?m為半徑的圓內(nèi);二是?m2DRMS，即2倍水平均方根誤差，意指測(cè)出的點(diǎn)有約95.5%的概率位于一個(gè)以真實(shí)坐標(biāo)為圓心，以?m為半徑的圓內(nèi)。折疊GPS定位模塊有一個(gè)通道數(shù)量的參數(shù)，例如20通道，它表示該模塊比較大可以同時(shí)和20顆衛(wèi)星建立通訊。中山全球具性?xún)r(jià)比定位模塊方案 ...

GPS定位模塊有一個(gè)通道數(shù)量的參數(shù)，例如20通道，它表示該定位模塊比較大可以同時(shí)和20顆衛(wèi)星建立通訊，3顆衛(wèi)星是2D定位，數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，定位模塊只有同時(shí)收到3顆以上衛(wèi)星信號(hào)后，經(jīng)過(guò)復(fù)雜運(yùn)算后才能獲得正確的定位數(shù)據(jù)，如果同時(shí)通訊的衛(wèi)星顆數(shù)越多，定位模塊就能越快越準(zhǔn)確地獲得定位數(shù)據(jù)，在地球表面上一般的城市環(huán)境下通?？梢酝瑫r(shí)和4~11顆衛(wèi)星同時(shí)通訊。 GPS定位模塊有冷啟動(dòng)，熱啟動(dòng)和暖啟動(dòng)(現(xiàn)在的技術(shù)基本上已經(jīng)將該冷啟動(dòng)和暖啟動(dòng)兩模式參數(shù)做得非常接近，從而就逐步取消了暖啟動(dòng))三個(gè)參數(shù)，如果GPS模塊初次通電，或者移動(dòng)超過(guò)500公里后通電時(shí)，模塊要重新計(jì)算一次星歷數(shù)據(jù)...

GPS定位模塊有一個(gè)通道數(shù)量的參數(shù)，例如20通道，它表示該定位模塊比較大可以同時(shí)和20顆衛(wèi)星建立通訊，3顆衛(wèi)星是2D定位，數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，定位模塊只有同時(shí)收到3顆以上衛(wèi)星信號(hào)后，經(jīng)過(guò)復(fù)雜運(yùn)算后才能獲得正確的定位數(shù)據(jù)，如果同時(shí)通訊的衛(wèi)星顆數(shù)越多，定位模塊就能越快越準(zhǔn)確地獲得定位數(shù)據(jù)，在地球表面上一般的城市環(huán)境下通?？梢酝瑫r(shí)和4~11顆衛(wèi)星同時(shí)通訊。 GPS定位模塊有冷啟動(dòng)，熱啟動(dòng)和暖啟動(dòng)(現(xiàn)在的技術(shù)基本上已經(jīng)將該冷啟動(dòng)和暖啟動(dòng)兩模式參數(shù)做得非常接近，從而就逐步取消了暖啟動(dòng))三個(gè)參數(shù)，如果GPS模塊初次通電，或者移動(dòng)超過(guò)500公里后通電時(shí)，模塊要重新計(jì)算一次星歷數(shù)據(jù)...

GPS定位模塊有一個(gè)通道數(shù)量的參數(shù)，例如20通道，它表示該定位模塊比較大可以同時(shí)和20顆衛(wèi)星建立通訊，3顆衛(wèi)星是2D定位，數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，定位模塊只有同時(shí)收到3顆以上衛(wèi)星信號(hào)后，經(jīng)過(guò)復(fù)雜運(yùn)算后才能獲得正確的定位數(shù)據(jù)，如果同時(shí)通訊的衛(wèi)星顆數(shù)越多，定位模塊就能越快越準(zhǔn)確地獲得定位數(shù)據(jù)，在地球表面上一般的城市環(huán)境下通?？梢酝瑫r(shí)和4~11顆衛(wèi)星同時(shí)通訊。 GPS定位模塊有冷啟動(dòng)，熱啟動(dòng)和暖啟動(dòng)(現(xiàn)在的技術(shù)基本上已經(jīng)將該冷啟動(dòng)和暖啟動(dòng)兩模式參數(shù)做得非常接近，從而就逐步取消了暖啟動(dòng))三個(gè)參數(shù)，如果GPS模塊初次通電，或者移動(dòng)超過(guò)500公里后通電時(shí)，模塊要重新計(jì)算一次星歷數(shù)據(jù)...

GPS定位器產(chǎn)品功能 1、實(shí)時(shí)定位企業(yè)管理者可以隨時(shí)定位下屬員工的當(dāng)前位置地圖給出被定位員工所在位置的標(biāo)點(diǎn)，鼠標(biāo)移動(dòng)到標(biāo)點(diǎn)，系統(tǒng)給出員工名稱(chēng)、定位時(shí)間及所在位置描述信息。 2、軌跡跟蹤只需設(shè)定時(shí)間段，即可查詢(xún)某個(gè)員工在此時(shí)間段內(nèi)的活動(dòng)走向和軌跡。系統(tǒng)同樣給出每個(gè)標(biāo)點(diǎn)的員工名稱(chēng)、定位時(shí)間及當(dāng)時(shí)所在位置描述信。 3、考勤報(bào)表設(shè)定時(shí)間段，查看所有員工的昨日考勤情況，也可查看某個(gè)員工某時(shí)間段內(nèi)的詳細(xì)考勤列表。詳細(xì)考勤列表可查看所有標(biāo)點(diǎn)的定位時(shí)間及位置描述信息，并支持excel表格導(dǎo)出，方便企業(yè)的人員管理。 4、系統(tǒng)管理提供完善的系統(tǒng)設(shè)置管理，...

GPS定位器 GPS定位器是內(nèi)置了GPS定位模塊和移動(dòng)通信模塊的終端，用于將GPS定位模塊獲得的定位數(shù)據(jù)通過(guò)移動(dòng)通信模塊(gsm/gprs網(wǎng)絡(luò))傳至Internet上的一臺(tái)服務(wù)器上，從而可以實(shí)現(xiàn)在電腦或手機(jī)上查詢(xún)終端位置。安裝在車(chē)上的GPS定位設(shè)備基本分兩種，磁性和線(xiàn)接，磁性的基本是內(nèi)置電池和強(qiáng)性磁鐵組成，優(yōu)點(diǎn)是安裝方便，靠磁鐵吸附在車(chē)體外殼任意的地方，缺點(diǎn)就是電池使用受到局限性，總會(huì)有沒(méi)電的時(shí)候。另外一種就是線(xiàn)接的，是直接接在車(chē)內(nèi)電源線(xiàn)上的。 GPS定位模塊接收機(jī)，主要作用是從GPS衛(wèi)星收到信號(hào)并利用傳來(lái)的信息計(jì)算用戶(hù)的三維位置及時(shí)間。珠海低功耗定位模塊...

發(fā)射歷程 2018年7月10日04時(shí)58分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功發(fā)射了第三十二顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。該衛(wèi)星屬傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，衛(wèi)星入軌并完成在軌測(cè)試后，將接入北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為用戶(hù)提供更可靠服務(wù) 2018年7月29日09時(shí)48分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭（及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)），以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十三、三十四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第九、十顆組網(wǎng)衛(wèi)星。 2018年8月25日7時(shí)52分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭（及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)），以“...

發(fā)射歷程 2018年11月1日深夜23時(shí)57分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射第41顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星屬于地球靜止軌道衛(wèi)星，是中國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第17顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，也是北斗三號(hào)系統(tǒng)首顆地球靜止軌道衛(wèi)星。 2018年11月19日2時(shí)7分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭（及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)），以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道，后續(xù)將進(jìn)行在軌測(cè)試，并與此前發(fā)射的十七顆北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)...

GPS定位模塊的20通道是什么含義? GPS定位模塊的20通道是什么含義 ，GPS定位模塊有一個(gè)通道數(shù)量的參數(shù)，例如20通道，它表示該模塊比較大可以同時(shí)和20顆衛(wèi)星建立通訊，3顆衛(wèi)星是2D定位，數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，定位模塊只有同時(shí)收到3顆以上衛(wèi)星信號(hào)后，經(jīng)過(guò)復(fù)雜運(yùn)算后才能獲得正確的定位數(shù)據(jù)，如果同時(shí)通訊的衛(wèi)星顆數(shù)越多，模塊就能越快越準(zhǔn)確地獲得定位數(shù)據(jù)，在地球表面環(huán)境特別理想的情況下可以同時(shí)和20顆衛(wèi)星通訊，在一般的城市環(huán)境下通常可以同時(shí)和4~11顆衛(wèi)星同時(shí)通訊。 GPS定位模塊在實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)常作為時(shí)間基準(zhǔn)，輔以模塊內(nèi)部的RTC，可獲得非常高精度的時(shí)間參考。北京進(jìn)口性?xún)r(jià)比高的定位模塊...

北斗模塊——GPS+北斗/GLONASS多模定位模塊 眾所周知，當(dāng)今世界在全球衛(wèi)星定位領(lǐng)域上，參差好賴(lài)全部加上，不過(guò)只有四套系統(tǒng)：GPS全球定位系統(tǒng)、歐洲伽利略（Galileo ）全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯（GLONASS）全球定位系統(tǒng)、中國(guó)北斗全球定位系統(tǒng)；在這四套系統(tǒng)中，隨中國(guó)北斗全球組網(wǎng)步伐的加速，其應(yīng)用市場(chǎng)得到很大拓展。SKYLAB目前已經(jīng)將GPS+北斗/GLONASS到新的同一個(gè)模組中，北斗多模定位模塊，使其實(shí)用性有效提高，拓展了更多的應(yīng)用場(chǎng)景。 時(shí)間服務(wù)以GPS定位模塊的時(shí)間為基準(zhǔn)，為領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備提供時(shí)間服務(wù)，是時(shí)間服務(wù)器基準(zhǔn)時(shí)間重要來(lái)源。深圳高性能定位模塊...

空間部分 GPS的空間部分是由24顆衛(wèi)星組成(21顆工作衛(wèi)星，3顆備用衛(wèi)星），它位于距地表20200km的上空,均勻分布在6個(gè)軌道面上(每個(gè)軌道面4顆),軌道傾角為55°。衛(wèi)星的分布使得在全球任何地方、任何時(shí)間都可觀(guān)測(cè)到4顆以上的衛(wèi)星,并能在衛(wèi)星中預(yù)存的導(dǎo)航信息。GPS的衛(wèi)星因?yàn)榇髿饽Σ恋葐?wèn)題，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)航精度會(huì)逐漸降低。 地面控制系統(tǒng) 地面控制系統(tǒng)由監(jiān)測(cè)站(MonitorStation)、主控制站(MasterMonitorStation)、地面天線(xiàn)(GroundAntenna)所組成,主控制站位于美國(guó)科羅拉多州春田市(ColoradoSpr...

如果出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法冷啟動(dòng)定位時(shí)怎么辦? 那么就需要檢查GPS天線(xiàn)擺放位置是否在一個(gè)開(kāi)闊的環(huán)境下，能否讀取到GPS定位模塊輸出的GPS數(shù)據(jù)?GPS數(shù)據(jù)中的GSV語(yǔ)句里面可以觀(guān)測(cè)到GPS衛(wèi)星信號(hào)狀態(tài)?從這些方面就可以判斷具體問(wèn)題在什么地方!模塊可以每秒輸出一次:$GPGGA$GPGSA$GPGSV$GPRMC的定位數(shù)據(jù)，我們通常用$GPRMC精簡(jiǎn)數(shù)據(jù)輸出這條信息，這條信息包含了目標(biāo)的:經(jīng)度、緯度、速度(海里/小時(shí))、運(yùn)動(dòng)方向角、年份、月份、時(shí)、分、秒、毫秒、定位數(shù)據(jù)是有效的還是無(wú)效的這些重要信息，GPS定位模塊的芯片大部分還是采用全球市占率***的SiRFIII系列...