廣東中翔新材料簽約德米薩智能ERP加強企業(yè)管理水平
碩鋮工業(yè)簽約德米薩智能進銷存系統(tǒng)提升企業(yè)管理水平
燊川實業(yè)簽約德米薩醫(yī)療器械管理軟件助力企業(yè)科學(xué)發(fā)展
森尼電梯簽約德米薩進銷存系統(tǒng)優(yōu)化企業(yè)資源管控
喜報!熱烈祝賀德米薩通過國際CMMI3認證
德米薩推出MES系統(tǒng)助力生產(chǎn)制造企業(yè)規(guī)范管理
德米薩醫(yī)療器械管理軟件通過上海市醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會評審認證
德米薩ERP助力客戶成功對接中石化易派客平臺
選擇進銷存軟件要考慮哪些因素
德米薩告訴您為什么說ERP系統(tǒng)培訓(xùn)很重要?
箱體材質(zhì)采用HT250強度高鑄鐵,鑄造精度高,齒輪輸出軸用合金鋼鍛造毛坯,并經(jīng)滲碳淬火處理,壽命高。使用環(huán)境溫度在-40℃~50℃之間,高溫和低溫使用時,需要加特殊油脂,輸入軸轉(zhuǎn)速不能超過2800RPM,正反轉(zhuǎn)均可,沒有行業(yè)限制。R系列我認為是直接的減速機,因...
非標(biāo)定制減速機以其匠心獨運的設(shè)計、靈活定制的能力、的品質(zhì)以及創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展模式,正為產(chǎn)業(yè)升級注入源源不斷的動力。未來,隨著科技的不斷進步和工業(yè)的持續(xù)發(fā)展,非標(biāo)定制減速機將繼續(xù)發(fā)揮其獨特優(yōu)勢,為各行各業(yè)提供更加高效、精細、可靠的傳動解決方案。同時,它還注重與科研...
中國硬齒面減速機近年來,受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程的不斷深入及國家對機械制造業(yè)的重視,硬齒面減速機行業(yè)作為我國基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一。歷經(jīng)了40余年的市場興衰發(fā)展后,硬齒面減速機產(chǎn)品也從單一的擺線硬齒面減速機硬齒面減速機發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪硬齒面減速機、蝸輪蝸桿硬齒面減速...
S系列斜齒輪蝸桿硬齒面減速機1、S系列斜齒輪蝸桿減速電機具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動,提高該機力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安全可靠壽命長,實施了國際標(biāo)準要求。2、機體表面凹凸具有散熱作用,吸...
由于非標(biāo)定制減速機運行環(huán)境惡劣,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:1、非標(biāo)定制減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、非標(biāo)定制減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、非標(biāo)定制減速機傳動軸軸承位磨損;4...
浙江鰲力認為不只能只只為客戶解決個體產(chǎn)品的問題,而更應(yīng)該為客戶提供系統(tǒng)化的傳動解決方案,從單一的傳動部件的提供需要逐步提升為從控制、驅(qū)動到傳動的整套傳動運動方案的解決,提升整體傳動系統(tǒng)效率和降低驅(qū)動能耗是浙江鰲力前進的方向。浙江鰲力秉承“創(chuàng)新科技,追求品質(zhì)”的...
在非標(biāo)定制減速機家族中,行星非標(biāo)定制減速機以其體積小,減速范圍廣,精度高等諸多有點,而被應(yīng)用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用非標(biāo)定制減速機時,由于違...
中國非標(biāo)定制減速機近年來,受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程的不斷深入及國家對機械制造業(yè)的重視,非標(biāo)定制減速機行業(yè)作為我國基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一。歷經(jīng)了40余年的市場興衰發(fā)展后,非標(biāo)定制減速機產(chǎn)品也從單一的擺線非標(biāo)定制減速機非標(biāo)定制減速機發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪非標(biāo)定制減速機、蝸輪蝸...
箱體材質(zhì)采用HT250強度高鑄鐵,鑄造精度高,齒輪輸出軸用合金鋼鍛造毛坯,并經(jīng)滲碳淬火處理,壽命高。使用環(huán)境溫度在-40℃~50℃之間,高溫和低溫使用時,需要加特殊油脂,輸入軸轉(zhuǎn)速不能超過2800RPM,正反轉(zhuǎn)均可,沒有行業(yè)限制。R系列我認為是直接的硬齒面減速...
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為普遍。非標(biāo)定制減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動...
隨著硬齒面減速機行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運用到了硬齒面減速機,行星硬齒面減速機是一種工業(yè)產(chǎn)品,行星硬齒面減速機是一種傳達機構(gòu),其結(jié)構(gòu)由一個內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪,介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之...
硬齒面減速器齒輪的設(shè)計標(biāo)準:1、齒輪在設(shè)計的情況下,必須依照齒面生產(chǎn)制造中觸碰疲勞強度標(biāo)準,進而測算出齒輪的分度圓也有關(guān)鍵幾何圖形主要參數(shù)等指數(shù),隨后再對傳動齒輪的抗彎折疲勞強度開展調(diào)節(jié)確定。假如應(yīng)用的是硬齒面(齒面強度>350HBS)的情況下,那麼必須先依照...
新能源產(chǎn)業(yè):綠色轉(zhuǎn)型的助推器隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,如風(fēng)電、太陽能等,對傳動系統(tǒng)的要求也日益提高。非標(biāo)定制減速機憑借其高效節(jié)能、環(huán)保低噪的特點,在新能源設(shè)備的傳動系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。特別是在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域,通過優(yōu)化齒輪傳動比與潤滑系統(tǒng),有效提高了風(fēng)機的發(fā)電效...
H、B系列工業(yè)齒輪箱概述:1)H、B齒輪箱采用通用設(shè)計方案,可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。2)實現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臣卜式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號增加。3)采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐一i輪均采用先進的磨齒工藝,...
S系列斜齒輪蝸桿非標(biāo)定制減速機1、S系列斜齒輪蝸桿減速電機具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動,提高該機力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安全可靠壽命長,實施了國際標(biāo)準要求。2、機體表面凹凸具有散熱作用,...
硬齒面減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理:1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;2)硬齒面減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;3)箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,...
由于硬齒面減速機運行環(huán)境惡劣,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:1、硬齒面減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、硬齒面減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、硬齒面減速機傳動軸軸承位磨損;4、硬齒面...
蝸輪蝸桿非標(biāo)定制減速機是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,非標(biāo)定制減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍。在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機...
硬齒面非標(biāo)定制減速機采用了斜齒輪傳動,在閉式嚙合時效率為0.95--0.98,理論z大傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s)
減速機是原動機和工作機之間的**的閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速。減速器是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。減速機的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途,其中按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿...
在硬齒面減速機家族中,行星硬齒面減速機以其體積小,減速范圍廣,精度高等諸多有點,而被應(yīng)用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用硬齒面減速機時,由于違規(guī)安裝...
硬齒面減速器齒輪的設(shè)計標(biāo)準:1、齒輪在設(shè)計的情況下,必須依照齒面生產(chǎn)制造中觸碰疲勞強度標(biāo)準,進而測算出齒輪的分度圓也有關(guān)鍵幾何圖形主要參數(shù)等指數(shù),隨后再對傳動齒輪的抗彎折疲勞強度開展調(diào)節(jié)確定。假如應(yīng)用的是硬齒面(齒面強度>350HBS)的情況下,那麼必須先依照...
硬齒面減速機是國民經(jīng)濟諸多領(lǐng)域的機械傳動裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪硬齒面減速機、行星齒輪硬齒面減速機及蝸桿硬齒面減速機,也包括了各種傳動裝置,如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材...
在非標(biāo)定制減速機家族中,行星非標(biāo)定制減速機以其體積小,減速范圍廣,精度高等諸多有點,而被應(yīng)用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用非標(biāo)定制減速機時,由于違...
減速機是一種動力傳達機構(gòu),主要依靠主動蝸桿蝸輪嚙合時齒面產(chǎn)生滑動摩擦從而使蝸輪齒面產(chǎn)生相對運動實現(xiàn)傳動,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)***。從交通工...
在我國已掌握了硬齒面減速器風(fēng)力發(fā)電傳動系統(tǒng)的設(shè)計、生產(chǎn)制造手藝,具有了物質(zhì)開發(fā)設(shè)計的工作能力。在我國的降音手藝有更大的提升,有更好處所面手藝上的改裝,而不是一向筑室在現(xiàn)如今降音手藝的大部分;但是針對這類海外的降音手藝,中國暗示著一種認可的見解。有極為多的電動機...
硬齒面非標(biāo)定制減速機采用了斜齒輪傳動,在閉式嚙合時效率為0.95--0.98,理論z大傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s)
目前四大系列非標(biāo)定制減速機已經(jīng)在國內(nèi)普及,選型十分方便,可對照樣本上的參數(shù)直接選擇合適的型號即可。四大系列顧名思義,是四個系列的產(chǎn)品,分為R系列斜齒輪非標(biāo)定制減速機,F(xiàn)系列平行軸非標(biāo)定制減速機,K系列傘齒輪非標(biāo)定制減速機,S系列蝸輪蝸桿非標(biāo)定制減速機。采用了系...
R系列非標(biāo)定制減速機是一款實現(xiàn)機電一體化,傳動效率高,耗能低的多應(yīng)用于冶金、污水處理等的機器。內(nèi)部齒輪為斜齒,為三級減速,第1級是電機軸端小齒輪與大齒輪嚙合;第2級減速是大齒輪與小齒輪(同軸);第3級減速時小齒輪與大齒輪嚙合。該系列非標(biāo)定制減速機在模塊組合體系...